了解風電吊裝作業(yè)的人應該都非常清楚，風電吊裝所采用的吊索具以吊裝帶為主，即使是牽引部分為鋼絲繩、起重鏈條一類的金屬索具，但是用于捆綁連接的部分一定是吊裝帶，因此很多人表示不理解，為何不使用強度更高的金屬吊索具，而是使用吊裝帶呢？表示質(zhì)疑的人一定是對風電設備的不了解，對吊裝帶屬性的不了解，下面成華制造就來為大家說明風電吊裝作業(yè)使用吊裝帶的原因。我們先從風電設備的本身來進行分析，因為風電設備工作的特殊性，特別是葉片，葉片的材料必須保證表面的光滑以減小風阻，粗糙的表面亦會被風“撕裂”。通過制定風力發(fā)電機組吊裝安全技術(shù)規(guī)范，明確吊車選型依據(jù)及計算標準。青海光伏風電吊裝費用漏風的發(fā)電機、功能受損的變速箱...

風電吊裝作為工程的重要組成部分，一直備受履帶吊老板們的青睞。相信每一個從事履帶吊行業(yè)的行家們都知道風電工程。我國風電經(jīng)歷了飛速發(fā)展的10 年，成為國內(nèi)繼火電、水電之后的第三大電源。 國家發(fā)改委2016年12月26日發(fā)布《關于完善陸上風電光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策的通知》，根據(jù)當前新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和成本降低情況，降低2018年1月1日之后新核準建設的陸上風電上網(wǎng)電價，2018年前如果新建陸上風電項目工程造價發(fā)生重大變化，國家可根據(jù)實際情況調(diào)整上述電價。之前發(fā)布的上述年份新建陸上風電上網(wǎng)電價政策不再執(zhí)行。這是風電實行電價以來較大幅度的下調(diào)，目的是倒逼2020年風電、光伏平價上網(wǎng)，合理引導新能源投...

通常而言風電機組類型不一樣，吊裝設備也具備較大差異，以雙饋異步風電機組為例，需要吊裝的部件有塔筒、機艙和葉輪;在直驅(qū)同步風電機組吊裝中，通常以塔筒、機艙、發(fā)電機和葉輪等部件為主。風電吊裝時應該關注葉輪吊裝的可操作性，并關注機艙或發(fā)電機吊裝時主吊機械站位，確保達到葉輪吊裝要求。通常來說主吊機械起重臂正對機艙或發(fā)電機與輪轂間連接法蘭，能夠為之后葉輪的吊裝創(chuàng)造良好條件，也避免改變主吊機械位置、通過偏航等對機艙方向作出調(diào)整。結(jié)合風電吊裝施工要求可知，具體吊裝流程包括以下幾點：吊裝準備→支架→電抗器、電控柜→塔架Ⅰ段→塔架Ⅱ段→塔架Ⅲ段→機艙→發(fā)電機（機艙不含發(fā)電機）→葉輪組合→葉輪→吊裝結(jié)束。風電機組...

近年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，科學技術(shù)日新月異，特別是風電等新能源的利用，為社會生產(chǎn)生活提供了充足的動力。風電吊裝是風電工程建設的重要組成部分。它不只技術(shù)要求高，而且施工工藝復雜。要引起足夠重視，合理選擇吊裝設備，加強過程控制，確保風電吊裝順利完成。本文將簡述風電吊裝技術(shù)，然后分析了風電吊裝技術(shù)的現(xiàn)狀，之后提出了風電吊裝技術(shù)流程與要點。風力發(fā)電是一種清潔能源，在電力工業(yè)中得到了普遍的應用。它不只具有較高的能源轉(zhuǎn)化率，而且在一定程度上促進了我國清潔能源的發(fā)展，為環(huán)境保護做出了巨大貢獻。在風電工程建設中，各種設備的吊裝是重點和難點。風電機組吊裝，風電機組的大尺寸零部件，如塔筒、葉片、輪轂、機艙等。山西...

吊裝作業(yè)在整個大型風電機組葉片吊裝中具有重要的安裝技術(shù)實施效果,要想保障整體的施工技術(shù)應用效果提升,就應該在施工技術(shù)的應用過程中,將整體施工技術(shù)應用中的吊裝作業(yè)流程控制好,這樣才能保障之后的吊裝效果。整個吊裝作業(yè)處理中需要注意以下幾點:一是對于結(jié)構(gòu)的分析，應該在整個吊裝工藝的應用中,及時按照葉片和風電機組建設中的控制需求,將整體的吊裝結(jié)構(gòu)設計好,這樣才能實現(xiàn)整體的吊裝技術(shù)應用實踐效果。二是對于吊裝作業(yè)的特點分析,應該按照整個吊裝工藝運行中的需求，及時將整體的吊裝安裝技術(shù)控制好,這樣才能滿足整體的吊裝技術(shù)實施需求,保障整體的吊裝實施效果。為了為了能夠避免吊裝事故的發(fā)生，制定風力發(fā)電機組吊索具設計...

《風力發(fā)電機組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》（GB/T 37898-2019）規(guī)定了風力發(fā)電機組吊裝作業(yè)的安全技術(shù)要求。該標準適用于風力發(fā)電機組吊裝作業(yè)的施工安全技術(shù)管理。2017年7月21日，國家標準計劃《風力發(fā)電機組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》（20170985-T-604）下達，項目周期24個月，由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出，TC50（全國風力發(fā)電標準化技術(shù)委員會）歸口上報及執(zhí)行，主管部門為中國機械工業(yè)聯(lián)合會。2019年8月30日，國家標準《風力發(fā)電機組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》（GB/T 37898-2019）由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發(fā)布。2020年3月1日，國家標...

在吊裝施工的時候要考慮風電機型機艙吊點布置情況，借助配套專門用于吊具，將專門用于吊具掛好。此外要想在地面實現(xiàn)對機艙起升方位的有效控制，防止機艙起升時旋轉(zhuǎn)、磕碰主吊機械或塔筒。要注意導向風繩的長度，通常在機艙高度的2倍以下。由于螺孔中會殘留很多塵土泥沙、鐵銹和殘渣等雜物，需要及時清理干凈。發(fā)電機組是風電吊裝中的一項重要內(nèi)容，必須考慮到以下幾點情況：一，要與主吊機械加強配合，組裝發(fā)電機吊具，吊具整合好后吊至發(fā)電機上部，進使用較強螺栓和工器具。第二，將2根導向風繩綁在發(fā)電機兩側(cè)吊耳，并徹底、全方面清理法蘭面。第三，對手拉葫蘆進行調(diào)整，讓軸和水平線保持3°上仰的夾角。當準備工作結(jié)束后才能對風電吊裝，讓...

風電機組頂端離地面有70m~105m，這個高度風速較大，起重機易受風速影響，經(jīng)常出現(xiàn)因風速大而無法正常工作的情況。近年來風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)迅速增長，使可使用的起重機資源越來越緊張?？紤]到國內(nèi)風電市場前期的快速擴張，風電機組相關配套件質(zhì)量和性能尚不夠成熟，在設備運營3～5年后設備故障問題將凸顯。因此，風電吊裝技術(shù)的發(fā)展迫在眉睫。在風力發(fā)電方面，由于風力發(fā)電機的高度一般都很高，例如150OKW的風力發(fā)電機塔筒高度大約在65-70m。而吊裝技術(shù)使得對渦輪機的維修變得高效可行，風電機組的吊裝主要是將風力渦輪機或者其他部件如輪轂，轉(zhuǎn)子等運送到高空指定的位置進行組裝和維修。目前，一些風機制造商正努力研發(fā)新型的吊...

模塊化設計不只簡化了結(jié)構(gòu)，而且為拆卸和運輸創(chuàng)造了良好的條件，適應性強。五是成本得到有效控制，對環(huán)境的影響較小。風機吊裝作業(yè)以吊裝作業(yè)為主，專業(yè)性強，風險大。如果定位高度一般在70m以上，對于大型風機，定位高度可能超過100m，一旦發(fā)生設備事故，必然會造成嚴重事故，機械損壞和人員傷亡不可避免。因此，設備的選擇應謹慎。有必要對起重荷載進行評估和計算。綜合考慮各種因素，將安全系數(shù)至少提高0.25，以防止因異常情況引起過載而引發(fā)事故。除上述主要起重設備外，還應根據(jù)實際情況選擇輔助起重設備。主要選用有荷載要求的汽車吊和履帶吊，對保證吊裝安全起到積極作用。起重機械的選擇屬于篩選過程。風電機組吊裝根據(jù)單臺風...

風電吊裝作為工程的重要組成部分，一直備受履帶吊老板們的青睞。相信每一個從事履帶吊行業(yè)的行家們都知道風電工程。我國風電經(jīng)歷了飛速發(fā)展的10 年，成為國內(nèi)繼火電、水電之后的第三大電源。 國家發(fā)改委2016年12月26日發(fā)布《關于完善陸上風電光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策的通知》，根據(jù)當前新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和成本降低情況，降低2018年1月1日之后新核準建設的陸上風電上網(wǎng)電價，2018年前如果新建陸上風電項目工程造價發(fā)生重大變化，國家可根據(jù)實際情況調(diào)整上述電價。之前發(fā)布的上述年份新建陸上風電上網(wǎng)電價政策不再執(zhí)行。這是風電實行電價以來較大幅度的下調(diào)，目的是倒逼2020年風電、光伏平價上網(wǎng)，合理引導新能源投...

吊裝高度大，體積大。因此，要掌握風電吊裝技術(shù)要點，保證風電工程建設的順利進行。只有這樣，才能提高風力發(fā)電的能量轉(zhuǎn)化率，同時降低風電吊裝的安全風險。風電吊裝技術(shù)特點與要求：在風電吊裝過程中，其高度一般在140m以上，由于不同類型設備質(zhì)量不盡相同，塔架高度也相差很大，并受風分布的影響。由于風險規(guī)模很大，一般大于90m，單體重量大于70t，工作環(huán)境非常復雜。地形復雜時，受強風影響，對風電吊裝技術(shù)要求較高，以保證吊裝作業(yè)方案和設備的合理選擇。根據(jù)單臺風機的實際特點，制定吊裝施工方案。風電場的機組很多，往往幾十臺甚至上百臺。風電吊裝時，必須大范圍移動施工。這就要求風電的安裝施工滿足便利性要求，保證特殊場...

海上風電發(fā)展?jié)摿薮螅啾汝懮巷L電優(yōu)勢明顯。海上風電的巨大潛力除了因為我國優(yōu)渥的風電資源稟賦，年發(fā)電利用小時數(shù)可達到3000小時，還由于東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，距離電力負荷中心近，電網(wǎng)容量大，接入條件好，而且不占用土地，適合大規(guī)模建設近海風電場。在我國三北地區(qū)棄風限電背景下，海上風能資源開發(fā)利用將成為重要選擇。海上風能資源開發(fā)，1.風電工程分布，今年，國內(nèi)的風電機組招標量依舊保持強勢，其中，華北地區(qū)，華東地區(qū)，華中地區(qū)分布量比較大，占全國工程量的一半。而海上風電的分布，主要集中在江蘇，浙江，福建，廣東四省。整體分布較為集中，有利于履帶吊車主們長期做工程，減少轉(zhuǎn)場費用。風電機組吊裝為環(huán)境保護做出了...

摘要:風能是一種可再生、無污染的綠色能源，儲量十分豐富。風能的大規(guī)模開發(fā)利用，將會有效減少化石能源的使用、減少溫室氣體排放、保護環(huán)境。風電機組吊裝技術(shù)是伴隨風力發(fā)電發(fā)展起來的一項配套技術(shù)，是通過運用起重機械將風機所需要的部件或維護用品由地面運送到高空所需位置的一項機械化技術(shù)。介紹了風電機組吊裝的分類和特點，指出風電機組吊裝技術(shù)與機具研究的趨勢，并分析了我國的風電方面發(fā)展迅速的客觀條件和與發(fā)達國家之間的差距。風電機組的大尺寸零部件，如塔筒、葉片、輪轂、機艙等，在風電場通過吊車等重型機械完成安裝的過程。在風電場，吊車提升風電機組大尺寸零部件，通過挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作，將零部件安裝在一起組成...

通常而言風電機組類型不一樣，吊裝設備也具備較大差異，以雙饋異步風電機組為例，需要吊裝的部件有塔筒、機艙和葉輪;在直驅(qū)同步風電機組吊裝中，通常以塔筒、機艙、發(fā)電機和葉輪等部件為主。風電吊裝時應該關注葉輪吊裝的可操作性，并關注機艙或發(fā)電機吊裝時主吊機械站位，確保達到葉輪吊裝要求。通常來說主吊機械起重臂正對機艙或發(fā)電機與輪轂間連接法蘭，能夠為之后葉輪的吊裝創(chuàng)造良好條件，也避免改變主吊機械位置、通過偏航等對機艙方向作出調(diào)整。結(jié)合風電吊裝施工要求可知，具體吊裝流程包括以下幾點：吊裝準備→支架→電抗器、電控柜→塔架Ⅰ段→塔架Ⅱ段→塔架Ⅲ段→機艙→發(fā)電機（機艙不含發(fā)電機）→葉輪組合→葉輪→吊裝結(jié)束。風電場的...

風電機組吊裝，風電機組的大尺寸零部件，如塔筒、葉片、輪轂、機艙等，在風電場通過吊車等重型機械完成安裝的過程。在風電場，吊車提升風電機組大尺寸零部件，通過挪移、翻轉(zhuǎn)、定位等一系列操作，將零部件安裝在一起組成風電機組。是風電機組安裝的必備環(huán)節(jié)。中國標準：《風力發(fā)電機組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》（GB/T 37898-2019）是2020年3月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口于全國風力發(fā)電標準化技術(shù)委員會?！讹L力發(fā)電機組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程》（GB/T 37898-2019）規(guī)定了風力發(fā)電機組吊裝作業(yè)的安全技術(shù)要求。該標準適用于風力發(fā)電機組吊裝作業(yè)的施工安全技術(shù)管理。通過制定風力發(fā)電機組吊裝安全技...

如何選擇吊裝單位：（一）選擇有可靠的起重工和有豐富經(jīng)驗的吊車司機的吊裝單位。吊裝安全的關鍵是起重工指揮水平特別高，吊車司機的水平和責任心。二）選擇有可靠的管理人員的吊裝單位。項目經(jīng)理有管理經(jīng)驗，能協(xié)調(diào)好人財物，做到安全高效優(yōu)越。（三）選擇吊裝行業(yè)內(nèi)有經(jīng)驗、有品牌和美譽度的吊裝單位。有經(jīng)驗的吊裝公司成立時間比較長，積累起來豐富的經(jīng)驗選擇堅持在這行干時間比較長的，他們會注重自己的品牌和美譽度。這是比那些做口罩改行來做吊裝的企業(yè)，可靠得多。四）選擇重視安全、始終將安全放在主位的吊裝單位。要把安全管理到每一個細節(jié)上。（五）選擇自己有吊車或者協(xié)調(diào)吊車能力比較強的有能力的吊裝單位。直驅(qū)同步風機吊裝中，塔架...

大型履帶式起重機不只起重能力極強，也能夠有效適應各種復雜場地，能夠保證施工效率，尤其是可以帶載行走，確保風機葉輪和機艙對接安裝要求得到滿足。在以往風機吊裝中，主要借助履帶式起重機安裝風格電聲，并完成機艙、塔架以及葉輪等大部件吊裝施工。當場地與道路比較寬敞的時候，這種方法有利于履帶式起重機作用得到充分發(fā)揮，若是道路比較狹窄、周圍環(huán)境復雜，若是選擇這種方法，在兩臺風機中必須對履帶式起重機進行拆卸與安裝，除了會增加工期以外，也提高了成本。此外，履帶式起重機缺乏一定抗風的能力，尤其是側(cè)向抗風能力非常薄弱，若是風機吊裝中風力過大，則必須根據(jù)要求停止施工，而上段塔架與機艙需要當天進行安裝，這樣吊裝作業(yè)就顯...

模塊化設計不只簡化了結(jié)構(gòu)，而且為拆卸和運輸創(chuàng)造了良好的條件，適應性強。五是成本得到有效控制，對環(huán)境的影響較小。風機吊裝作業(yè)以吊裝作業(yè)為主，專業(yè)性強，風險大。如果定位高度一般在70m以上，對于大型風機，定位高度可能超過100m，一旦發(fā)生設備事故，必然會造成嚴重事故，機械損壞和人員傷亡不可避免。因此，設備的選擇應謹慎。有必要對起重荷載進行評估和計算。綜合考慮各種因素，將安全系數(shù)至少提高0.25，以防止因異常情況引起過載而引發(fā)事故。除上述主要起重設備外，還應根據(jù)實際情況選擇輔助起重設備。主要選用有荷載要求的汽車吊和履帶吊，對保證吊裝安全起到積極作用。起重機械的選擇屬于篩選過程。風電機組吊裝主要選用有...

由風電吊裝技術(shù)特點與要求能夠得出，在選擇風電吊裝設備與制定施工技術(shù)方案的過程中會受到多個因素的影響，如地理環(huán)境、場內(nèi)道路情況和設備參數(shù)等，其中設備參數(shù)主要體現(xiàn)在機艙尺寸、質(zhì)量和塔架高度等方面。對于施工方案與設備的選擇，必須要有較強的起重與防風能力，能夠適應各種場地，不只專場方便，也能提升風電吊裝施工的效率。在風機吊裝中選擇基于風機主機的吊裝方案，主要從風電機組主機與塔筒結(jié)構(gòu)特征出發(fā)，借助新型專門用于設備完成吊裝作業(yè)。設備通常包括起升機構(gòu)、自升機構(gòu)、門架結(jié)構(gòu)、底架結(jié)構(gòu)、變幅機構(gòu)、導向機構(gòu)、抱緊裝置、引進裝置、防護裝置、液壓系統(tǒng)和電氣和電控等機構(gòu)組成。對自升機構(gòu)來說，能夠完成對專門用于設備的升降，...

風電吊裝中因為轉(zhuǎn)場次數(shù)較多，也沒有專門用于轉(zhuǎn)場設備協(xié)助運輸，只通過已有履帶作業(yè)，不只效率不高，也嚴重磨損了履帶。且履帶式起重價格昂貴，在維護與轉(zhuǎn)場運輸時需要投入較大成本，從而大幅度增加了風機吊裝成本，影響了之后的經(jīng)濟效益。在吊裝風電設備的過程中，要想讓葉片吊裝有良好的條件，機艙吊裝中起重機位置應該符合機艙與葉輪等吊裝要求。通常起重機吊臂必須正對機艙中與輪轂連接的法蘭，從而確保葉輪吊裝保持在適當位置，這樣要求改變起重機位置或偏航，從而達到葉輪吊裝要求。大型汽車起重機也具備較強的起重能力，便于轉(zhuǎn)移，機動性較好，當場地平整、環(huán)境較好時可以保證性能的有效發(fā)揮。結(jié)合Ⅲ段、Ⅱ段、Ⅰ段順序進行卸車，在吊裝過...

風力屬于清潔能源，在電力行業(yè)中應用日益普遍，不只能量轉(zhuǎn)化率較高，也在一定程度上推動了我國清潔能源的開發(fā)，為環(huán)境保護作出了巨大貢獻。在風電工程建設中各項設備的吊裝是重難點內(nèi)容，吊裝高度大，體積大，對此我們要掌握風電吊裝技術(shù)要點，保證風電工程建設的順利進行。這樣才能保證風力發(fā)電能量轉(zhuǎn)化率的提升，也降低風電吊裝中的安全隱患。風電吊裝的過程中高度一般超過140m，由于不同機型設備質(zhì)量不一樣，塔架高度也有較大差異，并受到風力分布的影響。因為風險尺寸很大，通常大于90m，單體質(zhì)量在70t以上，作業(yè)環(huán)境也非常復雜，如所在地形比較復雜，會受到大風的影響，這對風電吊裝技術(shù)有了較高要求，確保合理選用吊裝作業(yè)方案與...

通常而言風電機組類型不一樣，吊裝設備也具備較大差異，以雙饋異步風電機組為例，需要吊裝的部件有塔筒、機艙和葉輪;在直驅(qū)同步風電機組吊裝中，通常以塔筒、機艙、發(fā)電機和葉輪等部件為主。風電吊裝時應該關注葉輪吊裝的可操作性，并關注機艙或發(fā)電機吊裝時主吊機械站位，確保達到葉輪吊裝要求。通常來說主吊機械起重臂正對機艙或發(fā)電機與輪轂間連接法蘭，能夠為之后葉輪的吊裝創(chuàng)造良好條件，也避免改變主吊機械位置、通過偏航等對機艙方向作出調(diào)整。結(jié)合風電吊裝施工要求可知，具體吊裝流程包括以下幾點：吊裝準備→支架→電抗器、電控柜→塔架Ⅰ段→塔架Ⅱ段→塔架Ⅲ段→機艙→發(fā)電機（機艙不含發(fā)電機）→葉輪組合→葉輪→吊裝結(jié)束。在風電場...

吊裝高度大，體積大。因此，要掌握風電吊裝技術(shù)要點，保證風電工程建設的順利進行。只有這樣，才能提高風力發(fā)電的能量轉(zhuǎn)化率，同時降低風電吊裝的安全風險。風電吊裝技術(shù)特點與要求：在風電吊裝過程中，其高度一般在140m以上，由于不同類型設備質(zhì)量不盡相同，塔架高度也相差很大，并受風分布的影響。由于風險規(guī)模很大，一般大于90m，單體重量大于70t，工作環(huán)境非常復雜。地形復雜時，受強風影響，對風電吊裝技術(shù)要求較高，以保證吊裝作業(yè)方案和設備的合理選擇。根據(jù)單臺風機的實際特點，制定吊裝施工方案。風電場的機組很多，往往幾十臺甚至上百臺。風電吊裝時，必須大范圍移動施工。這就要求風電的安裝施工滿足便利性要求，保證特殊場...

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國各行各業(yè)方興未艾，電力、冶金和石油化工建設方面都有長足的進步，為了追求更高效率和更高效益，整體吊裝工程越來越普遍，對吊裝技術(shù)和吊裝設備的要求也越來越高。為此國內(nèi)吊裝用起重設備由過去單一桅桿方式，逐步發(fā)展成為以高性能、更安全可靠的大型移動式起重機為關鍵的吊裝設備。國內(nèi)吊裝技術(shù)也由桅桿吊裝方式發(fā)展到單機、多機等多樣化吊裝方式。促使我國鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)的發(fā)展特點有:土木與鋼結(jié)構(gòu)工程的功能化—即土木與鋼結(jié)構(gòu)工程日益同它的使用功能或生產(chǎn)工藝緊密結(jié)合、城市建設立體化、交通運輸高速化、工業(yè)與建筑材料的輕質(zhì)較強化、施工安裝吊裝過程的工業(yè)化、設計理論的精確化、科學化、綜合化。風電吊裝設...

由風電吊裝技術(shù)特點與要求能夠得出，在選擇風電吊裝設備與制定施工技術(shù)方案的過程中會受到多個因素的影響，如地理環(huán)境、場內(nèi)道路情況和設備參數(shù)等，其中設備參數(shù)主要體現(xiàn)在機艙尺寸、質(zhì)量和塔架高度等方面。對于施工方案與設備的選擇，必須要有較強的起重與防風能力，能夠適應各種場地，不只專場方便，也能提升風電吊裝施工的效率。在風機吊裝中選擇基于風機主機的吊裝方案，主要從風電機組主機與塔筒結(jié)構(gòu)特征出發(fā)，借助新型專門用于設備完成吊裝作業(yè)。設備通常包括起升機構(gòu)、自升機構(gòu)、門架結(jié)構(gòu)、底架結(jié)構(gòu)、變幅機構(gòu)、導向機構(gòu)、抱緊裝置、引進裝置、防護裝置、液壓系統(tǒng)和電氣和電控等機構(gòu)組成。對自升機構(gòu)來說，能夠完成對專門用于設備的升降，...

近年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，科學技術(shù)日新月異，特別是風電等新能源的利用，為社會生產(chǎn)生活提供了充足的動力。風電吊裝是風電工程建設的重要組成部分。它不只技術(shù)要求高，而且施工工藝復雜。要引起足夠重視，合理選擇吊裝設備，加強過程控制，確保風電吊裝順利完成。本文將簡述風電吊裝技術(shù)，然后分析了風電吊裝技術(shù)的現(xiàn)狀，之后提出了風電吊裝技術(shù)流程與要點。風力發(fā)電是一種清潔能源，在電力工業(yè)中得到了普遍的應用。它不只具有較高的能源轉(zhuǎn)化率，而且在一定程度上促進了我國清潔能源的發(fā)展，為環(huán)境保護做出了巨大貢獻。在風電工程建設中，各種設備的吊裝是重點和難點。風力發(fā)電機組—吊裝安全技術(shù)規(guī)程有利于提高機組吊裝的可靠性和安全性。杭州...

過對風機吊裝工藝原理的分析可知，專門用于設備的自升機構(gòu)主要是將設備沿風機塔架驅(qū)動至主風機下方預定高度，連接裝置用于將專門用于設備與主風機和塔筒固定，從可更換的龍門架覆蓋操作范圍，借助升降機構(gòu)裝卸風機大件，利用自升機構(gòu)完成機體的設備調(diào)整拆卸和落地。基于主風機的吊裝技術(shù)，以及專門用于設備，可以解決以往地面吊裝方案的不足。該技術(shù)的優(yōu)點在于：一是方案中沒有塔式結(jié)構(gòu)，專門用于設備通過現(xiàn)有的主風機高度與機組主機相連，這與其他地面起重機不同，為了避免起重機起升高度的影響。其次，方案中選用了門機臂架和油缸變幅，可以覆蓋風機吊裝和維修范圍內(nèi)的所有零部件。第三，使用原設備可以保證設備的平穩(wěn)升降和拆卸。風機吊裝作業(yè)...

目前業(yè)主要求的資料越來越厚，有的提出一些沒必要的要求，總部和項目部要求不一樣，各個項目之間要求不一樣，希望業(yè)主把資料的要求降低和簡化，希望各個業(yè)主單位可以協(xié)商一個統(tǒng)一的全國通用的吊裝資料版本。簡化施工資料審核流程，加快資料審核進度，避免因為資料問題耽誤施工進度。希望有實力的吊裝單位審核通過的資料，業(yè)主能接受。希望業(yè)主更注重人員的經(jīng)驗，公司能力，服務水平。目前的風電場規(guī)劃設計給后期吊裝及檢修帶來了不便。①提前考慮到吊裝作業(yè)設備（履帶吊、汽車吊、風電塔吊），根據(jù)吊車的需要進行征地和修路。②設計箱變位置時不要放在風機場地較中間，應該將箱變設計在風機和基礎的邊上。③集電線路設計在風機旁邊時不要出現(xiàn)內(nèi)夾...

模塊化設計不只簡化了結(jié)構(gòu)，而且為拆卸和運輸創(chuàng)造了良好的條件，適應性強。五是成本得到有效控制，對環(huán)境的影響較小。風機吊裝作業(yè)以吊裝作業(yè)為主，專業(yè)性強，風險大。如果定位高度一般在70m以上，對于大型風機，定位高度可能超過100m，一旦發(fā)生設備事故，必然會造成嚴重事故，機械損壞和人員傷亡不可避免。因此，設備的選擇應謹慎。有必要對起重荷載進行評估和計算。綜合考慮各種因素，將安全系數(shù)至少提高0.25，以防止因異常情況引起過載而引發(fā)事故。除上述主要起重設備外，還應根據(jù)實際情況選擇輔助起重設備。主要選用有荷載要求的汽車吊和履帶吊，對保證吊裝安全起到積極作用。起重機械的選擇屬于篩選過程。風電場的機組很多，往往...

大型履帶式起重機不只起重能力極強，也能夠有效適應各種復雜場地，能夠保證施工效率，尤其是可以帶載行走，確保風機葉輪和機艙對接安裝要求得到滿足。在以往風機吊裝中，主要借助履帶式起重機安裝風格電聲，并完成機艙、塔架以及葉輪等大部件吊裝施工。當場地與道路比較寬敞的時候，這種方法有利于履帶式起重機作用得到充分發(fā)揮，若是道路比較狹窄、周圍環(huán)境復雜，若是選擇這種方法，在兩臺風機中必須對履帶式起重機進行拆卸與安裝，除了會增加工期以外，也提高了成本。此外，履帶式起重機缺乏一定抗風的能力，尤其是側(cè)向抗風能力非常薄弱，若是風機吊裝中風力過大，則必須根據(jù)要求停止施工，而上段塔架與機艙需要當天進行安裝，這樣吊裝作業(yè)就顯...