光潔度要求。wafer連接器是一個(gè)連接元件，其光滑度會(huì)決定其拔插力度的穩(wěn)定性。對(duì)生產(chǎn)原材料的加工處理要到位，才不會(huì)出現(xiàn)表面粗糙的問題。與此同時(shí)，還要確保wafer連接器生產(chǎn)車間的潔凈度，確保端子元件生產(chǎn)過后不會(huì)出現(xiàn)積灰等污染問題，確保其表面的潔凈度。硬度要求。...

線束加工--線束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)電路中，哪里搭鐵，線束就燒到哪里，燒壞與完好部位交界處，可認(rèn)為是線束搭鐵處，如線束燒壞壞至某電器設(shè)備的接線部位時(shí)，表明該電器設(shè)備故障。1、電瓶線燒壞 ①如電瓶線只燒壞一部分，則檢查與電纜燒壞處相接觸的制件，清理毛刺后更...

線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器是連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。線束連接器的拆卸方法要拆開連接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況...

對(duì)于線束來說，接插件是一個(gè)比較精密的零件，為了確保線束總成與電氣設(shè)備的連接性能，公母接插件一般都要求成套使用，即選擇同一廠家同一套接插件，對(duì)于汽車上的重要件和安全件來說，如安全氣囊、ABS，這點(diǎn)非常重要。連接器從大類上分，可分為：防水型，非防水型二類。在設(shè)計(jì)之...

接插件也叫連接器。國內(nèi)也稱作接頭和插座，一般是指電器接插件。即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)。公端與母端經(jīng)由接觸后能夠傳遞訊息或電流，也稱之為連接器。接插件的基本性能可分為三大類:即機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能。 另一個(gè)重要的機(jī)械性能是接插件的機(jī)械壽命...

線束材料：汽車線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。2...

什么是歐洲插座，這對(duì)很多人來說是個(gè)問題，實(shí)際上，歐式插座是插座轉(zhuǎn)換器，插座轉(zhuǎn)換器就是電氣工程中所謂的轉(zhuǎn)換插座。一側(cè)是稱為公的頭的插頭，另一側(cè)是稱為母頭的插座。這是一種在國外旅行時(shí)需要使用的電氣產(chǎn)品。由于每個(gè)國家都有不同的插座標(biāo)準(zhǔn)，它作為不同國家或地區(qū)的插頭和插...

線束固定物有：扎帶、卡扣、橡膠護(hù)套、線束支架等，根據(jù)線束的安裝環(huán)境的不同，如線束安裝空間，對(duì)溫度的要求，對(duì)防水的要求，每種線束固定物的形態(tài)和材料也并不一致，即便這樣，線束固定物也呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢(shì)，也是線束平臺(tái)化選型比較容易實(shí)現(xiàn)部件之一的。線束附件是指線束總成...

工業(yè)產(chǎn)品用線束（lndustrial WireHarness ），主要指機(jī)柜內(nèi)配帶元器件的一些電子線、多芯線、排線等，多用在工業(yè)用UPS、PLC、CP、變頻器、監(jiān)控、空調(diào)、風(fēng)能等機(jī)柜內(nèi),目前從業(yè)人員較多的線束類之一，細(xì)分產(chǎn)品非常多（傳感器&工控系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)通信 ...

線束（circuit group）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。負(fù)載源是線束的服務(wù)對(duì)象，通常是指用戶設(shè)備；廣義地說...

線束材料：汽車線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。2...

電氣系統(tǒng)的增加直接導(dǎo)致了終端電器的增加，不只增加了功耗，信號(hào)傳輸能力也收到了強(qiáng)烈的挑戰(zhàn)，從而使電線束、連接器、繼電器、傳感器等不可避免地劇增，汽車電線束的重量和體積也達(dá)到了汽車難以承受的范圍，一輛中檔水平的轎車，有上百對(duì)連接器、數(shù)以千計(jì)的接點(diǎn)，所用的導(dǎo)線總長(zhǎng)度...

線束固定物有：扎帶、卡扣、橡膠護(hù)套、線束支架等，根據(jù)線束的安裝環(huán)境的不同，如線束安裝空間，對(duì)溫度的要求，對(duì)防水的要求，每種線束固定物的形態(tài)和材料也并不一致，即便這樣，線束固定物也呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢(shì)，也是線束平臺(tái)化選型比較容易實(shí)現(xiàn)部件之一的。線束附件是指線束總成...

汽車線束布置的基本標(biāo)準(zhǔn)和常見問題。在設(shè)計(jì)汽車線束的三維方向時(shí)，我們必須充分整合車身的食物。窗框等線束附著在車身上的詳細(xì)情況，全方面考慮車輛電氣設(shè)備部件的綜合性和全方面性。線束布置設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮線束固定的問題，并根據(jù)食品零件的結(jié)構(gòu)。車輛機(jī)械系統(tǒng)明確固定方法及其支撐...

各種各樣的插座產(chǎn)品有很多，除了安裝在墻壁上面普通的插座以外，還有安裝在家電表面的特殊的插座，現(xiàn)在為大家推薦的就是根據(jù)樣式特點(diǎn)進(jìn)行分類的，也就是歐式插座，歐式插座的產(chǎn)品在處理電壓方面是比較穩(wěn)定的，不具備變壓的功能，統(tǒng)稱是處理250伏的標(biāo)準(zhǔn)電壓。 這款歐式插座上面...

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運(yùn)載設(shè)備之間來往的信號(hào)和電源的連接。是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束經(jīng)常被比喻成汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束字面...

線束加工的標(biāo)準(zhǔn)主要通過計(jì)算它的壓接率，壓接率的計(jì)算需要通過專門的儀器，研發(fā)的線束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，專門用于檢測(cè)線束壓接是否合格的較有效的檢測(cè)儀。主要通過，切割、磨拋、腐蝕、觀測(cè)、測(cè)量、計(jì)算這樣幾個(gè)步驟完成，全程操作只需5分鐘就可以完成。線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格...

具體分別如下介紹的驅(qū)屏線束，控制線束，電源控制，數(shù)據(jù)傳輸?shù)?，產(chǎn)品類別的分類就會(huì)更多，大致有鐵路機(jī)車線束，汽車線束，風(fēng)力發(fā)電連接線束，醫(yī)療線束，通訊線束，家電線束，工業(yè)控制線束等；線束是各種整機(jī)設(shè)備，儀表儀器，實(shí)現(xiàn)信號(hào)和電能傳輸不了缺少的基礎(chǔ)性器材，是未來電氣化...

電氣系統(tǒng)三維布局的質(zhì)量立即危及樣車研發(fā)的質(zhì)量。高效的三維布局可以減少整個(gè)研發(fā)過程中的問題，降低研發(fā)成本，減少整車設(shè)計(jì)時(shí)間。電氣系統(tǒng)三維布局的關(guān)鍵是利用CATIA、PRONE等三維軟件對(duì)整車電氣元件、電子線束及相關(guān)固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行布局，包括家用電器元件的三維布局及其...

wafer連接器已至今已經(jīng)成為產(chǎn)品種類齊全、結(jié)構(gòu)多樣性、規(guī)格豐富、特征明顯、標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)范的系列化和專業(yè)化的產(chǎn)品，wafer連接器的主要應(yīng)用配套領(lǐng)域有工業(yè)電子、交通運(yùn)輸、航空設(shè)備、通信技術(shù)、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、IT設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、家電電器等，配套領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)水平的快...

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件，由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。線束主要是定制產(chǎn)品，品種繁多，很難有統(tǒng)一的全自動(dòng)化通用設(shè)備，對(duì)新出現(xiàn)的新設(shè)備新技術(shù)保持歡迎態(tài)度，較大可能提升生產(chǎn)的自動(dòng)化水平，讓產(chǎn)品在保障質(zhì)量的前提下盡量提高效率和保持產(chǎn)品的...

使用數(shù)字線程可以縮短設(shè)計(jì)周期，并且可以在過程中以更低的成本發(fā)現(xiàn)并解決問題。通過減少設(shè)計(jì)返工，數(shù)據(jù)重用可較大程度地降低成本并提高生產(chǎn)效率。汽車制造業(yè)見證了機(jī)器人自動(dòng)化的較高部署。焊接，組裝，機(jī)器維護(hù)，材料去除，零件轉(zhuǎn)移等是較適合機(jī)器人自動(dòng)化的組裝操作。但是，對(duì)于...

歐式插座作為近年來在旅游時(shí)經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到插座，在如今插座市場(chǎng)也逐漸被人所熟知，本文就來給大家介紹一下這款歐式插座的特點(diǎn)。因?yàn)闅W式插座主要是旅游時(shí)所攜帶的，所以在產(chǎn)品整體方面是非常的小巧的，非常容易方便攜帶，在旅游了行李里面只占用非常小的面積，是如今旅行去歐洲國家...

線束固定物有：扎帶、卡扣、橡膠護(hù)套、線束支架等，根據(jù)線束的安裝環(huán)境的不同，如線束安裝空間，對(duì)溫度的要求，對(duì)防水的要求，每種線束固定物的形態(tài)和材料也并不一致，即便這樣，線束固定物也呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢(shì)，也是線束平臺(tái)化選型比較容易實(shí)現(xiàn)部件之一的。線束附件是指線束總成...

線束加工的標(biāo)準(zhǔn)主要通過計(jì)算它的壓接率，壓接率的計(jì)算需要通過專門的儀器，研發(fā)的線束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，專門用于檢測(cè)線束壓接是否合格的較有效的檢測(cè)儀。主要通過，切割、磨拋、腐蝕、觀測(cè)、測(cè)量、計(jì)算這樣幾個(gè)步驟完成，全程操作只需5分鐘就可以完成。線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格...

具體分別如下介紹的驅(qū)屏線束，控制線束，電源控制，數(shù)據(jù)傳輸?shù)?，產(chǎn)品類別的分類就會(huì)更多，大致有鐵路機(jī)車線束，汽車線束，風(fēng)力發(fā)電連接線束，醫(yī)療線束，通訊線束，家電線束，工業(yè)控制線束等；線束是各種整機(jī)設(shè)備，儀表儀器，實(shí)現(xiàn)信號(hào)和電能傳輸不了缺少的基礎(chǔ)性器材，是未來電氣化...

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件...

不管生產(chǎn)何種的產(chǎn)品，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的控制應(yīng)該都會(huì)涉及到的一個(gè)問題，那么對(duì)于線束加工廠來說也是一樣，那么線束加工廠家應(yīng)該如何進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的控制呢？1、先就是需要加工員工的相關(guān)職業(yè)培訓(xùn)，較好每個(gè)車間都安排相應(yīng)的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)和解決問題，并且也做好員工的獎(jiǎng)罰措...

線束分類1、車身線束： 是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。2、發(fā)動(dòng)機(jī)線束：連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周圍。3、儀表板線束：與車身或者底盤線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調(diào)開關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器...

歐式插座如何保養(yǎng)？一個(gè)質(zhì)量好的插座，想要使用壽命長(zhǎng)，必要的保養(yǎng)是有必要的。很多朋友正是因?yàn)闆]有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，導(dǎo)致經(jīng)常需要更換插座。下面我們將以歐式插座為例，說說插座的保養(yǎng)問題。1、在歐洲以外國家私用需要借助插座轉(zhuǎn)換器，這樣既可以讓電器及時(shí)充到電，還能延長(zhǎng)插座的...