為了保證測試線材品質(zhì)的穩(wěn)定，廣大線材企業(yè)的客戶大多都是通過救護設(shè)備線束測試儀控制線材產(chǎn)品的品質(zhì)，對于不熟悉線材測試儀的工廠或工作人員，一定要了解線材測試機的調(diào)試步驟，以及線材測試機的使用注意事項，做好線材的測試工作。線束測試儀檢測線材的調(diào)試步驟：首先，需要一條...

鉚壓端子是自動化設(shè)備加工里面很的工序,一般來說，壓接的設(shè)備、施工要求可能簡單一點，對材料本身的強度影響可能會小一點，成批加工效率會高一點，但在需要處理一個線材與端子的連接時（例如更換某設(shè)備中一根連接線）導(dǎo)線與端子之間用焊接可能會方便得多。銀觸點鉚合端子鉚接是一...

音響線束必須有防電磁干擾措施，確保音響系統(tǒng)等采集信號的信噪比，使之能夠正常工作。發(fā)動機控制模塊信號線、儀表信號線、ABS信號線、氣囊信號線必須有防電磁干擾措施(如采用：雙絞線、屏蔽線等），確保各個系統(tǒng)能夠正常工作。避開零部件電磁干擾源，如：將一些信號線的位置布...

易于調(diào)節(jié)的工控機線束收緊結(jié)構(gòu),涉及工控機部件技術(shù)領(lǐng)域,包括束線套,束線套右側(cè)嵌接有三角架,三角架下端左右兩側(cè)熔接有一對連接件,連接件通過螺栓與束線套固定連接,三角架上端內(nèi)側(cè)開口設(shè)置有線口,線口呈U型,線口中嵌入設(shè)置有線輪,線輪與三角架之間貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,線輪通...

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標(biāo)稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用...

線束在我們的生活中可謂是無處不在，小到鬧鐘收音機，大到汽車、飛機、航母，只要是有電力系統(tǒng)的機體，就會有線束的存在。新能源汽車的高壓線束和我們一般的電線線纜構(gòu)造是不同的，這是因為新能源高壓線束，因為其自身性能需求，有著高電壓、大電流、耐熱密封、抗干擾的特性，因此...

一般電動按摩椅線束完全做出來之后還需要品質(zhì)部全檢，不合格，不到位產(chǎn)品重新返工。端子壓著之后就需要穿膠殼，這個步驟不能自動化生產(chǎn)，只能人工，也需要對比首件，對生產(chǎn)線員工要進行培訓(xùn)，確保膠殼要穿對，穿到位，不能脫落。如果是其他復(fù)雜的線束可能還需要穿套管、熱縮等。來...

排線可移動、彎曲、扭轉(zhuǎn)而不會損壞導(dǎo)線，可以遵從不同形狀和特殊的封裝尺寸。其有的限制是體積空間問題。由于可以承受數(shù)百萬次的動態(tài)彎曲，排線可很好地適用于連續(xù)運動或定期運動的內(nèi)連系統(tǒng)中，成為很終產(chǎn)品功能的一部分。剛性PCB上的焊點受熱機械應(yīng)力的作用，在數(shù)百次的回圈后...

聚氯乙烯管選擇。聚氯乙烯管道的功能與波紋管相似。聚氯乙烯管道具有良好的柔軟性和抗彎變形性，且聚氯乙烯管道一般為閉口，因此聚氯乙烯管道主要用于線束彎曲的分支，以使導(dǎo)線順利過渡。聚氯乙烯管道耐熱性不高，一般低于80℃。前艙線束的一些分支線也用阻燃PVC包裹。優(yōu)點：...

工業(yè)設(shè)備線束,在當(dāng)所有芯線的焊接工作完成后，用熱縮套管將備用線的端頭包好。然后將電連接器的尾罩部位旋緊，頂端從螺絲固定，同時應(yīng)用絕緣帶將電纜表面壓緊環(huán)纏好，弄好后將芯線的屏蔽層拉出，與壓緊環(huán)上的一個螺釘進行連接，連接好后對壓緊環(huán)兩端的螺釘進行擰緊固定，在電連接...

電子線束燒壞的規(guī)律是,電源體系的電路中，哪點搭鐵，電子線束就燒到哪里。其燒壞與無缺部位的交接處，可以為該處電線搭鐵；若電子電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時，則標(biāo)明該電氣設(shè)備故障。電子線束遭到外部揉捏、沖擊，致使電子線束內(nèi)電線絕緣層損壞，致使電線之間的短路，使...

接通無影燈外部電源開關(guān)后，控制面板的電源指示燈不亮。原因：電源未接通；處理方法：檢查是否有電源提供至無影燈電源模塊；檢查接線端子臺上電源線是否接牢；檢查無影燈平衡臂兩頭的電線連接是否正常；大彎臂和小彎臂連接處管內(nèi)的電線是否正常接觸，小彎臂和燈頭連接處管內(nèi)的電線...

電氣系統(tǒng)進水很主要的一點就是水依靠自身的重力滲入電氣系統(tǒng)，除了采用傳統(tǒng)的防水材料進行保護外，還可以通過合理的三維布置實現(xiàn)防水功能。整車搭鐵是防水較弱的環(huán)節(jié)，容易使水滲入電氣系統(tǒng)，因此從設(shè)計前期就要充分考慮整車電器的布置，要使電器的安裝點高于搭鐵點，并且搭鐵線束...

電力設(shè)備線束傳統(tǒng)的旋鉚一般都由操作工在旋鉚機上手工裝配后旋鉚完成，這種工藝不但生產(chǎn)效率低，而且旋鉚質(zhì)量不穩(wěn)定。沖壓所采用的模內(nèi)鉚接方式，實現(xiàn)簧片在多工位級進模中成形的同時，利用自動控制技術(shù)實現(xiàn)導(dǎo)電觸點由模外的自動送進和精密定位并壓鉚成形，不但可以提高生產(chǎn)效率，...

汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實現(xiàn)電路物理連接，線束分布遍布全車。如果把發(fā)動機比作汽車心臟的話，那么線束就是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它負(fù)責(zé)整車各個電器零件之間的信息傳遞工作。汽車上裝備的兩個電源（發(fā)電機與蓄電池）必須并聯(lián)連接；各種用電設(shè)備采用并聯(lián)連接，并由各...

發(fā)動機裝配后插接件應(yīng)要很方便的連接，在此主要是指發(fā)動機線束和發(fā)動機艙線束、發(fā)動機控制器ECU的連接。由于發(fā)動機在工作狀態(tài)下處于狀態(tài)振動，為了使發(fā)動機線束和機艙線束、ECU連接可靠，不但需要適當(dāng)增加發(fā)動機線束的長度（一般增加長度不小于50mm），還需要在發(fā)動機線...

儀表板處線束必須有防電磁干擾措施，確保組合儀表、音響系統(tǒng)等采集信號的信噪比，使之能夠正常工作。發(fā)動機控制模塊信號線、儀表信號線、ABS信號線、氣囊信號線必須有防電磁干擾措施（如采用：雙絞線、屏蔽線等），確保各個系統(tǒng)能夠正常工作。避開零部件電磁干擾源。傳感器信號...

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子...

醫(yī)療機械為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究內(nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個重要的基本概念。負(fù)載源是線束的服務(wù)對象，通常是指用戶設(shè)備；廣義地說，上一級設(shè)備就是下一級設(shè)備...

呼吸機線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規(guī)格線適用...

打印機線束,以前的線纜主要用傳統(tǒng)的油墨噴碼方式來進行標(biāo)記，而線纜線路使用的時間都很長，有幾年、幾十年甚至更長，并且線纜的布置環(huán)境一般是在戶外或者埋于地下，因此傳統(tǒng)的標(biāo)記方式容易使標(biāo)識磨損、褪色甚至消失，而激光打標(biāo)機則是利用的光化學(xué)消融作用,即依靠激光能打斷原子...

在現(xiàn)代汽車上，新能源線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個形象的比喻：如果把微機、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺，執(zhí)行元件相當(dāng)于運動，那么線束就是神經(jīng)和血管了。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接...

汽車線束,按結(jié)構(gòu)的不同，分為全利用度線束、部分利用度線束和鏈路系統(tǒng)；按服務(wù)方式的不同，分為損失制線束和等待制線束（見隨機服務(wù)系統(tǒng)）；按服務(wù)的負(fù)載源數(shù)的不同，分為無限負(fù)載源線束和有限負(fù)載源線束。電信系統(tǒng)中，直接用于用戶間通信的設(shè)備，多為無限負(fù)載源損失制全利用度鏈...

工業(yè)設(shè)備線束連接結(jié)構(gòu),其包括線束,連接在線束一端的子端子以及連接在線束另一端的母端子,所述母端子與子端子能夠相互配合插接;所述母端子和子端子上均設(shè)置有卡緊裝置,所述卡緊裝置用于卡緊線束連接在母端子和子端子上的端部;所述卡緊裝置包括與母端子或子端子鉸接的壓板,所...

工業(yè)設(shè)備線束線路常見的故障有,插接件接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。產(chǎn)生原因有以下幾個方面,自然損壞，電線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破裂,機械強度下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線束燒壞。由于電氣設(shè)備的故障造成電線束的損壞，當(dāng)電...

工業(yè)線束為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究內(nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個重要的基本概念。負(fù)載源是線束的服務(wù)對象，通常是指用戶設(shè)備；廣義地說，上一級設(shè)備就是下一級設(shè)備...

機器人線束一般由導(dǎo)線、絕緣護套、接線端子以及包扎材料組成。只要了解了這些材料，您就能輕易分辨線束的好壞。接線端子的材料選擇,端子材質(zhì)（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。絕緣護...

裝配時不要把呼吸機線束拉的太緊（尤其在橫向布置線束），避免在顛簸狀態(tài)下，引起線束固定點位置錯動，導(dǎo)致兩固定點之間距離瞬間增大，從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點拉脫/虛接、導(dǎo)線參數(shù)變化，甚至拉斷導(dǎo)線。線束裝配后，周圍要有足夠的間隙通過，保證不被其它部件壓到、不被其它...

線束設(shè)計選用導(dǎo)線類型重點考慮線束所處的環(huán)境和功能。例如：發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。因此，一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線；行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作；自動變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐...

電子線束在運行的過程中，總會因為各種各樣的原因而發(fā)生故障。常見的故障包括插接器接觸不良、導(dǎo)線之間的短路/斷路/搭鐵等。自然老化或損壞：線束使用時間超過了使用期限，線束的絕緣層開始慢慢裂開，機械強度開始下降，時間久了就容易導(dǎo)致電線與電線之間發(fā)生短路、斷路、搭鐵等...