滾筒是帶式輸送機(jī)的重要部件，它具有驅(qū)動(dòng)、張緊和改向等功能。滾筒分為驅(qū)動(dòng)滾筒、張緊滾筒、電動(dòng)滾筒和用于增加驅(qū)動(dòng)包角、改變方向的改向滾筒、增面滾筒。滾筒表面有光面、包膠和鑄膠三種形式。光面滾筒一般用于功率小，環(huán)境濕度小的地方；在環(huán)境潮濕，需要傳遞大功率，易打滑的地...

隨著煤礦產(chǎn)量日益提高，輸送量需求大、運(yùn)輸距離長、運(yùn)行帶速高、可靠性要求高的帶式輸送機(jī)在煤礦井下被普遍使用，“十三五”時(shí)期國家煤礦安全監(jiān)察局開展的“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”工作，降低人工參與的強(qiáng)度，極大提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技保障能力，使用帶式輸送機(jī)作為目前井下連續(xù)...

冷粘膠的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于鑄膠加工制作比較簡便，包膠均勻，不需大型設(shè)備。冷粘膠的缺點(diǎn)是:(1)粘膠時(shí)，要求滾筒光潔，不得有油污，因此首先要清洗滾筒表面;(2)粘膠時(shí)，膠板與滾筒表面不能有間隙，否則會(huì)影響粘膠的強(qiáng)度，膠板易開裂;(3)使用后一旦膠板脫開，不易修復(fù)，必須...

滾筒是對(duì)于帶式輸送機(jī)來說是不可或缺的，是其流水線體系重要的組成部件。包膠滾筒較常用的材質(zhì)一般有：碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼、ABS等。由于輸送機(jī)在生產(chǎn)作業(yè)的過程中會(huì)受到各種震動(dòng)的沖擊以及其他的各種復(fù)合力的壓力，因此常常會(huì)出現(xiàn)包膠滾筒的軸承位磨...

鏈板輸送機(jī)作為運(yùn)輸物料為便捷省時(shí)省力的一種設(shè)備，鏈板輸送機(jī)可以做到直行輸送和晉升式輸送兩種。中間可以按客戶要求加工晉升擋板，利用更便捷。側(cè)面是可以加側(cè)擋板，獲得越來越多業(yè)界人士的一致認(rèn)同與必定，防止輸送物料不會(huì)掉落。側(cè)擋板在鏈板輸送機(jī)上面應(yīng)用的良多，可見其浸染...

滾筒的整體建模和分析主傳動(dòng)滾筒舉例分析，選取筒徑D=1 000 mm，筒厚h=24 mm，筒體長度L=1 600 mm，筒殼長度l=1 356mm，軸承座間距b=2 100 mm；假設(shè)緊邊張力P1=171kN，松邊張力P2=37 kN，扭矩T=40 kN.m。...

對(duì)于改向滾筒而言，與傳動(dòng)滾筒的區(qū)別主要在于：改向滾筒主要用于改變輸送帶的運(yùn)行方向。另外，改向滾筒可壓緊輸送帶，能增大其與傳動(dòng)滾筒之間的包膠。由于膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會(huì)造成膠帶磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成膠帶燒毀，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)事故。因此，在驅(qū)動(dòng)滾筒附近增...

下面我們介紹一種膠層修補(bǔ)的方法，希望對(duì)相應(yīng)的修補(bǔ)作業(yè)提供技術(shù)參考。膠層修補(bǔ)膠料主要有環(huán)氧樹脂、聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠、乙二胺和順丁烯酞胺等。將聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠雙組分調(diào)合，與順丁二烯酸胺的配比為60:40，再將環(huán)氧樹脂雙組份調(diào)合和乙二胺的配比為96:4。以上兩種經(jīng)調(diào)合...

下面我們介紹一種膠層修補(bǔ)的方法，希望對(duì)相應(yīng)的修補(bǔ)作業(yè)提供技術(shù)參考。膠層修補(bǔ)膠料主要有環(huán)氧樹脂、聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠、乙二胺和順丁烯酞胺等。將聚氨酷阻燃冷補(bǔ)膠雙組分調(diào)合，與順丁二烯酸胺的配比為60:40，再將環(huán)氧樹脂雙組份調(diào)合和乙二胺的配比為96:4。以上兩種經(jīng)調(diào)合...

滾筒磨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失：若是滾筒的本體磨損較嚴(yán)重需要更換，目前市場上的包膠滾筒價(jià)格約為16000元·t，皮帶輸送機(jī)的帶寬若是1.6m，需要根據(jù)受力等，安裝不同的滾筒，滾筒重量在2～6t，滾筒的換新價(jià)格高昂，經(jīng)濟(jì)損失巨大。另外，滾筒安裝時(shí)，需要用起重機(jī)將輸送機(jī)吊...

帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損主要原因分析：滾筒膠層在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)局部破損，主要有如下原因：潑膠或鑄膠工藝差，如硫化溫度控制不好，造成修補(bǔ)質(zhì)量不高，出現(xiàn)局部膠層破損或脫膠現(xiàn)象。使用中因膠帶跑偏使膠層局部受力不均或受外物刮劃造成局部破損。滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，疲勞破壞也是造成膠...

滾筒作為一種傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，有著其自身獨(dú)特的優(yōu)勢與特點(diǎn)，也有著較好的技術(shù)發(fā)展前景。但受到功率參數(shù)、技術(shù)因素等的影響，輸送機(jī)滾筒在設(shè)計(jì)過程中仍然面臨著一系列問題，從而制約了其技術(shù)與工藝創(chuàng)新。在今后的輸送機(jī)滾筒設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)過程中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真...

常用的幾種托輥及特性：托輥的作用托輥是用來承托膠帶并隨膠帶的運(yùn)動(dòng)而作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，托輥的作用是支撐膠帶，減小膠帶的運(yùn)動(dòng)阻力，使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。按托輥的材料考慮，托輥大多數(shù)為無縫鋼管制成，近年來新開發(fā)的有陶瓷托輥和尼龍托輥等，主要用...

輸送機(jī)滾筒環(huán)形焊縫斷裂問題的應(yīng)對(duì)措施是：為了能有效防止焊縫開裂，將滾筒與接盤都設(shè)置在對(duì)接工裝上，在工裝下面設(shè)置千斤頂，來調(diào)整筒皮的上下位置，并用鋼板尺放在簡皮和接盤的外圓面，進(jìn)行多點(diǎn)誤差測量，并將測量點(diǎn)誤差控制在1mm之內(nèi)。同時(shí)，還應(yīng)在工裝兩側(cè)設(shè)置絲杠，用其來...

滾筒作為一種傳統(tǒng)的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，有著其自身獨(dú)特的優(yōu)勢與特點(diǎn)，也有著較好的技術(shù)發(fā)展前景。但受到功率參數(shù)、技術(shù)因素等的影響，輸送機(jī)滾筒在設(shè)計(jì)過程中仍然面臨著一系列問題，從而制約了其技術(shù)與工藝創(chuàng)新。在今后的輸送機(jī)滾筒設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)過程中存在的問題進(jìn)行認(rèn)真...

滾筒包膠方案：傳統(tǒng)的包膠方案：必須把滾筒拉回廠家施工，時(shí)間長、費(fèi)用高、不耐磨。先進(jìn)的冷粘式包膠：無需拆卸滾筒，可以現(xiàn)場施工，操作方便快捷，即粘即用，極長的磨損壽命，高效率、低費(fèi)用。滾筒表面粘膠的優(yōu)點(diǎn)：改善輸送帶系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)滾筒的表面部粘附物料，增加滑動(dòng)...

帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損主要原因分析：滾筒膠層在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)局部破損，主要有如下原因：潑膠或鑄膠工藝差，如硫化溫度控制不好，造成修補(bǔ)質(zhì)量不高，出現(xiàn)局部膠層破損或脫膠現(xiàn)象。使用中因膠帶跑偏使膠層局部受力不均或受外物刮劃造成局部破損。滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，疲勞破壞也是造成膠...

菱形滾筒包膠預(yù)開槽橡膠板，適合主動(dòng)輪包膠。保護(hù)滾筒表面不粘附物料及避免跑偏增加摩擦系數(shù)，從而減少滾筒與輸送帶之間的打滑，保護(hù)滾筒免受磨損及腐蝕，防止物料堆積。尤其適合一般傳動(dòng)滾筒。陶瓷滾筒包膠陶瓷與橡膠的結(jié)合使用，極大的增加膠板的耐磨性，無論在濕滑、泥濘或干燥...

滾筒是對(duì)于帶式輸送機(jī)來說是不可或缺的，是其流水線體系重要的組成部件。包膠滾筒較常用的材質(zhì)一般有：碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼、ABS等。由于輸送機(jī)在生產(chǎn)作業(yè)的過程中會(huì)受到各種震動(dòng)的沖擊以及其他的各種復(fù)合力的壓力，因此常常會(huì)出現(xiàn)包膠滾筒的軸承位磨...

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，下列因素可能使膠帶跑偏：張力沿帶寬分布不均，物料偏心堆積，機(jī)架變形，托輥軸承損壞，風(fēng)荷載作用等。上述因素中任何一項(xiàng)都會(huì)使運(yùn)行的膠帶跑偏，因此各種形式的帶式輸送機(jī)，在運(yùn)行時(shí)都不可避免地存在不同程度的跑偏現(xiàn)象。為了減少這個(gè)問題，除了在安裝、檢修運(yùn)...

隨著煤礦產(chǎn)量日益提高，輸送量需求大、運(yùn)輸距離長、運(yùn)行帶速高、可靠性要求高的帶式輸送機(jī)在煤礦井下被普遍使用，“十三五”時(shí)期國家煤礦安全監(jiān)察局開展的“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”工作，降低人工參與的強(qiáng)度，極大提高企業(yè)安全生產(chǎn)科技保障能力，使用帶式輸送機(jī)作為目前井下連續(xù)...

滾筒磨損產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失：若是滾筒的本體磨損較嚴(yán)重需要更換，目前市場上的包膠滾筒價(jià)格約為16000元·t，皮帶輸送機(jī)的帶寬若是1.6m，需要根據(jù)受力等，安裝不同的滾筒，滾筒重量在2～6t，滾筒的換新價(jià)格高昂，經(jīng)濟(jì)損失巨大。另外，滾筒安裝時(shí)，需要用起重機(jī)將輸送機(jī)吊...

帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損主要原因分析：滾筒膠層在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)局部破損，主要有如下原因：潑膠或鑄膠工藝差，如硫化溫度控制不好，造成修補(bǔ)質(zhì)量不高，出現(xiàn)局部膠層破損或脫膠現(xiàn)象。使用中因膠帶跑偏使膠層局部受力不均或受外物刮劃造成局部破損。滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，疲勞破壞也是造成膠...

幾何結(jié)構(gòu)簡化：由于幾何模型直接影響分網(wǎng)過程和網(wǎng)格形式，所以雖然它是根據(jù)分析對(duì)象抽象出來，但也不能照搬進(jìn)行。應(yīng)根據(jù)對(duì)象的分析目的決定了模型的簡化程度。為使本次的建模過程能實(shí)現(xiàn)高效率、高精度，建議零部件簡化方式如下：1）將焊接聯(lián)接的兩個(gè)部件當(dāng)作持續(xù)的一個(gè)整體；2）...

帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損的改進(jìn)措施：一般出現(xiàn)以上的狀況，比較傳統(tǒng)是應(yīng)用堆焊、熱噴涂、電刷渡這三種方法，但是都有很大的弊端，如堆焊，其焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，而高溫所產(chǎn)生的熱應(yīng)力會(huì)造成以后的作業(yè)中輸送設(shè)備容易損傷，彎曲變形和斷裂等情況，而電刷鍍受限于涂層的厚度，后期比較...

滾筒輸送機(jī)/動(dòng)力滾筒輸送機(jī)/滾筒輸送線/滾筒流水線（又稱輥筒輸送機(jī)）適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，具有輸送量大，速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流輸送的特點(diǎn)?！そY(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒輸送...

還有一種陶瓷滾筒包膠更為先進(jìn)，是在特種橡膠中鑲?cè)?0mmx20mm、表面帶有顆粒并具有優(yōu)異耐磨性能的三氧化二鋁陶瓷塊。由于陶瓷與橡膠硫化接觸面有獨(dú)特的燕尾槽結(jié)構(gòu)，陶瓷與橡膠緊密貼合在一起，保證陶瓷不會(huì)從橡膠里脫出。陶瓷片表面有凸點(diǎn)，粗糙度高，可增加滾筒表面摩擦...

冷粘膠的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)于鑄膠加工制作比較簡便，包膠均勻，不需大型設(shè)備。冷粘膠的缺點(diǎn)是:(1)粘膠時(shí)，要求滾筒光潔，不得有油污，因此首先要清洗滾筒表面;(2)粘膠時(shí)，膠板與滾筒表面不能有間隙，否則會(huì)影響粘膠的強(qiáng)度，膠板易開裂;(3)使用后一旦膠板脫開，不易修復(fù)，必須...

輸送機(jī)滾筒包膠的種類很多，主要有:鑄膠、冷粘膠、瓦殼式包膠、陶瓷包膠等，這幾種包膠方式各有其特點(diǎn)。首先，鑄膠方式，滾筒膠面與滾筒之間接觸面大，無間隙，包膠層牢固可靠。但其不足之處在于:(1)必須在鑄膠前在整個(gè)簡體表面加工出螺紋狀的溝槽，以增大接觸面積，增加粘膠...

帶式輸送機(jī)包膠滾筒磨損的改進(jìn)措施：一般出現(xiàn)以上的狀況，比較傳統(tǒng)是應(yīng)用堆焊、熱噴涂、電刷渡這三種方法，但是都有很大的弊端，如堆焊，其焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，而高溫所產(chǎn)生的熱應(yīng)力會(huì)造成以后的作業(yè)中輸送設(shè)備容易損傷，彎曲變形和斷裂等情況，而電刷鍍受限于涂層的厚度，后期比較...