皮托管是一種常見的管道連接件，也稱為管接頭。它由兩個管道連接部分和一個中間的螺紋連接部分組成。皮托管通常由金屬材料制成，如碳鋼、不銹鋼等，具有耐高溫、耐腐蝕等特點。皮托管的使用注意事項包括以下幾點：首先，選擇合適的材料和規(guī)格，根據(jù)實際工況確定管道的壓力等級和溫度等級；其次，安裝時要注意管道的對稱性和垂直度，保證連接的牢固和密封性；***，定期檢查和維護皮托管，確保其正常運行。總之，皮托管是一種常用的管道連接件，具有耐高溫、耐腐蝕等特點，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。正確選擇和使用皮托管，能夠保證管道的安全運行，提高工作效率。上海菱生L型畢托管分有直頭，彎頭，帶刻度，法蘭等多種形式,標(biāo)準(zhǔn)畢托管K值可以保持...

上海菱生電子儀器主營產(chǎn)品或服務(wù)：數(shù)字微壓計、智能風(fēng)速儀、皮托管、傾斜式微壓計、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、智能壓力控制儀表、稱重儀表和非標(biāo)負(fù)荷力裝置的檢測、控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)基地,上海菱生電子儀器有限公司來介紹一下皮托管，其次，由于管子很細(xì),C點距O點充分遠(yuǎn)。因此C點處的速度和壓力已經(jīng)基本上恢復(fù)到同來流速度V∞和壓力P∞相等的數(shù)值,因而在C點測出的是靜壓?？账俟苁秋w機上極為重要的測量工具。它的安裝位置一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區(qū)域，一般在機頭正前方，垂尾或翼尖前方。同時為了保險起見，一架飛機通常安裝2副以上空速管。有的飛機在機身兩側(cè)有2根小的空速管。美國隱身戰(zhàn)...

L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管根據(jù)GB/T2000-1236標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。主要用于測量流體流場內(nèi)某測點的壓差與流速，是實驗室和工礦企業(yè)測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、工業(yè)爐窯、礦井等場合。用畢托管測速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，構(gòu)造簡單，穩(wěn)定性好，使用方便等特點，是一種成熟而可靠、廣泛應(yīng)用的測量手段與方法。皮托管的主要特點：1、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管分直頭與彎頭二種形式，根據(jù)現(xiàn)場安裝可配置鎖腳與法蘭并根需要可標(biāo)注刻度。2、L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管K值可以保持在～，且在較大的M數(shù)、Re數(shù)范圍內(nèi)保持一定值。3、皮托管可與U型管、傾斜式微壓計、數(shù)字微壓計、微差壓變送器等二次儀表配套使用。4、皮托管上標(biāo)注刻度，在管道外知曉皮托...

皮托管測量飛機速度的原理它主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具其他多種功能。皮托管測量飛機速度的原理是這樣的，當(dāng)飛機向前飛行時，氣流便沖進皮托管，在管子末端的感應(yīng)器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓。飛機飛得越快，動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進來的空氣有多快，也就是飛機飛得有多快。比較兩種壓力的工具是一個用上下兩片很薄的金屬片制成的表面帶波紋的空心圓形盒子，稱為膜盒。這盒子是密封的，但有一根管子與皮托管相連。如果飛機速度快，動壓便增大，膜盒內(nèi)壓力增加，膜盒會鼓起來。用一個由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測量出來并用指針顯示，這就是簡單的飛機空速表?，F(xiàn)代的...

暖通行業(yè)中常使用皮托管；所述套槽2槽口周圍位于套管1右端面縫制有拉環(huán)3，在講本裝置套設(shè)與皮托管表面時，可通過拉環(huán)3拉動套管1，使套接更加的便捷，所述套管1左端端面縫制安裝有固定盤7，所述固定盤7形狀為圓形，通過固定盤7保證在將套管1套設(shè)于皮托管表面時，不會使皮托管的端頭漏在套管1外部，所述固定盤7內(nèi)設(shè)有夾層，夾層內(nèi)設(shè)有夾緊圈8，通過夾緊圈8使固定盤7可對皮托管端頭進行勒緊，防止套管1自皮托管表面滑落，所述固定盤7右端面邊緣縫制安裝有固定環(huán)9，所述固定環(huán)9右側(cè)卡設(shè)設(shè)有定位環(huán)6，所述定位環(huán)6右側(cè)卡設(shè)有定位孔10，所述定位孔10開設(shè)于飄帶4左部，所述飄帶4側(cè)面設(shè)有反光條5，通過反光條5對周圍工作人員...

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管除了用來測量飛機速度，同時還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過換算來確定流量，也可測量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的的測量方法。此外，它還可用來測量流體的壓力。皮托管被普遍用...

皮托管主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具其他多種功能?？账俟軠y量飛機速度的原理是這樣的，當(dāng)飛機向前飛行時，氣流便沖進空速管，在管子末端的感應(yīng)器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓。飛機飛得越快，動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進來的空氣有多快，也就是飛機飛得有多快。比較兩種壓力的工具是一個用上下兩片很薄的金屬片制成的表面帶波紋的空心圓形盒子，稱為膜盒。這盒子是密封的，但有一根管子與空速管相連。如果飛機速度快，動壓便增大，膜盒內(nèi)壓力增加，膜盒會鼓起來。用一個由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測量出來并用指針顯示，這就是簡單的飛機空速表。現(xiàn)代的空速管除了正前...

皮托管應(yīng)煙氣的動壓和靜壓，動壓與靜壓得壓差值與煙氣的流速有關(guān)，流速大則壓差值也大。當(dāng)無流速時壓差值為0。從而根據(jù)計算公式由壓差值、煙氣氣體常熟、煙氣溫度、皮托管校正系數(shù)等計算出流速大小。性能特點在煙氣流速的測量方法中，使用皮托管流速計測量流速是一種經(jīng)典的測量方法；由于S型皮托管的測壓孔開口較大，不易被顆粒物堵塞，易于高壓氣體吹洗，保持測壓孔開口的清潔，所以用于連續(xù)測量效果較好?？蓪崟r測量煙氣的流速、動壓、靜壓和溫度，通過模擬信號4~20mA輸出測量精度高，可靠性好，可長期連續(xù)工作可快速拆卸的一體式結(jié)構(gòu)，便于包裝、運輸和搬運安裝和接線便捷，維護量低體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，需要的安裝空間小采用進口高精度...

皮托管的維護與保養(yǎng)1、使用完畢應(yīng)吹掉畢托管各測孔的灰塵，并用絨布擦干凈放入盒中妥善保管，防止碰撞或壓壞管壁。2、如在有油脂和易結(jié)碳的場合使用，應(yīng)在一定的周期后，，從皮托管的尾部用煤油、酒精等溶劑清洗。3、如用易燃的溶劑清洗時，注意要避開在周圍有明火的場合，以免發(fā)生火災(zāi)。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。使用皮托管測量時應(yīng)當(dāng)將全壓孔對準(zhǔn)氣流方向，以指向桿指示。陜西國產(chǎn)皮托管皮托...

空速管測量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計算參數(shù)。如果膜盒完全密封，里面的壓力始終保持相當(dāng)于地面空氣的壓力。這樣當(dāng)飛機飛到空中，高度增加，空速管測得的靜壓下降，膜盒便會鼓起來，測量膜盒的變形即可測得飛機高度。這種高度表稱為氣壓式高度表。利用空速管測得的靜壓還可以制成"升降速度表"，即測量飛機高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個膜盒，不過膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)空速管測得的動壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計的，用來限制膜盒內(nèi)氣壓變化的快慢。如果飛機上升很快，膜盒內(nèi)的氣壓受小孔的制約不能很快下降，而膜盒外的氣壓由于有直通空速管上的靜壓孔，可以很快達到相...

空速管測量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計算參數(shù)。如果膜盒完全密封，里面的壓力始終保持相當(dāng)于地面空氣的壓力。這樣當(dāng)飛機飛到空中，高度增加，空速管測得的靜壓下降，膜盒便會鼓起來，測量膜盒的變形即可測得飛機高度。這種高度表稱為氣壓式高度表。利用空速管測得的靜壓還可以制成"升降速度表"，即測量飛機高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個膜盒，不過膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)空速管測得的動壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計的，用來限制膜盒內(nèi)氣壓變化的快慢。如果飛機上升很快，膜盒內(nèi)的氣壓受小孔的制約不能很快下降，而膜盒外的氣壓由于有直通空速管上的靜壓孔，可以很快達到相...

上海菱生電子儀器主營產(chǎn)品或服務(wù)：數(shù)字微壓計、智能風(fēng)速儀、皮托管、傾斜式微壓計、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、智能壓力控制儀表、稱重儀表和非標(biāo)負(fù)荷力裝置的檢測、控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)基地,上海菱生電子儀器有限公司來介紹一下皮托管，其次，由于管子很細(xì),C點距O點充分遠(yuǎn)。因此C點處的速度和壓力已經(jīng)基本上恢復(fù)到同來流速度V∞和壓力P∞相等的數(shù)值,因而在C點測出的是靜壓?？账俟苁秋w機上極為重要的測量工具。它的安裝位置一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區(qū)域，一般在機頭正前方，垂尾或翼尖前方。同時為了保險起見，一架飛機通常安裝2副以上空速管。有的飛機在機身兩側(cè)有2根小的空速管。美國隱身戰(zhàn)...

有效避免在運輸過程中出現(xiàn)皮托管撞擊包裝箱體，從而導(dǎo)致皮托管堵塞的問題。相應(yīng)的，本發(fā)明實施例提供了一種磁吸式快卸皮托管裝置，所述磁吸式快卸皮托管裝置包括磁吸式外殼和皮托管；所述皮托管固定在所述磁吸式外殼中，所述皮托管的測量端穿過所述磁吸式外殼向外延伸；所述磁吸式外殼上設(shè)置有磁吸組件，所述磁吸式外殼通過所述磁吸組件與待測空速設(shè)備磁性連接?？蛇x的實施方式，所述磁吸式外殼包括頂面以及相對設(shè)置的前端面和后端面；所述皮托管的測量端穿過所述前端面向外延伸，且所述皮托管的測量端端面上設(shè)置有進風(fēng)口，所述皮托管的測量端外周壁上設(shè)置有第二進風(fēng)口；所述磁吸組件包括設(shè)置在所述頂面上的磁吸組件和設(shè)置在所述后端面上的...

里面的壓力始終保持相當(dāng)于地面空氣的壓力。這樣當(dāng)飛機飛到空中，高度增加，空速管測得的靜壓下降，膜盒便會鼓起來，測量膜盒的變形即可測得飛機高度。這種高度表稱為氣壓式高度表。利用空速管測得的靜壓還可以制成"升降速度表"，即測量飛機高度變化快慢(爬升率)。上海菱生電子儀器主營產(chǎn)品或服務(wù)：數(shù)字微壓計、智能風(fēng)速儀、皮托管、傾斜式微壓計、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、智能壓力控制儀表、稱重儀表和非標(biāo)負(fù)荷力裝置的檢測、控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)基地。上海菱生電子儀器有限公司來介紹一下皮托管，表內(nèi)也有一個膜盒。不過膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)空速管測得的動壓而是通過專門一根在出口處開有一小孔的管子測得的。這...

皮托管的工作原理和設(shè)計方法；外罩6上開設(shè)的進氣孔3的直徑大于靜壓孔2-1的直徑，方便氣流流入容納腔。井下的紊流氣流通過外罩6的進氣孔3進入容納腔中，不受外界的風(fēng)速等條件的影響，成為穩(wěn)流氣流，流入靜壓孔2-1中。所述本體2上位于所述側(cè)壁1和第二側(cè)壁9之間的側(cè)壁上還設(shè)置有靜壓管5，由進氣孔3進入的氣流經(jīng)靜壓孔2-1、本體2內(nèi)部流至靜壓管5。可以通過靜壓管5測量井下的靜壓值。在本實施例中，靜壓管5靠近本體2的第二側(cè)壁9設(shè)置，與本體2的中空部分連通。在測量靜壓值時，將皮托管置于風(fēng)流中，全壓孔1-1正對著風(fēng)流。當(dāng)風(fēng)流流過全壓孔1-1后，將繼續(xù)向后流動，流經(jīng)外罩6時，會從外罩6的進氣孔3進入外罩6內(nèi)，在沒...

暖通行業(yè)中常使用皮托管；所述套槽2槽口周圍位于套管1右端面縫制有拉環(huán)3，在講本裝置套設(shè)與皮托管表面時，可通過拉環(huán)3拉動套管1，使套接更加的便捷，所述套管1左端端面縫制安裝有固定盤7，所述固定盤7形狀為圓形，通過固定盤7保證在將套管1套設(shè)于皮托管表面時，不會使皮托管的端頭漏在套管1外部，所述固定盤7內(nèi)設(shè)有夾層，夾層內(nèi)設(shè)有夾緊圈8，通過夾緊圈8使固定盤7可對皮托管端頭進行勒緊，防止套管1自皮托管表面滑落，所述固定盤7右端面邊緣縫制安裝有固定環(huán)9，所述固定環(huán)9右側(cè)卡設(shè)設(shè)有定位環(huán)6，所述定位環(huán)6右側(cè)卡設(shè)有定位孔10，所述定位孔10開設(shè)于飄帶4左部，所述飄帶4側(cè)面設(shè)有反光條5，通過反光條5對周圍工作人員...

皮托管除了用來測量飛機速度，同時還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過換算來確定流量，也可測量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的的測量方法。此外，它還可用來測量流體的壓力。隨著人們的安全質(zhì)量意識逐漸增強、對保護層與各種質(zhì)量的要求也逐漸嚴(yán)格、國內(nèi)也開始大量使用墊塊、吊釘與各類預(yù)埋件、其過硬的質(zhì)量與性能、受到了國內(nèi)外用戶的一致好評。我們期望今后能夠得到更多新老客戶的關(guān)照與指導(dǎo)、一起為質(zhì)量與誠信中國添磚加瓦。皮托管普遍使用在工業(yè)中液體、空氣和氣...

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管的作用：皮托管除了用來測量飛機速度，同時還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過換算來確定流量，也可測量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的普遍的測量方法。此外，它還可用來測量流體的壓...

皮托管；1、要正確選擇測量點斷面，確保測點在氣流流動平穩(wěn)的直管段。為此，測量斷面離來流方向的彎頭、閥門、變徑異形管等局部構(gòu)件要大于4倍管道直徑。離下游方向的局部彎頭、變徑結(jié)構(gòu)應(yīng)大于2倍管道直徑。2、皮托管的直徑規(guī)格選擇原則是與被測管道直徑比，不大于0.02。以免產(chǎn)生干擾，使誤差增大。測量時不要讓皮托管靠近管壁。3、測量時應(yīng)當(dāng)將全壓孔對準(zhǔn)氣流方向，以指向桿指示。測量點插入孔處應(yīng)避免漏風(fēng)，防止該斷面上氣流干擾。按管道測量技術(shù)規(guī)范，應(yīng)合理選擇測量斷面的測點。4、皮托管只能測得管道斷面上某一點的流速，但計算流量時要用平均流速，由于斷面流量分布不均勻，因此該斷面上應(yīng)多測幾點，以求取平均值。銅制皮托管推薦...

皮托管測量飛機速度的原理它主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具其他多種功能。皮托管測量飛機速度的原理是這樣的，當(dāng)飛機向前飛行時，氣流便沖進皮托管，在管子末端的感應(yīng)器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓。飛機飛得越快，動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進來的空氣有多快，也就是飛機飛得有多快。比較兩種壓力的工具是一個用上下兩片很薄的金屬片制成的表面帶波紋的空心圓形盒子，稱為膜盒。這盒子是密封的，但有一根管子與皮托管相連。如果飛機速度快，動壓便增大，膜盒內(nèi)壓力增加，膜盒會鼓起來。用一個由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測量出來并用指針顯示，這就是簡單的飛機空速表?，F(xiàn)代的...

皮托管的構(gòu)造如圖，頭部為半球形，后為一雙層套管。測速時頭部對準(zhǔn)來流，頭部中心處小孔（總壓孔）感受來流總壓p0，經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開有一排孔（靜壓孔），感受來流靜壓p，經(jīng)外套管也傳至壓力計。對于不可壓縮流動，根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù)，進而再求速度。但在超聲速流動中，皮托管頭部出現(xiàn)離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來流靜壓也難以測準(zhǔn)，因而皮托管不再適用。上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置...

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管的主要參數(shù)：主要參數(shù)：1、K值系數(shù)：0.99～1.012、外徑直徑：1.6～12mm3、有效長度：100～2000mm4、測量范圍：2～40m/s5、材質(zhì)：不銹鋼3046、使用環(huán)境溫度：≤700℃L系列型皮托管的技術(shù)參數(shù)。甘肅國內(nèi)皮托管標(biāo)準(zhǔn) 利用空速管測得的靜壓還可以制成"升降速度表"，即測量飛機高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個...

上海菱生電子儀器有限公司來介紹一下皮托管，又名“空速管”，“風(fēng)速管”，英文是Pitottube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說，皮托管可測量氣流總壓，又名總壓管；同時測量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管，但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。皮托管是測量氣流總壓（見壓力）的一種裝置，是18世紀(jì)法國工程師H.皮托發(fā)明的，故名。用實驗方法直接測量氣流的速度比較困難，但氣流的壓力則可以用測壓計方便地測出。它主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具其他多種功能。因此，可用皮托管測量壓力，再應(yīng)用伯努利定理算出氣流的速度。上海菱生電子儀器有限公司的皮托管由一個...

皮托管的參數(shù)范圍：主要參數(shù)：1、K值系數(shù)：～、外徑直徑：～12mm3、有效長度：100～2000mm4、測量范圍：2～40m/s5、材質(zhì)：不銹鋼3046、使用環(huán)境溫度：≤700℃。操作與使用:1、使用前分別檢查全壓管和靜壓管是否暢通，兩管空間不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。2、要正確選定測量斷面，確保它在流動平穩(wěn)的直管段，測量位置離氣流方向的彎頭、閥門、異經(jīng)管等局部構(gòu)件應(yīng)大于4倍管經(jīng)，離下游方向的局部構(gòu)件應(yīng)大于2倍管道直徑。3、要正確選用畢托管規(guī)格，畢托管與所測管道的直徑比應(yīng)不大于，以免誤差增大，測量時不要使畢托管緊帖管壁。4、測量時，應(yīng)將皮托管上標(biāo)有【H】進氣口一端的中心線正對氣流方向，皮托管上標(biāo)有【L】進...

皮托管，又名"空速管"，"風(fēng)速管"，英文是Pitottube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說，皮托管測量氣流總壓，又名總壓管;同時測量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管，但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。皮托管的操作與使用:1、使用前分別檢查全壓管和靜壓管是否暢通，兩管空間不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。2、要正確選定測量斷面，確保它在流動平穩(wěn)的直管段，測量位置離氣流方向的彎頭、閥門、異經(jīng)管等局部構(gòu)件應(yīng)大于4倍管經(jīng)，離下游方向的局部構(gòu)件應(yīng)大于2倍管道直徑。3、要正確選用畢托管規(guī)格，畢托管與所測管道的直徑比應(yīng)不大于，以免誤差增大，測量時不要使畢托管緊帖管壁。4、...

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管的主要參數(shù)：主要參數(shù)：1、K值系數(shù)：0.99～1.012、外徑直徑：1.6～12mm3、有效長度：100～2000mm4、測量范圍：2～40m/s5、材質(zhì)：不銹鋼3046、使用環(huán)境溫度：≤700℃L系列型皮托管推薦廠家。陜西國內(nèi)皮托管皮托管是一種常見的管道連接件，也稱為管接頭。它由兩個管道連接部分和一個中間的螺紋連接部分組成。皮托管通常...

皮托管是一種常見的管道連接件，也稱為管接頭。它由兩個管道連接部分和一個中間的螺紋連接部分組成。皮托管通常由金屬材料制成，如碳鋼、不銹鋼等，具有耐高溫、耐腐蝕等特點。皮托管的使用注意事項包括以下幾點：首先，選擇合適的材料和規(guī)格，根據(jù)實際工況確定管道的壓力等級和溫度等級；其次，安裝時要注意管道的對稱性和垂直度，保證連接的牢固和密封性；***，定期檢查和維護皮托管，確保其正常運行?？傊ね泄苁且环N常用的管道連接件，具有耐高溫、耐腐蝕等特點，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。正確選擇和使用皮托管，能夠保證管道的安全運行，提高工作效率。L系列型皮托管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。陜西自動化皮托管用途皮托管；1、要正確選擇測量點斷面，...

皮托管，又名"空速管"，"風(fēng)速管"，英文是Pitottube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說，皮托管測量氣流總壓，又名總壓管;同時測量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管，但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。皮托管的操作與使用:1、使用前分別檢查全壓管和靜壓管是否暢通，兩管空間不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。2、要正確選定測量斷面，確保它在流動平穩(wěn)的直管段，測量位置離氣流方向的彎頭、閥門、異經(jīng)管等局部構(gòu)件應(yīng)大于4倍管經(jīng)，離下游方向的局部構(gòu)件應(yīng)大于2倍管道直徑。3、要正確選用畢托管規(guī)格，畢托管與所測管道的直徑比應(yīng)不大于，以免誤差增大，測量時不要使畢托管緊帖管壁。4、...

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管除了用來測量飛機速度，同時還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過換算來確定流量，也可測量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的的測量方法。此外，它還可用來測量流體的壓力。皮托管在測量點...

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計、數(shù)字壓力計、大氣壓力計、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗與檢測設(shè)備以及PLC自動控制等產(chǎn)品和項目的能力。皮托管，又名"空速管"，"風(fēng)速管"，英文是Pitottube。皮托管是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置，由法國H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說，皮托管測量氣流總壓，又名總壓管;同時測量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管，但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。L型系列標(biāo)準(zhǔn)畢托管根據(jù)GB/T2000-1236標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。主要用于測量流體流場內(nèi)某測點的壓差與流...