電商與傳統(tǒng)物流的區(qū)別點(diǎn)“少品種、大批量、少批次、長(zhǎng)周期”轉(zhuǎn)變?yōu)椤岸嗥贩N、小批量、多批次、短周期”；這樣的轉(zhuǎn)變導(dǎo)致其物流行為就大不一樣，如庫(kù)存管理、入庫(kù)、揀選、車(chē)輛安排等都有很大差別。電商與傳統(tǒng)物流IT的區(qū)別物流環(huán)節(jié)的IT技術(shù)因素，在電商物流里舉足輕重，在傳統(tǒng)行業(yè)此因素的角色只能是一個(gè)有效的補(bǔ)充，擁有雄厚IT技術(shù)的物流體系是許多傳統(tǒng)物流所不具備的，這就是很多大型電商自建物流的重要原因，如1號(hào)店、京東。有了這樣的總體概念，我們將容易理解并可能深入物流的每個(gè)環(huán)節(jié)，剖析其差異及背后成因。按習(xí)慣，我們分為倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩大部分。電商云倉(cāng)到底是什么概念?是倉(cāng)庫(kù)嗎?上海浦西跨境電商云倉(cāng)中心還是需要從專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力...

云倉(cāng)的每一步都是在控制臺(tái)表明，為顧客提供了不錯(cuò)的購(gòu)物體驗(yàn)，這一個(gè)過(guò)程不僅表現(xiàn)在速度更快，并且準(zhǔn)確度非常高，可以達(dá)到100%。值得一提的是，云倉(cāng)的系統(tǒng)軟件作為一個(gè)單獨(dú)的第三方構(gòu)架，擴(kuò)展性很強(qiáng)。云倉(cāng)的類(lèi)別關(guān)鍵有3種，分別是電子商務(wù)平臺(tái)類(lèi)、快遞物流類(lèi)、互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)，前兩大類(lèi)立即為店家提供云倉(cāng)服務(wù)項(xiàng)目，而互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)專(zhuān)注于云倉(cāng)供應(yīng)鏈管理的解決方法。好多人認(rèn)為電商倉(cāng)儲(chǔ)也是專(zhuān)業(yè)給電商企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)的，那樣理解是片面性的，由于除開(kāi)電商企業(yè)外，云倉(cāng)還能夠?yàn)?、直播間、線(xiàn)下零售、商場(chǎng)超市、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等提供倉(cāng)配一體化服務(wù)。電商云倉(cāng)代發(fā)貨,降低商家成本提升利潤(rùn)效益。嘉定3C電商云倉(cāng)自動(dòng)一體化...

電商倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)自動(dòng)化(1）電商倉(cāng)儲(chǔ)集裝化。建立儲(chǔ)存和裝卸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化體系，加強(qiáng)集裝箱、托盤(pán)、集裝袋等在電商倉(cāng)儲(chǔ)中的推廣和增值服務(wù)功能，儲(chǔ)還具有哪些功能應(yīng)用。通過(guò)貨物集裝化，提高倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量和效率，降低物流成本。(2）云倉(cāng)自動(dòng)化。目前，人工智能技術(shù)的發(fā)展正推動(dòng)著自動(dòng)化庫(kù)房向智能自動(dòng)化方向發(fā)展。射頻數(shù)據(jù)適信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)將更多地應(yīng)用于云倉(cāng)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)中的物流必須伴隨著并行的信息流。倉(cāng)儲(chǔ)貨物的控制和管理實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化，信息技術(shù)成為倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的。自動(dòng)化庫(kù)房建設(shè)更加注正用性和安全性，在滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)要求的條件下，將更多要求規(guī)模小、反應(yīng)速度快、用途廣的自動(dòng)化庫(kù)房...

云倉(cāng)的每一步都是在控制臺(tái)表明，為顧客提供了不錯(cuò)的購(gòu)物體驗(yàn)，這一個(gè)過(guò)程不僅表現(xiàn)在速度更快，并且準(zhǔn)確度非常高，可以達(dá)到100%。值得一提的是，云倉(cāng)的系統(tǒng)軟件作為一個(gè)單獨(dú)的第三方構(gòu)架，擴(kuò)展性很強(qiáng)。云倉(cāng)的類(lèi)別關(guān)鍵有3種，分別是電子商務(wù)平臺(tái)類(lèi)、快遞物流類(lèi)、互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)，前兩大類(lèi)立即為店家提供云倉(cāng)服務(wù)項(xiàng)目，而互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)專(zhuān)注于云倉(cāng)供應(yīng)鏈管理的解決方法。好多人認(rèn)為電商倉(cāng)儲(chǔ)也是專(zhuān)業(yè)給電商企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)的，那樣理解是片面性的，由于除開(kāi)電商企業(yè)外，云倉(cāng)還能夠?yàn)椤⒅辈ラg、線(xiàn)下零售、商場(chǎng)超市、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等提供倉(cāng)配一體化服務(wù)。什么是云倉(cāng)?該如何選擇電商云倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)。上海浦西電商電商云倉(cāng)自動(dòng)一體化2...

促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與各類(lèi)商品電子交易平臺(tái)的對(duì)接、倉(cāng)儲(chǔ)O2O與商品交易O2O的融合。圖片2010-2014年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模（億元）物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策三、倉(cāng)配一體化與城鄉(xiāng)共同配送升級(jí)倉(cāng)配一體化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù)。近年來(lái)，我國(guó)大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不同程度地開(kāi)展配送業(yè)務(wù)，有的企業(yè)倉(cāng)配一體化率達(dá)到60%以上。商務(wù)部在22個(gè)城市開(kāi)展了共同配送試點(diǎn)，要求建立城市共同配送信息平臺(tái)以及城市配送的互聯(lián)互通平臺(tái)，并將共同配送納入了托盤(pán)循環(huán)共用及商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。但總體看，我國(guó)倉(cāng)配一體化服務(wù)的水平還較低，不僅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)配一體化率平均不足30%，而且社會(huì)上還有海量的貨物處于分散運(yùn)輸、貨主自提的狀態(tài)，不僅加大了...

這就是服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化；可以按天、按小時(shí)甚至按分鐘收費(fèi)，也可以按貨物的重量、體積進(jìn)行收費(fèi)，這就是服務(wù)的量化。而個(gè)性化服務(wù)則是基于標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，為不同類(lèi)型的細(xì)分客戶(hù)群體提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。例如，冷凍品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、危化品倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等。2、輕資產(chǎn)化轉(zhuǎn)型升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，其次是輕資產(chǎn)化轉(zhuǎn)型。倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)需要以倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施為依托，一般而言是重資產(chǎn)型的經(jīng)營(yíng)模式。也是由于倉(cāng)儲(chǔ)物流的重資產(chǎn)屬性，使得倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)難以發(fā)展壯大，所以必須進(jìn)行輕資產(chǎn)化轉(zhuǎn)型。那么怎么進(jìn)行輕資產(chǎn)化轉(zhuǎn)型呢？輕資產(chǎn)的出路，就是充分合理利用社會(huì)化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施資源，與資源擁有方進(jìn)行合作。輕資產(chǎn)化轉(zhuǎn)型需要具備三項(xiàng)能力和一項(xiàng)資源。三項(xiàng)能力是指?jìng)}儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃...

物流的兩大主要活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸，這一節(jié)主要探討倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)，是指具有倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)資質(zhì)且為貨主客戶(hù)提供動(dòng)產(chǎn)保管服務(wù)及相關(guān)延伸的企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是動(dòng)產(chǎn)保管費(fèi)及其他延伸的服務(wù)費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)自身的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，需要根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的職能屬性特點(diǎn)，通過(guò)相關(guān)要素的透明連接，以終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力的提升。一、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)的屬性特征分析目前專(zhuān)業(yè)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)比較少，而且規(guī)模都比較小，這是由行業(yè)的特性決定的。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)想要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)做精、做強(qiáng)、做大，先要了解行業(yè)的屬性特征，才不至于在互聯(lián)化的過(guò)程中偏離行業(yè)軌道?？梢詮膫}(cāng)儲(chǔ)的功能、服務(wù)對(duì)象及服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)能力等...

促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與各類(lèi)商品電子交易平臺(tái)的對(duì)接、倉(cāng)儲(chǔ)O2O與商品交易O2O的融合。圖片2010-2014年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模（億元）物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策三、倉(cāng)配一體化與城鄉(xiāng)共同配送升級(jí)倉(cāng)配一體化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù)。近年來(lái)，我國(guó)大中型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不同程度地開(kāi)展配送業(yè)務(wù)，有的企業(yè)倉(cāng)配一體化率達(dá)到60%以上。商務(wù)部在22個(gè)城市開(kāi)展了共同配送試點(diǎn)，要求建立城市共同配送信息平臺(tái)以及城市配送的互聯(lián)互通平臺(tái)，并將共同配送納入了托盤(pán)循環(huán)共用及商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。但總體看，我國(guó)倉(cāng)配一體化服務(wù)的水平還較低，不僅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的倉(cāng)配一體化率平均不足30%，而且社會(huì)上還有海量的貨物處于分散運(yùn)輸、貨主自提的狀態(tài)，不僅加大了...

電商倉(cāng)儲(chǔ)WSM業(yè)務(wù)分類(lèi)：1、正常訂單處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（IQC）---->上架---->揀選---->分揀---->包裝（OQC）---->出庫(kù)---->配送；2、次退貨處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（IQC不合格）---->次退貨---->供應(yīng)商；3、第二次退貨處理及流程：預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)（OQC）---->上架---->揀選剩余庫(kù)存（負(fù)PO）---->下架---->退貨---->出庫(kù)---->配送---->供應(yīng)商；4、第三次退貨（客退）處理及流程：客戶(hù)退貨---->配送---->TMS收貨---->IQC入庫(kù)---->上架---->下...

市場(chǎng)擴(kuò)展電商企業(yè)在戰(zhàn)略上定位了設(shè)備和服務(wù)。而上海電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司在不同位置具有相同的倉(cāng)庫(kù)管理和一系列服務(wù)。同時(shí)許多電商公司已將其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)減少到一定程度，并將區(qū)域物流分包給電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)和物流公司。電商企業(yè)使用自己的存儲(chǔ)和合同存儲(chǔ)來(lái)維護(hù)對(duì)集中式存儲(chǔ)設(shè)施的直接控制，同時(shí)使用合同存儲(chǔ)來(lái)減少直接人工成本并擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。Express優(yōu)勢(shì)上海電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司可以為電商賣(mài)家提供更優(yōu)惠的快遞價(jià)格。在節(jié)省思想的同時(shí)，他們可以提供更多的省錢(qián)優(yōu)勢(shì)，并幫助電商賣(mài)家獲得更多利潤(rùn)。電商云倉(cāng),咨詢(xún)旺店通,支持多平臺(tái),多店鋪統(tǒng)一管理,自動(dòng)抓取平臺(tái)訂單,減少人工干預(yù)。嘉定母嬰電商云倉(cāng)地址對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)籌，這些...

電商倉(cāng)儲(chǔ)的概念，有廣義和狹義之分。狹義是指通過(guò)云倉(cāng)對(duì)物料進(jìn)行儲(chǔ)存和保管；廣義是指貨物在從生產(chǎn)地向消費(fèi)地的轉(zhuǎn)移過(guò)程中，在一定地點(diǎn)一定場(chǎng)所、一定時(shí)間的停滯。儲(chǔ)存是物流的一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是物料流轉(zhuǎn)中的一種作業(yè)方式，在這一階段對(duì)物料進(jìn)行檢牲保管、加工、集散、轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式等多種作業(yè)。儲(chǔ)存是物流的主要職能，又是貨物流進(jìn)十不可缺少的環(huán)節(jié)。電商倉(cāng)儲(chǔ)的功能倉(cāng)儲(chǔ)的功能可以分為基本功能和增值服務(wù)功能兩部分。電商倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)利益的來(lái)源。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇、企業(yè)為了建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不僅要提高原有服務(wù)功能的質(zhì)量，還要大力擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，創(chuàng)造新的增值服務(wù)。什么是云倉(cāng)?該如何選擇電商云倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)？上海熊貓小...

低溫倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)按國(guó)家發(fā)改委等3部委發(fā)布的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，我國(guó)冷庫(kù)與冷藏車(chē)輛等基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)甚至超額完成目標(biāo)任務(wù)，到目前為止，冷庫(kù)容積已超過(guò)1億立方米，靜態(tài)儲(chǔ)存能力達(dá)2700萬(wàn)噸左右，冷藏車(chē)輛已近6萬(wàn)輛。與發(fā)達(dá)國(guó)家比較，我國(guó)冷藏物流能力雖然還有較大差距，但也基本能夠滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們生活的需要。目前的突出問(wèn)題是，冷庫(kù)以“租賃”為主的運(yùn)營(yíng)方式太落后、服務(wù)功能單一，缺乏全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)化的冷鏈物流公司。冷庫(kù)、冷藏運(yùn)輸、低溫配送等環(huán)節(jié)集約化程度低、形不成冷鏈，不能從根本上保障食品在流通中的安全與品質(zhì)。2014年我國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)分類(lèi)圖片中國(guó)冷鏈物流主要商業(yè)模式圖片中國(guó)各區(qū)冷庫(kù)儲(chǔ)存能力（萬(wàn)噸）...

存儲(chǔ)方式傳統(tǒng)物流一般情況大都存儲(chǔ)區(qū)和揀配區(qū)域共用，其實(shí)質(zhì)就是上述少品種、大批量的出入模式所決定。庫(kù)內(nèi)設(shè)施一般為平面庫(kù)（堆垛），立體高位貨架。由于大批量的特點(diǎn)，進(jìn)出以箱數(shù)為單位，甚至以托為輔助單位；存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)移多以托盤(pán)為載體。而電商的物流則需要應(yīng)付多品種、小批量的特點(diǎn)，同時(shí)在目前以人工作業(yè)為主的前提下，必須以專(zhuān)門(mén)的存儲(chǔ)區(qū)來(lái)提高存儲(chǔ)利用率；專(zhuān)門(mén)的揀貨區(qū)提高揀選效率（配以輕型貨架為主，平面托盤(pán)庫(kù)位補(bǔ)充。）我們所看到的倉(cāng)庫(kù)布局、輔助器械都有很大差異。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)品類(lèi)的ABC分類(lèi)基本穩(wěn)定，產(chǎn)品足夠成熟，所以其存儲(chǔ)方位大致確定。電商物流則由于多種組合和空間壓縮讓ABC分類(lèi)極具動(dòng)態(tài)性，所以這種常用方式（分類(lèi)存儲(chǔ)）...

可以說(shuō)百分之九十的電商客戶(hù)咨詢(xún)倉(cāng)儲(chǔ)物流外包服務(wù)的時(shí)候，首先問(wèn)的問(wèn)題就是，價(jià)格多少，怎么收費(fèi)？所以可以看出，大部分電商客戶(hù)關(guān)心重點(diǎn)問(wèn)題都是價(jià)格，雖然作為專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，不推薦那么看重價(jià)格，但是既然大家關(guān)心，就來(lái)給大家分析一下關(guān)于上海電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司是如何收費(fèi)的問(wèn)題，有什么樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。上海電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司是怎么收費(fèi)的1、倉(cāng)儲(chǔ)成本，這是根據(jù)電商賣(mài)家所需求的的倉(cāng)庫(kù)面積來(lái)計(jì)算的；2、快遞費(fèi)用；3、倉(cāng)庫(kù)的操作費(fèi)，包括包裝，倉(cāng)庫(kù)管理和出庫(kù)操作。4、卸貨，上架費(fèi)用等什么是云倉(cāng)?該如何選擇電商云倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)？上海浦西淘寶電商云倉(cāng)外包關(guān)于傳統(tǒng)物流如何變革適應(yīng)電商模式。但大多都聚焦于思維層面，或者規(guī)劃層面；即如何利用電商...

訂單分揀、異常訂單攔截等。將一個(gè)波次訂單商品，以一個(gè)訂單為單位分配到相應(yīng)的容器內(nèi)。如果該波次訂單都是一單一件類(lèi)型，那么就不需要分揀了，所以也就回答了我們剛剛提出的問(wèn)題，如遇單品單件訂單組成的特定波次，不需要經(jīng)過(guò)分揀操作，直接可以進(jìn)行包裝（OQC）作業(yè)，縮減了訂單處理時(shí)間。由于分揀設(shè)備多數(shù)采用固定的設(shè)備來(lái)存放訂單商品，固定設(shè)備就會(huì)有一定的物理容積及數(shù)量限定，同時(shí)也決定了一個(gè)波次組合中比較大訂單數(shù)，所以一個(gè)波次的比較大訂單數(shù)的設(shè)定是由于現(xiàn)場(chǎng)分揀設(shè)備的存放容器數(shù)量決定的，產(chǎn)品與現(xiàn)場(chǎng)要有緊密結(jié)合，相互制約。分揀作業(yè)過(guò)程中：涉及到另外一個(gè)業(yè)務(wù)就是取消訂單的攔截功能。取消訂單：客戶(hù)下單后，因個(gè)人原因不想要...

如何促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間以及倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與運(yùn)輸、貨代、零擔(dān)、快遞企業(yè)之間重組整合，既包括國(guó)有企業(yè)之間的重組，也包括國(guó)企與外企、民企的重組;既包括同業(yè)之間的兼并重組，也包括跨業(yè)態(tài)之間的企業(yè)重組。二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化與電商倉(cāng)儲(chǔ)融合倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)之一。近年來(lái)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化正在向深度(智能倉(cāng)儲(chǔ))與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái))發(fā)展，電子商務(wù)特別是網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展，催生了海量單品、海量訂單的專(zhuān)業(yè)性、網(wǎng)絡(luò)化電商倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展，出現(xiàn)了許多倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)o2o平臺(tái)以及大宗物資線(xiàn)上交易與線(xiàn)下倉(cāng)儲(chǔ)的互動(dòng)平臺(tái)。但從整體看，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化發(fā)展很不平衡，30%左右的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)信息化水平仍然較低，其中許多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)至今...

電商倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)自動(dòng)化(1）電商倉(cāng)儲(chǔ)集裝化。建立儲(chǔ)存和裝卸設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化體系，加強(qiáng)集裝箱、托盤(pán)、集裝袋等在電商倉(cāng)儲(chǔ)中的推廣和增值服務(wù)功能，儲(chǔ)還具有哪些功能應(yīng)用。通過(guò)貨物集裝化，提高倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量和效率，降低物流成本。(2）云倉(cāng)自動(dòng)化。目前，人工智能技術(shù)的發(fā)展正推動(dòng)著自動(dòng)化庫(kù)房向智能自動(dòng)化方向發(fā)展。射頻數(shù)據(jù)適信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)將更多地應(yīng)用于云倉(cāng)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)和傳送帶等設(shè)備，倉(cāng)儲(chǔ)中的物流必須伴隨著并行的信息流。倉(cāng)儲(chǔ)貨物的控制和管理實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化，信息技術(shù)成為倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化技術(shù)的。自動(dòng)化庫(kù)房建設(shè)更加注正用性和安全性，在滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)要求的條件下，將更多要求規(guī)模小、反應(yīng)速度快、用途廣的自動(dòng)化庫(kù)房...

為零售服務(wù)的零售倉(cāng)庫(kù)，各自都有不同的特點(diǎn)。貨架的專(zhuān)業(yè)化也與商品類(lèi)型有很大的關(guān)系，存放小商品的貨架、存放大型家電的貨架、存放服裝的貨架等都各有其特點(diǎn)。此外，傳送帶、叉車(chē)、托盤(pán)等工具也都是專(zhuān)業(yè)的。倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的布局需要是專(zhuān)業(yè)的。例如，裝卸貨月臺(tái)的高度和寬度、庫(kù)房里貨架擺放的間距、庫(kù)房的入口與出口的位置、存放及提取貨物的路徑，等等，都涉及非常專(zhuān)業(yè)的布局設(shè)計(jì)。總之，倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的專(zhuān)業(yè)化涉及的面非常廣，需要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)用心鉆研。流程專(zhuān)業(yè)化，是指?jìng)}儲(chǔ)服務(wù)流程需要是專(zhuān)業(yè)的。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)及實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，有很多細(xì)化的流程，例如，出庫(kù)流程、入庫(kù)流程、分揀流程、盤(pán)點(diǎn)流程等。流程越專(zhuān)業(yè)，則意味著倉(cāng)儲(chǔ)管理越規(guī)范以及效率越高...

存儲(chǔ)方式傳統(tǒng)物流一般情況大都存儲(chǔ)區(qū)和揀配區(qū)域共用，其實(shí)質(zhì)就是上述少品種、大批量的出入模式所決定。庫(kù)內(nèi)設(shè)施一般為平面庫(kù)（堆垛），立體高位貨架。由于大批量的特點(diǎn)，進(jìn)出以箱數(shù)為單位，甚至以托為輔助單位；存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)移多以托盤(pán)為載體。而電商的物流則需要應(yīng)付多品種、小批量的特點(diǎn)，同時(shí)在目前以人工作業(yè)為主的前提下，必須以專(zhuān)門(mén)的存儲(chǔ)區(qū)來(lái)提高存儲(chǔ)利用率；專(zhuān)門(mén)的揀貨區(qū)提高揀選效率（配以輕型貨架為主，平面托盤(pán)庫(kù)位補(bǔ)充。）我們所看到的倉(cāng)庫(kù)布局、輔助器械都有很大差異。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)品類(lèi)的ABC分類(lèi)基本穩(wěn)定，產(chǎn)品足夠成熟，所以其存儲(chǔ)方位大致確定。電商物流則由于多種組合和空間壓縮讓ABC分類(lèi)極具動(dòng)態(tài)性，所以這種常用方式（分類(lèi)存儲(chǔ)）...

正常訂單處理及流程前端：準(zhǔn)備階段1.1預(yù)約：包括：PO信息核實(shí)、到貨及送貨時(shí)間、收貨月臺(tái)分配、預(yù)約產(chǎn)能提報(bào)及預(yù)警等。預(yù)約制度的執(zhí)行情況和電商倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量波動(dòng)大小和業(yè)務(wù)復(fù)雜程度成正比，業(yè)務(wù)量波動(dòng)較大、業(yè)務(wù)越復(fù)雜，其預(yù)約制度越嚴(yán)格和嚴(yán)謹(jǐn)。預(yù)約就是為了平衡倉(cāng)儲(chǔ)上游工作量而設(shè)立的，預(yù)約的準(zhǔn)確程度將對(duì)收貨和上架生產(chǎn)產(chǎn)生直接的因果關(guān)系，預(yù)約可以是供應(yīng)商或者負(fù)責(zé)第三方物流公司，預(yù)約的憑證就是po信息。1.2收貨：包括：商品初檢、卸貨、數(shù)量清點(diǎn)及核實(shí)、收貨確認(rèn)、異常處理等。收貨環(huán)節(jié)執(zhí)行個(gè)任務(wù)是商品初檢——主要是包裝箱的破損程度的檢查，核實(shí)的基本單位為箱；第二步驟是卸貨，為方便入庫(kù)環(huán)節(jié)操作，卸貨會(huì)以po為單位進(jìn)行...

隨著商務(wù)部上述《指引》與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，2016年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)將重點(diǎn)圍繞倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電、電商物流綠色包裝、綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)與產(chǎn)品推廣應(yīng)用三項(xiàng)工作主抓落實(shí)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)將推廣應(yīng)用10個(gè)方面的綠色節(jié)能技術(shù)：1.倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電;2.新能源叉車(chē)的節(jié)能降耗;3.商超對(duì)接的物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用;4.標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的循環(huán)共用系統(tǒng);5.電商綠色包裝的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新;6.城市物流共同配送;7.新能源配送車(chē)輛推廣應(yīng)用;8.智能穿梭車(chē)與密集型貨架系統(tǒng);9.倉(cāng)庫(kù)LED節(jié)能照明系統(tǒng)改造;10.庫(kù)架一體化冷庫(kù)節(jié)能技術(shù)集成應(yīng)用。五、庫(kù)存管理與供應(yīng)鏈優(yōu)化國(guó)家實(shí)施的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性既是對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的反思與調(diào)整，也...

大規(guī)模的冷庫(kù)群向網(wǎng)絡(luò)化布局發(fā)展。2、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)方式由“租賃”向統(tǒng)一集中管理的轉(zhuǎn)變，冷庫(kù)向低溫配送中心發(fā)展。3、對(duì)分散的冷鏈物流資源進(jìn)行深度整合，企業(yè)之間的兼并重組、設(shè)施托管，冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。4、冷庫(kù)及冷鏈物流的信息化建設(shè)，大型企業(yè)或行業(yè)組織主導(dǎo)的冷鏈物流信息平臺(tái)，食品信息與冷鏈物流溫控信息的全程檢查、記錄與追溯。5、面向連鎖超市、餐飲飯店、網(wǎng)絡(luò)零售、機(jī)關(guān)團(tuán)體、消費(fèi)者個(gè)人等不同渠道或主體，立足加工食品、冷凍食品、生鮮食品等的不同特點(diǎn)與物流需求，建設(shè)針對(duì)性、適應(yīng)性強(qiáng)的各種類(lèi)型的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系。2012-2014年我國(guó)易腐食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2010-2014年我國(guó)速凍食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2015年農(nóng)...

出庫(kù)：包括：包裹分類(lèi)、出庫(kù)掃描、運(yùn)單交接等。商品包裝完畢后，商品將更加具體的目的進(jìn)行分類(lèi)和出庫(kù)掃描（系統(tǒng)上完成WMS向TMS傳遞），和運(yùn)輸公司運(yùn)單交接確認(rèn)。如果電商運(yùn)配業(yè)務(wù)由第三方進(jìn)行負(fù)責(zé)，那么出庫(kù)環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單些，現(xiàn)在的電商企業(yè)多數(shù)由第三方運(yùn)配向自有配送業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變，當(dāng)然這種轉(zhuǎn)變需要龐大的運(yùn)輸快遞團(tuán)隊(duì)，物力及財(cái)力。但是可以從根本上解決“一公里”問(wèn)題，配送業(yè)務(wù)向自有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變會(huì)反推倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)環(huán)節(jié)更多的要求，在這里不做過(guò)多陳述。電商物流云倉(cāng)是什么?是如何操作的？智能電商云倉(cāng)分揀中端：生產(chǎn)環(huán)節(jié)揀選：包括：EIQ篩單、訂單處理及打印、發(fā)票管理、波次運(yùn)行、揀選操作、訂單合流等。：EIQ篩單（E是指“Entry”...

關(guān)于傳統(tǒng)物流如何變革適應(yīng)電商模式。但大多都聚焦于思維層面，或者規(guī)劃層面；即如何利用電商思維做決策、和客戶(hù)互動(dòng)、品類(lèi)設(shè)置等。作為物流：無(wú)論是傳統(tǒng)還是電商都是基于貨物的流動(dòng)所發(fā)起；并且都旨在一定可控成本下實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)是正確的時(shí)間，用正確的方式將產(chǎn)品送達(dá)正確的地點(diǎn)正確的人。這是我們能找到為數(shù)不多的共同。而本文主要通過(guò)分析一些實(shí)實(shí)在在的作業(yè)實(shí)況，其差異性。電商壓縮了空間，加速了時(shí)間?？臻g指終端用戶(hù)和企業(yè)基本沒(méi)有傳統(tǒng)上的距離的概念，天南海北大致雷同，而時(shí)間的加速則意味著：空間其實(shí)是虛擬壓縮，但是需要用速度將虛擬空間壓縮轉(zhuǎn)化為實(shí)際意義的效果。用物流語(yǔ)言來(lái)講要渠道效率；傳統(tǒng)物流經(jīng)過(guò)多層轉(zhuǎn)運(yùn)，到達(dá)門(mén)...

從貨主客戶(hù)的角度來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)需要能夠支撐其個(gè)性化的物流體系，這需要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)具備互聯(lián)化的基礎(chǔ)條件。三、倉(cāng)儲(chǔ)要素的透明連接倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)化的具體辦法就是將倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的相關(guān)物流要素進(jìn)行透明連接。具體的相關(guān)要素包括倉(cāng)、單、貨、人、具等方面。這里的“倉(cāng)”是指?jìng)}庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的要素進(jìn)行透明連接。例如，需要對(duì)庫(kù)區(qū)、貨架、貨位等進(jìn)行編碼，賦予身份，然后建立信息識(shí)別和信息傳輸?shù)臋C(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)要素的透明連接。有了倉(cāng)庫(kù)要素的透明連接，就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)區(qū)及貨位空間進(jìn)行統(tǒng)籌管理，促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)資源的高效利用。這里的“單”是指?jìng)}儲(chǔ)業(yè)務(wù)的單據(jù)，主要是指入庫(kù)單和出庫(kù)單。入庫(kù)單是貨主客戶(hù)將其持有的貨物交付...

還是需要從專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力的提升上進(jìn)行突破。3、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力要素分析是哪些要素決定倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)能力呢？倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力的要素分為硬件、軟件兩個(gè)方面。硬件方面是指?jìng)}儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施，軟件方面是倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)實(shí)施是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的基本條件。專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)做不大，除了上述提到（制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流）的原因之外，另一個(gè)重要原因是倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)是重資產(chǎn)型企業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)如果圈不到地、籌不到資金、蓋不起標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)，發(fā)展壯大是很難的。而軟件要素似乎更為關(guān)鍵，倉(cāng)儲(chǔ)管理能力決定了倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能不能滿(mǎn)足貨主客戶(hù)的需求。貨主客戶(hù)只有在第三方倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)比其自營(yíng)的更好，以及把倉(cāng)儲(chǔ)物流外包出去比自營(yíng)更合算...

大規(guī)模的冷庫(kù)群向網(wǎng)絡(luò)化布局發(fā)展。2、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)方式由“租賃”向統(tǒng)一集中管理的轉(zhuǎn)變，冷庫(kù)向低溫配送中心發(fā)展。3、對(duì)分散的冷鏈物流資源進(jìn)行深度整合，企業(yè)之間的兼并重組、設(shè)施托管，冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。4、冷庫(kù)及冷鏈物流的信息化建設(shè)，大型企業(yè)或行業(yè)組織主導(dǎo)的冷鏈物流信息平臺(tái)，食品信息與冷鏈物流溫控信息的全程檢查、記錄與追溯。5、面向連鎖超市、餐飲飯店、網(wǎng)絡(luò)零售、機(jī)關(guān)團(tuán)體、消費(fèi)者個(gè)人等不同渠道或主體，立足加工食品、冷凍食品、生鮮食品等的不同特點(diǎn)與物流需求，建設(shè)針對(duì)性、適應(yīng)性強(qiáng)的各種類(lèi)型的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系。2012-2014年我國(guó)易腐食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2010-2014年我國(guó)速凍食品產(chǎn)量（萬(wàn)噸）2015年農(nóng)...

隨著商務(wù)部上述《指引》與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，2016年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)將重點(diǎn)圍繞倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電、電商物流綠色包裝、綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)與產(chǎn)品推廣應(yīng)用三項(xiàng)工作主抓落實(shí)，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)將推廣應(yīng)用10個(gè)方面的綠色節(jié)能技術(shù)：1.倉(cāng)庫(kù)屋頂光伏發(fā)電;2.新能源叉車(chē)的節(jié)能降耗;3.商超對(duì)接的物流周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用;4.標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的循環(huán)共用系統(tǒng);5.電商綠色包裝的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新;6.城市物流共同配送;7.新能源配送車(chē)輛推廣應(yīng)用;8.智能穿梭車(chē)與密集型貨架系統(tǒng);9.倉(cāng)庫(kù)LED節(jié)能照明系統(tǒng)改造;10.庫(kù)架一體化冷庫(kù)節(jié)能技術(shù)集成應(yīng)用。五、庫(kù)存管理與供應(yīng)鏈優(yōu)化國(guó)家實(shí)施的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性既是對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的反思與調(diào)整，也...

那如何保證賬實(shí)一致呢？的確在電商的倉(cāng)庫(kù)首先要重點(diǎn)控制過(guò)程，杜絕差異產(chǎn)生，（傳統(tǒng)過(guò)程可以偏離系統(tǒng)要求，事后補(bǔ)救。）其次，差異的處理要不斷通過(guò)系統(tǒng)引導(dǎo)控制進(jìn)行處理，做到數(shù)量、狀態(tài)、位置的每次變化都系統(tǒng)實(shí)物同步進(jìn)行。通過(guò)這些方面的嚴(yán)格管控，來(lái)彌補(bǔ)無(wú)法進(jìn)行靜態(tài)盤(pán)點(diǎn)工作的不足。較為可行的是局部盤(pán)點(diǎn)，分類(lèi)盤(pán)點(diǎn)。電商物流和傳統(tǒng)物流都做過(guò)，感覺(jué)整體向電商物流的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化是走在前頭的，電商物流所有操作都是成體系，可復(fù)制的，行業(yè)內(nèi)各企業(yè)管理差異不大，而傳統(tǒng)物流的各企業(yè)差異很大，理論上是以箱為基本單位，但是在通訊行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)上，拆箱分揀的作業(yè)依然存在很大，也有使用RFID的，不過(guò)比較少，個(gè)人感覺(jué)傳統(tǒng)物流特別是零售店的...

云倉(cāng)的每一步都是在控制臺(tái)表明，為顧客提供了不錯(cuò)的購(gòu)物體驗(yàn)，這一個(gè)過(guò)程不僅表現(xiàn)在速度更快，并且準(zhǔn)確度非常高，可以達(dá)到100%。值得一提的是，云倉(cāng)的系統(tǒng)軟件作為一個(gè)單獨(dú)的第三方構(gòu)架，擴(kuò)展性很強(qiáng)。云倉(cāng)的類(lèi)別關(guān)鍵有3種，分別是電子商務(wù)平臺(tái)類(lèi)、快遞物流類(lèi)、互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)，前兩大類(lèi)立即為店家提供云倉(cāng)服務(wù)項(xiàng)目，而互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)專(zhuān)注于云倉(cāng)供應(yīng)鏈管理的解決方法。好多人認(rèn)為電商倉(cāng)儲(chǔ)也是專(zhuān)業(yè)給電商企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)的，那樣理解是片面性的，由于除開(kāi)電商企業(yè)外，云倉(cāng)還能夠?yàn)椤⒅辈ラg、線(xiàn)下零售、商場(chǎng)超市、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等提供倉(cāng)配一體化服務(wù)。電商云倉(cāng)庫(kù)-倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨-專(zhuān)業(yè)第三方倉(cāng)儲(chǔ)托管。上海浦西母嬰電商云倉(cāng)...