作為車行出入口的安防管理措施，首先需要考慮到車輛進(jìn)出的合法性。這里所指的合法性，是指通過識別車輛的司乘人員必須符合規(guī)定所允許的可進(jìn)出人員身份，和進(jìn)出車輛必須是通過檢查被允許放行的進(jìn)出車輛。 在識別與檢查過程中，車輛是必須在門線等候區(qū)停留的，如果車輛不...

在大家的認(rèn)知里路障機(jī)是一個(gè)比較重要的路障設(shè)備，是一個(gè)深埋在地下的攔截機(jī)器，但是很少人能看到它像防撞升降柱一樣工作并且展現(xiàn)出它強(qiáng)大的攔截功能。人們看到更多的情景是它靜靜地臥于地面，幾乎讓人忘記它的存在。它不能跟全高旋轉(zhuǎn)閘一樣無人管理，是需要人為地啟動才能發(fā)揮...

與路障機(jī)功能類似的一款設(shè)備路阻破胎器，以通常的8m阻車路障為例，裝有158枚硬質(zhì)壓鑄鋅合金釘?shù)娜谴提樅烷冱S色的固定套，在遠(yuǎn)距離就展現(xiàn)出一道醒目而不可逾越的警戒線，可在緊急的情況下，迅速而有效的阻斷路面，是道路強(qiáng)行控制車輛移動的通常選擇的器材，就功能特性而言，...

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的公路建設(shè)越來越快，隨之而來的交通事故也越來越多。為了預(yù)防和減少交通事故，公安部和生產(chǎn)監(jiān)督管理局研究確定了兩部局督辦治理的全國29處公路危險(xiǎn)路段。這些路段地處山區(qū)，坡徒、彎急、路窄，或由于氣候多雨霧，路面濕滑、視線不良，不利于安全通行，...

總所周知，在美國的9·11事件,2001年9月11日上午（美國東部時(shí)間），兩架被劫持的民航客機(jī)分別撞向美國紐約世界貿(mào)易中心一號樓和世界貿(mào)易中心二號樓，兩座建筑在遭到攻擊后相繼倒塌，世界貿(mào)易中心其余5座建筑物也受震而坍塌損毀；9時(shí)許，另一架被劫持的客機(jī)撞向位于美...

2013年10月28日中午時(shí)分，在北京故宮前金水橋邊發(fā)生汽車沖撞致人傷亡案件，肇事車內(nèi)3人死亡，另有2名游客死亡、40人受傷。五名在逃涉案人員被全部抓獲。該起事件是一起經(jīng)過嚴(yán)密策劃，有組織、有預(yù)謀的襲擊案件。人無遠(yuǎn)慮，必有近憂，特別是在人群密集公眾場所，更...

CBD區(qū)域道路交通繁忙，通常以公共交通工具和小型車輛為主，而且建筑物入口（安裝阻車設(shè)備的位置）離主馬路較近，因此車輛沒有很好的加速條件，可能撞擊阻車設(shè)備的動能不大，因此，很多場合沒有必要使用高防撞等級的反恐翻板路障機(jī)。通常，高防撞等級的產(chǎn)品既笨重又昂貴，能不用...

我們要考慮到今后的運(yùn)營與維護(hù)，對于物業(yè)使用部門而言，選用那種設(shè)備很關(guān)鍵。路障機(jī)和升降柱都是室外安裝的設(shè)備，氣候與環(huán)境對產(chǎn)品的正常使用及壽命影響很大。尤其是，常年處于地埋狀態(tài)。路障機(jī)電機(jī)組放置在地面控制箱，地埋部分為箱體及機(jī)械傳動部分，地埋深度300mm以內(nèi)，根...

淺表型路障機(jī)和深挖式升降柱相比，相同通道寬度需要安裝的設(shè)備會減少至少一半以上，故障率也隨之減少，從而提高整體系統(tǒng)的可靠性，降低了維護(hù)壓力。升降柱使用不久就會出現(xiàn)柱體表面磨損，甚至銹跡斑斑的情況，非常影響美觀和整體環(huán)境。若用戶希望使用升降柱，在現(xiàn)場條件允許安...

目前構(gòu)成有關(guān)發(fā)恐國際法的重要法律淵源包括:一是由或國際組織主持制定的有關(guān)公約；二是有關(guān)區(qū)域性國際組織制定的公約：三是各國自己制定的相關(guān)立法。2016年初，中國正式頒布了《中國反恐法》，反恐法是在總結(jié)近年來我**范和打擊犯罪活動工作的經(jīng)驗(yàn)，借鑒國外有效回做法的基...

通常出入口雙向車道，寬度在9m左右，須使用10臺升降柱來起到攔截作用，而使用路障機(jī)*需要2臺就能起到相同作用，這就意味著升降柱可能出現(xiàn)的故障率一定大于路障機(jī)，而且，一旦出現(xiàn)故障維修，通常情況下，路障機(jī)主控制部件在靠路邊地面上，維修過程基本不影響車道通行，而升降...

防沖撞路障機(jī)產(chǎn)品分為民用級別和防恐級別兩種。對于民用級別的路阻產(chǎn)品，雖然性能及參數(shù)上相比防恐級別的略低，但其防護(hù)性能完全可以滿足民用安防的需求，因?yàn)槎际猩钪谐Ｒ娷囕v一般中小型車輛居多（4噸以下，行駛速度50km/h以下），所以抗沖撞等級較低（K4即可），同時(shí)...

路障機(jī)作為現(xiàn)代城市步行街配套基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分發(fā)揮著重要的標(biāo)識、阻擋作用。路障的種類很多,首先，用于人車分離的鐵質(zhì)柵欄，鐵馬樁，大理石墩；其次，用于阻擋車輛的欄桿機(jī)，地刺阻擋器，自動升降柱，路障機(jī)等。不同的路障具有不同的特性,如今的城市步行街多選擇在街口設(shè)立水...

機(jī)動車輛阻擋裝置符合以下要求：升降柱的直徑≥217mm，材料壁厚宜≥8mm，抗沖擊能力應(yīng)≥65000J；升降柱工作高度應(yīng)≥600mm，立柱間距應(yīng)≤1000mm，升降時(shí)間應(yīng)≤6s。而翻板路障機(jī)的頂板鋼板壁厚宜≥20mm，擋板鋼板壁厚宜≥10mm，抗沖擊能力應(yīng)≥6...

機(jī)動車阻擋裝置用于城市交通、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、機(jī)場、學(xué)校、停車場等場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全。4、多用途廣場：白天路障機(jī)升起，禁止車輛進(jìn)入廣場，夜間利用廣場作為臨時(shí)停車場，放下路障機(jī)，車輛可進(jìn)入停車。...

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物下降)...

CBD區(qū)域道路交通繁忙，通常以公共交通工具和小型車輛為主，而且建筑物入口（安裝阻車設(shè)備的位置）離主馬路較近，因此車輛沒有很好的加速條件，可能撞擊阻車設(shè)備的動能不大，因此，很多場合沒有必要使用高防撞等級的反恐翻板路障機(jī)。通常，高防撞等級的產(chǎn)品既笨重又昂貴，能不用...

路障機(jī)是針對全球樓宇反恐發(fā)展的需要推出的地表安裝方式的機(jī)電型或液壓型安全路障，技術(shù)含量高，可以高速，高頻度用，含有普通型和K4及以上反恐級別。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。產(chǎn)品普遍用于城市交通、軍防...

記者從市教育局獲悉，根據(jù)2019年蕪湖市校園及周邊治安綜合治理工作的總體要求，我市各學(xué)校要因地制宜在校門口設(shè)置硬質(zhì)隔離和防沖撞路障機(jī)設(shè)備，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校周邊安全防控設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化校門及周邊區(qū)域安全防范能力。今年我市將按照《中小學(xué)、幼兒園安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求》《...

2017年11月2日上午9點(diǎn)30分，“2017上海浦東新區(qū)消防反恐大演習(xí)”在上海環(huán)球金融中心展開，這次演習(xí)主要目的是對地標(biāo)超高層建筑突發(fā)火情的應(yīng)急處置，從火情發(fā)現(xiàn)、報(bào)警、人員疏散、高空作業(yè)撲滅、應(yīng)急救治等環(huán)節(jié)來看，均做到了快速應(yīng)急，有條不紊，體現(xiàn)了應(yīng)急技術(shù)和設(shè)...

防沖撞路障機(jī)產(chǎn)品分為民用級別和防恐級別兩種。對于民用級別的路阻產(chǎn)品，雖然性能及參數(shù)上相比防恐級別的略低，但其防護(hù)性能完全可以滿足民用安防的需求，因?yàn)槎际猩钪谐Ｒ娷囕v一般中小型車輛居多（4噸以下，行駛速度50km/h以下），所以抗沖撞等級較低（K4即可），同時(shí)...

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物下降)...

2013年10月28日中午時(shí)分，在北京故宮前金水橋邊發(fā)生汽車沖撞致人傷亡案件，肇事車內(nèi)3人死亡，另有2名游客死亡、40人受傷。五名在逃涉案人員被全部抓獲。該起事件是一起經(jīng)過嚴(yán)密策劃，有組織、有預(yù)謀的襲擊案件。人無遠(yuǎn)慮，必有近憂，特別是在人群密集公眾場所，更應(yīng)警...

本實(shí)用新型的目的在于提供一種路障機(jī)，可以有效地控制車輛等的通行。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種路障機(jī)，其包括翻板、預(yù)埋箱、電動液壓馬達(dá)以及控制板；翻板的截面整體為三角形；翻板與預(yù)埋箱鉸接；預(yù)埋箱內(nèi)設(shè)置有液壓缸；液壓缸的兩端分別與翻板以及預(yù)埋箱...

為了防止汽車攻擊核電站、國家機(jī)關(guān)、各國領(lǐng)事館、重要的企事業(yè)、科研院校等單位，相關(guān)門通常是采取在相關(guān)部門的大門口設(shè)置混凝土路障、金屬欄桿、埋入地面的路樁、沙包路障等障礙，但由于混凝土路障、沙包路障一旦設(shè)置就很難移動，不只嚴(yán)重影響相關(guān)部門正常的運(yùn)輸出入工作，而且也...

既要完成相關(guān)部門提出的要求，又要選擇適合自己使用的設(shè)備才對。目前，路障機(jī)和升降柱都是相關(guān)部門認(rèn)可的反恐路障裝備，現(xiàn)實(shí)中，相關(guān)部門也不會有人強(qiáng)制要求項(xiàng)目方必須選用某種設(shè)備或提出必須是B級或K4等級，況且，目前路障機(jī)的等級標(biāo)準(zhǔn)尚未制定，原因就是等級標(biāo)準(zhǔn)的不同，所對...

防沖撞設(shè)施有全自動液壓翻板路障機(jī)、防沖撞快速升降柱、路樁阻車樁、防沖撞護(hù)欄、防沖撞破胎器、防沖撞路樁、防沖撞拒馬護(hù)欄、防沖撞圍欄、水泥混凝土護(hù)欄等。防沖撞設(shè)施可以防止失控車輛沖出路外，碰撞路外的其他設(shè)施，也可以防止車輛越過分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故。...

在大家的認(rèn)知里路障機(jī)是一個(gè)比較重要的路障設(shè)備，是一個(gè)深埋在地下的攔截機(jī)器，但是很少人能看到它像防撞升降柱一樣工作并且展現(xiàn)出它強(qiáng)大的攔截功能。人們看到更多的情景是它靜靜地臥于地面，幾乎讓人忘記它的存在。它不能跟全高旋轉(zhuǎn)閘一樣無人管理，是需要人為地啟動才能發(fā)揮它的...

在大家的認(rèn)知里路障機(jī)是一個(gè)比較重要的路障設(shè)備，是一個(gè)深埋在地下的攔截機(jī)器，但是很少人能看到它像防撞升降柱一樣工作并且展現(xiàn)出它強(qiáng)大的攔截功能。人們看到更多的情景是它靜靜地臥于地面，幾乎讓人忘記它的存在。它不能跟全高旋轉(zhuǎn)閘一樣無人管理，是需要人為地啟動才能發(fā)揮它的...

CBD 區(qū)域道路交通繁忙，通常以公共交通工具和小型車輛為主，而且建筑物入口（安裝阻車設(shè)備的位置）離主馬路較近，因此車輛沒有很好的加速條件，可能撞擊阻車設(shè)備的動能不大，因此，很多場合沒有必要使用高防撞等級的反恐翻板路障機(jī)。通常，高防撞等級的產(chǎn)品既笨重又昂貴，能不...