公交車上的廣告投放的一點(diǎn)是：很多人都十分愿意用目光追尋公交車上的廣告，很多人甚至沒有意識(shí)到公交車上四面八方都被廣告包裹住了，他們眼中只看到了公交車別出心裁、具有設(shè)計(jì)感的車身裝飾。大部分人在看見公交車的時(shí)候的心情實(shí)際上并不好，他們要不是在公交站臺(tái)等待自己的路線公交，要不就是乘坐私家車卻被堵在路上進(jìn)退兩難。脫離了電子設(shè)備焦急等待的可憐“打工人”更容易被巨大的、亮眼的、字體又大還加粗的公交廣告吸引，移動(dòng)公交的主動(dòng)傳播性既能保證廣告的傳播率，又不會(huì)引起消費(fèi)者的反感，同時(shí)還為城市交通建設(shè)做出了貢獻(xiàn)，使移動(dòng)公交更加具有藝術(shù)氣息。明日傳播集團(tuán)旗下子公司明訊傳媒成立于2017年，與騰訊強(qiáng)強(qiáng)合作，2019年—2...

公交車車體廣告就是在公交車的車身外側(cè)四周投放廣告。公交車廣告是常見的廣告媒體中的天花板，也是受眾面積、輻射面積很廣的廣告媒體。因?yàn)楣卉噺V告不單單針對(duì)公交乘客，還包含了公交車線路上所遇到的人群。車體廣告的文字醒目、色彩絢麗，畫面清晰，廣告效應(yīng)強(qiáng)烈。公交車車門貼廣告就是在公交車的前、后門貼上廣告宣傳貼紙。車門貼廣告比較小，沒有車體的廣告醒目，但是其正對(duì)比很高，一般主要是對(duì)乘客。乘客上下車時(shí)，正對(duì)的就是這個(gè)車門，這時(shí)，公交車車門貼廣告就是跟客戶“眼對(duì)眼”的溝通。蘇州明日傳播打造有質(zhì)量的公交車車身廣告！時(shí)代公交車車身廣告售價(jià)公交車車身廣告6、公交車語音報(bào)站產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車語音報(bào)站的產(chǎn)品或者服務(wù)...

公交車廣告的3種發(fā)布形式公交車廣告類型多樣，從發(fā)布形式來看，公交車廣告可分為車身廣告和車內(nèi)廣告兩大類，其中車身廣告中又有全車身廣告、半車身廣告和車尾廣告這三種發(fā)布形式。全車身廣告是把車頭車尾和兩側(cè)車身覆蓋的廣告類型，能夠充分完整地表達(dá)廣告信息，加大了廣告的有效可視范圍，是廣告主選擇多的廣告類型。半車身廣告指車身兩側(cè)，相對(duì)于全車身廣告，半車身廣告更加側(cè)重于廣告信息的傳遞。兩側(cè)車身的高度位置正好與行人視線持平，也足以讓消費(fèi)者清晰地了解廣告信息。蘇州明日傳播公交車車身廣告價(jià)格公道。信息化公交車車身廣告制度公交車車身廣告我們不得不承認(rèn)，如今這個(gè)時(shí)代這是傳統(tǒng)廣告業(yè)較危險(xiǎn)的時(shí)代，面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)...

較低的千人成本(CPM)據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者與車身廣告的關(guān)系緊密據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報(bào)紙的有57%，昨天聽過收音機(jī)的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體。消費(fèi)者在過去一周接觸過的所有戶外廣告形式中以...

公交車廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息，何出此言呢？日常中，光小編看到過的就有：食品、飲料、酒類、化妝品、美容醫(yī)療、房地產(chǎn)、理財(cái)保險(xiǎn)、餐飲、首飾、教育培訓(xùn)......很多以往很少用公交車廣告的客戶已經(jīng)意識(shí)到公交車廣告的優(yōu)勢(shì)，開始爭(zhēng)先恐后地加入公交車廣告這個(gè)大**。其中，不乏一些高級(jí)品牌形象的企業(yè)也迅速搶占先機(jī)。了解了公交車廣告的優(yōu)勢(shì)后，你心動(dòng)了嗎？趕緊行動(dòng)吧！還不明白就來明日傳播吧！我們等你哦！旺墩路318號(hào)！蘇州園區(qū)公交車廣告線路怎么選？相城區(qū)公交車車身廣告制度公交車車身廣告較初始的公交廣告設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，一般都為在車頭、車身懸掛橫幅，供路過的人群觀看，簡(jiǎn)陋、千篇一律的廣告設(shè)計(jì)對(duì)人群來說觀賞價(jià)...

城市大量的人口決定了公共交通的重要性和未來的發(fā)達(dá)程度，同時(shí)，也給公交車身廣告的發(fā)展，提供了的巨大空間。在廣告媒體形式越來越多元化的，越來越多的廣告主頻頻選擇公交車身廣告作為發(fā)布廣告的媒體。那么，公交車身廣告到底具有哪些方面的優(yōu)勢(shì)呢？相對(duì)于其他的戶外廣告媒體形式，公交車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，可以移動(dòng)的車身廣告媒體同樣也更能在眾多戶外廣告媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。蘇州明日傳播一對(duì)一定制有利宣傳的公交車車身廣告。信息公交車車身廣告內(nèi)容公交車車身廣告 與產(chǎn)品或品牌特征差...

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣，但不是可以隨意投放的，每個(gè)城市對(duì)于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的，畫面大小以及哪些位置不能貼，事先了解這方面的具體規(guī)定，避免走彎路。公交車線路也有級(jí)別之分，S為級(jí)佳，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也較高，A/A+/A++以此類推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果較好的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或...

公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告人群覆蓋面很廣，但是人們普遍對(duì)于公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的視覺停留時(shí)間并不長(zhǎng)，所以文案設(shè)計(jì)過于復(fù)雜冗長(zhǎng)的產(chǎn)品產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，不能迅速吸引用戶的視線，留下印象的話，就是無效的曝光了，所以較好是做簡(jiǎn)短精彩的內(nèi)容，讓人們注意到車身畫面的幾秒鐘里面，迅速捕捉到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重點(diǎn)。而圖片比文字更容易讓人記憶，所以在做公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告時(shí)，應(yīng)把重心放在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面上，文字則要盡可能的簡(jiǎn)明扼要。蘇州星海廣場(chǎng)目前比較好的戶外媒體廣告供應(yīng)商是哪家？江蘇時(shí)代公交車車身廣告公交車車身廣告公交車身廣告內(nèi)容也應(yīng)依據(jù)實(shí)踐車輛的巨細(xì)與車型、色彩等車輛狀況而定。車身廣告要側(cè)重發(fā)明良...

公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特個(gè)性。通過公交廣告的形象展示，城市的文化特色和個(gè)性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過戶外廣告看城市風(fēng)光，感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶外視覺符號(hào)之一。在選擇放置公交線路的地方的過程中，企業(yè)不要太急于搶金線。金線雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域，但是覆蓋區(qū)域過于單一，而且金線價(jià)格偏高，并不是所有地區(qū)都適用，尤其是城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此，在選擇公交路線時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。蘇州園區(qū)公交車身廣告哪家強(qiáng)？——明日傳播。高新區(qū)多功能公交車車身廣告多少錢公交車車身廣告30≤單層...

近年來，雖然隨著抖音、快手等自媒體的興起，似乎消費(fèi)者的注意力被互聯(lián)網(wǎng)媒體吸引著，但為什么品牌還是很喜歡投放公交這種戶外媒體廣告呢？公交車是城市更常見的交通工具，市民出行對(duì)公交車有極高的依賴度，乘坐公交的乘客數(shù)量群體龐大，所以也讓城市的公交車廣告成為眾多商家營(yíng)銷的重要平臺(tái)。公交車廣告主要分為公交車身廣告、公交車內(nèi)廣告。公交車內(nèi)廣告相較于車身廣告而言，其更多聚焦于乘客本身，乘客長(zhǎng)時(shí)間的待在封閉的車內(nèi)，通過車內(nèi)媒體的直面展示來傳播廣告內(nèi)容。那么，公交車廣告中車內(nèi)媒體都有哪些特點(diǎn)呢？1、乘坐人數(shù)巨大。公交是每個(gè)城市都必備的公共交通系統(tǒng)，也是城市居民出行的重要選擇，居民每天的工作、生活都離不...

隨著5G技術(shù)的應(yīng)用，傳統(tǒng)的候車亭，也逐漸智能化，出現(xiàn)了例如飲料店投放的隨時(shí)間和氣溫變化的廣告。清晨時(shí)，廣告內(nèi)容可能是牛奶豆?jié){，中午時(shí)可能就變成了汽水咖啡，晚間時(shí)候就會(huì)變成啤酒。除此之外還有掃碼玩游戲的互動(dòng)式候車亭廣告，隨時(shí)間變化顏色的夢(mèng)幻候車亭廣告，以及充電閱讀更具人文的體驗(yàn)式候車亭廣告?？傊?，越來越多的候車亭廣告玩出了新鮮感、新花樣。除此之外，公交車廣告也有不少的新面孔。比如各式各樣的主題巴士，你可以在公交車上享受一場(chǎng)身臨其境的音樂會(huì)，或是一次畫展，也有可能是一次夢(mèng)回童年的時(shí)空穿越……越來越豐富的廣告形式，給了公交廣告更多創(chuàng)意發(fā)揮的空間，同時(shí)也給消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn)。蘇州公交廣告車身創(chuàng)意。智...

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活開始移動(dòng)化，網(wǎng)絡(luò)媒體也擁有了充分展示發(fā)揮自己的媒介平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨(dú)特性等特點(diǎn)占居了廣告市場(chǎng)的重要地位。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高：公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)...

公交車對(duì)于我們來說也是比較熟悉的，不管大小城市都會(huì)有公交車，公交車是方便人們出行的一種交通工具，當(dāng)然也是戶外廣告的一種表現(xiàn)形式，相信這方面大家應(yīng)該還是有所了解的。那么，一般來說公交車身廣告的優(yōu)勢(shì)有哪些呢?有優(yōu)勢(shì)那么肯定也是有缺點(diǎn)的，所以就把公交車廣告的缺點(diǎn)也一并總結(jié)在此了，希望能為大家提供一些幫助。相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上為"積極、主動(dòng)"。從人們的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被大家注意到的，可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。近距離接觸消費(fèi)者車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根...

公交車內(nèi)廣告投放優(yōu)勢(shì)：一、受眾到率高。公交框架廣告近距離接觸廣告產(chǎn)品信息，分布在公交座椅旁，這樣受眾近距離的廣告且視覺張力的體現(xiàn)，有效的提高廣告的到達(dá)率。二、近距離接觸受眾?？蚣芸窗鍙V告在設(shè)置上分別置于公交車的上下車以及司機(jī)背后，都近距離接觸受眾群。這樣有效得提高了廣告的到達(dá)率。三、時(shí)長(zhǎng)性。在某種程度上，有助于廣告產(chǎn)品的深入滲透受眾記憶里，有助于產(chǎn)品品牌**度的拓廣。四、可針對(duì)性。固定的公交車路線，穿梭在城市的每個(gè)角落，選擇不同地域、商圈進(jìn)行針對(duì)產(chǎn)品的有目的的進(jìn)行廣告產(chǎn)品投放。有效的提高的廣告信息的到達(dá)率。五、受眾***。一個(gè)城市平均每天有700萬人群進(jìn)行公共交通活動(dòng)，框架廣告置身于公交車上，...

在媒體資源眾多，新的媒體形式不斷涌現(xiàn)的，究竟該如何選擇適合企業(yè)自身情況的媒體進(jìn)行廣告宣傳投放？怎樣的投放策略才是行之有效的？又如何規(guī)避盲目投放？這些問題的確需要廣告主們?nèi)フJ(rèn)真思考。如何選擇合適的媒體來高效的投放廣告，已成為廣告主能否戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲取更多目標(biāo)客戶的重要因素。每個(gè)企業(yè)都希望能夠在眼花繚亂的消費(fèi)市場(chǎng)中，牢牢吸引消費(fèi)者的關(guān)注。但是隨著智能手機(jī)的普及，數(shù)據(jù)發(fā)展、快節(jié)奏的碎片化趨勢(shì)愈發(fā)突出，不僅影響到整個(gè)人的日常生活習(xí)慣，同時(shí)也影響體消費(fèi)者的消費(fèi)行為、品牌選擇、媒介接觸等方面，導(dǎo)致消費(fèi)者細(xì)分、媒介小眾化。因而對(duì)于廣告主來說，效率和可驗(yàn)證性，反而成為左右廣告主選擇的新標(biāo)準(zhǔn)。作為戶外質(zhì)量媒體...

高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車廣告是可見機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印象。蘇州投放公交車的創(chuàng)意廣告設(shè)計(jì)？虎丘區(qū)是什么公交車車身...

恰恰在于受眾的數(shù)量和接觸頻次。廣告要達(dá)到一定的傳播效果，需要達(dá)到一定的頻次，研究表明超過六次以上的傳播才能引起受眾的關(guān)注和記憶，而公交廣告的發(fā)布，無論是乘公交還是自駕車出行的居民，在一周內(nèi)基本可以數(shù)次接觸到公交廣告。公交車廣告公交廣告較多的覆蓋率和高頻次的接觸，使得品牌傳播可以出現(xiàn)“大軍壓境，黑云圍城”的效果。快速點(diǎn)燃區(qū)域市場(chǎng)很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實(shí)上，以公交廣告為標(biāo)識(shí)的戶外廣告媒體，對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合具有信息服務(wù)...

廣告內(nèi)容的場(chǎng)景化營(yíng)銷，場(chǎng)景營(yíng)銷，是以充分尊重用戶網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)為先，圍繞網(wǎng)民輸入信息、搜索信息、獲得信息的行為路徑和上網(wǎng)場(chǎng)景，構(gòu)建以“興趣引導(dǎo)+海量曝光+入口營(yíng)銷”為線索的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新模式。充分結(jié)合了用戶的需求和目的，是一種充分滿足推廣企業(yè)“海量+精細(xì)”需求的營(yíng)銷方式。隨著體驗(yàn)營(yíng)銷的細(xì)分，場(chǎng)景化的營(yíng)銷正成為實(shí)體商業(yè)的比較大優(yōu)勢(shì)，也將使公交廣告繼續(xù)深耕優(yōu)化場(chǎng)景化內(nèi)容。在人類的5感中，視覺一直是較為主要的感官形式。因此在公交廣告中的信息，率先通過視覺進(jìn)行傳遞，一般通過對(duì)空間、材料、形狀、肌理等方式對(duì)空間進(jìn)行處理，給視覺帶來假象的平面到立體的轉(zhuǎn)變。甚至可以利用周圍環(huán)境因素與廣告內(nèi)容的融合，如背景建筑物、道路...

全車噴繪是所有的公交車身廣告中為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達(dá)70平方米。運(yùn)行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動(dòng)著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營(yíng)造城市現(xiàn)代化氛圍的社會(huì)功能，能有效塑造企業(yè)形象和產(chǎn)品形象。車身掛牌廣告直觀、簡(jiǎn)明，編排規(guī)則，廣告內(nèi)容單一（不象報(bào)紙、電視，版面和時(shí)段直播多則廣告），利于吸引，爭(zhēng)取受眾積極注目。車身掛牌具有廣告時(shí)效長(zhǎng)、費(fèi)用低廉的特點(diǎn)，用于大眾日用品的廣告宣傳和進(jìn)行短期的預(yù)告性宣傳以及資金有限的中、小企業(yè)的廣告宣傳較為經(jīng)濟(jì)有效。蘇州明日傳播打造特色一對(duì)一公交車身廣告！虎丘區(qū)公交車車身廣告好處公交車車身廣告...

公交車廣告對(duì)品牌來說，至關(guān)重要。公交車廣告是品牌打開區(qū)域市場(chǎng)的鑰匙，中國(guó)99.9%的城市都有公交車。公交車是城市里常見的交通工具，同時(shí)也是城市里傳播范圍廣的戶外媒體。公交車身廣告已經(jīng)形成了覆蓋全城的傳播網(wǎng)絡(luò)，可以在短時(shí)間內(nèi)形成宣傳聲勢(shì)，實(shí)現(xiàn)廣告信息的高曝光，高到達(dá)。公交車作為城市必備的交通工具，每天接觸上百萬的消費(fèi)者，能快速打破圈層界限，實(shí)現(xiàn)廣告信息的傳遞。它可以幫助品牌“一鳴驚人”，一夜之間出現(xiàn)在城市的大街小巷，沖擊市場(chǎng)現(xiàn)有的分配格局，強(qiáng)勢(shì)提升品牌的度。它也可以深入?yún)^(qū)域市場(chǎng)，進(jìn)行有針對(duì)性的傳播，也可以配合品牌在當(dāng)?shù)氐木€下門店，開展活動(dòng)，有指向明確，引導(dǎo)路徑清晰等優(yōu)勢(shì)，輕松獲得質(zhì)量傳播效果。對(duì)...

由于公交車是人流眾多、活動(dòng)繁雜的地帶，容易給人一種嘈雜、混亂、無序的感覺。而通過有效的公交車身廣告表現(xiàn)形式，可以比較大限度地減低負(fù)面因素影響，讓人于喧鬧中得到安寧，緊張中得到放松，以人性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)使人獲得舒適和愉悅的感受?？偟膩碚f，公交車身廣告已經(jīng)成為城市居民生活的一部分，其社會(huì)效益和商業(yè)效益同樣值得廣告主關(guān)注。公交廣告的社會(huì)效益與商業(yè)效益的關(guān)系就像是“水和船”的關(guān)系，有水船才能前進(jìn)，只有保證了社會(huì)效益，公交車身廣告才能獲得商業(yè)效益。公交車廣告接觸的人**多，可以做到更好的傳播，公交車不同于其他廣告形式，他是可移動(dòng)的，覆蓋了整座城市，數(shù)量之大，不可估計(jì)?？梢岳米陨頂?shù)量、行駛路線等優(yōu)勢(shì)，靈活...

公交車身廣告是戶外媒體中，較為強(qiáng)勢(shì)的廣告形式之一，被譽(yù)為“非看而無法抗拒的廣告載體”。可以通過受眾人群的劃分，來設(shè)計(jì)投放線路，快速鎖定潛在消費(fèi)群，受到了許多廣告主的青睞，就連新媒體、電商等也紛紛在公交車身投放廣告。繁瑣的畫面，行人是不愿意承受的，只有出其不意地以簡(jiǎn)練的畫面和揭示性的方式才能引起行人留意，才能招引受眾觀看廣告。既然受眾是活動(dòng)著的行人和交通工具里的乘車人員，那么在設(shè)計(jì)時(shí)就要思考到受眾經(jīng)過廣告的方位、時(shí)刻。所以車身廣告設(shè)計(jì)要重視提示性，圖文并茂，以圖畫為主導(dǎo)，文字為輔佐，運(yùn)用文字要簡(jiǎn)單明快切忌冗長(zhǎng)。如果說報(bào)紙、雜志廣告能夠做加法，那車身廣告就只宜做減法。蘇州明日傳播公交車身廣告一對(duì)一...

公交車作為便民的交通工具，它面向的人群是大眾化的。早上6點(diǎn)上車的學(xué)生，7點(diǎn)去上班的都市白領(lǐng)，9點(diǎn)去買菜的阿姨，各個(gè)年齡層，不同背景，不同收入的消費(fèi)者都會(huì)被車身的廣告吸引。車身的廣告能直接的把信息傳遞給司機(jī)，給乘客，無論他們?cè)谔K州的哪個(gè)區(qū)域，哪個(gè)站臺(tái)，在聽什么廣播，聽什么音樂，無論他是誰，只要走到戶外，無論他有心還是無意，都會(huì)被巨大的版面吸引，get到公交車廣告想要傳遞的信息。公交車廣告就是“長(zhǎng)了腳”的巨幅創(chuàng)意畫。公交車廣告以街道為載體，每天一趟一趟的穿梭在蘇州這個(gè)城市，它主動(dòng)地進(jìn)入了大眾的視覺空間。在大家等車、上車、乘車、駕車的過程中，公交車車身富有想象力的設(shè)計(jì)，絢麗奪目的色彩搭配，具有打動(dòng)力...

隨著體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的到來，受眾的體驗(yàn)需求與日俱增，單純以色彩、文字、圖形等平面設(shè)計(jì)元素的傳統(tǒng)廣告已經(jīng)很難引起受眾心理共鳴，越來越多的學(xué)者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)考慮把體驗(yàn)融入廣告，用符號(hào)放大體驗(yàn)，通過巧妙的設(shè)計(jì)構(gòu)思及先進(jìn)的技術(shù)水平擴(kuò)大廣告的影響范圍，以此帶給受眾新的感知體驗(yàn)，緩解受眾的廣告接受疲勞。面對(duì)不斷的消費(fèi)者細(xì)分，廣告主們不僅要在廣告創(chuàng)意內(nèi)容上突出優(yōu)勢(shì)，還要在媒介小眾化的現(xiàn)實(shí)面前選擇合適的廣告媒介。而公交廣告無疑是比較好的選擇，無論是產(chǎn)品的適應(yīng)性，還是宣傳效果都是較好的媒介之一。公交廣告更貼近于市民生活，所以無論是居家日用還是房產(chǎn)樓都可以適用。而且企業(yè)還可以借助公交媒體所特有的性，助力品牌形象建設(shè)，進(jìn)而樹立良...

公交車作為城市居民出行的主要交通工具，在民眾的視線中的曝光率是非常高的。特別是在上下班的高峰期，上班族們站在公交站臺(tái)緊緊盯著每一輛經(jīng)過的公交車，一輛也不落，因?yàn)樗麄儾幌脲e(cuò)過他要乘坐的那一班車。熟悉的乘客甚至是不需要看是幾路車，而是看車身的廣告就知道哪一班車是自己要坐的。因此，公交車車身上的廣告的到達(dá)率是非常高的，給乘客的印象也是非常深的?，F(xiàn)在的公交車越來越大，車身面積也因此越來越大。在更大的面積上，公交車廣告可以制作的更加有視覺沖擊力，可以對(duì)乘客、路人更加深刻的印象。并且公交車不像戶外廣告牌一樣，公交車是移動(dòng)的，它可以想更大的區(qū)域更多的人進(jìn)行傳播。除此之外，公交車的車身廣告可以根據(jù)...

公交車廣告[1]又稱車身廣告、巴士廣告、車體廣告，近10年的高速發(fā)展，公交車是中國(guó)城市里**重要的交通工具。 公交車是中國(guó)城市里**重要的交通工具與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，這就使公交車身，成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，同時(shí)公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸，它具有固定戶外廣告的優(yōu)點(diǎn)——廣告畫面沖擊力大，廣告影響持續(xù)不斷，能有效地向特定地區(qū)特定階層進(jìn)行廣告訴求的特點(diǎn)。同時(shí)，公交車身廣告流動(dòng)性使車身廣告的受眾層面更為***廣告到達(dá)率更高，憑借自身的特點(diǎn)公交車身媒體日益成為眾多品牌投放廣告的媒體形式之一。蘇州明日傳播公交車車身廣告風(fēng)格多變。常州公交車車身廣告參考價(jià)公交車車身廣告 形成范圍廣闊...

新媒體時(shí)代，在線上廣告的沖擊下，很多人不了解線下戶外廣告，覺得廣告形式這么多，公交車廣告對(duì)于品牌來說，意義不大。事實(shí)恰恰相反，經(jīng)常注意身邊的廣告牌的人就知道，公交車廣告是很多大品牌廣告的首要選擇。，廣告主追求投放準(zhǔn)確度，追求廣告的品銷合一和品效合一。公交廣告以巨大的人流覆蓋和強(qiáng)大的視覺沖擊力，正成為城市戶外媒體中的重要角色，其商業(yè)價(jià)值和傳播價(jià)值不斷被廣告主所認(rèn)可和選擇。很多廣告主在啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)的時(shí)候，首先考慮采用的是當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)和都市報(bào)，但卻忽略了當(dāng)?shù)氐膽敉鈴V告媒體。事實(shí)上，公交廣告對(duì)于快速啟動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)，不但可以“飛天”，更可以“落地”。由于公交廣告很多都分布流轉(zhuǎn)在商業(yè)區(qū)、生活區(qū)，廣告?zhèn)鞑ジm合...

公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式：1、公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公交車身、公交車兩側(cè)、公家車尾部其中當(dāng)人們說起公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是，頂想想到的就是公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告無疑是頂受人們關(guān)注的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式了，因?yàn)楣卉嚿懋a(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋在公交車身兩側(cè)，且產(chǎn)品或者服務(wù)廣告面積大，有很強(qiáng)的的流動(dòng)性，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效益?zhèn)鞑サ目於h(yuǎn)，以各種形式創(chuàng)意“聲名遠(yuǎn)噪”，所有才備受產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主的青睞。公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所起到的告知、樹立形象、使受眾產(chǎn)生好感的作用，事實(shí)上也需要實(shí)體渠道的配合，例如上市時(shí)間、價(jià)格、終端陳列、促銷、活動(dòng)等。不可否認(rèn)，質(zhì)量、準(zhǔn)確的形象認(rèn)知，會(huì)...

發(fā)布數(shù)量廣告發(fā)布的次數(shù)到底多少次才合理？出現(xiàn)頻次如果太少或太多，效果都會(huì)大打折扣。發(fā)布頻次少，消費(fèi)者含糊不清，不能產(chǎn)生大的影響；廣告發(fā)布頻次密而多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，就會(huì)開始麻木，甚至產(chǎn)生反感。車型組合作為發(fā)布在公交車上的戶外媒體形式，公交營(yíng)運(yùn)的車輛的車型對(duì)于廣告發(fā)布效果有著很大的影響，因此選擇什么樣的車型也是公交組合策略構(gòu)成之一。 廣告目的的配合車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點(diǎn)：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。 蘇州公交車廣告線路怎么選？品牌公交車車身廣告價(jià)格公交車車身...

廣告位于公交車車身以及車尾，主題明確，一則好的公交車廣告，文字不能過于冗雜，也不能過多，幾個(gè)字簡(jiǎn)潔扼要地告訴大家：有什么活動(dòng)？在什么時(shí)間？在什么地點(diǎn)？你能得到什么？只有這樣才能讓公交車在馬路上流動(dòng)的時(shí)候，大眾能迅速的抓住關(guān)鍵詞，達(dá)到廣告宣傳的目的。否則，一閃而過，腦子里剩下一堆字。什么字呢？又說不上來，這就弄巧成拙了。因此在尋覓公交車廣告服務(wù)商的時(shí)候要關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)就是服務(wù)商具有專業(yè)的策劃服務(wù)團(tuán)隊(duì)嗎？文字功底o(hù)k嗎？能否寫出動(dòng)人精彩的主題是至關(guān)重要的一點(diǎn)。這點(diǎn)蘇州明日傳播就很符合標(biāo)準(zhǔn)，它擁有專業(yè)而又有創(chuàng)意的策劃團(tuán)隊(duì)，策劃過許多公交車廣告的成功案例。其在蘇州擁有3000輛公交車供您選擇，150條...