變頻電動機磁路特點是變頻電動機的主磁路般設(shè)計成不飽和狀態(tài)。定子和轉(zhuǎn)子電阻盡可能減小，以降低基波銅耗，彌補高次諧波銅耗的增加，提高效率，降低溫升。適當(dāng)增加電動機繞組的匝數(shù)，以掌控高次諧波，但需要兼顧整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性。變頻電動機結(jié)構(gòu)特點頻電動機結(jié)構(gòu)的變化也主要是考慮非正弦波電源對電動機的影響，一般從絕緣強度、振動、噪聲和冷卻方式上有所突破。變頻電動機對地絕緣和繞組線匝的絕緣等級比較高，一般為F級或更高，具有很強的絕緣耐沖擊電壓的能力。變頻電動機通常采用強迫通風(fēng)冷卻的方式與普通的自帶風(fēng)扇冷卻方式不同，變頻電動機的散熱風(fēng)扇采用**的電動機進行驅(qū)動。變頻調(diào)速運行是單機控制系統(tǒng)。衢州變頻電動...

當(dāng) E超過絕緣體臨界值時 ,其介質(zhì)損耗迅速增加。當(dāng)頻率增加時 ,局部放電隨之增加 ,結(jié)果產(chǎn)生熱量 ,這些熱量則引起更大的漏電流 ,從而使 Ni上升更快 ,即電機溫升上升 ,絕緣加速老化。總之 ,在變頻電機中正是由于上述局部放電、電介質(zhì)加熱、空間電荷感應(yīng)等因素的共同作用引起電磁線的過早損壞。采用 PWM 變頻電源 ,使變頻電機的端子處出現(xiàn)振蕩電壓幅值增加。因而 ,電機的主絕緣、相絕緣和絕緣漆承受更高的電場強度。據(jù)測試 ,由于變頻器輸出端電壓上升時間、電纜長度和開關(guān)頻率等因素的綜合影響 ,上述端電壓峰值可超過 3kV。當(dāng)電機繞組匝間發(fā)生局部放電時 ,會使絕緣中分布電容所儲存的電能變?yōu)闊帷⒎?、機械...

變頻器雖為靜止裝置，但也有像濾波電容器、冷卻風(fēng)扇那樣的消耗器件，如果對它們進行定期的維護，可望有10年以上的壽命。對于小容量也有無冷卻風(fēng)扇的機種。有風(fēng)扇的機種，風(fēng)的方向是從下向上，所以裝設(shè)變頻器的地方，上、下部不要放置妨礙吸、排氣的機械器材。還有，變頻器上方不要放置怕熱的零件等。風(fēng)扇發(fā)生故障時，由電扇停止檢測或冷卻風(fēng)扇上的過熱檢測進行保護。應(yīng)基本收藏在盤內(nèi)，問題是采用全封閉結(jié)構(gòu)的盤外形尺寸大，占用空間大，成本比較高。其措施有：盤的設(shè)計要針對實際裝置所需要的散熱；利用鋁散熱片、翼片冷卻劑等增加冷卻面積；采用熱導(dǎo)管。已開發(fā)出變頻器背面可以外露的型式。設(shè)基準(zhǔn)速度為50Hz,50Hz以上為恒功率輸出特...

在很低的頻率下是可以的，但如果給定頻率高則同工頻電源直接起動的條件相近。將流過大的起動電流（6~7倍額定電流），由于變頻器切斷過電流，電機不能起動。超過60Hz運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意以下事項:機械和裝置在該速下運轉(zhuǎn)要充分可能（機械強度、噪聲、振動等）。電機進入恒功率輸出范圍，其輸出轉(zhuǎn)矩要能夠維持工作（風(fēng)機、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加，所以轉(zhuǎn)速少許升高時也要注意）。產(chǎn)生軸承的壽命問題，要充分加以考慮。對于中容量以上的電機特別是2極電機，在60Hz以上運轉(zhuǎn)時要與廠家仔細(xì)商討。變頻調(diào)速交流電機均采用 IGB T技術(shù)PWM變頻器控制。安徽變頻電動機廠家直銷在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻...

變頻電機是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行。變頻電機是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行，溫升不會超過該電機標(biāo)定容許值的電機。隨著電力電子技術(shù)及新型半導(dǎo)體器件的迅速發(fā)展 ,交流調(diào)速技術(shù)得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機上得到普遍應(yīng)用。 例如: 鋼廠用于軋鋼的大型電動機和中、小型輥道電動機、鐵路及城市軌道交通用牽引電機、電梯電機、集裝箱起吊設(shè)備用起重電機、水泵和風(fēng)機用電機、壓縮機、家用電器用電機等都相繼使用交流變頻調(diào)速電機 ,并取得了良好效果 。采用交流變頻...

電動機的變頻調(diào)速運行逐步成為一個時代符號，同步電動機運行調(diào)速是交流電動機變頻調(diào)速驅(qū)動風(fēng)機、泵類等平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載機械在生產(chǎn)工藝過程中的變頻調(diào)速控制。變頻調(diào)速控制可獲得較佳工藝效果和相當(dāng)大的節(jié)能、降耗效果。傳統(tǒng)的無刷勵磁同步電動機所驅(qū)動的機械設(shè)備如風(fēng)機、泵類、壓縮機負(fù)載是工作在工頻下功率輸出是恒定不變的，當(dāng)工藝調(diào)整其流量和壓力時將會產(chǎn)生嚴(yán)重能源浪費，因為負(fù)載變化其流量與轉(zhuǎn)速成正比，而所需要的功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。因此，如果需要的流量為額定流量的80%，在這種現(xiàn)實情況下采用現(xiàn)代變頻調(diào)速自動控制就比傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法節(jié)約45%以上的電能。變頻調(diào)速已經(jīng)成為主流的調(diào)速方案可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)無級變速傳動。浙...

現(xiàn)在的電機變頻系統(tǒng)大都是采用的恒V/F 控制系統(tǒng)，這個變頻控制系統(tǒng)的特點是結(jié)構(gòu)簡單、制作便宜。這個系統(tǒng)被普遍應(yīng)用在風(fēng)機等大型的并且對于變頻系統(tǒng)的動態(tài)性能要求不是很高的地方。這個系統(tǒng)是一種典型的開環(huán)控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠滿足大多數(shù)電機的平滑的變速要求，但是對于動態(tài)和靜態(tài)的調(diào)節(jié)性能都是有限的，不能應(yīng)用在對動態(tài)和靜態(tài)性能要求比較嚴(yán)格的地方。為了實現(xiàn)動態(tài)和靜態(tài)調(diào)節(jié)的高性能，我們只能采用閉環(huán)控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。所以有的科研人員提出了控制閉環(huán)轉(zhuǎn)差頻率的電機調(diào)速方式，這種調(diào)速方式能夠在靜態(tài)動態(tài)調(diào)速中達(dá)到很高的性能，但是這種系統(tǒng)只能在轉(zhuǎn)速比較慢的電機中得到應(yīng)用，應(yīng)為在電機的轉(zhuǎn)速較高的時候，這種系統(tǒng)不僅不會達(dá)到節(jié)約...

給所使用的電機裝置設(shè)速度檢出器，將實際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進行控制的，稱為閉環(huán) ，不用PG運轉(zhuǎn)的就叫作開環(huán)。通用變頻器多為開環(huán)方式，也有的機種利用選件可進行PG反饋。開環(huán)時，變頻器即使輸出給定頻率，電機在帶負(fù)載運行時，電機的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)差率的范圍內(nèi)（1%~5%）變動。對于要求調(diào)速精度比較高，即使負(fù)載變動也要求在近于給定速度下運轉(zhuǎn)的場合，可采用具有PG反饋功能的變頻器。具有PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的值取決于PG本身的精度和變頻器輸出頻率的分辨率。發(fā)電機發(fā)出的電能經(jīng)過試驗電源反向整流為直流電后供電動機試驗電源的逆變單元使用。徐州變頻電動機制造商如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出...

經(jīng)AMCAD軟件設(shè)計的YP系列電機，與傳統(tǒng)變頻電機相比較，具備更寬廣的調(diào)速范圍和更高的設(shè)計質(zhì)量，經(jīng)特殊的磁場設(shè)計，進一步掌控高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設(shè)計指標(biāo)。具有寬范圍恒轉(zhuǎn)矩與功率調(diào)速特性，調(diào)速平穩(wěn)，無轉(zhuǎn)矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配，配合矢量控制，可實現(xiàn)零轉(zhuǎn)速全轉(zhuǎn)矩、低頻大力矩與高精度轉(zhuǎn)速控制、位置控制及快速動態(tài)響應(yīng)控制。YP系列變頻**電機可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得標(biāo)準(zhǔn)停車，和通過轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制實現(xiàn)高精度速度控制。采用減速機+變頻**電機+編碼器+變頻器實現(xiàn)較低速無級調(diào)速的標(biāo)準(zhǔn)控制。系列變頻**電機通用性好，其安裝尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，與一般標(biāo)準(zhǔn)型電機具備...

頻繁啟動、制動時的適應(yīng)性問題。在變頻器控制下，由于變頻器具有低頻率啟動和各種制動方式進行快速制動功能，普通電動機在其控制下可實現(xiàn)頻繁啟動、正反轉(zhuǎn)和制動控制。為了達(dá)到節(jié)能效果，風(fēng)機可每天啟動幾十次，泵類可啟動幾百次等等，可見電動機將常常處于循環(huán)交變力的作用下，將直接加速電動機的機械部分和電磁部分老化。軸電壓和軸承的問題。非正弦波電源對電動機軸電壓和軸承的影響一般體現(xiàn)在大容量電動機上，特別對于高速和采用滑動軸承的情況下，軸電壓過高可能會破壞軸承油膜，從而縮短軸承壽命或損壞軸承合金。為了有效地避免上述各方面的影響，并改善電動機對非正弦波電源的適應(yīng)能力，變頻電動機在磁路和物理結(jié)構(gòu)上進行了改進。主磁通小...

對于不能采取強迫通風(fēng)的場合也應(yīng)盡可能減少各種損耗，提高線圈短路的傳熱性能，加強機座本身的散熱能力。變頻電動機在充分考慮電動機構(gòu)件及整體剛性的前提下，盡力提高電動機機體的固有振動頻率，避免與電磁力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象，降低噪音產(chǎn)生。對于超過160kW的變頻電動機，其軸承采取絕緣措施，防止軸電流過大而導(dǎo)致軸承損壞。變頻電動機的軸承采用耐高溫特殊潤滑脂。特別是對于恒功率的變頻電動機其轉(zhuǎn)速較高，需要用特殊潤滑脂來補償軸承的溫度升高。變頻器電動機突出優(yōu)勢主要體現(xiàn)在能夠克服低頻時的過熱與振動、特殊的絕緣結(jié)構(gòu)、強制通風(fēng)散熱系統(tǒng)、低噪音、寬調(diào)速（0.1~130Hz）平穩(wěn)特性、與變頻器良好的匹配和一定程度的節(jié)能等各方...

器調(diào)速均存在著轉(zhuǎn)差功率損耗較大、效率低的問題，是很大的浪費。如何能夠?qū)⑾挠谵D(zhuǎn)子電阻上的功率利用起來，同時又能提高調(diào)速性能？串極調(diào)速就是在這樣的指導(dǎo)思想下提出來的。串極調(diào)速的基本思想是將轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)差功率通過變換裝置加以利用，以提高設(shè)備的效率。串極調(diào)速的工作原理實際上是在轉(zhuǎn)子回路中引入了一個與轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電動勢頻率相同的可控的附加電動勢，通過控制這個附加電動勢的大小，來改變轉(zhuǎn)子電流的大小，從而改變轉(zhuǎn)速。見下圖。串極調(diào)速具有機械特性比較硬、調(diào)速平滑、損耗小、效率高等優(yōu)點，便于向大容量發(fā)展。當(dāng)極對數(shù)p不變時，電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子電源頻率成正比，因此，連續(xù)的改變供電電源的頻率，就可以連續(xù)平滑的調(diào)節(jié)電動...

變頻電機是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行。變頻電機是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，以100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍內(nèi)連續(xù)運行，溫升不會超過該電機標(biāo)定容許值的電機。隨著電力電子技術(shù)及新型半導(dǎo)體器件的迅速發(fā)展 ,交流調(diào)速技術(shù)得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機上得到普遍應(yīng)用。 例如: 鋼廠用于軋鋼的大型電動機和中、小型輥道電動機、鐵路及城市軌道交通用牽引電機、電梯電機、集裝箱起吊設(shè)備用起重電機、水泵和風(fēng)機用電機、壓縮機、家用電器用電機等都相繼使用交流變頻調(diào)速電機 ,并取得了良好效果 。采用交流變頻...

我們使用的變頻器主要采用交—直—交方式，先把工頻交流電源通過整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。PWM是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖寬度，以調(diào)節(jié)輸出量和波形的一種調(diào)制方式。PAM是是按一定規(guī)律改變脈沖列的脈沖幅度，以調(diào)節(jié)輸出量值和波形的一種調(diào)制方式。變頻電動機的主磁路一般設(shè)計成不飽和...

現(xiàn)在的電機變頻系統(tǒng)大都是采用的恒V/F 控制系統(tǒng)，這個變頻控制系統(tǒng)的特點是結(jié)構(gòu)簡單、制作便宜。這個系統(tǒng)被普遍應(yīng)用在風(fēng)機等大型的并且對于變頻系統(tǒng)的動態(tài)性能要求不是很高的地方。這個系統(tǒng)是一種典型的開環(huán)控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能夠滿足大多數(shù)電機的平滑的變速要求，但是對于動態(tài)和靜態(tài)的調(diào)節(jié)性能都是有限的，不能應(yīng)用在對動態(tài)和靜態(tài)性能要求比較嚴(yán)格的地方。為了實現(xiàn)動態(tài)和靜態(tài)調(diào)節(jié)的高性能，我們只能采用閉環(huán)控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。所以有的科研人員提出了控制閉環(huán)轉(zhuǎn)差頻率的電機調(diào)速方式，這種調(diào)速方式能夠在靜態(tài)動態(tài)調(diào)速中達(dá)到很高的性能，但是這種系統(tǒng)只能在轉(zhuǎn)速比較慢的電機中得到應(yīng)用，應(yīng)為在電機的轉(zhuǎn)速較高的時候，這種系統(tǒng)不僅不會達(dá)到節(jié)約...

滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)對電機試驗電源的要求，受程序控制進行相應(yīng)操作。滿足性能設(shè)計要求，變頻功率傳感器對試驗過程中主要電參量進行測量，通過光纖傳輸?shù)皆囼炁_變頻功率分析儀。開關(guān)量測控采用分布式測控系統(tǒng)完成對包括電源柜、測量開關(guān)柜等系統(tǒng)中所有開關(guān)的控制和測試。非電量測試采用分布式測控系統(tǒng)完成對8路溫度和1路扭矩及轉(zhuǎn)速進行測試，通過光纖傳輸?shù)皆囼炁_變頻功率分析儀。自動化試驗臺通過各接口完成對設(shè)備的通信控制、獲得試驗過程的電量和非電量測量數(shù)據(jù)；根據(jù)試驗項目完成對試驗電源的配置，對開關(guān)狀態(tài)進行控制，通過軟件設(shè)計實現(xiàn)試驗項目的過程控制，完成試驗過程，并獲取相應(yīng)的試驗數(shù)據(jù)；根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對試驗過程獲得的數(shù)據(jù)進行處理，獲得試驗...

小型變頻器采用PWM控制方式它的載波頻率約為幾千到幾十千林益，載波分量會疊加在驅(qū)動電動機的電流中，這就使得電動機定子繞組要承受根高沖擊電壓，這就對電動機的繞組匝間絕緣提出了更高的要求。噪聲及振蕩的影響。當(dāng)采用正弦波電源供電時，普通電動機因電磁、機械、通風(fēng)散熱碎引起的振動和噪聲問題，在采用非正弦波電源供電時變得更為復(fù)雜，特別是當(dāng)非正弦波電源中的高次諧波與電動機各種結(jié)構(gòu)件固有的頻率一致或接近時，將產(chǎn)生共振，從而加大噪聲。低速運轉(zhuǎn)時的散熱問題。在采用普通電動機與變頻器配合工作實現(xiàn)變頻調(diào)速的線路中，當(dāng)變頻器執(zhí)行調(diào)速功能，輸出電源頻率較低時，電動機的轉(zhuǎn)速隨之降低，但同時冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，...

在實際應(yīng)用中由變頻器實現(xiàn)調(diào)速控制的線路大多還是采用普通電動機特別是一些采用中小功率的電動機場合，普通電動機可滿足一般生產(chǎn)需求，并不影響正常使用，但在一些特大功率、特殊電壓（如軋鋼廠）、伺服或機床主軸等要求定位性能較高的場合、要求運行和電磁性能較高的場合、調(diào)速范圍大且長期工作在低速的場合，需要用**的變頻電動機與變頻器匹配使用。變頻電動機是為了滿足以變頻器為供電電源，對三相異步電動機特殊的電樞磁場及匝間絕緣的要求而產(chǎn)生的Y系列派生電動機。可應(yīng)用于要求調(diào)速及快速停車、準(zhǔn)確定位的場所，如機械、輕工、紡織、化工、冶金以及各種流水線等行業(yè)。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量。雙速電動機...

電動機在運轉(zhuǎn)中如果降低指令頻率，則電動機變?yōu)楫惒桨l(fā)電機狀態(tài)運行，作為制動器而工作，這就叫作再生（電氣）制動。從電機再生出來的能量貯積在變頻器的濾波電容器中，由于電容器的容量和耐壓的關(guān)系，通用變頻器的再生制動力約為額定轉(zhuǎn)矩的10%~20%。如采用選用件制動單元，可以達(dá)到50%~100%。用離合器連接負(fù)載時，在連接的瞬間，電機從空載狀態(tài)向轉(zhuǎn)差率大的區(qū)域急劇變化，流過的大電流導(dǎo)致變頻器過電流跳閘，不能運轉(zhuǎn)。電機起動時將流過和容量相對應(yīng)的起動電流，電機定子側(cè)的變壓器產(chǎn)生電壓降，電機容量大時此壓降影響也大，連接在同一變壓器上的變頻器將做出欠壓或瞬停的判斷，因而有時保護功能（IPE）動作，造成停止運轉(zhuǎn)。普...

根據(jù)減速機的結(jié)構(gòu)和潤滑方式不同，需要注意若干問題。在齒輪的結(jié)構(gòu)上通常可考慮70~80Hz為較大極限，采用油潤滑時，在低速下連續(xù)運轉(zhuǎn)關(guān)系到齒輪的損壞等。基本上不能用。對于調(diào)速器開關(guān)起動式的單相電機，在工作點以下的調(diào)速范圍時將燒毀輔助繞組；對于電容起動或電容運轉(zhuǎn)方式的，將誘發(fā)電容器。變頻器的電源通常為3相，但對于小容量的，也有用單相電源運轉(zhuǎn)的機種。它與變頻器的機種、運行狀態(tài)、使用頻率等有關(guān)，但要回答很困難。不過在60Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%，據(jù)此可推算損耗，但內(nèi)藏再生制動式（FR-K）變頻器，如果把制動時的損耗也考慮進去，功率消耗將變大，對于操作盤設(shè)計等必須注意。主磁通小于正常...

通常電線長度增加時 ,電線二端都產(chǎn)生過電壓 ,電機端的過電壓幅值隨電纜長度增加而增加 ,并趨于飽和 ,而電源端的過電壓比電機端的過電壓小 ,并且?guī)缀跖c電纜長度無關(guān)。 試驗表明 ,過電壓產(chǎn)生于電壓上升沿和下降沿處 ,并發(fā)生衰減振蕩 ,其衰減服從指數(shù)規(guī)律 ,振蕩周期隨電纜長度而增加。對 PWM 驅(qū)動脈沖波形有二種頻率 ,其一是開關(guān)頻率。尖峰電壓的重復(fù)頻率與開關(guān)頻率成正比。另一是基本頻率 ,直接控制電機的轉(zhuǎn)速。 在每一個基本頻率開始時 ,脈沖極性從正到負(fù)或從負(fù)到正 ,在這一時刻 ,電機絕緣承受著一個二倍于尖峰電壓值的全幅電壓。異步電動機電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)以恒定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的異步電動機為原動機。上海變...

在這種情況下變頻器之所以能夠節(jié)電是因為其能對變頻電動機進行軟啟動(或者V/F運行方式，實際上變頻器主要目的是通過它的得天獨厚的條件來改變電機啟動、運行方式，一定意義上，它的確是比沒有安裝變頻器的電機負(fù)載節(jié)電；它只不過比其它調(diào)速設(shè)備效率和功率因數(shù)略高許多。利用變頻調(diào)速器能否實現(xiàn)節(jié)電，是由其負(fù)載的調(diào)速特性決定的。假如是離心風(fēng)機、離心水泵這類負(fù)載，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成正比，功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。只要原來采用閥門控制流量，且不是滿負(fù)荷工作，改為調(diào)速運行，均能實現(xiàn)節(jié)電。當(dāng)利用變頻器使變頻三相異步電機動轉(zhuǎn)速下降為原來的80%時，功率只有原來的51.2%。由此可見，變頻調(diào)速器在這類負(fù)載中的應(yīng)用則節(jié)電效果很明...

如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過轉(zhuǎn)速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉(zhuǎn)停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當(dāng)加速電流過大時適當(dāng)放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結(jié)合起來就是失速功能。加減速可以分別給定的機種，對于短時間加速、緩慢減速場合，或者對于小型機床需要嚴(yán)格給定生產(chǎn)節(jié)拍時間的場合是適宜的，但對于風(fēng)機傳動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。變頻器上方不要放置怕熱的零件等。變頻電動機定制費用適用于通用傳動系統(tǒng)的普通籠型異步電動機，也適用于在變頻調(diào)速系統(tǒng)上使用。因此由變頻器供電的籠型變頻異步電...

變頻器可以讓只能定速運行的普通電機出現(xiàn)了變速功能，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常普遍的應(yīng)用。對于生產(chǎn)安全和電機使用壽命都有著重要作用。在不同的使用環(huán)境下，給變頻器的供電電壓都會有所不同，較常見的就是單相電和三相電。所以變頻器也有分單相變頻器和三相變頻器。顧名思義，單相變頻器接的就是單相電，三相變頻器接的就是三相電。單相變頻器接入的電是單相電，輸出的電是三相220V的電，所以單相變頻配的電機也是三相電機。三相變頻器接入的電是三相電，輸出的電也是三相的電，單相變頻器由于單相電的供電沒有三相電的穩(wěn)定，所以單相變頻器所配的電...

頻率下降時電壓V也成比例下降，V與f的比例關(guān)系是考慮了電機特性而預(yù)先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關(guān)或標(biāo)度盤進行選擇頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此，在低頻時給定V/f,要使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動轉(zhuǎn)矩,這種補償稱增強起動?？梢圆捎酶鞣N方法實現(xiàn),有自動進行的方法、選擇V/f模式或調(diào)整電位器等方法在6Hz以下仍可輸出功率，但根據(jù)電機溫升和起動轉(zhuǎn)矩的大小等條件，較低使用頻率取6Hz左右，此時電動機可輸出額定轉(zhuǎn)矩而不會引起嚴(yán)重的發(fā)熱問題。變頻器實際輸出頻率（起動頻率）根據(jù)機種為...

變頻**電動機具有如下特點：B級溫升設(shè)計，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結(jié)構(gòu)，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達(dá)之高速運轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質(zhì)量高，震動等級為R級（降振級）機械零部件加工精度高，并采用**高精度軸承，可以高速運轉(zhuǎn)。強制通風(fēng)散熱系統(tǒng)，全部采用進口軸流風(fēng)機超靜音、高壽命，強勁風(fēng)力。保障馬達(dá)在任何轉(zhuǎn)速下，得到有效散熱，可實現(xiàn)高速或低速長期運行。風(fēng)扇發(fā)生故障時由電扇停止檢測或冷卻風(fēng)扇上的過熱檢測進行保護。江蘇變頻電動機有什么作用雖然其基頻分量是對稱平衡的，但由于在逆變單元中二極管的開斷不可能...

經(jīng)AMCAD軟件設(shè)計的YP系列電機，與傳統(tǒng)變頻電機相比較，具備更寬廣的調(diào)速范圍和更高的設(shè)計質(zhì)量，經(jīng)特殊的磁場設(shè)計，進一步掌控高次諧波磁場，以滿足寬頻、節(jié)能和低噪音的設(shè)計指標(biāo)。具有寬范圍恒轉(zhuǎn)矩與功率調(diào)速特性，調(diào)速平穩(wěn)，無轉(zhuǎn)矩脈動。與各類變頻器均具有良好的參數(shù)匹配，配合矢量控制，可實現(xiàn)零轉(zhuǎn)速全轉(zhuǎn)矩、低頻大力矩與高精度轉(zhuǎn)速控制、位置控制及快速動態(tài)響應(yīng)控制。YP系列變頻**電機可配制剎車器，編碼器供貨，這樣即可獲得標(biāo)準(zhǔn)停車，和通過轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制實現(xiàn)高精度速度控制。采用減速機+變頻**電機+編碼器+變頻器實現(xiàn)較低速無級調(diào)速的標(biāo)準(zhǔn)控制。系列變頻**電機通用性好，其安裝尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，與一般標(biāo)準(zhǔn)型電機具備...

對于不能采取強迫通風(fēng)的場合也應(yīng)盡可能減少各種損耗，提高線圈短路的傳熱性能，加強機座本身的散熱能力。變頻電動機在充分考慮電動機構(gòu)件及整體剛性的前提下，盡力提高電動機機體的固有振動頻率，避免與電磁力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象，降低噪音產(chǎn)生。對于超過160kW的變頻電動機，其軸承采取絕緣措施，防止軸電流過大而導(dǎo)致軸承損壞。變頻電動機的軸承采用耐高溫特殊潤滑脂。特別是對于恒功率的變頻電動機其轉(zhuǎn)速較高，需要用特殊潤滑脂來補償軸承的溫度升高。變頻器電動機突出優(yōu)勢主要體現(xiàn)在能夠克服低頻時的過熱與振動、特殊的絕緣結(jié)構(gòu)、強制通風(fēng)散熱系統(tǒng)、低噪音、寬調(diào)速（0.1~130Hz）平穩(wěn)特性、與變頻器良好的匹配和一定程度的節(jié)能等各方...