更換，對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)良的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發(fā)現防凍液內出現懸浮物，沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統(tǒng)。檢查，在徹底更換防凍液之前，要先做個全方面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。原有的防凍...

那么，消費者在選擇使用汽車防凍液時，應該注意哪些問題呢？冰點越低越好：防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下，所選用的防凍液的冰點一般應低于當地較低氣溫10℃以上，以備天氣突變。如長城潤滑油生產的多效防凍液，其冰點范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿足我國北方絕大多數地區(qū)的車輛防凍需求。-15℃選擇什么規(guī)格的防凍液--市場上防凍液的冰點 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，一般要選擇比所在地區(qū)較低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。在北京一般選擇冰點為-30℃的防凍液。車主用車情況不同，更換防凍液的時間也會受到影響，建議參考...

如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會造成橡膠部件過分的溶漲或收縮。沒有消泡劑：發(fā)泡將導致冷卻液體積的增加 → 冷卻系統(tǒng)壓力增大，壓力過高，氣體和泡沫的混合物將通過減壓閥排放出去 → 冷卻液減少 → 發(fā)動機過熱。沉淀物將降低傳熱效率 → 較嚴重的情形: 發(fā)生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉淀物不依附在表面，但卻可能會堵塞散熱器。劣質冷卻液會造成發(fā)動機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)各種問題！巴斯夫發(fā)動機冷卻液之全新革新技術 PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+硅酸鹽有機酸添加劑技術)。一旦發(fā)現防凍液不足，切勿掉以輕心，關鍵時刻要及時添加。浙江巴斯夫GLYSANTIN G48...

在配制防凍液使用過程中，還應注意以下兩點：1、配制防凍液時，因乙二醇和酒精都是易燃品，應注意防火。2、使用防凍液時，雖然可以省去經常放水、加水的環(huán)節(jié)，但還應經常檢查水箱液面高度，及時補充防凍液。在檢查水箱液面高度時，應在水箱溫度降下來（手觸水箱不燙）后進行，或者小心旋松水箱壓力蓋，待放掉高壓蒸氣后進行，以防傷人。除上述在冬季應對裝載機水冷系統(tǒng)進行保養(yǎng)外，還要根據生產廠家提供的產品使用說明書更換各種油料?？梢哉f，防凍液就像是發(fā)動機的“生命線”。江西巴斯夫濃縮防凍液防凍劑是一種降低水基液體冰點的添加劑。防凍劑混合物用于在寒冷環(huán)境中實現冰點降低。常見的防凍劑還會提高液體的沸點，從而提高冷卻液溫度。但...

目前，國內市場使用的冷卻液以無機鹽型和復合了無機鹽的有機酸配方為主，尤其是在有機酸配方中復合一定數量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機酸配方技術也得到了一定程度的發(fā)展。因此，從標準的發(fā)展和冷卻液的市場應用看，純粹的無機鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機鹽（主要是硅酸鹽）的半有機及全有機冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場應用的主流。仔細選擇防凍劑可以使混合物保持在液相的較寬溫度范圍，這對于有效傳熱和熱交換器的正常運行至關重要。正常情況下,汽車防凍液都是行駛里程達到4萬公里或者2年時間更換一次的。云南巴斯夫GLYSANTIN G30防凍液市價為了維持汽車的正常運行，冷卻系...

巴斯夫的冷卻液貴原因是成本高、質量好。巴斯夫冷卻液除了有優(yōu)異的熱傳導性能、良好的高溫穩(wěn)定性（高沸點）外，G40冷卻液中還加入了有機酸鹽的物質，可以在水箱內形成一個保護膜，防止內壁受到化學物質腐蝕。巴斯夫冷卻液還比普通的冷卻液有更長的使用周期。建議3-5年更換周期，不然含水量會提升，影響剎車性能。內燃機 32% 的熱量通過冷卻液被散發(fā)到空氣當中去。一輛車每分鐘平均近150升的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。（冷卻液從發(fā)動機吸收熱量，快速的將熱量釋放到空氣中）冷卻液與發(fā)動機的許多表面及零部件接觸：發(fā)動機冷卻水道；冷卻液水泵；節(jié)溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲液壺等等。據統(tǒng)計數據顯示，汽車防凍液每年約會...

使用注意事項：除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面：注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內；更換時應放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液；注意三：避免兌水使用。傳統(tǒng)的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。防凍液每年都會有一定損耗率。進口巴斯夫有機酸防凍液廠商儲備堿度作為防凍液中防腐添加劑堿性物質用量指標，并不能表示腐蝕抑制能力的標準。...

如何正確更換合適的防凍液？多久換一次防凍液？很多車主都知道機油的更換周期，甚至也知道剎車油需要每兩年更換一次，但很容易忽視對防凍液進行定期更換，很多車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多長？其實較準確的參考依據就是車輛的手冊，大家去查閱就清楚了。一般來說，大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考，也是要根據實際使用情況來決定的。多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就需要提前更換。如果在還未更換防凍液期限內，發(fā)現防凍冷卻液少于較小的刻度值(防凍液正常的容量應在MIN和MAX刻度之間，水箱上有刻度線)就要及時增加，否則會影響發(fā)動機...

有機酸型，有機酸配方有的只使用有機酸緩蝕劑和銅有效緩蝕劑，有的以有機酸緩蝕劑為主，含少量無機緩蝕劑。有機酸緩蝕劑主要指含4個碳原子以上的一元酸和6個碳原子以上的二元酸及相應的鹽，對冷卻系統(tǒng)中的鋼鐵及鋁等多種金屬都有保護作用，而且在使用中消耗緩慢，用于輕負荷發(fā)動機冷卻液可以明顯延長冷卻液的使用壽命；用于重負荷發(fā)動機冷卻液，則可以免除添加延效劑的麻煩，因而同時受到輕負荷和重負荷發(fā)動機冷卻液的青睞，是近年來應用較多的一類緩蝕劑。有機酸型冷卻液的主要技術難點是選擇合適的抗泡劑以及解決玻璃器皿腐蝕、傳熱腐蝕和模擬使用腐蝕中鋁片變黑的問題。經過多方面試驗研究，目前在這方面取得了較大進展。汽車的冷卻系統(tǒng)是一...

為了減少水垢的生成，冷卻液在生產和加注過程中均要求使用經過軟化處理的去離子水。冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，發(fā)動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結。防凍液的主要作用是，在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用大，直接影響汽車的性能和使用壽命。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。在更換防凍液的過程中，切記不能混用防凍液。河南巴斯夫乙二醇防凍液參考價HOAT冷卻劑通常將OAT與傳統(tǒng)抑制劑（通常是硅酸鹽）混合。一個例子是Z...

防腐蝕，冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解后形成的酸性產物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。冷卻系統(tǒng)腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發(fā)動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結。正常情況下,汽車防凍液都是行駛里程達到4萬公...

質量標準：頭一：防凍液中加入削泡劑的作用：由于汽車發(fā)動機在運轉過程中，會無可避免的發(fā)生振動，從而使空氣進入防凍液中產生一定的泡沫。這樣就影響了熱量的傳遞。而在防凍液中加入適量消泡劑，當消泡劑的濃度達到一定量的時候就可以起到消泡作用。消泡劑主要使用烷基非離子型表面活性劑，一般有用失水甘油醚、醇類、硅酮等。第二：防凍液中加入緩蝕劑的作用：由于防凍液在工作過程中ph值會下降介質會變酸，而加入緩蝕劑可以使PH值控制在一定范圍，常用的PH調節(jié)劑有有機胺類、磷酸鹽及磷酸鹽類等。第三：防凍液的主要質量標準及評定方法：防凍液標準規(guī)定的主要指標有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發(fā)泡性、(PH值)酸度值、沸...

汽車防凍冷卻液是什么，多久更換一次，日常維護應該注意哪些？汽車防凍液又叫冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，有防凍功能的冷卻液，它是通過液體流動將發(fā)動機的熱量帶走，幫助發(fā)動機的工作溫度保持在90攝氏度左右，使發(fā)動機達到功效較高，運轉和爆發(fā)力較佳狀態(tài)，防凍液還可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。防凍劑的作用有哪些？防垢，防凍液有適量的防垢劑，可以抑制水垢生成。防凍，防凍液中的防凍劑可以有效防止冬季結冰凍裂缸體和散熱器。對于車主們而言，定期更換防凍液保持發(fā)動機處于良好的狀態(tài)就如同關愛自身健康一般重要。廣西巴斯夫環(huán)保防凍液市價人們常說“買車易，養(yǎng)車不易”，在汽車品牌日益增多的當...

為了維持汽車的正常運行，冷卻系統(tǒng)必不可少，它能夠幫助汽車保持一個比較恒定的溫度，不因運行過程中過熱而使發(fā)動機的設備發(fā)生故障，說到冷卻，可能大部分人都會想到，冷卻系統(tǒng)是利用液體循環(huán)來進行冷卻的，在散熱器、水泵等系統(tǒng)中使用的液體需要滿足哪些條件呢？不難猜到，既要冬季防凍、又要夏季防沸，還要能夠防銹，因為汽車冷卻系統(tǒng)中的管道等部件大部分是金屬的，常年在系統(tǒng)內部運行，如果不能夠防銹，那么冷卻系統(tǒng)出現故障的幾率會很高。對于車主們而言，定期更換防凍液保持發(fā)動機處于良好的狀態(tài)就如同關愛自身健康一般重要。吉林巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液怎么樣丙二醇的毒性比乙二醇低得多，可以標記為無毒防凍劑。它在乙二...

嚴寒地區(qū)裝載機冷卻系統(tǒng)使用注意事項：裝載機配備的柴油機及其機油冷卻系統(tǒng)都是水冷式的，雙變系統(tǒng)機油的冷卻方式為風冷式。在北方寒冷地區(qū)特別是氣溫達到0℃以下時，應嚴防冷卻水凍結，否則會引起冷卻系統(tǒng)出故障，給用戶增加經濟損失。因此，冬季使用裝載機時應注意：停機后，應立即打開水箱、柴油機機體和柴油機機油冷卻器等處的放水開關；對裝有暖風（空調）裝置的裝載機，冬季使用時應使其暖風（空調）裝置的冷熱水管始終處于開通狀態(tài)；如果停機時間不長，柴油機可以怠速運行（柴油機處于磨合期，不可以長時間怠速運行）；有條件的用戶可以使用防凍液，防凍液可以根據當地較低環(huán)境溫度自行配制。不僅要了解清楚防凍液的液位是否有出現下降，...

巴斯夫的冷卻液貴原因是成本高、質量好。巴斯夫冷卻液除了有優(yōu)異的熱傳導性能、良好的高溫穩(wěn)定性（高沸點）外，G40冷卻液中還加入了有機酸鹽的物質，可以在水箱內形成一個保護膜，防止內壁受到化學物質腐蝕。巴斯夫冷卻液還比普通的冷卻液有更長的使用周期。建議3-5年更換周期，不然含水量會提升，影響剎車性能。內燃機 32% 的熱量通過冷卻液被散發(fā)到空氣當中去。一輛車每分鐘平均近150升的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)。（冷卻液從發(fā)動機吸收熱量，快速的將熱量釋放到空氣中）冷卻液與發(fā)動機的許多表面及零部件接觸：發(fā)動機冷卻水道；冷卻液水泵；節(jié)溫器；散熱器；油冷器；連接管路以及儲液壺等等。防凍液就如一道堅實的護盾，能在寒冷...

防凍液中的PAL-91S和PAL-92S迷你數字乙二醇折射計，專業(yè)適用于乙二醇溶液的測量，并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單簡單方便，快捷的顯示，穩(wěn)定的重復性，能更好的幫助我們的用戶冷凍液的測量（名稱：防凍液折射儀），保證汽車的正常運行和使用壽命。乙二醇濃度(V/V):0.0～90.0%，分辨率：0.2；冷凍溫度：0～-50℃，分辨率：1℃測量范圍 防凍液 濃度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %；測量準確度：±0.2 % 環(huán)境溫度 10 至 40°C,測量溫度：10 至 75°C。如果防凍液已經過期或者失效了，那就需要更換新的防凍液了。四川巴斯夫乙二醇防凍液市價質量標準：一：防凍液中加...

很多人以為防凍液只能起“防凍”作用，其實除了防凍以外，它還擔當起發(fā)動機“冷卻液”的作用。我們平常說的防凍液、冷卻液、冷卻水、水箱水，指的都是同一樣東西，即通過循環(huán)系統(tǒng)給發(fā)動機降溫的一種液體。汽車防凍液什么品牌好，也許很多人認為防凍液只是冬天才使用，但這是個誤解，其實防凍液不光是冬天需要用，它全年都應該使用。尤其是在夏日，普通的水循環(huán)沒有防凍液的散熱性好。而冬天車輛過夜的時候，環(huán)境溫度處于零度以下，水就會凍上，損壞冷卻系統(tǒng)，脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。所以防凍液必須要具有夏天防沸、冬天防凍的特性。所以無論冬天夏天，都要使用防凍液，而不是用水。其實防凍液本來沒有顏色。湖北巴斯夫GLYSANT...

根據通用汽車內部文件，發(fā)現罪魁禍首似乎是在冷卻液液位低的情況下長時間駕駛車輛。冷卻液過低是由在打開位置失效的壓力蓋造成的。（新瓶蓋和回收瓶與DEX-COOL同時推出）。這會使熱的發(fā)動機部件暴露在空氣和蒸汽中，導致氧化鐵顆粒腐蝕和污染冷卻液，這反過來又會加劇壓力蓋問題，因為污染會使壓力蓋xxx打開。本田和豐田的新型延長壽命冷卻劑使用含有癸二酸的OAT，但沒有使用2-EHA。一些添加的磷酸鹽可在OAT積累時提供保護。本田特別從他們的公式中排除了2-EHA。通常，OAT防凍劑含有橙色染料，以區(qū)別于傳統(tǒng)的乙二醇基冷卻劑（綠色或黃色），盡管一些OAT產品可能含有紅色或淡紫色染料。汽車原車的防凍液都是長效...

丙二醇甲醚在柴油發(fā)動機中用作防凍劑。它比乙二醇更易揮發(fā)。一旦用于汽車防凍劑，甘油具有無毒、耐高溫、無腐蝕性的優(yōu)點。然而，它并沒有被普遍使用。在被乙二醇取代之前，甘油歷來被用作汽車應用的防凍劑。大眾汽車于2008年推出了含有甘油的G13(TL774-G)防凍劑，因其低毒性和減少CO2排放而被宣傳為更環(huán)保。然而，自2018年以來，他們轉向了不再含有甘油的G12EVO(TL774-L)。甘油被強制用作許多自動噴水滅火系統(tǒng)中的防凍劑。巴斯夫防凍液更加環(huán)保。對于車主而言，應該定期檢查一下防凍液。江西巴斯夫無機酸防凍液防凍液在配制過程中，應從實際出發(fā)加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一...

防凍液的功能：1.防腐蝕 發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不只不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。2.沸點高 水的沸點是100℃，優(yōu)良防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。3.防垢 用水作冷卻液較讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清理起來也很困難。優(yōu)良的防凍液采用蒸餾水制造，并 加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，較好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。它能...

測量冰點，防凍液一旦與水混合并投入使用，就需要定期維護。如果發(fā)動機冷卻液泄漏、沸騰，或者冷卻系統(tǒng)需要排空并重新加注，則需要考慮防凍液的防凍保護。在其他情況下，車輛可能需要在較冷的環(huán)境中運行，需要更多的防凍劑和更少的水。通常采用三種方法通過測量濃度來確定溶液的冰點：比重——（使用比重計測試條或某種浮動指示器），折光儀——測量防凍液的折光率，以及試紙——專門為此目的制造的一次性指示劑。比重和折射率都受溫度影響，盡管前者的災難??性影響要小得多。盡管如此，還是建議對RI測量進行溫度補償。由于結果不明確（40%和100%溶液具有相同的比重），丙二醇溶液不能使用比重進行測試，盡管典型用途很少超過60%濃...

從事潤滑油劑技術多年的萬書曉高級工程師在《機動車發(fā)動機冷卻液》中明確寫道：判斷冷卻液質量的好壞，應該同時考查腐蝕測試數據和足夠的儲備堿度。對于無機鹽IAT配方，較低可接受的儲備堿度，普遍被認為不低于 10 mL HCl 0.1 N。冷卻液的儲備堿度低于這個水平的，應該作為風險產品，任何情況下，此類低儲備堿度的產品，只能用作“超短壽命”用途。對于后市場產品，書中也提到：中國國內的汽車技術來自歐美日各個有名品牌企業(yè)，車輛初裝和售后配套的冷卻液都是各個企業(yè)配套規(guī)格要求的產品，技術質量水平與歐美日市場相近，但是，零售市場的產品質量水平參差不齊。巴斯夫防凍液的造價較高，但使用效果明顯，綜合效益極高。原裝...

市面上汽車防凍液的分類可以按照其化學成分、凍結點和使用壽命等多個維度進行分類。以下是常見的分類方式：化學成分分類：根據化學成分的不同，汽車防凍液可以分為有機酸型、乙二醇型和丙二醇型防凍液等。其中有機酸型防凍液主要由有機酸和緩蝕劑組成；乙二醇型防凍液主要由乙二醇和緩蝕劑組成；丙二醇型防凍液主要由丙二醇和緩蝕劑組成。凍結點分類：根據防凍液的凍結點不同，防凍液可以分為不同的型號，如-10℃、-20℃、-30℃、-40℃、-50℃等。防凍液添加時應確認該產品在有效期內，必須定期更換。甘肅巴斯夫有機酸防凍液市價各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的...

有哪種液體能夠同時滿足以上條件呢？汽車防凍液應運而生。防凍液可不光是隨隨便便加進汽車內就可以了，它的使用也要注意以下幾個問題！防凍液只需要在冬天使用嗎？防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，但不能光聽名字就以為只在冬天使用，汽車防凍液的全稱叫作汽車防凍冷卻液，除了冬季防凍、夏季防沸的功能，還能保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，提高發(fā)動機的效率。所以防凍液不光應在冬天使用，全年都應當使用。不僅要了解清楚防凍液的液位是否有出現下降，冰點是否下降、防凍液是否有沉淀和渾濁等情況。山東巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液市價防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液...

為了維持汽車的正常運行，冷卻系統(tǒng)必不可少，它能夠幫助汽車保持一個比較恒定的溫度，不因運行過程中過熱而使發(fā)動機的設備發(fā)生故障，說到冷卻，可能大部分人都會想到，冷卻系統(tǒng)是利用液體循環(huán)來進行冷卻的，在散熱器、水泵等系統(tǒng)中使用的液體需要滿足哪些條件呢？不難猜到，既要冬季防凍、又要夏季防沸，還要能夠防銹，因為汽車冷卻系統(tǒng)中的管道等部件大部分是金屬的，常年在系統(tǒng)內部運行，如果不能夠防銹，那么冷卻系統(tǒng)出現故障的幾率會很高。巴斯夫於1929年發(fā)明頭一款冷卻液GLYSANTIN。廣西巴斯夫環(huán)保防凍液廠家汽車防凍液多久換一次，汽車防凍液的更換周期通常取決于防凍液的種類和制造商的建議。一般來說，普通的防凍液需要每兩...

“防凍液使用注意事項：1，使用同一品牌型號的防凍液，不同品牌型號的防凍液因為其生產配方會有差異，如果混合使用，多種化學成分之間很可能會發(fā)生反應，從而造成防凍液失去原有的化學特性。2，注意更換周期，為了確保發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的正常工作，請定期更換防凍液，更換周期一般為兩年（具體品牌車型存在差異）。3，更換前注意內部清洗，如果新更換的防凍液在短時間內就發(fā)生明顯的顏色變化，則表明冷卻系統(tǒng)內的銹蝕、水垢及其他沉淀物沒有在更換防凍液前清洗干凈，所以確保在更換防凍液前，舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統(tǒng)進行內部清洗。巴斯夫防凍液還能夠防止發(fā)動機過熱，保持發(fā)動機在較好工作溫度范圍內。天津巴斯夫濃縮防凍液參考價防腐...

冷卻液具有冷卻作用，防腐作用，防垢作用，防凍作用，散熱作用。冷卻是冷卻液的基本作用。發(fā)動機工作時產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空間。防腐作用，冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發(fā)生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解后形成的酸性產物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。使用巴斯夫防凍液可以有效預防發(fā)動機內部的沉積和銹蝕現象。巴斯夫無機酸防凍液市價防凍液使用過程中的注意事項：注意一： 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應...

防凍液一般分為紅色和綠色兩種顏色，汽車日常維護和保養(yǎng)時，不同品牌的防凍液不可以混用，同一品牌不同顏色和型號的防凍液也不能隨便亂加，避免產生反應和沉淀物，使防凍液失效；日常開車時還需要注意觀察防凍液液面是否處于儲液罐內的上下限之間的位置，液面過低或過高都不好，過高容易出現防凍液外溢，過低則影響冷卻效果，造成水溫過高發(fā)動機零部件受損。如果液面低至儲液罐的下限應及時添加防凍液，避免添加自來水、井水和污水，以防止出現水垢和沉淀物，阻塞冷卻系統(tǒng)，長途旅行的車友較好能準備一瓶同品牌型號的防凍液，可以隨時添加。巴斯夫防凍液的顏色通常是紫色或綠色，如果顏色變淺則需要更換。巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液...

防凍液是什么？防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不光是冬天用的，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。防凍液有什么用？1、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。3、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作。因此，發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。巴斯夫防凍液是一種高效的防凍、防腐液體。湖北巴斯夫濃縮防凍液批發(fā)水...