熱噴涂技術(shù)在煤炭行業(yè)中的應(yīng)用：煤礦行業(yè)是用鋼大戶，同時(shí)也是煤礦機(jī)械消耗報(bào)廢大戶。由于煤炭生產(chǎn)惡劣的工況條件及腐蝕介質(zhì)環(huán)境的綜合影響，使煤礦機(jī)械設(shè)備表面出現(xiàn)劃痕、銹坑等情況而失效造成設(shè)備的報(bào)廢，縮短了設(shè)備的預(yù)期使用周期，特別是整套液壓支架系統(tǒng)，作為井下開(kāi)采的支護(hù)系統(tǒng)，若因液壓支架活塞桿表面因磨損嚴(yán)重而失效，不僅嚴(yán)重影響整個(gè)井下煤炭開(kāi)采工作的正常進(jìn)行，給煤企造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響到整個(gè)井下煤炭開(kāi)采的安全問(wèn)題。該技術(shù)可完美替代柱塞桿、中缸電鍍技術(shù)，使其在新品制造行業(yè)擁有廣闊的市場(chǎng)。該技術(shù)以自動(dòng)電弧熱噴涂設(shè)備為**設(shè)備，輔以其他通用設(shè)備，經(jīng)過(guò)退鍍、表面處理、熱噴涂、表面精磨、封孔等工序，可使損...

熱噴涂技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)備輕便，可現(xiàn)場(chǎng)施工。2、工藝靈活、操作程序少?？煽旖菪迯?fù)，減少加工時(shí)間。3、適應(yīng)性強(qiáng)，一般不受工件尺寸大小及場(chǎng)地所限。4、涂層厚度可以控制。5、除噴焊外，對(duì)基材加熱溫度較低，工件變形小，晶相組織及性能變化也較小。6、適用各種基體材料的零部件、幾乎可在所有的固體材料表面上制備各種防護(hù)性涂層和功能性涂層。熱噴涂技術(shù)是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài)，并以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基體表面形成涂層的方法。茜萌噴涂,提供各類(lèi)金屬部件修復(fù)解決方案,對(duì)廢舊零件進(jìn)行再制造。虹口區(qū)等離子熱噴涂廠家1.能有機(jī)地把金屬材料的強(qiáng)韌性、易加工性等和陶瓷材料的耐高溫、耐磨和耐腐蝕...

熱噴涂技術(shù)在船舶維修軸類(lèi)部件中的應(yīng)用，軸類(lèi)部件指在起到支承旋轉(zhuǎn)作用的同時(shí)，可傳遞扭矩和動(dòng)力的部件。在船舶工程中，軸類(lèi)部件是各類(lèi)船舶機(jī)械設(shè)備中**重要的組成部件之一，通常在軸上安裝做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，軸類(lèi)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響著船舶設(shè)備的運(yùn)行情況。船機(jī)軸類(lèi)部件的損壞十分常見(jiàn)，不僅使設(shè)備的性能降低，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生安全***。船機(jī)零件的修復(fù)大部分屬于軸類(lèi)零件的修復(fù)。因此，針對(duì)船機(jī)軸類(lèi)零部件的修復(fù)顯得特別重要。應(yīng)用熱噴涂技術(shù)手段修復(fù)報(bào)廢、損壞的各種零部件已取得了一定的成效，且還在不斷的深入發(fā)展。熱噴涂由于工藝方法多樣、設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便迅速、成本低、噴涂材料選擇范圍廣等特點(diǎn)，在軸類(lèi)部件的修復(fù)中取得了重要的應(yīng)用，...

噴涂操作的程序較少，施工時(shí)間較短，效率高，比較經(jīng)濟(jì).隨著熱噴涂應(yīng)用要求的提高和領(lǐng)域的擴(kuò)大，特別是噴涂技術(shù)本身的進(jìn)步，如噴涂設(shè)備的日益高能和精良，涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高，熱噴涂技術(shù)近十年來(lái)獲得了飛速的發(fā)展，不但應(yīng)用領(lǐng)域大為擴(kuò)展，而且該技術(shù)已由早期的制備一般的防護(hù)涂層發(fā)展到制備各種功能涂層；由單個(gè)工件的維修發(fā)展到大批的產(chǎn)品制造；由單一的涂層制備發(fā)展到包括產(chǎn)品失效分析，表面預(yù)處理，涂層材料和設(shè)備的研制，選擇，涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)和涂層后加工在內(nèi)的噴涂系統(tǒng)工程；成為材料表面科學(xué)領(lǐng)域中一個(gè)十分活躍的學(xué)科.并且在現(xiàn)代工業(yè)中逐漸形成象鑄，鍛，焊和熱處理那樣的的材料加工技術(shù).成為工業(yè)部門(mén)節(jié)約貴重材料，節(jié)...

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：曲軸是往復(fù)壓縮機(jī)的主要部件，常由于潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，致使主軸瓦及連桿瓦燒毀，對(duì)曲軸的軸徑和拐徑表面造成拉傷或燒傷，出現(xiàn)整圈的溝狀劃痕或裂紋，燒傷嚴(yán)重就會(huì)出現(xiàn)龜裂狀遍布整個(gè)徑面的微小裂紋。將表面的劃痕和裂紋磨削處理去掉后，探傷檢測(cè)后剩余軸徑盡管完好，尺寸卻小了很多，已不能繼續(xù)直接使用。針對(duì)曲軸這種損傷后常規(guī)的處理辦法是直接將軸徑的損傷磨掉，重新配加厚軸瓦。如果出現(xiàn)幾次磨損后，一是軸徑尺寸會(huì)越修越小，還會(huì)導(dǎo)致曲軸的安全系數(shù)不夠報(bào)廢；二是軸瓦的厚度尺寸就會(huì)出現(xiàn)很多種不利于壓縮機(jī)的維護(hù)和軸瓦的采購(gòu)。針對(duì)這種情況，可采用電弧噴涂技術(shù)對(duì)損壞的曲軸進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)后恢復(fù)至曲軸原...

因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過(guò)新件3～5倍〔3〕，從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機(jī)主軸，軸長(zhǎng)3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后，磨煤機(jī)隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，被迫停止運(yùn)行。該廠采用熱噴熔辦法，花費(fèi)不到1萬(wàn)元即將這根價(jià)值12萬(wàn)元的軸修復(fù)，且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺(tái)水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上，該軸長(zhǎng)4m,每根軸2個(gè)軸承位，軸承位的尺寸為200150mm。若換新軸不只費(fèi)用大，且制造周期長(zhǎng)，滿足不了維修的時(shí)間要求，采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好，經(jīng)裝機(jī)使用，效果良好。茜萌噴涂...

熱噴涂技術(shù)用于制備表面尺寸恢復(fù)涂層-再制造技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣環(huán)境下使用，載荷較大且振動(dòng)嚴(yán)重，曲軸易發(fā)生磨損。由于曲軸更換的成本較高，多對(duì)磨損曲軸進(jìn)行修復(fù)。隨著電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展，利用高速電弧噴涂修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和缸體（打底層材料鎳鋁復(fù)合絲，工作層材料為Fe-Cr-Al絲材），維修后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。液壓齒輪泵軸、軸套、泵殼和齒輪常發(fā)生磨損，間隙變大，發(fā)生泄露，供油量減少。由于時(shí)間的限制，損壞后急需在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命、維修成本、維修工作的現(xiàn)場(chǎng)可操作性等情況。使用電弧噴涂3Cr13修復(fù)YCB-30/0.6型齒輪泵軸。實(shí)踐表明，該工藝可行。吉林石化公司動(dòng)力廠進(jìn)口的德...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：氣輪機(jī)噴涂，氣輪機(jī)利用催化裂化過(guò)程中產(chǎn)生的高溫氣再次做功，將熱能轉(zhuǎn)化成電能，產(chǎn)生的電能帶動(dòng)整個(gè)蓮花裝置運(yùn)行，既充分利用了能源，有減少了廢氣排放，是煉油企業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)發(fā)揮著十分重要的作用。氣輪機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接關(guān)系到石油煉油企業(yè)各裝置能否長(zhǎng)期、安全地運(yùn)行，并影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。特噴涂技術(shù)在氣輪機(jī)葉片耐高溫腐蝕方面取得了很好的應(yīng)用。實(shí)踐證明，熱噴涂技術(shù)是解決煉油裝備中腐蝕和磨損的有效技術(shù)。上海石化引進(jìn)美國(guó)機(jī)，該機(jī)運(yùn)行572天后，葉片全部磨損報(bào)廢；后改用國(guó)產(chǎn)GH864材料并涂覆涂層后，連續(xù)運(yùn)行52570h，創(chuàng)造機(jī)連續(xù)工作**長(zhǎng)的記錄。廣州石化...

該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥，尤其是難以制作的大型石輥。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金，既可實(shí)現(xiàn)大型工件不預(yù)熱施工，又可獲得致密、細(xì)膩的毛化表面，且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù)，遠(yuǎn)比噴Mo涂層防滑性能要好得多。熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層，用在涂布機(jī)的涂布、施水輥上，親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面，帶水、上料均勻度好。涂層的這種親水功能，主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔，具有吸水能力增強(qiáng)了涂層的潤(rùn)濕性，而涂層具有一定厚度時(shí)，便可消除直通機(jī)體的毛細(xì)孔，所以，涂層并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)介質(zhì)腐蝕剝落。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥?zhàn)泳邆淙曜笥业膲?..

熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：用超音速噴涂的WC涂層壓光輥，比冷硬鑄鐵更顯示出優(yōu)良的耐磨性，WC涂層還具有高達(dá)8Gpa的滾動(dòng)接觸疲勞強(qiáng)度，完全滿足壓光輥的碾壓力；由于涂層致密無(wú)孔，耐腐蝕性也優(yōu)于電鍍輥面，由于涂層細(xì)而密，涂層可以磨至鏡面光潔度。這種在普通鋼輥表面噴涂WC涂層，尤其適合于制造超大型壓光輥，不存在冷硬鑄鐵的鑄造缺點(diǎn)。此外，這種涂層還可噴涂在脫水箱面板表面，只0.15mm的厚度耐磨性就足以勝過(guò)不銹鋼幾十倍。陶瓷與金屬陶瓷涂層都具有對(duì)不相關(guān)物質(zhì)不粘連特性，可以用在烘干區(qū)首道烘干輥表面，可有效地防止粘膠發(fā)生。這種涂層耐磨壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于氟塑料防粘涂層，且防粘效果并不亞于塑料涂層。茜萌噴涂金屬熱...

選用熱噴涂法施工必須注意問(wèn)題1.務(wù)必應(yīng)用加熱后的涂料，相類(lèi)似X-622環(huán)氧涂料、PVF建筑涂料經(jīng)加熱能夠選用熱噴涂的方式。2.較早工作員必須先依據(jù)提前準(zhǔn)備好涂料，便于挑選適合的溫度。3.熱固性建筑涂料選用熱噴涂時(shí)必須要謹(jǐn)慎，防止出現(xiàn)造成熱固化反應(yīng)。4.用電加熱時(shí)，開(kāi)關(guān)電源工作電壓不可超出加熱器的額定電流。5.提示，假如噴涂機(jī)沒(méi)有加上任何建筑涂料得話，不用插電。因此說(shuō)，對(duì)熱噴涂工作員而言，把握以上知識(shí)點(diǎn)很有必要，盡管高壓無(wú)氣噴涂機(jī)歸屬于當(dāng)今**技術(shù)的涂裝設(shè)備，但應(yīng)用時(shí)必須要安全提示，把握更強(qiáng)的涂裝關(guān)鍵點(diǎn)，能夠更強(qiáng)的開(kāi)展整個(gè)涂裝全過(guò)程.金屬熱噴涂的原理是什么？茜萌噴涂告訴您。浙江等離子熱噴涂技術(shù)熱...

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場(chǎng)噴涂施工技術(shù)在國(guó)外大型造紙機(jī)械制造商美卓、維美德、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣泛應(yīng)用。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層，其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼、氣孔等缺點(diǎn)。烘缸經(jīng)噴涂后，在其表形成的合金涂層，合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu)。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420），使得烘缸表面光潔度得到提高、磨擦系數(shù)減小、耐磨性、耐蝕性提高，紙與烘缸貼合緊密，干燥熱效率提高，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高，噴涂層材料磨擦系數(shù)小，使得刮刀磨損減少，缸面不...

熱噴涂技術(shù)在電廠軸類(lèi)工件上的應(yīng)用：電廠軸類(lèi)工件一般因軸頸處磨損超差而報(bào)廢。汽輪機(jī)主軸的軸承油檔位置、發(fā)電機(jī)主軸的軸瓦部位因震動(dòng)和供油問(wèn)題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損。采用熱噴涂方法對(duì)超差的軸類(lèi)進(jìn)行修復(fù)，不只可以恢復(fù)其使用性能，而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過(guò)新件3～5倍〔3〕，從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機(jī)主軸，軸長(zhǎng)3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后，磨煤機(jī)隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)，被迫停止運(yùn)行。該廠采用熱噴熔辦法，花費(fèi)不到1萬(wàn)元即將這根價(jià)值12萬(wàn)元的軸修復(fù)，且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺(tái)水泵軸軸承位置處單邊...

作為新型的實(shí)用工程技術(shù)尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi)方法，一般按照熱源的種類(lèi)，噴涂材料的形態(tài)及涂層的功能來(lái)分。如按涂層的功能分為耐腐，耐磨，隔熱等涂層，按加熱和結(jié)合方式可分為噴涂和噴熔：前者是機(jī)體不熔化，涂層與基體形成機(jī)械結(jié)合；后者則是涂層再加熱重熔，涂層與基體互溶并擴(kuò)散形成冶金結(jié)合。平常接觸較多的一種分類(lèi)方法是按照加熱噴涂材料的熱源種類(lèi)來(lái)分的，按此可分為：①火焰類(lèi)，包括火焰噴涂、噴涂、超音速噴涂；②電弧類(lèi)，包括電弧噴涂和等離子噴涂；③電熱法，包括電爆噴涂、感應(yīng)加熱噴涂和電容放電噴涂；④激光類(lèi)：激光噴涂。致力于表面工程抗磨損,抗腐蝕,抗高溫。江蘇 碳化鎢熱噴涂廠商冷軋棍子的熱噴涂強(qiáng)化，冷軋薄板表面不允許有任何...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要，美國(guó)用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿，該抽油桿的特點(diǎn)是耐腐蝕性好，但成本較高。為了節(jié)約成本，美國(guó)ContinentalOilCompany利用AIS1316不銹鋼粉末，對(duì)API的C級(jí)和D級(jí)抽油桿進(jìn)行了等離子噴涂，制成了噴涂不銹鋼抽油桿，該抽油桿也具有防腐蝕性能，但成本比不銹鋼低。巴氏合金軸瓦使用后磨損、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來(lái)修復(fù)。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金，巴氏合金種類(lèi)較多，錫基合金應(yīng)用**廣。對(duì)于鑄造合金瓦，要在鋼急設(shè)計(jì)燕尾槽需要鑄造模具，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣與基體剝離等鑄造缺點(diǎn)。用噴涂技術(shù)制造、修復(fù)巴氏合金涂...

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備、設(shè)施上的應(yīng)用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏，其接合處便會(huì)加快沖蝕損壞，使汽輪機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。國(guó)內(nèi)外多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來(lái)恢復(fù)汽缸密封面，其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法。電廠許多室外鋼結(jié)構(gòu)件，如室外管道、送變電設(shè)施等，長(zhǎng)期暴露在工業(yè)大氣中，日曬雨淋。傳統(tǒng)的油漆防護(hù)法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省，但防護(hù)周期短(特別是油漆防護(hù))，涂層維護(hù)和更新頻繁，從長(zhǎng)期防護(hù)成本角度看，反而不及長(zhǎng)效的熱噴涂鋅、鋁涂層。熱噴涂鋅涂層的防護(hù)周期可達(dá)30年，熱噴涂鋁涂層的防護(hù)期可達(dá)50年。金屬熱噴涂，有哪些好處值得選擇？常州特氟龍熱噴涂...

冷軋棍子的熱噴涂強(qiáng)化，冷軋薄板表面不允許有任何的麻點(diǎn)、劃傷、氧化物壓入、輥痕等缺點(diǎn)，其生產(chǎn)線上的輥?zhàn)有枰M(jìn)行噴涂處理，熱噴涂應(yīng)用技術(shù)研究顯得至關(guān)重要，已經(jīng)是鋼廠競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。熱噴涂涂層不但能達(dá)到鍍鉻層的鏡面光潔度，而且在硬度及耐磨性能等方面還超過(guò)鍍鉻層，完全可以在冷軋工藝輥應(yīng)用中取代硬鉻，特別適用于存在嚴(yán)重磨損并有腐蝕的場(chǎng)合。自從汽車(chē)鋼板采用合金化鍍鋅以來(lái)，冷軋熱鍍鋅機(jī)組沉沒(méi)輥和穩(wěn)定輥的表面狀態(tài)和使用壽命就成為鍍鋅鋼板生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。20世紀(jì)80年代初，開(kāi)始生產(chǎn)Al-Zn合金鋼板后，沉沒(méi)輥輥面磨損加劇，更換頻繁，國(guó)際上就開(kāi)始研究輥面強(qiáng)化技術(shù)。20世紀(jì)80年代中期采用噴涂Co-Cr合金，使...

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點(diǎn)，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù)，表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能，被用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長(zhǎng)的使用壽命，在NiCr基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3或CeO2）能大幅提高涂層的耐磨損性能。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物L(fēng)a2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂層，摩擦系數(shù)在0.6~0.7之間。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物，可以增加晶核數(shù)量，Ce2O3和CeCrO3相會(huì)阻礙晶粒生長(zhǎng)，達(dá)到細(xì)化晶粒、致密涂層組織...

熱噴涂技術(shù)在鋼鐵冶金行業(yè)的應(yīng)用：轉(zhuǎn)爐罩電弧噴涂，轉(zhuǎn)爐罩是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要設(shè)備之一，罩的水冷壁由20G無(wú)縫鋼管拼焊而成。轉(zhuǎn)爐吹煉生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生具有腐蝕性的高溫爐氣和大量粉塵，常造成罩水冷壁的磨損、侵蝕；罩還由于處于冷熱交替工作條件而產(chǎn)生疲勞裂紋；另外，濺渣護(hù)爐工藝使一些高溫液態(tài)渣和少量鋼水噴濺到罩靠近爐口的水冷壁表面上，產(chǎn)生黏渣燒蝕，易造成局部過(guò)熱、變形、侵蝕減薄、開(kāi)裂等故障。在罩排管表面電弧噴涂高鉻鎳基合金涂層可以提高它的抗高溫腐蝕、抗熱疲勞及抗沖蝕性能，減輕基體表面的熱負(fù)荷，避免管壁減薄及破裂漏水現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)基體起到良好的保護(hù)作用，修復(fù)后的轉(zhuǎn)爐罩。實(shí)際使用結(jié)果表明，在延長(zhǎng)轉(zhuǎn)爐罩的使用壽命、...

熱噴涂納米結(jié)構(gòu)耐磨涂層在摩擦磨損過(guò)程中，與微米涂層相比，納米結(jié)構(gòu)涂層基于具備更高的斷裂韌性、顯微硬度和抗疲勞性，具有更優(yōu)異的耐摩擦磨損性能。熱噴涂納米機(jī)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的強(qiáng)韌耐磨機(jī)制。納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層具有納米和亞微米尺度三維網(wǎng)絡(luò)狀顯微組織特征，使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層的韌性較商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層高出約1倍的韌性和高出1～2倍的結(jié)合強(qiáng)度;加入納米稀土使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的耐磨性大幅度提高，與商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層相比，耐磨性可提高4～8倍。采用超音速火焰噴涂法分別在Q235鋼基體制備了納米和微米結(jié)構(gòu)WC－...

選用熱噴涂法施工必須注意問(wèn)題1.務(wù)必應(yīng)用加熱后的涂料，相類(lèi)似X-622環(huán)氧涂料、PVF建筑涂料經(jīng)加熱能夠選用熱噴涂的方式。2.較早工作員必須先依據(jù)提前準(zhǔn)備好涂料，便于挑選適合的溫度。3.熱固性建筑涂料選用熱噴涂時(shí)必須要謹(jǐn)慎，防止出現(xiàn)造成熱固化反應(yīng)。4.用電加熱時(shí)，開(kāi)關(guān)電源工作電壓不可超出加熱器的額定電流。5.提示，假如噴涂機(jī)沒(méi)有加上任何建筑涂料得話，不用插電。因此說(shuō)，對(duì)熱噴涂工作員而言，把握以上知識(shí)點(diǎn)很有必要，盡管高壓無(wú)氣噴涂機(jī)歸屬于當(dāng)今**技術(shù)的涂裝設(shè)備，但應(yīng)用時(shí)必須要安全提示，把握更強(qiáng)的涂裝關(guān)鍵點(diǎn)，能夠更強(qiáng)的開(kāi)展整個(gè)涂裝全過(guò)程.金屬熱噴涂如何發(fā)揮重要作用？松江區(qū)金屬熱噴涂加工作為新型的實(shí)用...

等離子噴涂時(shí)采用剛性非轉(zhuǎn)移型等離子弧為熱源，以噴涂粉末材料為主的熱噴涂方法。產(chǎn)生等離子弧的設(shè)備是等離子噴嗆，它由鎢電極、前嗆體、后嗆體、送粉器、工作氣體和氣管、電源和控制器等部分組成。進(jìn)行噴涂時(shí)，噴嗆的鎢電極和噴嘴分別接電源的負(fù)極和正極，工作氣體經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入噴嗆，在弧柱區(qū)發(fā)生電離而形成等離子體。但是，前嗆體和鎢電極之間是有一段距離隔開(kāi)的，故電源的空載電壓加上后并不能立即產(chǎn)生電弧，而是要在前嗆體和后嗆體之間并聯(lián)一個(gè)高頻電源，接通后在鎢電極與前嗆體發(fā)生火花放電，才能引燃電弧。電弧引燃后，再把高頻電路切斷。工作氣體在引燃后電弧的弧柱區(qū)被加熱到高溫而發(fā)生電離，形成等離子體；同時(shí)電弧收到壓縮作用，溫度升...

耐磨涂層是表面涂層技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。雖然涂層硬度與耐磨性之間存在著粗略的關(guān)系，但硬度并不能完全表面涂層的耐磨性。因?yàn)椴煌哪p類(lèi)型對(duì)材料性能有不同的要求，而磨損往往伴隨著沖擊、腐蝕、疲勞和溫度。表面涂層材料的選擇不能盲目追求高性能或高價(jià)格的涂層材料，造成不必要的浪費(fèi)，高價(jià)格和低價(jià)格的材料甚至不能作為選擇涂層材料的標(biāo)準(zhǔn)，相反應(yīng)在滿足工作條件要求的前提下，盡可能使用廉價(jià)的涂層材料材料，在大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)尤為重要。例如，鎳基合金可以被涂覆，而不是鈷基合金。金屬熱噴涂的原理是什么？茜萌噴涂告訴您。虹口區(qū) 碳化鎢熱噴涂材料熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，HVAF噴涂WC-Co涂層成功...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要，美國(guó)用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿，該抽油桿的特點(diǎn)是耐腐蝕性好，但成本較高。為了節(jié)約成本，美國(guó)ContinentalOilCompany利用AIS1316不銹鋼粉末，對(duì)API的C級(jí)和D級(jí)抽油桿進(jìn)行了等離子噴涂，制成了噴涂不銹鋼抽油桿，該抽油桿也具有防腐蝕性能，但成本比不銹鋼低。巴氏合金軸瓦使用后磨損、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來(lái)修復(fù)。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金，巴氏合金種類(lèi)較多，錫基合金應(yīng)用**廣。對(duì)于鑄造合金瓦，要在鋼急設(shè)計(jì)燕尾槽需要鑄造模具，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣與基體剝離等鑄造缺點(diǎn)。用噴涂技術(shù)制造、修復(fù)巴氏合金涂...

熱噴涂納米結(jié)構(gòu)耐磨涂層在摩擦磨損過(guò)程中，與微米涂層相比，納米結(jié)構(gòu)涂層基于具備更高的斷裂韌性、顯微硬度和抗疲勞性，具有更優(yōu)異的耐摩擦磨損性能。熱噴涂納米機(jī)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的強(qiáng)韌耐磨機(jī)制。納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層具有納米和亞微米尺度三維網(wǎng)絡(luò)狀顯微組織特征，使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層的韌性較商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層高出約1倍的韌性和高出1～2倍的結(jié)合強(qiáng)度;加入納米稀土使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的耐磨性大幅度提高，與商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層相比，耐磨性可提高4～8倍。采用超音速火焰噴涂法分別在Q235鋼基體制備了納米和微米結(jié)構(gòu)WC－...

熱噴涂技術(shù)在動(dòng)力機(jī)械中的應(yīng)用，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的耐磨性，我國(guó)***采用鍍鉻工藝。但鍍鉻層在高速發(fā)動(dòng)機(jī)上的抗粘著磨損性能不足，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層，裝機(jī)試驗(yàn)表明，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效果，部分機(jī)型采用噴鉬活塞環(huán)后，活塞環(huán)壽命提高了2～3倍。柴油機(jī)氣門(mén)在常溫和高溫時(shí)均需具有足夠的強(qiáng)度、硬度、耐腐蝕和耐磨性能。使用氧-乙炔火焰噴焊在4Cr10Si2Mo氣門(mén)錐面上制備F102（Ni-16Cr-4B-4Si）噴焊層，延長(zhǎng)了氣門(mén)的使用壽命。在氣門(mén)錐面采用等離子噴焊鈷基合金層后，其耐高溫性能也得到了提高。。茜萌噴涂與您分享金屬熱噴...

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點(diǎn)，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù)，表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能，被***用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長(zhǎng)的使用壽命，在NiCr基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3或CeO2）能大幅提高涂層的耐磨損性能。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物L(fēng)a2O3和CeO2含量不同的NiCr-Cr3C2涂層，摩擦系數(shù)在0.6~0.7之間。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物，可以增加晶核數(shù)量，Ce2O3和CeCrO3相會(huì)阻礙晶粒生長(zhǎng)，達(dá)到細(xì)化晶粒、致密涂...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：氣輪機(jī)噴涂，氣輪機(jī)利用催化裂化過(guò)程中產(chǎn)生的高溫氣再次做功，將熱能轉(zhuǎn)化成電能，產(chǎn)生的電能帶動(dòng)整個(gè)蓮花裝置運(yùn)行，既充分利用了能源，有減少了廢氣排放，是煉油企業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，對(duì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)發(fā)揮著十分重要的作用。氣輪機(jī)運(yùn)行狀況的好壞直接關(guān)系到石油煉油企業(yè)各裝置能否長(zhǎng)期、安全地運(yùn)行，并影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。特噴涂技術(shù)在氣輪機(jī)葉片耐高溫腐蝕方面取得了很好的應(yīng)用。實(shí)踐證明，熱噴涂技術(shù)是解決煉油裝備中腐蝕和磨損的有效技術(shù)。上海石化引進(jìn)美國(guó)機(jī)，該機(jī)運(yùn)行572天后，葉片全部磨損報(bào)廢；后改用國(guó)產(chǎn)GH864材料并涂覆涂層后，連續(xù)運(yùn)行52570h，創(chuàng)造機(jī)連續(xù)工作**長(zhǎng)的記錄。廣州石化...

熱噴涂技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用，航天發(fā)動(dòng)機(jī)的服役條件苛刻，高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速時(shí)其高溫部件經(jīng)受?chē)?yán)重的高溫磨損和高溫燃?xì)飧g，因此其表面需制備高溫防護(hù)涂層。采用12Co碳化鎢噴涂可滿足高溫保護(hù)需求。12Co碳化鎢涂層抗摩擦磨損和顆粒磨損性能非常好，可用于壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片阻尼臺(tái)、高壓渦輪彈性軸承和止動(dòng)器、渦輪套筒隔圈等部件。超音速噴涂的WC-12Co涂層，氧化物含量低、密度高、結(jié)合強(qiáng)度大，使得該技術(shù)在某些航空工業(yè)中能夠替代鍍硬鉻工藝，從而客服了鍍硬鉻時(shí)沉積速度低、鍍層不規(guī)則和易產(chǎn)生裂紋等不足，從而可達(dá)到提高航空裝備中零部件的使用壽命和改善零件的工作性能等目的。熱噴涂WC-12Co涂層應(yīng)用于飛機(jī)支架的制...

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場(chǎng)噴涂施工技術(shù)在國(guó)外大型造紙機(jī)械制造商美卓、維美德、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣泛應(yīng)用。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層，其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼、氣孔等缺點(diǎn)。烘缸經(jīng)噴涂后，在其表形成的合金涂層，合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu)。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420），使得烘缸表面光潔度得到提高、磨擦系數(shù)減小、耐磨性、耐蝕性提高，紙與烘缸貼合緊密，干燥熱效率提高，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高，噴涂層材料磨擦系數(shù)小，使得刮刀磨損減少，缸面不...