公交車車體廣告就是在公交車的車身外側四周投放廣告。公交車廣告是常見的廣告媒體中的天花板，也是受眾面積、輻射面積很廣的廣告媒體。因為公交車廣告不單單針對公交乘客，還包含了公交車線路上所遇到的人群。車體廣告的文字醒目、色彩絢麗，畫面清晰，廣告效應強烈。公交車車門貼廣告就是在公交車的前、后門貼上廣告宣傳貼紙。車門貼廣告比較小，沒有車體的廣告醒目，但是其正對比很高，一般主要是對乘客。乘客上下車時，正對的就是這個車門，這時，公交車車門貼廣告就是跟客戶“眼對眼”的溝通。蘇州明日傳播公交車車身廣告風格多變。吳江區(qū)智能公交車車身廣告優(yōu)惠嗎公交車車身廣告 我們生活在碎片化時代，消費者的注意力被分割成了...

公交電視廣告：相較于其他廣告形式，公交車電視廣告的優(yōu)勢就在于可視頻投放，且封閉空間強制觀看，高度滲透廣告內容，且投入成本低，廣告效果立竿見影。公交看板廣告：作為公交車內廣告的展現形式之一，在一個相對**的空間，看板廣告用大幅度彩色畫面出現在人們的視野中，必然會引起注意，效果自然是不錯的。且公交來往乘客流量大，千人成本自然也降低。公交站臺廣告：又名公交候車亭廣告，造型簡潔，安裝燈光，晚上可見，可以說是城市中一道亮麗的風景線了，且公交站臺廣告刊期靈活，**及廣告內容可以隨時更換，是顧客品牌展示及產品推廣的優(yōu)先。蘇州明日傳播公交車身廣告價格良心。高新區(qū)宣傳公交車車身廣告項目公交車車身廣告當下，戶外媒...

車身廣告現***活方式的變化和戶外活動時間的增加，從根本上改變了消費者的媒體接觸習慣與接觸方式。消費者平時看電視的主要時間段集中在晚上18：00---23：00，其中19：00---22：00是黃金時段。合計3-4個小時，同時，在06：00---18：00這12個小時的時間里,看電視的消費者比例比較高不超過13%。消費者平時在戶外的主要時間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，為上下班的高蜂時段，合計4-5個小時，正好可以和電視媒體形成比較好互補。在06：00---19：00這13個小時的時間里，在戶外的消費者比例比較低不低于14%，與看電視的空擋時段形成鮮明對比...

公交車身廣告：就是我們常說的公交車體廣告，在我們日常接觸的公交車廣告大多都是比較傳統的，但是公交車身廣告可以多面立體的展示廣告信息，通常情況下，可以同時看到兩個廣告位，車身的兩側展示面，面積巨大，特別是車輛在轉彎或者是經過十字路時，四面的行人都可以看到廣告展示，公家車又他特定的路線，意味這一路的行人都可以不同程度的接收到廣告的信息。信息強制接收性。公交車廣告媒體的特性，公交車受空間以及視覺范圍內的限制，受眾在乘坐公交車的過程中會主動進行信息閱讀，這從另一層面上講也是強制受眾接收信息的過程。公交車有著強大的公交框架廣告版位，對城市主流消費人群的覆蓋超過75%。有著極強的廣告到達率，擁有受眾***...

廣告的本質是傳達信息，其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此，選擇公交車路線時重要的原則是：人流量比較大化原則。一般情況下，一條線路上的人流量與三個因素有關：里程、停靠站數、線路覆蓋面積。里程越長，?？看螖翟蕉?，區(qū)域越繁華，線路人流量越大，車身廣告的效果越好。當然，這兩個因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市實際情況不同，部分公交線路運營里程較短，但經過商圈或停靠醫(yī)院、高校。選擇這樣的線路，也是會取得很好的效果的。公交站臺、公交作為廣告媒介載體，其吸引力、到達率都相當高，因為司機行人都是受眾，這種形式的廣告，有時甚至比戶外還好使。公交廣告的價值不言而喻！蘇州公交車身廣告哪家設計好？——明日傳播。...

當下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內是一種稀缺資源，但若以整個城市為一個大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競爭和干擾中。公交側面車身廣告表現形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點，一方面兩個側面的面積也足夠完整的的展示和表達商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側面板恰好與人的視平線高度相當，更加易于瀏覽，因此公交側面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。公交車車身廣告形式是怎樣的？姑蘇區(qū)特定公交車車身...

公交車身廣告內容也應依據實踐車輛的巨細與車型、色彩等車輛狀況而定。車身廣告要側重發(fā)明良好的凝視作用，因為廣告成功的基礎來自凝視的觸摸作用。我們在規(guī)劃時要思考LOGO、標語、電話、網址等一定要避開車門的拉手、開門的拉槽、輪胎、開油箱的鑰匙孔、車燈、甚至要準確核算車窗開窗及車門開門的方位，依據這些詳細的細節(jié)而定，并使車身廣告的畫面色彩與機動車本來的色彩相和諧，如此才干發(fā)生視覺美感。要知道消費者對廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調;畫面越單純，消費者的留意值也就越高，全部畫面都應該簡練，規(guī)劃時要匠心獨運，一直堅持在少而精的準則下去冥思苦索，力求給觀眾留...

當下，戶外媒體依然以靜態(tài)型媒體為主，即大多戶外媒體仍是以占有特定空間為存在前提的。某一媒體在特定空間內是一種稀缺資源，但若以整個城市為一個大空間看待的話，這種空間優(yōu)勢并非想象的那樣具有的排他性。相反，而是處在不同戶外媒體的相互競爭和干擾中。公交側面車身廣告表現形式與公交整車車身廣告相比，面積優(yōu)勢被削減，但是具有聚焦效果好的優(yōu)點，一方面兩個側面的面積也足夠完整的的展示和表達商品的重要信息，另一方面按照人的視覺習慣，視線高度一般保持與眼睛平行，公交車身側面板恰好與人的視平線高度相當，更加易于瀏覽，因此公交側面車身廣告成為公交車身廣告的比較好展示位置。蘇州明日傳播公交車車身廣告賦有新意。高新區(qū)透明公...

多面立體展示廣告信息，可視角度廣，近距離接觸消費者，視覺感動強。公交車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效的增加了接觸機會，確保了公交車身廣告的實際到達率。公交車身的兩側展示位，面積巨大，特別是在經過交叉路口時，畫面展示充分。車尾展示區(qū)，配合兩側展示面構成展示整體，并大延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時，針對駕車者，廣告特別醒目。另外，公交車身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾人群，達到更大的可視機會。受眾人群廣，靈活性強。公交車廣告根據其所宣傳的內容，有選擇地發(fā)布相應的公交環(huán)境，這...

新媒體的崛起與數字化時代的到來，使得這個年代的廣告人言必談“精細”，言必談“大數據”，似乎只有“精細”和“數據統計”才是傳播效果的較少衡量標準。事實上，即使身處現如今的數字化時代，傳統媒體依然扮演著重要的角色，對于信息的快速傳播和品牌的樹立都有著新媒體所無法比擬的優(yōu)勢。公交車廣告作為傳統媒體極為重要的組成部分之一，公交車廣告媒體的穩(wěn)步發(fā)展一直在無言地宣說著傳統媒體的重要地位。而城市公交系統的快速發(fā)展，更加使得公交廣告成為區(qū)域廣告媒體中的佼佼者。公交車廣告以巨大的人流覆蓋和強大的視覺沖擊力，正成為城市戶外媒體中的重要角色，其商業(yè)價值和傳播價值不斷被廣告主所認可。公交車廣告“圍城”傳播效應...

明日傳播集團創(chuàng)立于1998年，是集品牌策劃、內容創(chuàng)意、資源推廣、技術創(chuàng)新為一體的綜合性傳媒集團。總部位于蘇州，是蘇州市“中國一級資質廣告企業(yè)”，分別在上海、寧波、鄭州、常州、鎮(zhèn)江、鹽城等地設立全資子公司，以經營當地公交、地鐵等交通類優(yōu)勢媒體見長，并通過投資控股子公司明訊傳媒、白鯨互動、150億、微語傳媒等覆蓋線上廣告、短視頻運營、智能科技、社區(qū)媒體等領域，構建覆蓋“品牌+內容+推廣”全鏈條高能傳播生態(tài)圈，切實為企業(yè)解決品牌傳播問題。蘇州明日傳播設計創(chuàng)意十足的公交車車身廣告。高新區(qū)推薦公交車車身廣告價位公交車車身廣告公交車廣告的3種發(fā)布形式公交車廣告類型多樣，從發(fā)布形式來看，公交車廣告可分為車身...

公交車身上覆蓋的廣告是有一定的規(guī)定要求的，在全國的城市之中，就只有深圳公交廣告允許大面積上窗。上窗，就是把畫面覆蓋住公交車窗。西安的上窗面積也不得大于2.5個車窗。北京則只允許稍微露一點頭。每個城市的規(guī)定和要求不盡相同，投放公交車身廣告之前一定事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。廣告的曝光量，比公交車內、公交站臺都要大。在車站等車的乘客集中等待的就是公交車，所以說公交車身廣告更容易對正在等車以及行走的人群進行強制性記憶，有較好的覆蓋作用，增強傳播效果。蘇州公交車身廣告哪家設計好？——明日傳播。常熟名優(yōu)公交車車身廣告多少錢公交車車身廣告 城市里，每天坐公交車的人很多，面對這可觀的人流...

公交車比較大的特點就是不斷在移動。不斷移動的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺吸引力，另外，公交車的移動軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設想到這樣一個常見場景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車，而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車。公交車相當于一個移動站臺廣告廳，不僅能夠形成高效的資訊廣告網，無論動還是靜都能輕松吸引周圍人的目光。因此，公交媒體能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率。明日傳播集團現有員工300余人，擁有品牌、策劃、設計專業(yè)團隊，廣告設計作品在全國、全省等各級專業(yè)比賽中百余次獲得大獎。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過程中，明...

公交車媒體是這個不變的大空間里，基礎、常見媒體形式。在廣告主為廣告到達率而擔憂時，它給了廣告主穩(wěn)穩(wěn)的“安全感”。對企業(yè)來說，度有多重要不言而喻。當你想要買冰箱時，腦海里一定會浮現幾個品牌，你一定會在這些品牌里做出選擇，而不會選擇一個聽都沒聽過的品牌，哪怕那個品牌產品性價比再高，質量再好。一般來說，企業(yè)要想提高度：要么廣告投放要達到一定的量級，讓足夠多的消費者看到；要么就將賣點以非常強烈的方式告訴消費者，即使不能過目不忘也要給他們留下足夠深的印象。而這兩點，公交車身廣告都能做到。如何才能吸引消費者注意，「大」一定是個好選擇。公交車身廣告沒有冗余的文字和畫面，消費者能在一秒之內識別品牌...

由于公交車是人流眾多、活動繁雜的地帶，容易給人一種嘈雜、混亂、無序的感覺。而通過有效的公交車身廣告表現形式，可以比較大限度地減低負面因素影響，讓人于喧鬧中得到安寧，緊張中得到放松，以人性化的設計細節(jié)使人獲得舒適和愉悅的感受。總的來說，公交車身廣告已經成為城市居民生活的一部分，其社會效益和商業(yè)效益同樣值得廣告主關注。公交廣告的社會效益與商業(yè)效益的關系就像是“水和船”的關系，有水船才能前進，只有保證了社會效益，公交車身廣告才能獲得商業(yè)效益。公交車廣告接觸的人**多，可以做到更好的傳播，公交車不同于其他廣告形式，他是可移動的，覆蓋了整座城市，數量之大，不可估計。可以利用自身數量、行駛路線等優(yōu)勢，靈活...

公交廣告可以形象地體現城市的文化底蘊和獨特個性。通過公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個性更加集中、形象地彰顯。人們習慣于通過戶外廣告看城市風光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺符號之一。在選擇放置公交線路的地方的過程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過于單一，而且金線價格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時，需要根據不同產品的實際情況選擇有針對性的路線，讓目標消費者有更多的機會看到廣告。蘇州東環(huán)路公交車創(chuàng)意廣告？高新區(qū)時代公交車車身廣告市面價公交車車身廣告在中國主要城市，至少75%的...

公交車身廣告又稱公交車體廣告，隨著近10年的高速發(fā)展，公交車已成為中國城市里重要的交通工具之一。公交車與人們日常生活息息相關，這就使公交車身，成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，同時公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸。它具有固定戶外廣告的優(yōu)點：廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)、特定階層進行廣告訴求的傳播。同時，交車身廣告流動性使車身廣告的受眾層面有著更的廣告到達率，憑借自身的特點，公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一?，F在越來越多的產品負責人和經營者都很重視產品的宣傳，而公交車體廣告也成為重要的宣傳途徑之一。蘇州明日傳播公交車身廣告?zhèn)鞑バ允悖」锰K區(qū)特色公交車...

公交廣告，近10年得到高速發(fā)展，隨著支持的綠色出行以及媒體形式的多樣性帶來的公交廣告新的表現形式，都使公交廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體，也日益成為眾多品牌選擇的投放廣告的媒體形式之一。任何一座城市的公交廣告位都是遍布全城，有流動的、有不流動的，每一幅公交廣告都是一幅構成城市風景的重要元素，仿佛就是多彩的城市名片。各式充滿設計感的廣告畫面，為城市增添美感，也在時刻為城市居民帶去視覺沖擊，接受廣告訊息的同時，還能體驗到藝術帶來的愉悅感。蘇州明日傳播打造您的專屬公交車身廣告。工業(yè)園區(qū)特定公交車車身廣告項目公交車車身廣告依據車體空位合理安排元素。圖片占據一些車窗是沒有問題的(全封閉空調車要好辦...

公交廣告可以形象地體現城市的文化底蘊和獨特個性。通過公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個性更加集中、形象地彰顯。人們習慣于通過戶外廣告看城市風光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺符號之一。在選擇放置公交線路的地方的過程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過于單一，而且金線價格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時，需要根據不同產品的實際情況選擇有針對性的路線，讓目標消費者有更多的機會看到廣告。蘇州明日傳播公交車身廣告價格良心。工業(yè)園區(qū)公正公交車車身廣告比較價格公交車車身廣告 獲得了每...

公交廣告可以形象地體現城市的文化底蘊和獨特個性。通過公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個性更加集中、形象地彰顯。人們習慣于通過戶外廣告看城市風光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺符號之一。在選擇放置公交線路的地方的過程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過于單一，而且金線價格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時，需要根據不同產品的實際情況選擇有針對性的路線，讓目標消費者有更多的機會看到廣告。蘇州姑蘇區(qū)戶外公交廣告供應商？姑蘇區(qū)品質公交車車身廣告價位公交車車身廣告30≤單層公交車面積≤70...

公交廣告是交通廣告中比較常見的一種形式，也是可移動的戶外媒體形式，其傳遞信息的作用和整個媒體的影響力都是不容忽視的。隨著人們對環(huán)境的日漸重視，移動公交逐漸成為了城市圈中必不可少的交通工具，據報道了解：“全國的公交站點總量約為100萬，若是以60%的站點平均每天200人次計算，100萬個公交站點就能得到1.2億人次/天、24億人次/月的曝光量?！比绱她嫶蟮囊苿咏煌w系，日夜不停在各個繁忙的城市線之間穿梭，移動公交強大的曝光量、龐大的人群流量和密集程度決定了城市候車亭廣告得天獨厚的媒體傳播價值。隨著消費市場的變革，新技術、新媒體、新營銷的發(fā)展，候車亭廣告也迎來了新的變化，與層出不窮的新潮創(chuàng)意和...

公交車作為便民的交通工具，它面向的人群是大眾化的。早上6點上車的學生，7點去上班的都市白領，9點去買菜的阿姨，各個年齡層，不同背景，不同收入的消費者都會被車身的廣告吸引。車身的廣告能直接的把信息傳遞給司機，給乘客，無論他們在蘇州的哪個區(qū)域，哪個站臺，在聽什么廣播，聽什么音樂，無論他是誰，只要走到戶外，無論他有心還是無意，都會被巨大的版面吸引，get到公交車廣告想要傳遞的信息。公交車廣告就是“長了腳”的巨幅創(chuàng)意畫。公交車廣告以街道為載體，每天一趟一趟的穿梭在蘇州這個城市，它主動地進入了大眾的視覺空間。在大家等車、上車、乘車、駕車的過程中，公交車車身富有想象力的設計，絢麗奪目的色彩搭配，具有打動力...

優(yōu)勢1：惟一可移動的戶外媒體形式中國市場與媒體研究CMMS2003年調查數據顯示，在中國主要城市，至少75%的市民表示看過公交車身廣告。相對于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動出現在受眾的視野之中，在傳播方式上較為"積極、主動"。從人的注意力角度講，移動的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動的車身媒體因此也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率。優(yōu)勢2：多面立體、360°傳播廣告信息近距離接觸消費者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時接觸到兩個廣告位，有效增加接觸機會，確保廣告的實際到達率，并很大延伸了廣...

公交車比較大的特點就是不斷在移動。不斷移動的東西總是更容易抓人眼球，在公交上打廣告具有優(yōu)越的視覺吸引力，另外，公交車的移動軌跡高密度覆蓋城市的重要交通路線，甚至可以設想到這樣一個常見場景：早高峰擁擠的馬路，較亮眼的不是身旁豪華的跑車，而是隔壁又花又綠且有圖片的公交車。公交車相當于一個移動站臺廣告廳，不僅能夠形成高效的資訊廣告網，無論動還是靜都能輕松吸引周圍人的目光。因此，公交媒體能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實現高到達率。明日傳播集團現有員工300余人，擁有品牌、策劃、設計專業(yè)團隊，廣告設計作品在全國、全省等各級專業(yè)比賽中百余次獲得大獎。在自身不斷發(fā)展和創(chuàng)新過程中，明...

2022年又是一個嶄新的開始。伴隨新一年而來的，是未知，是變化，是憧憬。戶外廣告行業(yè)會迎來新變化，但也會有一些不變。那就是：公交車廣告仍然占有戶外傳媒“C位”！戶外傳媒形式那么多？憑什么公交車廣告能占有“C位”？公交車廣告牢牢占有了流量入口在眾多戶外傳媒形式中，能夠與城市顧客頻繁觸及的莫過于公交車傳媒了。公交車傳媒是商貿宣傳傳媒，同時也是提供公共服務的交通工具。穿行在城市里的公交車，通過不同的線路，散布全城的公交站點，與城市顧客確立了緊密的聯系。絕不夸張的說，穿梭在城市里的公交車不止是交通工具，也是移動的“流量入口”。品牌通過投放公交車廣告，可以觸達暗藏在公交車廣告背后，巨大的消費群體...

城市商圈視覺環(huán)境由建筑、景觀、戶外廣告、夜景照明和城市家具等多個要素共同組成，如果各要素間總是缺乏協調，在整體上就會給消費者留下視覺秩序混亂的印象。在很多商圈里，建筑、景觀、戶外廣告等各自為政，或者是各種不同規(guī)格、形狀、色調的戶外廣告喧賓奪主地直接覆蓋建筑立面上，使得整個街區(qū)成為“廣告一條街”，這不但嚴重影響商圈整體的環(huán)境品質，而且降低了商圈的商業(yè)價值。不同的公交線路所經過的地方各不同，覆蓋的主要消費群體也大不相同。途徑購物商圈的公交車，可以精確到達購物人群，直接刺激消費；往生活區(qū)的公交車，持續(xù)覆蓋密集的居民人流；旅游專線的公交車，面對不同城市的游客群體……因此，在公交車廣告的投放...

較低的千人成本(CPM)據夸克市場研究公司的統計數據表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。消費者與車身廣告的關系緊密據CMMS2003（Autumn）統計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以...

公交車廣告是存在于公交車車身，這是無法被跳過和隱藏的。它的有效可視角度范圍大于270°，從根本上消除了視覺盲區(qū)，而且它的展示面很大，能一眼就get到品牌想要傳遞的信息。只要你身在戶外，有心還是無意，都會發(fā)現公交車廣告的存在，因為它是之一會主動進入你視野的廣告。公交車廣告具備高效率的同時其成本很低。而且公交車廣告整天的費用連電視廣告的一秒鐘都買不到。公交車早班車6點開始，平均間隔15分鐘一趟，途徑蘇州的大街小巷，不停地循環(huán)。你說它曝光的次數比不比電視廣告多？曝光的頻率高不高？蘇州明日傳播打造您的專屬公交車身廣告。姑蘇區(qū)宣傳公交車車身廣告價位公交車車身廣告產品或者服務廣告是為了某種特定的需要，通過...

廣告內容的場景化營銷，場景營銷，是以充分尊重用戶網絡體驗為先，圍繞網民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網場景，構建以“興趣引導+海量曝光+入口營銷”為線索的網絡營銷新模式。充分結合了用戶的需求和目的，是一種充分滿足推廣企業(yè)“海量+精細”需求的營銷方式。隨著體驗營銷的細分，場景化的營銷正成為實體商業(yè)的比較大優(yōu)勢，也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場景化內容。在人類的5感中，視覺一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息，率先通過視覺進行傳遞，一般通過對空間、材料、形狀、肌理等方式對空間進行處理，給視覺帶來假象的平面到立體的轉變。甚至可以利用周圍環(huán)境因素與廣告內容的融合，如背景建筑物、道路...

較強的地理針對性公交車媒體的可移動性使之可以針對性地靠近特定場所傳播廣告信息，達成廣告目的。同時，公交媒體線狀交叉成為網絡，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。比如***產品、奢侈品可以有針對性的經過商務區(qū)，***住宅小區(qū)；手機、IT電腦類產品可以經過電腦手機大賣場；藥品可以經過藥房、醫(yī)院；快速消費品可以經過大賣場、超市、便利店；服裝類可以經過百貨公司、服裝專賣店；家居建材類產品可以經過家居賣場、建材特色街、連鎖售點等等。在選擇線路時，針對客戶的產品可以適當選擇線路經過商業(yè)區(qū)、商務區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、***住宅區(qū)、大學區(qū)等，比較大限度的將廣告信息傳遞給...