監(jiān)控立桿設(shè)備留心事項(xiàng)：立桿的方位距離監(jiān)控政策區(qū)域近距離不得小于5米，遠(yuǎn)距離不得大于50米，這樣才華保證監(jiān)控畫(huà)面能包含更多的有價(jià)值信息。在鄰近有光源的當(dāng)?shù)?，?yōu)先考慮運(yùn)用光源。但要留心攝像機(jī)的設(shè)備方位應(yīng)在順光方向。盡量防止設(shè)備在有高反差的當(dāng)?shù)?，假如有必要設(shè)備則考慮：①打開(kāi)曝光補(bǔ)償(效果不明顯);②選用補(bǔ)光燈;③將地下道的攝像機(jī)設(shè)置在出進(jìn)口外面;④設(shè)置在通道靠里一點(diǎn)。立桿方位盡量避開(kāi)美化樹(shù)木或有其他遮擋物體，假如有必要設(shè)備則要考慮避開(kāi)樹(shù)木或其他遮擋物的遮擋，還要為樹(shù)木今后的成長(zhǎng)留下空間?？睖y(cè)時(shí)就要留心，盡量從交警信號(hào)機(jī)，路燈配電箱，較大的企業(yè)、事業(yè)單位(如：公交公司，供水集團(tuán)，醫(yī)院等)取...

監(jiān)控立桿預(yù)埋件基礎(chǔ)施工：一般的室外監(jiān)控立桿均按高5米橫臂，來(lái)進(jìn)行制作,立桿基礎(chǔ)深度不低于，基礎(chǔ)直徑大于，選用混凝土灌筑，以保證立桿的牢固度。橫臂每添加1米，立桿基礎(chǔ)相應(yīng)地添加。遇軟土質(zhì)施工時(shí)基礎(chǔ)加深。用處：固定攝像桿；基礎(chǔ)類(lèi)型：由所需固定的攝像桿類(lèi)型承認(rèn)；制作要求：a、應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《電氣設(shè)備設(shè)備工程電纜線路施工及查驗(yàn)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)矩；b、基礎(chǔ)與窨井之間應(yīng)有穿線管，且放置鐵絲；c、基礎(chǔ)鋼板上鋼筋按M20規(guī)范攻絲，配鍍鋅螺絲兩個(gè)、平光墊圈和繃簧墊圈各一個(gè)。材料：8mm鋼板、20mm鋼筋、C25混凝土、碎石、；沒(méi)有特殊狀況全部監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國(guó)標(biāo)及受風(fēng)要...

交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)：GB/T23827-2009道路交通標(biāo)志和支架還應(yīng)結(jié)合以下標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮：05MR601城市道路交通標(biāo)志和路線：通用：道路交通標(biāo)志：道路交通標(biāo)志GB/、公交站牌和道路標(biāo)志GB/、工具、車(chē)站(碼頭)及線路圖形符號(hào)：懸臂式交通標(biāo)志——F型交通標(biāo)志0x175t型交通標(biāo)志懸臂式交通標(biāo)志是安裝在懸臂上的標(biāo)志板，其下邊緣高度懸臂式交通標(biāo)志桿適用于以下情況：立柱安裝困難；寬路、車(chē)流量大、外車(chē)道大型車(chē)輛遮擋內(nèi)車(chē)道小型車(chē)輛視線；或者視線有限；對(duì)景觀有要求。在定西太陽(yáng)能路燈桿哪家強(qiáng)？還是得找登頂照明。天水六角標(biāo)志桿品質(zhì)好的廠家 路燈作為一種很重要的交通設(shè)施，想燈塔對(duì)于...

交通標(biāo)志桿，由鋼管制成，表面熱鍍鋅。它是道路兩側(cè)指示交通路線的支柱。廣泛應(yīng)用于高速公路、城市公路及各種道路。單列交通標(biāo)志桿是安裝在立柱上的標(biāo)志板，適用于警告、禁止、指示標(biāo)志和中型、尺寸的小型導(dǎo)向標(biāo)志。多欄式交通標(biāo)志桿是安裝在兩個(gè)或兩個(gè)以上立柱上的標(biāo)志板，為矩形指示或?qū)驑?biāo)志。臂式交通標(biāo)志桿是指標(biāo)志板安裝在懸臂上，標(biāo)志下緣距地面的高度應(yīng)大于規(guī)定的道路凈空高度。交通標(biāo)志設(shè)置原則：1在急彎、陡坡、反彎、起止點(diǎn)、山坡危險(xiǎn)道路、窄橋、窄路、鐵路道口、道路滑道、隧道、交通事故多發(fā)區(qū)等風(fēng)險(xiǎn)地址前設(shè)置、警示標(biāo)志。2、禁止標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在車(chē)速、約束軸、約束高度、約束寬度、約束鳴笛、約束停車(chē)、約束左轉(zhuǎn)...

交通標(biāo)志桿，由鋼管制成，表面熱鍍鋅。它是道路兩側(cè)指示交通路線的支柱。廣泛應(yīng)用于高速公路、城市公路及各種道路。單列交通標(biāo)志桿是安裝在立柱上的標(biāo)志板，適用于警告、禁止、指示標(biāo)志和中型、尺寸的小型導(dǎo)向標(biāo)志。多欄式交通標(biāo)志桿是安裝在兩個(gè)或兩個(gè)以上立柱上的標(biāo)志板，為矩形指示或?qū)驑?biāo)志。臂式交通標(biāo)志桿是指標(biāo)志板安裝在懸臂上，標(biāo)志下緣距地面的高度應(yīng)大于規(guī)定的道路凈空高度。交通標(biāo)志設(shè)置原則：1在急彎、陡坡、反彎、起止點(diǎn)、山坡危險(xiǎn)道路、窄橋、窄路、鐵路道口、道路滑道、隧道、交通事故多發(fā)區(qū)等風(fēng)險(xiǎn)地址前設(shè)置、警示標(biāo)志。2、禁止標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在車(chē)速、約束軸、約束高度、約束寬度、約束鳴笛、約束停車(chē)、約束左轉(zhuǎn)...

智慧路燈桿主要以照明為載體，通過(guò)掛載智慧路燈、通信基站、安防監(jiān)控、交通指示燈、廣播電視、天氣監(jiān)測(cè)、充電服務(wù)等社會(huì)保障服務(wù)，將各類(lèi)社會(huì)塔資源“多極集成”。集成智能照明、無(wú)線通信、智能安防、交通管理、信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測(cè)和電動(dòng)汽車(chē)充電的公共基礎(chǔ)設(shè)施。智能燈桿的部署意義主要包括以下幾點(diǎn)：1、智慧城市的要求目前，中國(guó)有500多個(gè)城市正在建設(shè)智慧城市項(xiàng)目，中國(guó)已成為世界上較大的智慧城市建設(shè)國(guó)家。隨著智慧城市的大力推廣和普及，路燈柱作為城市中豐富的基礎(chǔ)設(shè)施，很快被智慧城市浪潮選中，作為智慧城市的切入路徑之一，也受到了業(yè)界的青睞。通過(guò)集成大量傳感設(shè)備，智能路燈柱已經(jīng)成為智慧城市的一種體現(xiàn)。2、5G...

監(jiān)控立桿制作要求：1、符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范的規(guī)矩，并有合格證明文件。碳素鋼選用E43型焊條，焊條質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)標(biāo)的規(guī)矩，絕不運(yùn)用藥皮脫落、焊芯生銹或受潮的焊條，以及帶銹的焊絲。焊接規(guī)范符合規(guī)劃要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，不得影響強(qiáng)度的裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，并且無(wú)褶皺和中止等缺陷。焊縫區(qū)咬肉深度不允許逾越，累計(jì)總長(zhǎng)不得逾越焊縫總長(zhǎng)的10%。焊縫寬度小于20mm，焊角余高為，角焊縫的焊角高度應(yīng)為6mm~8mm，焊角規(guī)范不允許小于規(guī)劃規(guī)范。2、防腐處理選用熱浸鋅，在進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行有用的除銹，熱浸鋅厚度不小于85um，鋅層應(yīng)均勻，用硫酸銅液作浸蝕試驗(yàn)時(shí)...

交通標(biāo)志桿一般有單桿交通標(biāo)志桿、多桿交通標(biāo)志桿。標(biāo)志的內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑間隙。一般距車(chē)行道或人行道外緣或土路路肩不少于25厘米。交通標(biāo)志牌下緣距路面高度分為：高速公路不小于5500mm，國(guó)道、省道不小于5000mm。在小型汽車(chē)比例較大的城市道路設(shè)置時(shí)，下緣離地高度可根據(jù)實(shí)際情況有效，但不應(yīng)小于120cm。非機(jī)動(dòng)車(chē)路邊有行人、時(shí)，設(shè)置高度應(yīng)大于180cm。單列交通標(biāo)志桿：?jiǎn)瘟薪煌?biāo)志桿是安裝在立柱上的標(biāo)志板，適用于警告、禁止、指示標(biāo)志和中型、尺寸的小型導(dǎo)向標(biāo)志。多柱交通標(biāo)志桿：多柱交通標(biāo)志桿是安裝在兩個(gè)或兩個(gè)以上立柱上的標(biāo)志板，為矩形指示或?qū)驑?biāo)志。龍門(mén)架交通標(biāo)志桿——交通龍門(mén)架...

智慧路燈燈桿系統(tǒng)，一桿集成監(jiān)控?cái)z像頭、5G微基站、多媒體LED信息屏、新能源充電樁、公共廣播、無(wú)線WIFI、緊急呼叫等硬件設(shè)施，具有強(qiáng)大的信息感知能力、設(shè)備監(jiān)控能力和管理控制能力。在智慧園區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景中可以實(shí)現(xiàn)的功能包括：智能燈光控制、AI安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控感知、信息顯示、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、人群監(jiān)控、一鍵式報(bào)警等。智能燈桿可配備一鍵報(bào)警盒，支持一鍵報(bào)警、和雙向語(yǔ)音對(duì)講，實(shí)現(xiàn)立即報(bào)警求助，實(shí)現(xiàn)攝像頭與緊急報(bào)警地點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，讓后臺(tái)管理中心實(shí)時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)情況。智慧路燈桿還可接入環(huán)境傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、風(fēng)速等氣象數(shù)據(jù)和揚(yáng)塵、霧霾等環(huán)保數(shù)據(jù)，異常數(shù)值及時(shí)上報(bào)管理中心整改，維護(hù)公園空氣環(huán)境質(zhì)量，保...

監(jiān)控立桿設(shè)備方位選擇：監(jiān)控立桿點(diǎn)的選擇需歸納考慮環(huán)境要素：(1)立桿點(diǎn)與立桿點(diǎn)之間的距離原則上不小于300米;(2)原則上立桿的方位距離監(jiān)控政策區(qū)域近距離不得小于5米，遠(yuǎn)距離不得大于50米，這樣才華保證監(jiān)控畫(huà)面能包含更多的有價(jià)值信息;(3)在鄰近有光源的當(dāng)?shù)?，?yōu)先考慮運(yùn)用光源。但要留心攝像機(jī)的設(shè)備方位應(yīng)在順光方向;(4)盡量防止設(shè)備在有高反差的當(dāng)?shù)?，假如有必要設(shè)備則考慮：①打開(kāi)曝光補(bǔ)償(效果不明顯);②選用補(bǔ)光燈;③將地下道的攝像機(jī)設(shè)置在出進(jìn)口外面;④設(shè)置在通道靠里一點(diǎn)。(5)立桿方位盡量避開(kāi)美化樹(shù)木或有其他遮擋物體，假如有必要設(shè)備則要考慮避開(kāi)樹(shù)木或其他遮擋物的遮擋，還要為樹(shù)木今后...

智能燈桿集成智能照明、5G集成塔、LED燈桿屏、視頻監(jiān)控、天氣監(jiān)測(cè)、無(wú)線WIFI和廣播功能；可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程集群管理、智能管理、節(jié)能降耗及全區(qū)域智能管理。此外，智能燈桿的整體設(shè)計(jì)符合街道特點(diǎn)，與周?chē)h(huán)境相得益彰。針對(duì)當(dāng)前流行的5G技術(shù)建設(shè)，在智能吧上實(shí)現(xiàn)了5G微基站的全覆蓋預(yù)約，為5G技術(shù)應(yīng)用的普及鋪平了道路。不僅如此，上海梅西LED燈桿屏的匹配也實(shí)現(xiàn)了信息的準(zhǔn)確管理和城市資源的合理整合利用，提高了資源的實(shí)用性。作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施不可或缺的一部分，智能路燈柱覆蓋了城市路燈的方方面面。一般來(lái)說(shuō)，如果出現(xiàn)路燈電纜、漏電、被盜、燈桿傾斜等異常情況，往往很難及時(shí)得到有效處理，路燈...

附交通標(biāo)志桿：標(biāo)志附于上跨橋梁及附近構(gòu)筑物。根據(jù)附著布置的位置，可分為兩種：道路上的附著式、路試附著式。所附標(biāo)志的安裝高度應(yīng)符合，如果標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)位于路側(cè)的暢通區(qū)域，應(yīng)確保**離開(kāi)道路的車(chē)輛存在危險(xiǎn)，否則，宜采用階梯效率結(jié)構(gòu)或設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)、警示設(shè)施。使用維護(hù)：道路交通標(biāo)志的設(shè)置(調(diào)整)應(yīng)在新建道路(變更為、擴(kuò)建)建成通車(chē)前完成，路網(wǎng)中與該新建道路(變更為、擴(kuò)建)相關(guān)的標(biāo)志也應(yīng)同步調(diào)整，完善設(shè)置。當(dāng)?shù)缆方煌顩r發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整相關(guān)標(biāo)志的設(shè)置。應(yīng)盡可能使用道路標(biāo)簽、城市道路名稱(chēng)標(biāo)志，以便道路使用者了解自己的路線和位置。標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常用、進(jìn)行清潔和維護(hù)，以保持足夠的反射性能并確?？梢?jiàn)...

智慧路燈燈桿系統(tǒng)，一桿集成監(jiān)控?cái)z像頭、5G微基站、多媒體LED信息屏、新能源充電樁、公共廣播、無(wú)線WIFI、緊急呼叫等硬件設(shè)施，具有強(qiáng)大的信息感知能力、設(shè)備監(jiān)控能力和管理控制能力。在智慧園區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景中可以實(shí)現(xiàn)的功能包括：智能燈光控制、AI安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)控感知、信息顯示、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、人群監(jiān)控、一鍵式報(bào)警等。智能燈桿可配備一鍵報(bào)警盒，支持一鍵報(bào)警、和雙向語(yǔ)音對(duì)講，實(shí)現(xiàn)立即報(bào)警求助，實(shí)現(xiàn)攝像頭與緊急報(bào)警地點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，讓后臺(tái)管理中心實(shí)時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)情況。智慧路燈桿還可接入環(huán)境傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、風(fēng)速等氣象數(shù)據(jù)和揚(yáng)塵、霧霾等環(huán)保數(shù)據(jù)，異常數(shù)值及時(shí)上報(bào)管理中心整改，維護(hù)公園空氣環(huán)境質(zhì)量，保...

太陽(yáng)能路燈中控制器介紹：原理：太陽(yáng)能電池板歸于光伏設(shè)備（首要部分為半導(dǎo)體材料），它通過(guò)光線照射后發(fā)生光電效應(yīng)發(fā)生電流。因?yàn)椴牧虾凸饩€所具有的特征和局限性，其生成的電流也是具有波動(dòng)性的曲線，假設(shè)將所生成的電流直接充入蓄電池內(nèi)或直接給負(fù)載供電，則簡(jiǎn)單構(gòu)成蓄電池和負(fù)載的損壞，嚴(yán)峻減小了他們的壽數(shù)。因此我們有必要把電流先送入太陽(yáng)能控制器，選用一系列特定芯片電路對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化調(diào)理，并參與多級(jí)充放電維護(hù)，一起選用我公司獨(dú)有的控制技術(shù)“自適應(yīng)三階段充電方式”，保證電池和負(fù)載的工作安全和運(yùn)用壽數(shù)。對(duì)負(fù)載供電時(shí)，也是讓蓄電池的電流先流入太陽(yáng)能控制器，通過(guò)它的調(diào)理后，再把電流送入負(fù)載。這樣做的目的：一...

交通標(biāo)志桿的設(shè)置原則：1、警告標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在進(jìn)入平面交叉之前，急彎，陡坡、反向曲線起結(jié)尾、傍山險(xiǎn)途、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、地道、交通事端多發(fā)地段等風(fēng)險(xiǎn)地址前。2、禁令標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在捆綁車(chē)速、捆綁軸線、捆綁高度、捆綁寬度、阻遏鳴笛、阻遏泊車(chē)、阻遏左轉(zhuǎn)彎、阻遏右轉(zhuǎn)彎、阻遏掉頭、阻遏超車(chē)、阻遏某車(chē)輛或全部車(chē)輛通行等處。3、指示標(biāo)志設(shè)置在交叉口進(jìn)口道前以指示車(chē)輛行進(jìn)方向、車(chē)道類(lèi)別，以及人行橫道，答應(yīng)試剎車(chē)、答應(yīng)掉頭號(hào)路段上。4、指路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在距平面交叉30——50m處，指明方向、抵達(dá)地址、間隔?；ネㄊ搅Ⅲw交叉指路標(biāo)志設(shè)置在立體交叉恰當(dāng)方位。設(shè)置在交叉口各面及兩個(gè)交叉口之間間...

立桿預(yù)埋件基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)鋼筋籠應(yīng)臨時(shí)固定，同時(shí)保證鋼筋pet基礎(chǔ)頂板平面水平，即用水平尺測(cè)量基礎(chǔ)頂板的垂直方向，觀察氣泡必須居中；監(jiān)控立桿預(yù)埋件基礎(chǔ)混凝土澆筑嚴(yán)密，不允許空鼓；施工時(shí)，預(yù)埋管口應(yīng)提前用塑料紙或其他材料密封，防止混凝土澆筑時(shí)混凝土漏入預(yù)埋管，造成預(yù)埋管堵塞；基礎(chǔ)澆筑后，基礎(chǔ)表面必須高出地面5mm~10mm；混凝土必須養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，以保證混凝土達(dá)到一定的安裝強(qiáng)度。每個(gè)金屬螺柱必須接地，其接地電阻小于4歐姆；每個(gè)立柱基礎(chǔ)的具體數(shù)據(jù)以現(xiàn)場(chǎng)施工要求為準(zhǔn)。路口人孔：道路監(jiān)控立桿一般只需設(shè)置小型人孔，應(yīng)設(shè)置在監(jiān)控桿附近，便于設(shè)備安裝；當(dāng)?shù)叵滤徊桓邥r(shí)，只在檢查井底部鋪設(shè)碎石(砂)墊層，...

交通標(biāo)志桿的設(shè)置原則：1、警告標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在進(jìn)入平面交叉之前，急彎，陡坡、反向曲線起結(jié)尾、傍山險(xiǎn)途、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、地道、交通事端多發(fā)地段等風(fēng)險(xiǎn)地址前。2、禁令標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在捆綁車(chē)速、捆綁軸線、捆綁高度、捆綁寬度、阻遏鳴笛、阻遏泊車(chē)、阻遏左轉(zhuǎn)彎、阻遏右轉(zhuǎn)彎、阻遏掉頭、阻遏超車(chē)、阻遏某車(chē)輛或全部車(chē)輛通行等處。3、指示標(biāo)志設(shè)置在交叉口進(jìn)口道前以指示車(chē)輛行進(jìn)方向、車(chē)道類(lèi)別，以及人行橫道，答應(yīng)試剎車(chē)、答應(yīng)掉頭號(hào)路段上。4、指路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在距平面交叉30——50m處，指明方向、抵達(dá)地址、間隔。互通式立體交叉指路標(biāo)志設(shè)置在立體交叉恰當(dāng)方位。設(shè)置在交叉口各面及兩個(gè)交叉口之間間...

交通標(biāo)志桿的設(shè)置原則：1、警告標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在進(jìn)入平面交叉之前，急彎，陡坡、反向曲線起結(jié)尾、傍山險(xiǎn)途、窄橋、窄路、鐵路道口、路面滑溜、地道、交通事端多發(fā)地段等風(fēng)險(xiǎn)地址前。2、禁令標(biāo)志應(yīng)分別設(shè)置在捆綁車(chē)速、捆綁軸線、捆綁高度、捆綁寬度、阻遏鳴笛、阻遏泊車(chē)、阻遏左轉(zhuǎn)彎、阻遏右轉(zhuǎn)彎、阻遏掉頭、阻遏超車(chē)、阻遏某車(chē)輛或全部車(chē)輛通行等處。3、指示標(biāo)志設(shè)置在交叉口進(jìn)口道前以指示車(chē)輛行進(jìn)方向、車(chē)道類(lèi)別，以及人行橫道，答應(yīng)試剎車(chē)、答應(yīng)掉頭號(hào)路段上。4、指路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在距平面交叉30——50m處，指明方向、抵達(dá)地址、間隔。互通式立體交叉指路標(biāo)志設(shè)置在立體交叉恰當(dāng)方位。設(shè)置在交叉口各面及兩個(gè)交叉口之間間...

太陽(yáng)能路燈中控制器介紹：原理：太陽(yáng)能電池板歸于光伏設(shè)備（首要部分為半導(dǎo)體材料），它通過(guò)光線照射后發(fā)生光電效應(yīng)發(fā)生電流。因?yàn)椴牧虾凸饩€所具有的特征和局限性，其生成的電流也是具有波動(dòng)性的曲線，假設(shè)將所生成的電流直接充入蓄電池內(nèi)或直接給負(fù)載供電，則簡(jiǎn)單構(gòu)成蓄電池和負(fù)載的損壞，嚴(yán)峻減小了他們的壽數(shù)。因此我們有必要把電流先送入太陽(yáng)能控制器，選用一系列特定芯片電路對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化調(diào)理，并參與多級(jí)充放電維護(hù)，一起選用我公司獨(dú)有的控制技術(shù)“自適應(yīng)三階段充電方式”，保證電池和負(fù)載的工作安全和運(yùn)用壽數(shù)。對(duì)負(fù)載供電時(shí)，也是讓蓄電池的電流先流入太陽(yáng)能控制器，通過(guò)它的調(diào)理后，再把電流送入負(fù)載。這樣做的目的：一...

監(jiān)控立桿預(yù)埋件鋼筋籠應(yīng)臨時(shí)固定，同時(shí)保證鋼筋pet基礎(chǔ)頂板平面水平，即用水平尺測(cè)量基礎(chǔ)頂板的垂直方向，觀察氣泡必須居中；監(jiān)控立桿預(yù)埋件基礎(chǔ)混凝土澆筑嚴(yán)密，不允許空鼓；施工時(shí)，預(yù)埋管口應(yīng)提前用塑料紙或其他材料密封，防止混凝土澆筑時(shí)混凝土漏入預(yù)埋管，造成預(yù)埋管堵塞；基礎(chǔ)澆筑后，基礎(chǔ)表面必須高出地面5mm~10mm；混凝土必須養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，以保證混凝土達(dá)到一定的安裝強(qiáng)度。每個(gè)金屬螺柱必須接地，其接地電阻小于4歐姆；每個(gè)立柱基礎(chǔ)的具體數(shù)據(jù)以現(xiàn)場(chǎng)施工要求為準(zhǔn)。路口人孔：道路監(jiān)控立桿一般只需設(shè)置小型人孔，應(yīng)設(shè)置在監(jiān)控桿附近，便于設(shè)備安裝；當(dāng)?shù)叵滤徊桓邥r(shí)，只在檢查井底部鋪設(shè)碎石(砂)墊層，使檢...

智能燈桿集成智能照明、5G集成塔、LED燈桿屏、視頻監(jiān)控、天氣監(jiān)測(cè)、無(wú)線WIFI和廣播功能；可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程集群管理、智能管理、節(jié)能降耗及全區(qū)域智能管理。此外，智能燈桿的整體設(shè)計(jì)符合街道特點(diǎn)，與周?chē)h(huán)境相得益彰。針對(duì)當(dāng)前流行的5G技術(shù)建設(shè)，在智能吧上實(shí)現(xiàn)了5G微基站的全覆蓋預(yù)約，為5G技術(shù)應(yīng)用的普及鋪平了道路。不僅如此，上海梅西LED燈桿屏的匹配也實(shí)現(xiàn)了信息的準(zhǔn)確管理和城市資源的合理整合利用，提高了資源的實(shí)用性。作為城市公共基礎(chǔ)設(shè)施不可或缺的一部分，智能路燈柱覆蓋了城市路燈的方方面面。一般來(lái)說(shuō)，如果出現(xiàn)路燈電纜、漏電、被盜、燈桿傾斜等異常情況，往往很難及時(shí)得到有效處理，路燈...

高桿燈的安裝準(zhǔn)備工作：1.可以根據(jù)裝車(chē)和裝箱清單清點(diǎn)全部構(gòu)件。2.檢查構(gòu)件是否破損、彎曲、扭曲，鋅層是否破壞。3.每節(jié)桿體上的標(biāo)牌標(biāo)明桿體的類(lèi)型、定單號(hào)、分段數(shù)。在桿體內(nèi)側(cè)用彩筆標(biāo)明了桿體的重量。較核發(fā)貨是否正確，吊車(chē)起吊能力是否足夠。4.依據(jù)圖紙上提供的比較高大和較小套接長(zhǎng)度，在桿體上做好標(biāo)記，供套接時(shí)使用。 安裝：1.每個(gè)拼接處提供一套接長(zhǎng)度，但由于制造、安裝誤差及物理因素等影響，存在套接長(zhǎng)度的變化，故提供較大套接長(zhǎng)度和較小套接長(zhǎng)度。2.為了使安裝方便，可能需要潤(rùn)滑配合面。注意使用潤(rùn)滑油以防漏出并污染桿體，可以用肥皂水涂套接內(nèi)外表面，起到潤(rùn)滑的作用。3.套...

監(jiān)控立桿設(shè)備留心事項(xiàng)：立桿的方位距離監(jiān)控政策區(qū)域近距離不得小于5米，遠(yuǎn)距離不得大于50米，這樣才華保證監(jiān)控畫(huà)面能包含更多的有價(jià)值信息。在鄰近有光源的當(dāng)?shù)兀瑑?yōu)先考慮運(yùn)用光源。但要留心攝像機(jī)的設(shè)備方位應(yīng)在順光方向。盡量防止設(shè)備在有高反差的當(dāng)?shù)?，假如有必要設(shè)備則考慮：①打開(kāi)曝光補(bǔ)償(效果不明顯);②選用補(bǔ)光燈;③將地下道的攝像機(jī)設(shè)置在出進(jìn)口外面;④設(shè)置在通道靠里一點(diǎn)。立桿方位盡量避開(kāi)美化樹(shù)木或有其他遮擋物體，假如有必要設(shè)備則要考慮避開(kāi)樹(shù)木或其他遮擋物的遮擋，還要為樹(shù)木今后的成長(zhǎng)留下空間?？睖y(cè)時(shí)就要留心，盡量從交警信號(hào)機(jī)，路燈配電箱，較大的企業(yè)、事業(yè)單位(如：公交公司，供水集團(tuán)，醫(yī)院等)取...

監(jiān)控立桿制作要求：1、符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范的規(guī)矩，并有合格證明文件。碳素鋼選用E43型焊條，焊條質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)標(biāo)的規(guī)矩，絕不運(yùn)用藥皮脫落、焊芯生銹或受潮的焊條，以及帶銹的焊絲。焊接規(guī)范符合規(guī)劃要求，焊縫金屬表面的焊波均勻，不得影響強(qiáng)度的裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、未溶合、弧坑和針狀氣孔，并且無(wú)褶皺和中止等缺陷。焊縫區(qū)咬肉深度不允許逾越，累計(jì)總長(zhǎng)不得逾越焊縫總長(zhǎng)的10%。焊縫寬度小于20mm，焊角余高為，角焊縫的焊角高度應(yīng)為6mm~8mm，焊角規(guī)范不允許小于規(guī)劃規(guī)范。2、防腐處理選用熱浸鋅，在進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行有用的除銹，熱浸鋅厚度不小于85um，鋅層應(yīng)均勻，用硫酸銅液作浸蝕試驗(yàn)時(shí)...

高桿燈如何安裝？高桿燈的安裝,高桿燈一般指15米以上鋼制柱型燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。升降式高桿燈設(shè)手動(dòng)和電動(dòng)兩種升降控制方式，使燈盤(pán)可以安全可靠地降到離地面的高度，方便維護(hù)工作。手動(dòng)遙控裝置引出線的長(zhǎng)度為10米，操作人員在5米處遙控?zé)舯P(pán)的升降，這樣可確保操作人員的人身安全。升降式高桿燈還配備一段備用電纜，當(dāng)燈盤(pán)降至低位置時(shí)，該電纜一端插入電氣控制系統(tǒng)的插座內(nèi)，另一端插入燈盤(pán)上的接線盒內(nèi)，如此就能對(duì)燈盤(pán)直接供電，檢修燈具。升降式高桿燈所有燈具的密封等級(jí)為IP65國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以防止塵土、雨水的浸入，保證燈泡的使用壽命。燈具的材...

太陽(yáng)能電池板在太陽(yáng)光充足日照好的東西部地區(qū)，采用多晶硅太陽(yáng)能電池為好，因多晶硅太陽(yáng)能電池生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，它的價(jià)格也會(huì)比單晶硅電池便宜很多，轉(zhuǎn)換效率在近幾年也有不斷提高。在陰雨天比較多陽(yáng)光相對(duì)不是很充足的南方地區(qū)，采用單晶硅太陽(yáng)能電池為好，因單晶硅太陽(yáng)能電池電性能參數(shù)比較穩(wěn)定。而非晶硅太陽(yáng)能電池在室內(nèi)陽(yáng)光很弱的情況下比較好，因?yàn)榉蔷Ч杼?yáng)能電池對(duì)太陽(yáng)光照條件要求比較低。太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過(guò)小不能夠滿足夜晚照明的需要或者不能...

智慧路燈桿：節(jié)能減排路燈照明是日常生活中必不可少的公共設(shè)施。面對(duì)能源緊張的局面，傳統(tǒng)路燈已經(jīng)不能滿足節(jié)能減排的需求。降本增效傳統(tǒng)路燈因無(wú)法遠(yuǎn)程修改開(kāi)關(guān)時(shí)間、不具備路燈狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能，需要配備專(zhuān)人巡檢，浪費(fèi)大量的人力、物力，容易造成資源浪費(fèi)，增加財(cái)政負(fù)擔(dān)。智慧路燈桿以其更智能化、更低成本、更有效率的優(yōu)勢(shì)成為管理部門(mén)關(guān)注的焦點(diǎn)。提升城市形象城市照明系統(tǒng)的合理配置和有效運(yùn)行，已成為衡量一個(gè)城市市容市貌及現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。智慧路燈桿搭載的照明系統(tǒng)能使城市的燈光管理水平與現(xiàn)代的大都市相適應(yīng)，能更好地營(yíng)造出現(xiàn)代城市的照明效果，樹(shù)立和提升城市的品牌形象。甘肅登頂照明工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、研...

太陽(yáng)能路燈守時(shí)亮燈和自動(dòng)亮燈的差異:太陽(yáng)能路燈是路程的配套設(shè)備，良好的照明作用為夜間出行的車(chē)輛供應(yīng)光亮和保證，但是市電路燈的本錢(qián)過(guò)于高昂，太陽(yáng)能路燈更適合野外路程的照明，有心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)時(shí)間并不相同，冬天和夏天有明顯差異，那么太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)有哪些方法呢?時(shí)間設(shè)定的守時(shí)打開(kāi):每一個(gè)太陽(yáng)能路燈都有一個(gè)太陽(yáng)能控制器，控制器不光可以充放電辦理，還管控著太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)和關(guān)閉通過(guò)控制時(shí)間，就可以實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)時(shí)間和關(guān)閉。自動(dòng)的方式：有些太陽(yáng)能路燈選用的是自動(dòng)的方式，通過(guò)光敏電阻來(lái)監(jiān)測(cè)太陽(yáng)能電池板的電壓就可以實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能路燈的打開(kāi)和關(guān)閉，甚至可以以此來(lái)控制燈光的強(qiáng)弱。在天...

智慧城市要求充分利用信息通信技術(shù)感知，分析，整合城市運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)關(guān)鍵信息，智能響應(yīng)包括民生、城市服務(wù)、工商活動(dòng)等在內(nèi)的各種需求。在這個(gè)過(guò)程中，迫切需要一個(gè)信息采集、信息處理、信息發(fā)布載體。作為城市中密度比較高的、路燈數(shù)量較多的市政設(shè)施之一，路燈適合作為智慧城市的載體。多功能、多應(yīng)用智能路燈桿可根據(jù)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景定制，集成相應(yīng)功能。路燈是城市夜景照明的主要形式，但不同地區(qū)、不同季節(jié)的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)照明時(shí)長(zhǎng)、亮度、模式要求存在客觀差異。通過(guò)裝配智能燈桿網(wǎng)關(guān)，可以智能控制路燈的照明，既滿足了常規(guī)照明的要求，又實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化的、便捷式、節(jié)能照明方案。傳統(tǒng)照明功能單一的路燈往往只根據(jù)預(yù)定時(shí)間進(jìn)行簡(jiǎn)單的明暗切...

為推進(jìn)城市環(huán)保建設(shè)，完善城市智能化管理體系，道路兩側(cè)頻繁出現(xiàn)智能路燈柱噴霧抑塵系統(tǒng)。霧車(chē)和灑水車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)在城市道路上。它們的主要功能是清潔城市道路，實(shí)現(xiàn)室外降塵、降溫、加濕。那么為什么要在路燈上安裝噴淋系統(tǒng)呢？灑水車(chē)出現(xiàn)時(shí)，路上行人無(wú)法躲閃，經(jīng)常被噴水，給行人造成不便。也有很多司機(jī)抱怨，只要在路上遇到灑水車(chē)，車(chē)就白洗。一般噴頭噴出的水顆粒較大，會(huì)造成地面一定量的積水。車(chē)輛經(jīng)過(guò)會(huì)使汽車(chē)變得更臟，浪費(fèi)更多的水資源。更重要的是，使用灑水車(chē)需要大量的人力物力。路燈噴霧降塵系統(tǒng)采用帶自動(dòng)感應(yīng)裝置的智能控制系統(tǒng)。當(dāng)空氣中的，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)噴灑水霧進(jìn)行抑塵除霾。當(dāng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，水、電消耗更少，真...