連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的三相異步電動(dòng)機(jī)，日常保養(yǎng)內(nèi)容外觀檢查，風(fēng)扇是否工作正常，是否有異常振動(dòng)，聯(lián)軸器連接是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常（聽聲音），溫度是否正常（紅外測(cè)溫儀），定期檢查電線接頭和開關(guān)觸點(diǎn)，工作電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線式電機(jī)還須檢查碳...

正接反轉(zhuǎn)是不改變定子接法，而在轉(zhuǎn)子回路中采取措施，適用于繞線式轉(zhuǎn)子電機(jī)。以繞線式電機(jī)應(yīng)用于起重機(jī)的情況為例，在下放貨物的過(guò)程中，就是典型的正接反轉(zhuǎn)狀態(tài)的制動(dòng)。此時(shí)電機(jī)定子接線沒(méi)有改變，而是利用繞線電機(jī)的調(diào)速原理，在繞線轉(zhuǎn)子的回路串入較大電阻使轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。當(dāng)串入轉(zhuǎn)...

串級(jí)調(diào)速是指繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差，達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢(shì)所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式，串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速...

在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動(dòng)的條件相近。將流過(guò)大的起動(dòng)電流（6~7倍額定電流），由于變頻器切斷過(guò)電流，電機(jī)不能起動(dòng)。超過(guò)60Hz運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):機(jī)械和裝置在該速下運(yùn)轉(zhuǎn)要充分可能（機(jī)械強(qiáng)度、噪聲、振動(dòng)等）。電機(jī)進(jìn)入恒功率輸出...

電參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)采用由變頻功率傳感器和變頻功率分析儀構(gòu)成的變頻功率測(cè)試系統(tǒng)。因此，既能滿足工頻電機(jī)的低頻堵轉(zhuǎn)、超速等試驗(yàn)測(cè)試需要，也能滿足變頻電機(jī)試驗(yàn)測(cè)試需要，還可對(duì)試驗(yàn)電源的諧波等參數(shù)進(jìn)行測(cè)試分析。試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)采用分布式測(cè)控系統(tǒng)，主要用于測(cè)量扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等...

二次回路啟動(dòng)、停止控制測(cè)試按下SB2，KM1應(yīng)立即動(dòng)作并自保持狀態(tài)。按下SB1，KM1立即釋放；再按下SB3，KM2立即動(dòng)作并保持吸合狀態(tài)；再輕按SB2，KM2應(yīng)釋放，若SB2按到底，KM1又通電動(dòng)作。重復(fù)操作幾次可檢查聯(lián)鎖線路的可靠性。在正反向控制啟動(dòng)控制線...

三相異步電動(dòng)機(jī)氣隙的不均勻性主要取決于基孔和鐵芯內(nèi)圈的同心度以及機(jī)架，端蓋和軸承的匹配間隙。氣隙的不均勻性充分反映了型芯和結(jié)構(gòu)件的加工質(zhì)量以及公差設(shè)計(jì)的合理性。不正確的零件加工方法，工具和模具的磨損或機(jī)床的精度不足可能會(huì)導(dǎo)致零件的同軸度和垂直度不符合圖紙要求：...

二次回路啟動(dòng)、停止控制測(cè)試按下SB2，KM1應(yīng)立即動(dòng)作并自保持狀態(tài)。按下SB1，KM1立即釋放；再按下SB3，KM2立即動(dòng)作并保持吸合狀態(tài)；再輕按SB2，KM2應(yīng)釋放，若SB2按到底，KM1又通電動(dòng)作。重復(fù)操作幾次可檢查聯(lián)鎖線路的可靠性。在正反向控制啟動(dòng)控制線...

斷路器在鋁殼電動(dòng)機(jī)中的重要作用是，保護(hù)機(jī)械設(shè)備。因此，我們需要根據(jù)不同的電動(dòng)機(jī)電流選擇合適斷路器。斷路器重要的部位是短路脫，它的主要作用是，電路故障出現(xiàn)巨大電流的同時(shí)短路脫能迅速的斷開電路， 從而達(dá)到保護(hù)機(jī)械的目的。雖然鋁殼電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流很大，但是只要電...

根據(jù)鋁殼電動(dòng)機(jī)的不同工作功率，可分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)。其中，交流電動(dòng)機(jī)也分為單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)。按結(jié)構(gòu)和工作原理分類。根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理，鋁殼電動(dòng)機(jī)可分為異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)。同步電動(dòng)機(jī)也可以分為永磁同步電動(dòng)機(jī)，磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同步電動(dòng)機(jī)。異步...

鋁殼電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的正常運(yùn)行與電動(dòng)機(jī)的定期維護(hù)是密不可分的。然而，對(duì)于定期維護(hù)的內(nèi)容包括哪些呢？檢查和清擦鋁殼電動(dòng)機(jī)接線端子。檢查接線盒接線螺絲是否松動(dòng)、燒傷。檢查傳動(dòng)裝置、檢查皮帶輪或聯(lián)軸器有無(wú)魄力、損壞，安裝是否牢固；皮帶及其聯(lián)結(jié)扣是否完好。電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)設(shè)備，...

鋁殼剎車電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有： 鋁殼剎車電動(dòng)機(jī)一般設(shè)計(jì)在海拔不超過(guò)1000m，環(huán)境空氣溫度不超過(guò)40℃的地點(diǎn)運(yùn)行。 鋁殼剎車電動(dòng)機(jī)在額定電壓變化±5%以下，可以按額定功率連續(xù)運(yùn)行。如果電壓變動(dòng)超過(guò)5%時(shí)，則應(yīng)按制造廠的規(guī)定或試驗(yàn)結(jié)果限制負(fù)載。運(yùn)行中鋁殼剎車...

調(diào)速鋁殼電動(dòng)機(jī)可用聯(lián)軸器，正齒輪及皮帶輪傳動(dòng)。對(duì)于功率及轉(zhuǎn)速較高的調(diào)速鋁殼電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量避免采用皮帶傳動(dòng)方式（對(duì)4千瓦以上的2極調(diào)速鋁殼電動(dòng)機(jī)和30千瓦以上的4極電動(dòng)機(jī)不宜采用平皮帶傳動(dòng)，如選用小皮帶輪，可擴(kuò)大三角皮帶的傳動(dòng)范圍）。如必須皮帶傳動(dòng)的可建議采用間接...

斷路器在鋁殼電動(dòng)機(jī)中的重要作用是，保護(hù)機(jī)械設(shè)備。因此，我們需要根據(jù)不同的電動(dòng)機(jī)電流選擇合適斷路器。斷路器重要的部位是短路脫，它的主要作用是，電路故障出現(xiàn)巨大電流的同時(shí)短路脫能迅速的斷開電路， 從而達(dá)到保護(hù)機(jī)械的目的。雖然鋁殼電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流很大，但是只...

鋁殼電動(dòng)機(jī)與一般電動(dòng)機(jī)的主要不同之處在于它的電動(dòng)機(jī)殼采用的是鋁合金電動(dòng)機(jī)殼，這就使得其中的鋁合金具有一定的壓鑄流動(dòng)性。流動(dòng)性是指合金液體充填鑄型的能力。流動(dòng)性的大小決定合金能否鑄造復(fù)雜的鑄件。在鋁合金里共晶合金的流動(dòng)性非常好。當(dāng)然，影響流動(dòng)性的因素很多，主要是...

當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩一定時(shí)，隨著電機(jī)定子電壓的降低，主磁通減少，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)減少，轉(zhuǎn)子電流減少，轉(zhuǎn)子受到的電磁力減少，轉(zhuǎn)差率s增大，轉(zhuǎn)速減小，從而達(dá)到速度調(diào)節(jié)的目；同理，定子電壓升高，轉(zhuǎn)速增加。調(diào)壓調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平滑，采用閉環(huán)系統(tǒng)時(shí)，機(jī)械特性較硬，調(diào)速范圍較寬，缺點(diǎn)...

變頻調(diào)速已經(jīng)成為主流的調(diào)速方案，可普遍應(yīng)用于各行各業(yè)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)。特別是隨著變頻器在工業(yè)控制領(lǐng)域內(nèi)日益普遍的應(yīng)用，變頻電機(jī)的使用也日益普遍起來(lái)，可以這樣說(shuō)由于變頻電機(jī)在變頻控制方面較普通電機(jī)的優(yōu)越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機(jī)的身影。國(guó)產(chǎn)化高壓...

在共模電壓作用下在電動(dòng)機(jī)機(jī)座和變頻器機(jī)架之間會(huì)出現(xiàn)超過(guò)100V的電壓降，泄漏到定子機(jī)座中的電流通過(guò)金屬聯(lián)軸器與從動(dòng)機(jī)械設(shè)備回流到變頻器中，所形成的軸接地電流。在高頻共模電壓作用下，電動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種雜散電容形成的阻抗變小，從而為電流流通提供低阻抗路徑，故當(dāng)電機(jī)內(nèi)部...

一般電機(jī)利用裝在軸上的外扇或轉(zhuǎn)子端環(huán)上的葉片進(jìn)行冷卻，若速度降低則冷卻效果下降，因而不能承受與高速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的發(fā)熱，必須降低在低速下的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，或采用容量大的變頻器與電機(jī)組合，或采用**電機(jī)。制動(dòng)器勵(lì)磁回路電源應(yīng)取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時(shí)制動(dòng)器...

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對(duì)變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問(wèn)題：絕緣等級(jí)，一般為F級(jí)或更高，加強(qiáng)對(duì)地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。對(duì)電機(jī)的振動(dòng)、噪聲問(wèn)題，要充分考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡...

繞組接錯(cuò)造成不完整的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，致使啟動(dòng)困難、三相電流不平衡、噪聲大等癥狀，嚴(yán)重時(shí)若不及時(shí)處理會(huì)燒壞繞組。主要有下列幾種情況：某極相中一只或幾只線圈嵌反或頭尾接錯(cuò)；極（相）組接反；某相繞組接反； 多路并聯(lián)繞組支路接錯(cuò)；“△”、“Y”接法錯(cuò)誤。電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)、空載...

繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串入附加電阻，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率加大，電動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。串入的電阻越大，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越低。此方法設(shè)備簡(jiǎn)單，控制方便，但轉(zhuǎn)差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級(jí)調(diào)速，機(jī)械特性較軟。當(dāng)改變電動(dòng)機(jī)的定子電壓時(shí)，可以得到一組不同的機(jī)械特性曲線...

電磁轉(zhuǎn)差離合器由電樞、磁極和勵(lì)磁繞組三部分組成。電樞和后者沒(méi)有機(jī)械聯(lián)系，都能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。電樞與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子同軸聯(lián)接稱主動(dòng)部分，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)；磁極用聯(lián)軸節(jié)與負(fù)載軸對(duì)接稱從動(dòng)部分。當(dāng)電樞與磁極均為靜止時(shí)，如勵(lì)磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對(duì)N、S極**替的...

三相異步電動(dòng)機(jī)氣隙的不均勻性主要取決于基孔和鐵芯內(nèi)圈的同心度以及機(jī)架，端蓋和軸承的匹配間隙。氣隙的不均勻性充分反映了型芯和結(jié)構(gòu)件的加工質(zhì)量以及公差設(shè)計(jì)的合理性。不正確的零件加工方法，工具和模具的磨損或機(jī)床的精度不足可能會(huì)導(dǎo)致零件的同軸度和垂直度不符合圖紙要求：...

變頻調(diào)速傳動(dòng)裝置以每年 13 %～ 16% 的增長(zhǎng)率發(fā)展 ,并有逐步取代大部分直流調(diào)速傳動(dòng)裝置的趨勢(shì)。 由于以恒頻、恒壓電源進(jìn)行工作的普通異步電機(jī)應(yīng)用于變頻調(diào)速系統(tǒng)時(shí) ,存在著很大的局限性 ,國(guó)外發(fā)展了根據(jù)使用場(chǎng)合和使用要求而設(shè)計(jì)的**的變頻交流電動(dòng)機(jī)。例如 ...

器調(diào)速均存在著轉(zhuǎn)差功率損耗較大、效率低的問(wèn)題，是很大的浪費(fèi)。如何能夠?qū)⑾挠谵D(zhuǎn)子電阻上的功率利用起來(lái)，同時(shí)又能提高調(diào)速性能？串極調(diào)速就是在這樣的指導(dǎo)思想下提出來(lái)的。串極調(diào)速的基本思想是將轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)差功率通過(guò)變換裝置加以利用，以提高設(shè)備的效率。串極調(diào)速的工作原理...

一般電機(jī)利用裝在軸上的外扇或轉(zhuǎn)子端環(huán)上的葉片進(jìn)行冷卻，若速度降低則冷卻效果下降，因而不能承受與高速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的發(fā)熱，必須降低在低速下的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，或采用容量大的變頻器與電機(jī)組合，或采用**電機(jī)。制動(dòng)器勵(lì)磁回路電源應(yīng)取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時(shí)制動(dòng)器...

電動(dòng)機(jī)的調(diào)速與控制是工農(nóng)業(yè)各類機(jī)械及辦公、民生電器設(shè)備的基礎(chǔ)技術(shù)之一。隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)的驚人發(fā)展，采用**變頻感應(yīng)電動(dòng)機(jī)+變頻器的交流調(diào)速方式，正在以其突出的性能和經(jīng)濟(jì)性，在調(diào)速領(lǐng)域，引導(dǎo)了一場(chǎng)取代傳統(tǒng)調(diào)速方式的更新?lián)Q代的變革。它給各行各業(yè)帶來(lái)的福...

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果降低指令頻率，則電動(dòng)機(jī)變?yōu)楫惒桨l(fā)電機(jī)狀態(tài)運(yùn)行，作為制動(dòng)器而工作，這就叫作再生（電氣）制動(dòng)。從電機(jī)再生出來(lái)的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由于電容器的容量和耐壓的關(guān)系，通用變頻器的再生制動(dòng)力約為額定轉(zhuǎn)矩的10%~20%。如采用選用件制動(dòng)單元，...

電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速運(yùn)行逐步成為一個(gè)時(shí)代符號(hào)，同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行調(diào)速是交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)、泵類等平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載機(jī)械在生產(chǎn)工藝過(guò)程中的變頻調(diào)速控制。變頻調(diào)速控制可獲得較佳工藝效果和相當(dāng)大的節(jié)能、降耗效果。傳統(tǒng)的無(wú)刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)所驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備如風(fēng)機(jī)、泵類、壓縮機(jī)...