車載多路視頻拼接360全景影像系統(tǒng)的工作原理
透明360全景影像系統(tǒng)的應(yīng)用效果與技術(shù)原理
超長(zhǎng)平板車360全景影像系統(tǒng)
汽車安全電子產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的規(guī)劃必要性
視覺融合毫米波技術(shù)-助力主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)
輪船360全景影像拼接技術(shù)
支持同顯和異顯的360全景影像系統(tǒng)
司機(jī)行為監(jiān)測(cè)預(yù)警與疲勞駕駛預(yù)警的區(qū)別
360全景拼接技術(shù)融合在自動(dòng)駕駛礦卡上的應(yīng)用
多路視頻拼接與多路視覺拼接的區(qū)別
早在公元前770至前222年,中國(guó)人在生產(chǎn)實(shí)踐中就已發(fā)現(xiàn),鋼鐵的性能會(huì)因溫度和加壓變形的影響而變化。白口鑄鐵的柔化處理就是制造農(nóng)具的重要工藝。公元前六世紀(jì),鋼鐵兵器逐漸被采用,為了提高鋼的硬度,淬火工藝遂得到迅速發(fā)展。中國(guó)河北省易縣燕下都出土的兩把劍和一把戟,...
綜觀東宇東庵熱處理低壓真空氣淬的發(fā)展歷程,可以看出,作為一種更為先進(jìn)的真空氣淬方法。應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟。在歐洲及美國(guó)、日本等地.已經(jīng)應(yīng)用于汽車、航空領(lǐng)域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件。在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴,...
降低成本并提高生產(chǎn)率成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時(shí)間、設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單方便、設(shè)備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比,低壓真空氣淬的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高、如法國(guó)雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂(lè)真空氣淬爐與推盤式可控氣氛連...
但是,生產(chǎn)的零部件多種多樣,要確定適合各種零部件的熱處理?xiàng)l件,需要非常多的人力。這次引進(jìn)的真空氣淬爐附帶設(shè)定熱處理?xiàng)l件的仿真軟件,通過(guò)輸入部件必需的信息,能計(jì)算出滲碳?xì)怏w導(dǎo)入量、滲碳時(shí)間、次數(shù)等必要的熱處理參數(shù)。由于輸入部件的信息是材質(zhì)和部件總表面積(單個(gè)部件...
低壓真空氣淬不··可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷,改善齒輪等零件表面質(zhì)量,而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變,通過(guò)提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間,從而降低能源消耗和氣體消耗。因此,低壓真空氣淬與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火...
傳統(tǒng)熱處理開始時(shí)分成前、后工序,對(duì)任何零部件,都要考慮用相同的熱處理設(shè)備來(lái)處理。但是,這樣就阻礙了前后工序的同步性,產(chǎn)生許多部件的庫(kù)存,成為全部零件提高生產(chǎn)率的障礙。未來(lái)熱處理的發(fā)展態(tài)勢(shì)應(yīng)該是向串接式(直通式)處理發(fā)展,重要的是找到適合被加工零件的部件熱處理生...
在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴,汽車驅(qū)動(dòng)軸等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是部件困難的,而用低壓真空氣淬卻可輕易的加以解決。對(duì)部件齒輪的滲碳結(jié)果也表明,齒頂齒面與齒根相比,低壓真空氣淬可使二者之間的滲層差降至很小而可控氣氛滲碳的滲層差...
高壓氣淬真空爐采用石墨加熱器,硬石墨氈為隔熱屏的單式臥式。后置大功率淬火風(fēng)機(jī),東宇東庵熱處理的高壓氣淬真空爐由真空爐主體、真空系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、充氣系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)等組成。該氣淬真空爐為可視化操作界面,操作方便、簡(jiǎn)潔,手動(dòng)自動(dòng)自由切換,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)...
但是,生產(chǎn)的零部件多種多樣,要確定適合各種零部件的熱處理?xiàng)l件,需要非常多的人力。這次引進(jìn)的真空氣淬爐附帶設(shè)定熱處理?xiàng)l件的仿真軟件,通過(guò)輸入部件必需的信息,能計(jì)算出滲碳?xì)怏w導(dǎo)入量、滲碳時(shí)間、次數(shù)等必要的熱處理參數(shù)。由于輸入部件的信息是材質(zhì)和部件總表面積(單個(gè)部件...
真空滲碳爐油淬火特性:使用加壓加熱達(dá)到溫度的均勻性;Gas流量,真空度自動(dòng)控制;可調(diào)節(jié)冷卻速度控制變形量;溫度,Gas量,氣氛F/Proof系統(tǒng);可視化觀察,操作簡(jiǎn)單;數(shù)據(jù)記錄化管理。箱式爐設(shè)備是代表性的熱處理爐,產(chǎn)品在爐內(nèi)移動(dòng)時(shí)以穩(wěn)定氣氛下進(jìn)行品質(zhì)好,操作簡(jiǎn)...
采用科學(xué)合理的鑲裝方法,此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn),又是平疊兩種方式結(jié)合制作,氣密性較好,具有牢固可靠、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)能效果好、爐體重量輕、爐體外殼溫升小等優(yōu)點(diǎn)。熱處理爐門框架采用槽鋼制作,側(cè)板和底板采用Q235鋼板焊接,結(jié)構(gòu)牢固可靠,不易變形和翹曲...
為了減少熱量損失,一般高溫箱式爐的爐襯采用三層隔熱設(shè)計(jì),內(nèi)層采用耐火材料,如多晶莫來(lái)石纖維板、含鋯型纖維板;中間層和外層采用保溫材料,高鋁或標(biāo)準(zhǔn)陶瓷纖維板、氈,纖維毯等。中溫箱式爐爐襯由高鋁或硅酸鋁耐火纖維等輕質(zhì)耐火、保溫材料制成,在靠近爐殼的一層一般采用纖維...
滲碳指使碳原子滲入到鋼表面層的工藝過(guò)程。經(jīng)過(guò)滲碳處理后使低碳鋼的零件具有高碳鋼的表層,滲碳零件經(jīng)過(guò)淬火、回火,得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲勞強(qiáng)度﹐并保持心部有低碳鋼淬火后的強(qiáng)韌性和塑性﹐使部件能承受··度和頻次的交變載荷。滲碳包含3個(gè)基本過(guò)程:分解→吸附→...
風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)為達(dá)到爐子溫度均勻標(biāo)準(zhǔn),在爐膛的頂部增加1只風(fēng)機(jī)攪拌裝置,增強(qiáng)爐內(nèi)空氣作對(duì)流運(yùn)動(dòng),風(fēng)從兩側(cè)進(jìn)入爐膛返回爐頂。整個(gè)爐膛為耐熱不銹鋼結(jié)構(gòu),爐膛內(nèi)采用3mm不銹鋼板,不銹鋼板主要用作風(fēng)機(jī)的導(dǎo)風(fēng)作用。箱式爐主要由加熱爐體、加熱元件、爐門裝置、控制系統(tǒng)等組成。...
熱處理爐體所有焊接處進(jìn)行打磨處理,并用鐵膩?zhàn)庸纹?、噴涂熱防銹漆后,按照用戶提供的色標(biāo)進(jìn)行油漆涂裝。爐襯為全纖維結(jié)構(gòu),爐襯纖維總厚度為240mm,采用真空甩絲法生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型,壓縮后容重≥220Kg/m3;采用科學(xué)合理的鑲裝方法,此結(jié)構(gòu)少有熱橋短路現(xiàn)象出現(xiàn),又是平...
經(jīng)濟(jì)性考慮可以認(rèn)為,真空滲碳設(shè)備購(gòu)置價(jià)格高,雖然一次性投入費(fèi)用相對(duì)較部件,但是部件質(zhì)量的00提高,加工方式的改變可優(yōu)化生產(chǎn)工藝,減少工序,降低綜合生產(chǎn)成本。同時(shí),降低了對(duì)環(huán)境的不利影響和生產(chǎn)周期的縮短等,對(duì)部件綜合核算效益和社會(huì)效益是有利的,回報(bào)率是滿意的,壓...
可控氣氛氣體可以改變樣品的化學(xué)環(huán)境,從而影響其結(jié)構(gòu)和性能。例如,在氧氣氣氛下加熱金屬材料產(chǎn)品可以使其表面氧化形成氧化層,從而提高其耐腐蝕性。在氮?dú)鈿夥障录訜崽沾蓸悠房梢苑乐蛊溲趸蜔Y(jié),從而保持其穩(wěn)定性和可靠性??煽貧夥諢崽幚頎t中的真空滲碳爐實(shí)現(xiàn)無(wú)氧化無(wú)脫碳與...
真空滲氮技術(shù)是利用真空加熱時(shí)部件表面清潔無(wú)氧化等特點(diǎn),采用真空熱處理在負(fù)壓下進(jìn)行滲氮;滲氮后部件表面硬度高,脆性小,滲氮層均勻能滿足尖銳刃口刀具與冷沖模的技術(shù)要求。與傳統(tǒng)的氣氛滲碳相比,在低溫滲碳的真空爐中進(jìn)行低壓滲碳(CBP),其優(yōu)點(diǎn)是無(wú)氧化,滲碳均勻性好,...
多功能性:工業(yè)爐可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求,進(jìn)行多種加熱、熔煉、烘干、燒結(jié)、退火、熱處理等工藝操作,具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。安全可靠:工業(yè)爐采用先進(jìn)的安全保護(hù)措施,如過(guò)熱保護(hù)、漏電保護(hù)、自動(dòng)斷電等,可以保證生產(chǎn)過(guò)程的安全可靠。工業(yè)爐的分類:按照加熱方式分類:工業(yè)...
真空滲碳爐可實(shí)現(xiàn)高溫滲碳(1040℃),縮短滲碳時(shí)間。滲層中不出現(xiàn)內(nèi)氧化,也不存在滲碳層表面的含碳量低于次層的問(wèn)題,并可通過(guò)脈沖方式真空滲碳,使盲孔和小孔獲得均勻滲碳層。箱式爐的結(jié)構(gòu)主要有爐架、爐殼、爐襯、爐門裝置、電熱元件及輔助裝置構(gòu)成。爐架的作用是承受爐襯...
工業(yè)爐是一種用于加熱、熔化、烘干、燒結(jié)、退火、熱處理等工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于冶金、化工、電力、建材、機(jī)械、玻璃、陶瓷等行業(yè),是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的重要設(shè)備之一。工業(yè)爐的用途:熔煉:工業(yè)爐可以用于金屬、非金屬、合金等材料的熔煉,如鋼鐵、銅、鋁、鋅、...
與傳統(tǒng)氣體滲碳相比,低壓真空滲碳的優(yōu)點(diǎn)如下:1.滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確2.滲碳效果均勻3.可縮短作業(yè)時(shí)間,滲碳時(shí)間約為普通滲碳的1/2~1/34.滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài),不會(huì)產(chǎn)生晶間氧化,不脫碳,保持金屬本色的銀灰色,光亮狀,可節(jié)省清洗、噴丸...
真空滲碳不同于氣體滲碳的部件部件亮點(diǎn)是:部件表面不會(huì)引起晶界氧化,不會(huì)產(chǎn)生淬火異常層。至于部件外觀上的差異,在滲碳淬火處理后經(jīng)回火處理,真空滲碳件展示出高亮度的特點(diǎn)。乍一看,經(jīng)真空滲碳處理的部件,呈現(xiàn)出極高亮度的美感,而在后續(xù)加工工序中在加工部位時(shí),有時(shí)候會(huì)受...
足低壓真空滲碳設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,有其廣闊的發(fā)展前景。他們?cè)诩夹g(shù)上積極消化吸收,采用合資等形式實(shí)施國(guó)產(chǎn)化制造,已經(jīng)逐步掌握設(shè)計(jì)制造低壓真空滲碳設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù),研制開發(fā)生產(chǎn)出適合我國(guó)熱處理生產(chǎn)的工藝軟件。技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或者接近進(jìn)口水準(zhǔn)。由于國(guó)產(chǎn)化制造成本部件幅度下降...
經(jīng)濟(jì)性考慮可以認(rèn)為,真空滲碳設(shè)備購(gòu)置價(jià)格高,雖然一次性投入費(fèi)用相對(duì)較部件,但是部件質(zhì)量的00提高,加工方式的改變可優(yōu)化生產(chǎn)工藝,減少工序,降低綜合生產(chǎn)成本。同時(shí),降低了對(duì)環(huán)境的不利影響和生產(chǎn)周期的縮短等,對(duì)部件綜合核算效益和社會(huì)效益是有利的,回報(bào)率是滿意的,壓...
在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴,汽車驅(qū)動(dòng)軸等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是部件困難的,而用低壓真空滲碳卻可輕易的加以解決。對(duì)部件齒輪的滲碳結(jié)果也表明,齒頂齒面與齒根相比,低壓真空滲碳可使二者之間的滲層差降至很小而可控氣氛滲碳的滲層差...
真空滲碳是熱處理部件整體達(dá)到滲碳溫度后開始滲碳,在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)飽和碳濃度(A3-Acm),可實(shí)現(xiàn)高濃度滲碳,同時(shí)利用真空設(shè)備的特點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)高溫滲碳,以獲得高效率滲碳淬火熱處理,真空滲碳是在低壓狀態(tài)下的非氣氛流動(dòng)滲碳,滲層均勻性好,尤其對(duì)孔類零件,下面是具體的...
啟動(dòng)羅茨泵(真空必須在4.0E2Pa以下,如果達(dá)不到4.0E2Pa,打開上角閥排水,直到可以啟動(dòng)羅茨泵);打開上角閥和下角閥,啟動(dòng)擴(kuò)散泵(預(yù)熱);加熱(E-3以下真空度);進(jìn)入保溫階段(擴(kuò)散泵預(yù)熱1:30分鐘左右),關(guān)閉上角閥,打開主閥;結(jié)束程序,關(guān)閉暖氣;關(guān)...
綜觀東宇東庵熱處理低壓真空滲碳的發(fā)展歷程,可以看出,作為一種更為先進(jìn)的真空滲碳方法。應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟。在歐洲及美國(guó)、日本等地.已經(jīng)應(yīng)用于汽車、航空領(lǐng)域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件。在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴,...
真空滲碳:為得到馬氏體表面組織及內(nèi)部韌性在大氣壓以下(760Torr)壓力及高溫中投入碳原子后活性炭滲入到產(chǎn)品的熱處理方式。軟氮化一般在550~580℃投入NH3和RXGas(N2base+CO2)往零件表面滲入氮或碳形成Fe-N-C系化合物層的工藝。零件表面...