高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如，不準(zhǔn)患有疾病病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。高處作業(yè)人員的個(gè)人著裝要符合安全要求。如，根據(jù)實(shí)際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下，也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。 要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達(dá)到3m以上時(shí)，每層要綁兩道護(hù)身欄，設(shè)一道檔腳板，腳手板要鋪嚴(yán)，板頭、排木要綁牢，不準(zhǔn)留探頭板。高空作業(yè)車通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人...

高空作業(yè)車在我國于70年代未開始發(fā)展起來,起步較晚。到目前為止全國約有六、七家生產(chǎn)高空作業(yè)車的工廠,每年的生產(chǎn)數(shù)從約有500臺(tái)左右。較近我們考察了日本生產(chǎn)高空作業(yè)車的主要工廠—日本愛知公司及其協(xié)作配套廠家。對國外的高空作業(yè)車有了較全方面’r解。日本愛知公司在日本高空作業(yè)車行業(yè)中具有較高的聲望,年銷售量占日本的85%,年生產(chǎn)能力達(dá)1萬輛。在高空作業(yè)車的技術(shù)水平上具有世界先進(jìn)水平。從一般的高空作業(yè)車發(fā)展到絕緣高空作業(yè)車,從帶汽車底盤的高空作業(yè)車發(fā)展到自走式的高空作業(yè)車。在高度上從6米—40米,目前已開發(fā)70米高空作業(yè)車。在技術(shù)上已發(fā)展到光電控制,電腦控制,機(jī)器人作業(yè),性能上操作平穩(wěn),安全可靠。 生...

按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時(shí)間間隔不同，分三個(gè)保養(yǎng)范疇。保養(yǎng)預(yù)備工作和保持工作可靠性的要求都在保養(yǎng)手冊里論述。檢查和保養(yǎng)需要純熟的技術(shù)。這些不能在說明書里得到，要進(jìn)行這項(xiàng)工作，建議派人培訓(xùn)。為保持維修好，要有純熟的經(jīng)驗(yàn)，工廠的技術(shù)資料，車間設(shè)備和維修工具。由維修站把一個(gè)提醒維修工作的牌子，附在司機(jī)座位的門邊。任何修理和保養(yǎng)都要根據(jù)高空作業(yè)車的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里，不要放在地面上（環(huán)境污染）不要長時(shí)間開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在車上操作時(shí)，要注重安全規(guī)則。30米高空作業(yè)車的的操作采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用...

絕緣斗臂車作業(yè)方法：采用絕緣斗臂車進(jìn)行帶電作業(yè)，具有升空便利、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)范圍大、機(jī)械強(qiáng)度高，電氣絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。帶電作業(yè)絕緣斗臂車自30年代在歐美國家開始研制，到50年代已在送、配電線路帶電作業(yè)中得到普遍應(yīng)用。絕緣斗臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強(qiáng)型環(huán)氧樹脂材料制成，繞制成圓柱型或矩形截面結(jié)構(gòu)，具有重量輕、機(jī)械強(qiáng)度高、絕緣性能好，憎水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在帶電作業(yè)時(shí)為人體提供相對地的絕緣防護(hù)。絕緣斗有的為單層斗，有的為雙層斗。外層斗一般采用環(huán)氧玻璃鋼制作，內(nèi)層斗采用聚四氟乙烯材料制作。曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)。廣州直臂高空作業(yè)車出租價(jià)格高空作業(yè)車其他安全事...

我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專門用于性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。高空作業(yè)車行業(yè)第四季...

我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：（1）多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有專門用于性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較小。（2）產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高。高空作業(yè)車能夠水平伸...

高空作業(yè)車工作地點(diǎn)的選擇：1、 工作場所地面允許的較大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對準(zhǔn)坡頂方向停放。2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號燈。3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、炸裂危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作。5、 環(huán)境相對濕不大于90%（25℃）。6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作。7、 海拔高度不超過1000m。8、 風(fēng)力超過6級時(shí)，作業(yè)車不得工作。9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離。10、 作業(yè)車工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的...

高空作業(yè)車舉升機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)的升降和變幅。垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)方式可分為液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)，按其結(jié)構(gòu)形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)改變連桿交叉的角度即實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。連桿交叉角度的改變，可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實(shí)現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過多節(jié)套筒的伸縮完成升降運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式可采用液壓傳動(dòng)或鋼絲繩滑輪傳動(dòng)。這種垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)作業(yè)高度有限，工作范圍較小，但工作平臺(tái)較大，且支撐穩(wěn)定。高空作業(yè)車采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎。廣州20米直臂車多少錢動(dòng)臂式舉升機(jī)構(gòu)可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂...

關(guān)于曲臂式高空作業(yè)車的介紹很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、曲臂式升降平臺(tái)是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備，可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。2、備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式，可被牽引到任何地方。3、易于識(shí)別的操作面板，多重的機(jī)械，電氣及液壓安全保護(hù)，先進(jìn)的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。分類可跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，平臺(tái)升降到任何位置時(shí)，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進(jìn)入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動(dòng)力裝置，可操作工作平臺(tái)復(fù)位，方便的運(yùn)輸方式...

屋面檐口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn)：在屋面上作業(yè)人員應(yīng)穿軟底防滑鞋；屋面坡度大于25°應(yīng)采取防滑措施；在屋面作業(yè)不能背向檐口移動(dòng)；使用外腳步手架工程施工，外排立桿要高出檐口1.2m，并掛好安全網(wǎng)，檐口外架要鋪滿腳手板；沒有使用外腳手架工程施工，應(yīng)在屋檐下方設(shè)安全網(wǎng)。高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制，是依據(jù)高處墜落事故的不同類別和系列的原因規(guī)律，而提出的對高處墜落事故進(jìn)行綜合預(yù)防、控制的要點(diǎn)。 對從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力，并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為，或...

自行式液壓升降平臺(tái)的主要特點(diǎn)是：使用人員可以不用下升降臺(tái)就可控制機(jī)械升降、行走，可在臺(tái)面上控制設(shè)備行駛到其他的工作地點(diǎn)。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能，不需人工牽引，不需外接電源。移動(dòng)靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之 理想高空作業(yè)設(shè)備。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。高空作業(yè)車是一種特殊的機(jī)械設(shè)備。青島直臂高空作業(yè)車租賃平臺(tái)采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)...

高空作業(yè)車按類型主要分為垂直升降式(又稱剪叉式)高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機(jī)動(dòng)性差，不靈活，目前國內(nèi)普遍運(yùn)用的折臂升降式高空作業(yè)車。按作業(yè)高度主要分為6米、8米、10米、12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米、30米、32米、40米、50米等高度。高空作業(yè)車的顏色以工程黃的顏色為主，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)成紅色或者其他顏色。廣告高空作業(yè)車計(jì)算機(jī)通過方向盤角度傳感器捕捉駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右輪速度傳感器檢測左右輪速度差。以確定汽車轉(zhuǎn)向的程度是否與駕駛員轉(zhuǎn)彎的意圖相同。當(dāng)檢測到汽車轉(zhuǎn)向...

高空作業(yè)操作證是從事高空架設(shè)或高空安裝、維修、拆除人員必須取得的特種作業(yè)操作證。這個(gè)證明是原安監(jiān)局在緊急情況下出具的。三年審核一次，六年需要續(xù)簽。工作性質(zhì)是指在高處架設(shè)或拆除腳手架和跨越架的工作。高空安裝、維護(hù)和拆卸指高空安裝、維護(hù)和拆卸。適用于建筑物內(nèi)外的裝飾、清洗和裝修，電力、電信線路的架設(shè)，高空管線的架設(shè)，小型空高調(diào)節(jié)場所的安裝和維護(hù)，各種設(shè)備和戶外廣告設(shè)施的安裝、檢修和維護(hù)，高層建筑、設(shè)備和設(shè)施的拆除。高處作業(yè)許可證考試分為理論和實(shí)踐兩大科目。從兩個(gè)報(bào)名點(diǎn)報(bào)名時(shí)，需要參加高空作業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)。按照規(guī)定，登高、架設(shè)作業(yè)的訓(xùn)練時(shí)數(shù)為100小時(shí)，約為13天，而高空安裝、維修、拆除作業(yè)需要10...

高安全性、高作業(yè)效率和高環(huán)境適應(yīng)性要求高空作業(yè)平臺(tái)作為一種工程機(jī)械，其特殊性在于:一是載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求比一般工程車輛高，即所謂高安全性;二是施工場所環(huán)境的非結(jié)構(gòu)性，即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對環(huán)境具有高適應(yīng)性;三是其經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有作業(yè)的高效率。高空作業(yè)車多配備了上下兩套操縱機(jī)構(gòu)，它們具有一樣的功能，一般通過手動(dòng)換向閥轉(zhuǎn)換。為了防止液壓升降的作業(yè)平臺(tái)在作業(yè)中出現(xiàn)故障而下沉，還在液壓系統(tǒng)中安裝了平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降超速保護(hù)裝置，防止平臺(tái)自由下降。高空作業(yè)車行業(yè)產(chǎn)品具有專業(yè)性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)...

歐美發(fā)達(dá)國家高空作業(yè)車大量采用電液比例控制和智能控制，各種作業(yè)動(dòng)作均有檢測，可以根據(jù)工作姿態(tài)參數(shù)、安全狀態(tài)參數(shù)、環(huán)境參數(shù)對作業(yè)姿態(tài)進(jìn)行自動(dòng)控制。高空作業(yè)車根據(jù)實(shí)際作業(yè)狀況，實(shí)現(xiàn)整車自動(dòng)調(diào)平、工作平臺(tái)垂直升降與水平運(yùn)動(dòng)并跨越障礙、自動(dòng)避障、臂架自動(dòng)展開與回收等功能；通過自動(dòng)變速和調(diào)整，當(dāng)工作臂達(dá)到設(shè)備極限點(diǎn)前，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速，并在極限位置自動(dòng)停止；控制系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)高空作業(yè)車支腿跨距變化自動(dòng)確定工作范圍等。產(chǎn)品控制系統(tǒng)集成化程度高，所有動(dòng)作均通過兩至三個(gè)操縱桿（手柄）操作，簡化了操作程序，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全性、可靠性。高空作業(yè)車車的支腿單獨(dú)分開、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。上海12米剪刀...

根據(jù)實(shí)際作業(yè)狀況，本公司高空作業(yè)車可實(shí)現(xiàn)整車自動(dòng)調(diào)平、工作平臺(tái)垂直升降與水平運(yùn)動(dòng)并跨越、自動(dòng)避障、臂架自動(dòng)展開與 等功能;通過自動(dòng)變速和，當(dāng)工作臂達(dá)到設(shè)備極限點(diǎn)前，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速，并在極限位置自動(dòng)停止;控制還會(huì)根據(jù)高空作業(yè)車支腿跨距變化自動(dòng)確定工作范圍等。產(chǎn)品控制集成化程度高，所有均通過兩至三個(gè)操縱桿(手柄)操作，簡化了操作順序，了勞動(dòng)強(qiáng)度，了平安性、可靠性。12米高空作業(yè)車東風(fēng)底盤)兩節(jié)折臂，作業(yè)半徑5.8米，作業(yè)高度12米。360度回轉(zhuǎn)。起吊1000㎏，起吊高度6.4米。支腿跨距：縱向2430橫向：前1600MM,后2780MM吊藍(lán)額定載荷≤200㎏。外置拉桿機(jī)械調(diào)平，帶油缸鎖止功能，轉(zhuǎn)臺(tái)和...

動(dòng)力傳動(dòng)裝置：內(nèi)燃機(jī)-電力傳動(dòng),傳動(dòng)路線是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)，然后帶動(dòng)各工作裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是利用直流電機(jī)的優(yōu)良工作特性，使高空作業(yè)車獲得好的作業(yè)性能，但質(zhì)量較重，費(fèi)用較高。內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等傳動(dòng)方式,可充分利用液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，簡化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，并且易于實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速和運(yùn)動(dòng)方向的變化，傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡便省力，能防止過載，因此大部分高空作業(yè)車采用此種傳動(dòng)方式。工作裝置:高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)及其調(diào)平機(jī)構(gòu)等。目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)取出的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實(shí)現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側(cè)，一般設(shè)有...

絕緣斗應(yīng)具有強(qiáng)度高電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對地之間的縱向絕緣，使整車的泄漏電流小于500礎(chǔ)。同時(shí)在工作時(shí)，若絕緣斗同時(shí)觸及兩相導(dǎo)線，應(yīng)不發(fā)生沿面閃絡(luò)。　絕緣斗臂車的作業(yè)斗定位，有的是通過絕緣臂上部斗中的作業(yè)人員直接操作，有的是通過下部駕駛臺(tái)上的人員控制，有的作業(yè)車上下部都可以進(jìn)行液壓控制。作業(yè)斗具有水平方向和垂直方向旋轉(zhuǎn)功能，可平行電線或電桿作水平或垂直移動(dòng)。采用高空絕緣斗臂車進(jìn)行配電網(wǎng)的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應(yīng)用范圍普遍、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的作業(yè)方法。車上的任何技術(shù)設(shè)備，都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)車的工作狀況而決定。高空作業(yè)車一般可分為伸縮臂式、折疊臂式、垂直升降式和混...

動(dòng)力傳動(dòng)裝置：（1）內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)力源為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置，傳動(dòng)線路長，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，只在用途單一的高空作業(yè)車中使用。（2）電力-機(jī)械傳動(dòng)：利用外界電源或車載電源，通過電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再經(jīng)機(jī)械傳動(dòng)裝置件將動(dòng)力傳遞到各工作裝置。由于電動(dòng)機(jī)具有可逆轉(zhuǎn)性和在較大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速等特點(diǎn)，并且各機(jī)構(gòu)可有單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，簡化了傳動(dòng)和操縱機(jī)構(gòu)，而且噪聲較小、污染少，適用于外接電源方便或流動(dòng)性不大的場地作業(yè)。高空作業(yè)車采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)。青島10米剪刀車租金多少高空作業(yè)平臺(tái)服務(wù)...

國外高空作業(yè)車行業(yè)由于經(jīng)歷近一個(gè)世紀(jì)的技術(shù)儲(chǔ)備和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)的積累，生產(chǎn)制造工藝先進(jìn)，早期故障率低，產(chǎn)品質(zhì)量水平高。歐美發(fā)達(dá)國家在建筑、電力、市政、園林、交通、物業(yè)管理、各類大型工廠、展館等幾乎所有高空作業(yè)領(lǐng)域普遍使用高空作業(yè)車，因而高空作業(yè)車產(chǎn)銷量較大。由于高空作業(yè)車屬于重大裝備，在美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，用戶一般采取租賃的方式使用，幾乎在所有的高空作業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用，租賃公司的采購量占到高空作業(yè)車總銷售量的80%左右。截至2018年，中國的《高空作業(yè)車》（GB/T 9465-2008）國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施已近十年，適用范圍、安全要求等方面不再能滿足市場和技術(shù)發(fā)展的要求。為此，市場監(jiān)管總局、...

折疊操作要求,停車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，并開啟警示閃燈。作業(yè)高度與風(fēng)力（鮑福特）；風(fēng)力6級及以下適宜高度10米以下作業(yè)；風(fēng)力5級能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)；風(fēng)力4級及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。起動(dòng)油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態(tài)。液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。高空作業(yè)車的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過大及意外事故。...

絕緣斗應(yīng)具有強(qiáng)度高電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對地之間的縱向絕緣，使整車的泄漏電流小于500礎(chǔ)。同時(shí)在工作時(shí)，若絕緣斗同時(shí)觸及兩相導(dǎo)線，應(yīng)不發(fā)生沿面閃絡(luò)?！〗^緣斗臂車的作業(yè)斗定位，有的是通過絕緣臂上部斗中的作業(yè)人員直接操作，有的是通過下部駕駛臺(tái)上的人員控制，有的作業(yè)車上下部都可以進(jìn)行液壓控制。作業(yè)斗具有水平方向和垂直方向旋轉(zhuǎn)功能，可平行電線或電桿作水平或垂直移動(dòng)。采用高空絕緣斗臂車進(jìn)行配電網(wǎng)的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應(yīng)用范圍普遍、勞動(dòng)強(qiáng)度較低的作業(yè)方法。車上的任何技術(shù)設(shè)備，都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)車的工作狀況而決定。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總...

高空作業(yè)設(shè)備中的直臂高空作業(yè)車的高度正常是在14.2m到43m，用的是自動(dòng)調(diào)平工作平臺(tái)功能、霍爾效應(yīng)的全比例控制手柄和12伏直流輔助電源?？梢詾槠脚_(tái)提供快速升降的功能。高空作業(yè)設(shè)備中的直臂高空作業(yè)車的高度正常是在14.2m到43m，用的是自動(dòng)調(diào)平工作平臺(tái)功能、霍爾效應(yīng)的全比例控制手柄和12伏直流輔助電源。可以為平臺(tái)提供快速升降的功能。直臂高空作業(yè)車價(jià)格比消防云梯車要低得多，然而能夠發(fā)揮和消防云梯車非常接近的功能，是消防云梯車民用化的一個(gè)重要表現(xiàn)。30米高空作業(yè)車是一種超高的高空作業(yè)設(shè)備，有效超越標(biāo)配的性能參數(shù)讓30米高空作業(yè)車的價(jià)格也是相差極大。升降式高空作業(yè)車只能垂直上升和下降，而伸縮式高空...

高空作業(yè)設(shè)備中的直臂高空作業(yè)車的高度正常是在14.2m到43m，用的是自動(dòng)調(diào)平工作平臺(tái)功能、霍爾效應(yīng)的全比例控制手柄和12伏直流輔助電源?？梢詾槠脚_(tái)提供快速升降的功能。高空作業(yè)設(shè)備中的直臂高空作業(yè)車的高度正常是在14.2m到43m，用的是自動(dòng)調(diào)平工作平臺(tái)功能、霍爾效應(yīng)的全比例控制手柄和12伏直流輔助電源?？梢詾槠脚_(tái)提供快速升降的功能。直臂高空作業(yè)車價(jià)格比消防云梯車要低得多，然而能夠發(fā)揮和消防云梯車非常接近的功能，是消防云梯車民用化的一個(gè)重要表現(xiàn)。30米高空作業(yè)車是一種超高的高空作業(yè)設(shè)備，有效超越標(biāo)配的性能參數(shù)讓30米高空作業(yè)車的價(jià)格也是相差極大。高空作業(yè)車主要分為升降式和伸縮式兩種。河北登高車...

通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動(dòng)具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺(tái)均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺(tái)上。驅(qū)動(dòng)裝置固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，其下端裝有驅(qū)動(dòng)齒輪?；剞D(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺(tái)和與車架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺(tái)與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉(zhuǎn)臺(tái)的摩擦阻力?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動(dòng)方式。舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺(tái)，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為保證作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺(tái)的護(hù)...

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器的更換:高空作業(yè)車長距離行駛后，趁機(jī)油還熱較稀的時(shí)候，更換機(jī)油。放出發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油濾清器殼里的機(jī)油，卸下濾清器殼的中間螺栓，取出濾芯及濾殼，放出存油并用汽油清洗。每次更換機(jī)油，換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊。檢查所有密封環(huán)是否準(zhǔn)確密封和有無損壞，必要時(shí)，更換之。清洗耳恭聽放油塞。濾芯彈簧必須對準(zhǔn)濾清器殼。把濾殼垂直對冷濾清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上緊中間螺栓。發(fā)動(dòng)機(jī)灰塵分離閥的保養(yǎng):定期倒空進(jìn)氣管路的灰塵分離閥。在積聚灰塵我的情況下，每周去除一次。灰塵特殊嚴(yán)峻，天天都要去除。要倒空，壓縮橡膠波紋管。油封的準(zhǔn)確安裝很重要。要留意按規(guī)定的扭力上昆機(jī)油濾清器殼。旋入并上緊放油...

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國家對安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，我國高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。而高空作業(yè)車的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步深化。以電力行業(yè)為例，我國中等城市電力公司平均只擁有高空作業(yè)車5-8 臺(tái)，大量的縣級電力公司只有1-2 臺(tái)，西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備，這與滿足其正常需求尚有明顯差距。高空作業(yè)車由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪...

高空作業(yè)車現(xiàn)已普遍應(yīng)用于建筑、園林、消防、造船、機(jī)場等相關(guān)高空操作領(lǐng)域[1]。自1920年高空作業(yè)車被開發(fā)以來被普遍應(yīng)用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，如果園采摘工作等方面。高空作業(yè)車穩(wěn)定性高、適用范圍廣的特點(diǎn)，引起了國內(nèi)相關(guān)學(xué)者的普遍關(guān)注，2015年國內(nèi)人為解決通信線纜人工架空存在的問題開發(fā)了折臂式升降平臺(tái)；李洲洋等人從通信線纜自動(dòng)架空出發(fā)，研制相關(guān)的裝置原理樣機(jī)完成其功能測試，實(shí)現(xiàn)了其自動(dòng)架空功能[3]。雖然高空作業(yè)車在農(nóng)村的應(yīng)用有一定的研究，但是，其在民用自建房方面應(yīng)用的研究有明顯的欠缺，農(nóng)村自建房在不同地域地形條件不一、道路多狹窄，現(xiàn)有各類作業(yè)車普遍具有特定模式、尺寸偏大且價(jià)格高昂，無法適應(yīng)農(nóng)村自建房的應(yīng)...

小型高空作業(yè)車一般都多少米小型高空作業(yè)車一般都多少米小型高空作業(yè)車有四種車型，有折臂式高空作業(yè)車、伸縮臂高空作業(yè)車、平臺(tái)式高空作業(yè)車、云梯式高空作業(yè)車。折臂式高空作業(yè)車一般有：12米、13.5米、16米、18米等。伸縮臂高空作業(yè)車一般有：16米、18米、20米、22米等。平臺(tái)式高空作業(yè)車一般有：6米、8米、10米、12米等。云梯式高空作業(yè)車一般有：28米、30米、32米等。高空作業(yè)車分直臂式、曲臂式、垂直升降式三類。直臂式高空作業(yè)車常規(guī)的作業(yè)高度有18米、21米、28米、29米。曲臂式高空作業(yè)車常規(guī)的作業(yè)高度有12米、14米、16米、18米、20米、22米。垂直升降式高空作業(yè)車常規(guī)的作業(yè)高度有...

常見故障:故障1：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去?，F(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。原因：⑴溢流閥開啟壓力過低。⑵油箱油面過低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串通或泄露過大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的。故障2：操縱排檔失靈原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈。排除方法：或修或換。故障3：液壓系統(tǒng)漏油。原因：⑴接頭松動(dòng)⑵密封件損壞⑶管邊破裂或焊管接頭油砂眼。排除方法：⑴擰緊⑵換新...