廣告道閘的特點(diǎn):1、自動(dòng)型,快走慢停功能,運(yùn)行過程中速度較快,到位的時(shí)候,立即減速,保證平穩(wěn)開關(guān);2、手動(dòng)型,采用閉門器控制關(guān)門的方向,通過調(diào)節(jié)閉門器減壓閥,可起到平穩(wěn)減速關(guān)門效果;3、無論自動(dòng)型,手動(dòng)型,對(duì)進(jìn)出人員身份管控,均可搭配門禁控制系統(tǒng)使用;4、門體...
車牌識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):1.系統(tǒng)更可靠:車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識(shí)別技術(shù),車牌識(shí)別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫都運(yùn)行在車牌識(shí)別攝像頭LINUX系統(tǒng)中,穩(wěn)定可靠。2.管理更容易,也更安全:至于刷卡的管理方式,往往沒有卡就丟卡了,管理成本高,耗時(shí)長(zhǎng)。對(duì)于進(jìn)出車...
識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能否滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。如果一個(gè)高識(shí)別率的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,這將是毫無意義的,因?yàn)樗荒軡M足實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)性要求。例如,車牌識(shí)別應(yīng)用在高速公路收費(fèi)中的功能之一就是減少通行時(shí)間,而速度是減少通行時(shí)間和避免車道堵...
作為安全通道管理機(jī)器設(shè)備中外型較為清新,運(yùn)用較廣的一種,翼閘安裝的關(guān)鍵功效便是作為人行通道管理,自然就需要具有翼門開啟快、行駛安全性、方便使用等特性。因而,翼閘安裝是高頻人行通道管理的理想化疏通機(jī)器設(shè)備。有關(guān)選購翼閘安裝層面,什么地方合適翼閘安裝?高新科技依據(jù)...
然后到后來的銀行卡機(jī),用磁卡記錄入場(chǎng)時(shí)間和車輛信息,慢慢開始智能管理。經(jīng)過多年的發(fā)展,智能停車系統(tǒng)已經(jīng)從以前的不成熟發(fā)展到現(xiàn)在的成熟,功能也從以前的單一發(fā)展到這里的多功能。所有這些變化都是為了人們的方便。當(dāng)然,這也是企業(yè)和廠商的心血。通過結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、自...
翼閘安裝功能特性以下:1、具備常見故障自查和警報(bào)提醒功能,便捷客戶維護(hù)保養(yǎng)及應(yīng)用;2、當(dāng)行人讀有效卡通過后,紅外傳感器到行人通過全自動(dòng)關(guān)閘或行人通過后延時(shí)關(guān)閘,延時(shí)1-60秒可根據(jù)電腦主板萊單自主設(shè)置;3、具備485長(zhǎng)距離操縱開閘放水與關(guān)閘功能,以滿足客戶需求...
車牌識(shí)別系統(tǒng),在車輛顏色識(shí)別方面,基本上克服了光照條件變化和攝像頭硬件錯(cuò)誤導(dǎo)致的顏色不穩(wěn)定和過度曝光等一系列問題,從而解決了圖像顏色變化導(dǎo)致的識(shí)別錯(cuò)誤問題??谲囶伾R(shí)別率從80%提高到85%,電動(dòng)警車主色識(shí)別率從75%提高到80%以上。汽車制造商標(biāo)識(shí)識(shí)別,在...
車牌識(shí)別技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):1.系統(tǒng)更可靠:車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識(shí)別技術(shù),車牌識(shí)別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫都運(yùn)行在車牌識(shí)別攝像頭LINUX系統(tǒng)中,穩(wěn)定可靠。2.管理更容易,也更安全:至于刷卡的管理方式,往往沒有卡就丟卡了,管理成本高,耗時(shí)長(zhǎng)。對(duì)于進(jìn)出車...
翼閘適合安裝在那些場(chǎng)所?翼閘應(yīng)用范圍非常普遍在機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、、學(xué)校、行政單位等人行通道,可以配合智能卡、人臉識(shí)別、二維碼、身份證等實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。智能翼閘采用獨(dú)特的新型結(jié)構(gòu)機(jī)芯,通過合理設(shè)計(jì),使得...
在當(dāng)前的車場(chǎng)管理中,存在以下問題:(1)在傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理中,管理人員對(duì)院子里有多少停車位一無所知,只能依靠人工調(diào)查。并且必須配備大量專職現(xiàn)場(chǎng)管理人員依靠人工引導(dǎo)車輛停車,影響停車場(chǎng)形象,增加管理成本。(2)停車刷卡有交通速度慢的缺點(diǎn),尤其是高峰時(shí)段。(3)如...
車牌識(shí)別對(duì)攝像頭有幾個(gè)要求:攝像機(jī)應(yīng)質(zhì)量可靠,易于設(shè)備調(diào)試:大多數(shù)道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)安裝在高度為9~15米的立柱上,安裝和拆卸需要專門使用工具車或危險(xiǎn)的高空作業(yè)。如果質(zhì)量不可靠或者調(diào)試不方便,必然會(huì)給建設(shè)和工程帶來很大的資金,影響正常運(yùn)行。相機(jī)色彩還原:相機(jī)沒有詳...
翼閘安裝用以人行通道管理;具備迅速開啟、安全性、便捷等特性,是行人高頻進(jìn)出安全通道的理想化管理疏通機(jī)器設(shè)備;已經(jīng)普遍運(yùn)用于飛機(jī)場(chǎng)、地鐵口、地鐵站、港口、旅游景點(diǎn)、生態(tài)公園、企業(yè)人行通道等,能夠相互配合感應(yīng)卡完成售票處管理系統(tǒng)軟件功能、產(chǎn)生工作人員出入的無人化管...
道閘安裝之安裝道閘桿,打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄,使箱體內(nèi)道閘桿夾至水平位置(如已經(jīng)是水平位置則不用搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄)。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。經(jīng)過以上...
攝像頭角度等人為因素也會(huì)導(dǎo)致車牌傾斜、變形或缺損的現(xiàn)象。預(yù)處理效果的質(zhì)量將直接影響車牌識(shí)別的識(shí)別精度和速度,預(yù)處理效果不光可以去除圖像噪聲,提高圖像質(zhì)量,減少其對(duì)車牌識(shí)別過程的負(fù)面影響,還可以減少系統(tǒng)占用的內(nèi)存空間,提高識(shí)別速度。車牌識(shí)別技術(shù)的主要在于三個(gè)階段...
道閘安裝的注意事項(xiàng):1、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損,也不要有接頭,否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開閘、落閘,并出現(xiàn)車過不能自動(dòng)落閘等故障。2、道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡,如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪,應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡,否則會(huì)...
停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)要怎樣進(jìn)行防砸?壓力波防砸,也稱為抗粉碎,主要是安裝阻力返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿在與車輛或行人接觸時(shí)下降(接觸力可以是設(shè)備道閘桿下方的橡膠條受到阻力,智能電阻返回裝置立即將下降桿狀態(tài)轉(zhuǎn)換為杠桿狀態(tài),并且升高閘門以防止制動(dòng)器被破壞。數(shù)字防砸,這項(xiàng)技術(shù)相對(duì)...
現(xiàn)代智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么?隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)停車場(chǎng)模式的管理也發(fā)生了很大的變化。如今,各地的停車場(chǎng)都采用了智能技術(shù)來提高管理效率。讓我們來談?wù)勚悄芡\噲?chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn):支持集中控制,有效改善監(jiān)管,監(jiān)控中心可以通過聯(lián)網(wǎng)及時(shí)同步停車場(chǎng)內(nèi)各種設(shè)...
車牌識(shí)別系統(tǒng)的需求分析包括兩個(gè)方面:住宅停車場(chǎng)客觀環(huán)境條件分析和智能停車場(chǎng)系統(tǒng)分析??陀^環(huán)境條件分析是指首先了解停車場(chǎng)的規(guī)劃面積,有多少個(gè)停車場(chǎng),有多少個(gè)停車位,如何劃分停車位,有多少個(gè)出入口,什么類型的車道等。這些問題是規(guī)劃智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ),必須充分掌握...
車牌識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)車輛無人值守管理,自動(dòng)識(shí)別車輛,實(shí)現(xiàn)出入口控制管理,引導(dǎo)車輛到指定停車位,車輛進(jìn)出時(shí)語音提醒,保障車主,人身安全,實(shí)現(xiàn)停車時(shí)間自動(dòng)計(jì)算和采集等。整個(gè)過程中沒有管理者的干預(yù)。我國停車行業(yè)很多,但每一個(gè)智能停車系統(tǒng)都是由停車系統(tǒng)廠商開發(fā)并...
門禁通道閘系統(tǒng)具備的兩大優(yōu)勢(shì):1、用處多。通道閘管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡(jiǎn)便等問題,較大程度上提高了系統(tǒng)的實(shí)用性,并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán),通道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤,消費(fèi),停車管理,巡...
道閘安裝之安裝道閘桿,打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄,使箱體內(nèi)道閘桿夾至水平位置(如已經(jīng)是水平位置則不用搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄)。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托,使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。經(jīng)過以上...
銷售設(shè)備范圍有兩大類:1.停車場(chǎng)管理設(shè)備,從基礎(chǔ)設(shè)備開始提供您較高規(guī)格的安防、可靠度和方便,且滿足特殊區(qū)域的進(jìn)出管控,譬如機(jī)場(chǎng)、旅館、餐廳停車服務(wù)、車庫和停車場(chǎng)等。這是一整套的停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備,其中包含全自動(dòng)收費(fèi)機(jī)、智能道閘、入口出票機(jī)、出口驗(yàn)票機(jī)、中間智能管理...
票務(wù)系統(tǒng)三輥閘適用于需要行人有序通行的各類公共場(chǎng)所,如景區(qū)、展覽館、電影院、碼頭、火車站、汽車站等需要驗(yàn)票的場(chǎng)所;工廠考勤、飯?zhí)孟M(fèi)、高爾夫球場(chǎng)、月卡休閑中心等需要授權(quán)進(jìn)入的場(chǎng)所;電子廠防靜電控制區(qū)、需要識(shí)別人臉、識(shí)別指紋等保安措施嚴(yán)密單位等。目前國內(nèi)主流的三...
如何選擇更好的車牌識(shí)別系統(tǒng),有三個(gè)指標(biāo),即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然,前提是系統(tǒng)應(yīng)該能夠穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。首先,識(shí)別率,車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國際運(yùn)輸技術(shù)公司對(duì)識(shí)別率指標(biāo)進(jìn)行了專門討論,要求所有卡在24小時(shí)和全天的正確識(shí)別率為85%...
通道三輥閘具有防沖撞功能,使用壽命長(zhǎng),通道三輥閘廠家性價(jià)比高,完善的售后服務(wù)!1、人行通道設(shè)備:三棍閘、翼閘、擺閘、速通門、半高/全高轉(zhuǎn)閘、電動(dòng)小門等產(chǎn)品,以及為不同行業(yè)定制的各類IC/ID門禁、人臉+指紋考勤門禁、人證合一門禁/訪客管理系統(tǒng)、工地門禁系統(tǒng)、景...
新型車牌識(shí)別系統(tǒng),在車輛識(shí)別方面,對(duì)于車輛識(shí)別技術(shù)將特征范圍從簡(jiǎn)單的車牌或標(biāo)志擴(kuò)展到整個(gè)車身。車輛的燈、格柵和窗戶是車輛的重要特征。這些特征的引入不光較大程度上提高了車輛識(shí)別的準(zhǔn)確性,而且對(duì)干擾、遮擋等問題的適應(yīng)性更強(qiáng),識(shí)別的類別更加詳細(xì)。它不光可以識(shí)別車輛的...
然后到后來的銀行卡機(jī),用磁卡記錄入場(chǎng)時(shí)間和車輛信息,慢慢開始智能管理。經(jīng)過多年的發(fā)展,智能停車系統(tǒng)已經(jīng)從以前的不成熟發(fā)展到現(xiàn)在的成熟,功能也從以前的單一發(fā)展到這里的多功能。所有這些變化都是為了人們的方便。當(dāng)然,這也是企業(yè)和廠商的心血。通過結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、自...
車牌識(shí)別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,是針對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能化交通管理系統(tǒng),隨著城市交通智能化的深入,智能交通系統(tǒng)正向系統(tǒng)化方向發(fā)展。目前的ITS系統(tǒng)不再是簡(jiǎn)單的車輛處理系統(tǒng),而是含蓋道路監(jiān)控、車輛記錄、違章處理、高/快速路管理、智能...
票務(wù)系統(tǒng)三輥閘種類:按通行方向可分為:單向三輥閘,雙向三輥閘,按通行方式可分為:電動(dòng)三輥閘,手動(dòng)三輥閘,按樣式可分為:橋式三輥閘,立式三輥閘,按通行模式可分為:機(jī)械電動(dòng)三輥閘,半自動(dòng)三輥閘,全自動(dòng)三輥閘,按流量大小可分為:普通三輥閘,高流量三輥閘,淺談平移閘八...
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成:1.管理中心;2.入口設(shè)備;3.出口設(shè)備。有時(shí)候,這部分需要安裝停車管理系統(tǒng)的車位顯示系統(tǒng),有的需要安裝車位引導(dǎo)系統(tǒng)!出口設(shè)備由圖像采集系統(tǒng)、智能補(bǔ)光燈、大門、停車場(chǎng)出入口控制器、車輛檢測(cè)器、遠(yuǎn)程讀卡設(shè)備、臨時(shí)儀表等組成。...