車載多路視頻拼接360全景影像系統(tǒng)的工作原理
透明360全景影像系統(tǒng)的應(yīng)用效果與技術(shù)原理
超長(zhǎng)平板車360全景影像系統(tǒng)
汽車安全電子產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的規(guī)劃必要性
視覺(jué)融合毫米波技術(shù)-助力主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)
輪船360全景影像拼接技術(shù)
支持同顯和異顯的360全景影像系統(tǒng)
司機(jī)行為監(jiān)測(cè)預(yù)警與疲勞駕駛預(yù)警的區(qū)別
360全景拼接技術(shù)融合在自動(dòng)駕駛礦卡上的應(yīng)用
多路視頻拼接與多路視覺(jué)拼接的區(qū)別
已達(dá)到集中控制的效果,此外用這種方式也可以實(shí)現(xiàn)用普通電磁閥代替隔爆電磁閥的功效,降低成本。至于如何集成,要根據(jù)你的實(shí)際使用情況而定,從1個(gè)到20個(gè)可以隨意的減少或者增加。如果是在1區(qū),是要外加一個(gè)隔爆箱的。問(wèn):除了電磁閥還有什么可以控制氣路的通斷?因?yàn)?..
3、根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的:原理和結(jié)構(gòu)品種1)公稱壓力:這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門的含義是一樣的,是根據(jù)管道公稱壓力來(lái)定;2)工作壓力:如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理;低工作壓差在、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式均可選用。4、電氣選擇:電壓規(guī)格應(yīng)盡量?jī)?yōu)...
公司注冊(cè)資金3800萬(wàn)元人民幣。位于浙江省臺(tái)州路橋吉利汽車工業(yè)園內(nèi)。占地50畝,總部大樓建筑面積1萬(wàn)5千平米。公司的產(chǎn)品包括了車身控制系統(tǒng),底盤控制與安全系統(tǒng),動(dòng)力傳動(dòng)控制系統(tǒng),信息及娛樂(lè)系統(tǒng)等?;旌蟿?dòng)力控制器,動(dòng)力傳動(dòng)控制器,車身控制器等已經(jīng)在吉利和...
前兩種系統(tǒng)與汽車的行駛性能有直接關(guān)系。汽車電控分類編輯(一)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)(EECS)是通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、空氣與燃油的比率、排放廢氣等進(jìn)行電子控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)在比較好工況狀態(tài)下工作,以達(dá)到提高其整車性能、節(jié)約能源、降低廢氣排放的目...
電磁鐵:利用電流的磁效應(yīng),使軟鐵(電磁鐵線圈內(nèi)部芯軸,可快速充磁與消磁)具有磁性的裝置。將軟鐵棒插入一螺線形線圈內(nèi)部,則當(dāng)線圈通有電流時(shí),線圈內(nèi)部的磁場(chǎng)使軟鐵棒磁化成暫時(shí)磁鐵,但電流切斷時(shí),則線圈及軟鐵棒的磁性隨著消失。軟鐵棒磁化后所生成的磁場(chǎng),加上原有線...
常用的可調(diào)電感器有半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈、電視機(jī)用行振蕩線圈、行線性線圈、中頻陷波線圈、音響用頻率補(bǔ)償線圈、阻波線圈等,如下圖所示??烧{(diào)電感器1).半導(dǎo)體收音機(jī)用振蕩線圈此振蕩線圈在半導(dǎo)體收音機(jī)中與可變電容器等組成本機(jī)振蕩電路,用來(lái)產(chǎn)生一個(gè)輸入調(diào)諧電路接收的電...
該系列產(chǎn)品適應(yīng)于適宜飲用水、各類未經(jīng)處理的污水、雨水、海水及各種酸堿鹽溶液、有機(jī)溶劑等2、電磁閥根據(jù)作用可分為開關(guān)式電磁閥和比例式電磁閥1)、開關(guān)式電磁閥,即起開關(guān)作用,當(dāng)有電流流過(guò)時(shí),電磁閥控制線路或油路通斷。2)、比例式電磁閥,即根據(jù)輸入的電流大小不同...
靜鐵芯產(chǎn)生電磁力,閥芯受到電磁力作用向上移動(dòng),密封墊抬起,使1、2接通,2、3斷開,閥處于進(jìn)氣狀態(tài),可以控制氣缸動(dòng)作。當(dāng)斷電時(shí),閥芯靠彈簧力的作用恢復(fù)原狀,即1、2斷,2、3通,閥處于排氣狀態(tài)。圖二位五通雙電控電磁閥的工作原理圖表示5/2(五路二位)直動(dòng)式電磁...
對(duì)本車輛的周圍所存在的物體的位置(距離及方位)進(jìn)行檢測(cè)。具體而言,雷達(dá)22朝車輛的周圍照射毫米波等電磁波,并檢測(cè)所照射的電磁波由物體反射的反射波,由此對(duì)物體的位置進(jìn)行檢測(cè)。在本車輛的任意的部位上設(shè)置至少一個(gè)激光雷達(dá)23,對(duì)本車輛的周圍所存在的物體的位置...
電控比較**的廠商有電裝、西門子、日立、大陸等。從全球范圍來(lái)看,新能源汽車被公認(rèn)為是未來(lái)汽車行業(yè)的主流,很多國(guó)家都在積極發(fā)展和引導(dǎo)新能源汽車。隨著新能源汽車的發(fā)展,這也為電控的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng),隨著國(guó)家的政策的幫扶,一些實(shí)力較強(qiáng)企業(yè),正從電機(jī)控...
mH)、微亨利(uH),1H=10^3mH=10^6uH。1、電感量L電感量L表示線圈本身固有特性,與電流大小無(wú)關(guān)。除專門的電感線圈(色碼電感)外,電感量一般不專門標(biāo)注在線圈上,而以特定的名稱標(biāo)注。2、感抗XL電感線圈對(duì)交流電流阻礙作用的大小稱感抗XL...
但SIL3和SIL2是有的。問(wèn):請(qǐng)問(wèn)各位大蝦,有沒(méi)有用過(guò)礦用的電磁閥啊,一般有煤安證的電磁...答:這個(gè)我之前遇到過(guò)的,煤安認(rèn)證,電磁閥是不會(huì)去做的,電磁閥一般只會(huì)做隔爆認(rèn)證,是由國(guó)家儀器儀表質(zhì)檢局出具的,而煤安認(rèn)證是煤炭系統(tǒng)的設(shè)備認(rèn)證,不具有普遍適用...
具體實(shí)施方式在下列詳細(xì)說(shuō)明中,將參考在示例性實(shí)施例中的氣缸潤(rùn)滑設(shè)備和具有十字頭的大型二沖程低速渦輪增壓壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)來(lái)描述一種用于將氣缸潤(rùn)滑液提供至內(nèi)燃機(jī)的氣缸套的內(nèi)表面的設(shè)備。圖1、圖2和圖3示出了一種帶有曲軸8和十字頭9的大型低速渦輪增壓二沖程柴油...
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終提不高。顯然這些故障與水溫傳感器的關(guān)系并不密切(檢查水溫傳感器,并無(wú)故障)。后經(jīng)調(diào)查詢問(wèn)才知道該車曾加注過(guò)含鉛汽油。當(dāng)將三效催化轉(zhuǎn)化器從車上拆下后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常。剖開三效催化轉(zhuǎn)化器后,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部憶嚴(yán)重堵塞,可斷言該車的故障是由此而...
及用于將氣缸潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間共同驅(qū)動(dòng)件的沖程的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)至氣缸潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間沖程的至少兩個(gè)預(yù)定的離散的長(zhǎng)度中的任何一個(gè)的裝置;可移動(dòng)的機(jī)械端擋,可移動(dòng)的機(jī)械端擋具有至少兩個(gè)位置,在***位置,可移動(dòng)的機(jī)械端擋為共同驅(qū)動(dòng)件在共同驅(qū)動(dòng)件的***延伸位置形成...
公司先后收購(gòu)了德國(guó)老牌汽車電子公司PREH、德國(guó)軟件公司INNOVENTIS、德國(guó)機(jī)器人公司IMA和德國(guó)汽車零部件企業(yè)QUIN。通過(guò)企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)和多次實(shí)施海外并購(gòu),公司提前實(shí)現(xiàn)全球化和轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略目標(biāo),增強(qiáng)了各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的實(shí)力。中瑞藍(lán)科電動(dòng)-中國(guó)簡(jiǎn)介...
電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦,作為三大技術(shù)之一,其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。電控系統(tǒng),一般是由主機(jī)廠來(lái)參與研發(fā)。由此可見,新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),意味著電控系統(tǒng)技術(shù)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有很大的影響。目前國(guó)內(nèi)外新能源汽車電控市場(chǎng)呈如下特點(diǎn):新能源汽車...
調(diào)節(jié)夾板定位桿606之間的間距,從而能夠調(diào)節(jié)繞制線圈的直徑,滿足不同調(diào)節(jié)繞圈直徑的大小,提高了使用的靈活性。推薦的,安裝座15一側(cè)安裝有限位插桿20,且固定連接板601通過(guò)限位插桿20插設(shè)在安裝座15一側(cè),便于對(duì)固定連接板601一端進(jìn)行定位處理。推薦的...
_……》繞組燒了從新繞線整個(gè)過(guò)程我們稱為電機(jī)修理.電機(jī)修理是必須按程序步驟進(jìn)行的1采集數(shù)據(jù)在拆除舊繞組前就開始記錄電機(jī)型號(hào)功率極數(shù)以及定子鐵芯的內(nèi)徑外徑和長(zhǎng)度槽數(shù)2在拆除繞組的同時(shí)記錄繞組的連接方式方法繞組的下線順序繞組的周長(zhǎng)圈數(shù)測(cè)量漆包線的線徑3拆除...
控制更加精細(xì)2、采用菱電成熟的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略和技術(shù)平臺(tái)3、菱電具有完善的ECU生產(chǎn)體系和質(zhì)量保障體系6、增程式電動(dòng)車控制系統(tǒng)采用恒轉(zhuǎn)速、恒功率、恒扭矩多種控制策略,兼容多種發(fā)電方式,怠速、半功率、全功率快速響應(yīng),平順切換,低功率電機(jī)快速響應(yīng)助力。7...
處于待調(diào)用狀態(tài)。電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)提高了汽車的轉(zhuǎn)向能力和轉(zhuǎn)向響應(yīng)特性,增加了汽車低速時(shí)的機(jī)動(dòng)性以及調(diào)整行駛時(shí)的穩(wěn)定性。目前國(guó)內(nèi)中***轎車應(yīng)用助力轉(zhuǎn)向較多。4.自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)(ASS)自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)能根據(jù)懸掛裝置的瞬時(shí)負(fù)荷,自動(dòng)、適時(shí)地調(diào)整懸掛的阻尼特性...