在高轉速或高環(huán)境溫度的工況下，機械部件會面臨極高的溫度要求。對于傳動裝置中的齒輪材料來說，這些要求尤為重要，因為高溫會導致材料的熱膨脹、軟化和失效等問題。POM材料（聚甲醛）是一種常見的工程塑料，具有良好的機械性能和耐磨性。然而，當溫度超過一定范圍時，POM材料的性能會受到很大的限制。長期高于100℃或短期高于140℃的溫度會導致POM材料的熱穩(wěn)定性下降，從而引起變形、脆化和失效等問題。因此，在高轉速或高環(huán)境溫度的工況下，POM材料是無法勝任的。相比之下，Stanyl?PA46是一種高性能尼龍材料，具有更好的耐溫性。PA46材料的耐熱性能非常出色，并且能夠在高溫環(huán)境下保持較高的強度和剛度。這使...

PA46是一種耐化學藥品性佳的材料。它具有出色的耐油和油脂性能，在較高溫度下仍能保持良好的性能，因此在汽車工業(yè)生產中被廣泛應用于齒軸承等部件。與PA66相比，PA46具有更好的耐腐蝕性能，并且具有良好的抗氧化性能，因此使用起來更加安全可靠。然而，盡管PA46在許多方面具有出色的性能，但它對強酸的腐蝕性較大，因此不適合用于制作尼龍材料輪。強酸會對PA46造成損壞，因此在選擇材料時需要考慮到應用環(huán)境和要求。總的來說，PA46作為一種優(yōu)異的材料，具有許多優(yōu)點，特別是在耐化學藥品方面表現出色。然而，對于某些特定的腐蝕性環(huán)境，需要注意選擇合適的材料來滿足需求。PA46 具有優(yōu)異的機械性能，減少壁厚度，從...

PA46的應用行業(yè)包括電子電器、汽車、機械制造、航空航天、醫(yī)療器械等領域。電子電器領域：PA46因其良好的絕緣性能和穩(wěn)定的電氣性能，被廣泛應用于電子元件和電器的外殼、支架等部件，如連接器、插座、變壓器等。汽車領域：PA46的耐熱性和機械強度使其成為汽車零部件的理想材料，如發(fā)動機部件、進氣管、排氣管等。機械制造領域：PA46的耐磨性和自潤滑性使其適用于機械零部件，如軸承、齒輪、鏈條等。航空航天領域：PA46的耐高溫性能和機械強度使其成為航空航天器零部件的材料，如發(fā)動機部件、機身結構件等。醫(yī)療器械領域：PA46的生物相容性和耐腐蝕性使其適用于醫(yī)療器械，如導管、支架等。Stanyl在 1991年就...

PA46是一種聚酰胺類高性能尼龍材料，其熱變形溫度相對較高，一般在280℃左右。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46具有更好的耐熱性能。與常見的尼龍材料之一的PA66相比，PA46的熱變形溫度更高。這是由于PA46的分子結構中含有更多的苯環(huán)，因此它具有更高的熱穩(wěn)定性。苯環(huán)的存在使得PA46在高溫下能夠保持較好的力學性能和結構穩(wěn)定性。由于PA46具有較高的熱變形溫度，它在高溫環(huán)境下表現出良好的耐熱性能。這使得它在許多高溫應用中成為理想的選擇，例如汽車引擎部件、電器配件等。在這些應用中，PA46能夠承受高溫環(huán)境下的應力和變形，同時保持良好的力學性能。此外，PA46還具有其他一些優(yōu)良的性能。它具有較高的強...

電氣特性和阻燃性好:Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強度和相當好的抗刻劃能力。這些性能的具體級別取決于特定品級、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴格要求的應用場合。這一點,外加上 Stany1的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板(PCB)上的元件的比較好選擇。另外根據 Underwriter Laboratories(擔保人試驗室)的 UL94 級別，還研究出了多種阻燃型產品，額定值為V-0(即使在 0.35mm):而與UL1446 相應的H級(180)額定值是 Stany1PA46 玻纖增強級的額定值。PA46應用于齒輪...

高溫尼龍是一種可以在150℃以上環(huán)境下長期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點，通常在290℃到320℃之間。此外，高溫尼龍通常經過玻纖改性，使其具有更高的熱變形溫度，一般大于290℃。這使得高溫尼龍在高溫環(huán)境下仍能保持良好的性能。高溫尼龍不僅在高溫條件下表現出色，而且在很寬的溫度范圍和高濕度環(huán)境下也能保持優(yōu)異的機械性能。這使得高溫尼龍在各種工業(yè)領域中得到廣泛應用。目前，市場上已經有幾種成熟的工業(yè)化高溫尼龍品種可供選擇。這些品種包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。從廣義上來看，高溫尼龍可以分為脂肪族尼龍、半芳香尼龍、全芳香尼龍和脂環(huán)族尼龍等幾類。脂肪族尼龍具有較低的熔點和良好的綜合性能...

電氣特性和阻燃性好:Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強度和相當好的抗刻劃能力。這些性能的具體級別取決于特定品級、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴格要求的應用場合。這一點,外加上 Stany1的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板(PCB)上的元件的比較好選擇。另外根據 Underwriter Laboratories(擔保人試驗室)的 UL94 級別，還研究出了多種阻燃型產品，額定值為V-0(即使在 0.35mm):而與UL1446 相應的H級(180)額定值是 Stany1PA46 玻纖增強級的額定值。PA46在注塑成型...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應用于航空航天、電子電器等領域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現變形的溫度。對于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達到300攝氏度。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46可以保持較好的形狀穩(wěn)定性，不易發(fā)生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環(huán)境中，一些材料可能會因為長時間暴露于高溫下而發(fā)生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時間保持其物理和化學性質的穩(wěn)定性。這...

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實現工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產邁進。至1990年，DSM公司建立了年產2萬噸的工業(yè)生產裝置。聚酰胺46的生產主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發(fā)和生產聚酰胺46的能力。高溫尼龍可取代金屬達到輕...

Stanyl?材料具有出色的抗磨損特性，這使其在許多應用中表現優(yōu)異。與其他熱塑性材料相比，Stany?l材料在高溫和高轉矩/負荷條件下表現出色。首先，Stanyl?材料具有出色的耐高溫特性。它能夠在高溫環(huán)境下長時間保持其強度和剛度，如引擎部件、燃氣輪機組件和汽車發(fā)動機零件等。在這些極端環(huán)境下，Stanyl?材料能夠承受高溫和高壓力，而不會出現塑料變形或失效的問題。其次，Stanyl?材料具有出色的耐磨損特性。它能夠抵御摩擦、磨損和刮擦，并保持其表面的平整和光滑。這使得Stanyl?材料成為適合用于需要經常接觸和運動的部件的應用，如滑動軸承、齒輪、傳動系統和機械零件等。在這些應用中，Stanyl...

荷蘭皇家帝斯曼集團是一家全球科學公司，專注于健康、營養(yǎng)和材料領域。在材料方案領域，該公司已經在塑料齒輪領域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl?PA46材料已經成功應用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，這些執(zhí)行器包括電子節(jié)氣門控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(EGR)、渦輪、通用執(zhí)行器(GPA)執(zhí)行器和可變進氣系統。Stanyl?PA46材料在汽車執(zhí)行器中的應用已經證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這對于汽車發(fā)動機等高溫環(huán)境下的執(zhí)行器非常重要。其次，Stanyl?PA46材料具有良好的耐化學性，可以抵抗汽車發(fā)動機中的各...

高溫尼龍是一種能夠在高溫環(huán)境下長期使用的尼龍材料。它具有較高的熔點，一般在290℃到320℃之間。與普通尼龍相比，高溫尼龍具有更高的熱變形溫度，通常玻纖改性后的高溫尼龍的熱變形溫度大于290℃。高溫尼龍在很寬的溫度范圍和高濕度環(huán)境下都能保持優(yōu)異的機械性能。這意味著即使在極端的高溫和潮濕環(huán)境下，高溫尼龍仍然能夠保持其原有的性能，不會出現塑料材料常見的軟化或變形問題。目前，市場上已經存在一些成熟的工業(yè)化高溫尼龍品種，包括PA46、PA6T、PA9T和PA10T等。這些品種具有各自的特點和應用領域。由于其優(yōu)異的性能，高溫尼龍材料在消費類電子產品領域的應用越來越廣。比如，在筆記本電腦和手機等電子設備中...

荷蘭皇家帝斯曼集團是一家全球科學公司，專注于健康、營養(yǎng)和材料領域。在材料方案領域，該公司已經在塑料齒輪領域取得了舉足輕重地位。其中，Stanyl?PA46材料已經成功應用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，這些執(zhí)行器包括電子節(jié)氣門控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(EGR)、渦輪、通用執(zhí)行器(GPA)執(zhí)行器和可變進氣系統。Stanyl?PA46材料在汽車執(zhí)行器中的應用已經證明了其可靠性能和成本效益。首先，這種材料具有出色的耐熱性和耐磨性，能夠在高溫和高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。這對于汽車發(fā)動機等高溫環(huán)境下的執(zhí)行器非常重要。其次，Stanyl?PA46材料具有良好的耐化學性，可以抵抗汽車發(fā)動機中的各...

PA46的高耐熱性使其能夠承受高達280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩(wěn)定性。這在新的無鉛焊接技術中非常重要。無鉛焊接技術已經成為電子行業(yè)中的主流，因為它不會產生對環(huán)境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統上會使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學穩(wěn)定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩(wěn)定性，并且不會出現變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應用中降低成本。PA46是一個可行的選擇，因為它具有與LCP相似的高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性...

Stanyl?是一種高溫聚酰胺材料，由帝斯曼公司開發(fā)。它是高溫尼龍類材料中的脂肪族聚酰胺。Stanyl?具有46結構的對稱性，這使得聚合物具有較高的結晶速度和較高的結晶度。Stanyl?具有出色的力學性能，包括較高的強度和剛度，使得它在高溫環(huán)境下能夠承受較大的力和壓力。它還具有良好的磨損和摩擦性能，能夠在高速運動和摩擦條件下保持穩(wěn)定性。此外，Stanyl還具有良好的流動性，使得它在注塑成型等加工過程中易于處理。由于其優(yōu)異的性能，Stanyl?成為了許多高溫應用的理想材料。例如，在汽車工業(yè)中，Stanyl?被廣泛應用于發(fā)動機部件、傳動系統和制動系統等高溫和高壓環(huán)境下的零部件。此外，Stanyl?...

Stanyl?是一種具有出色流動特性的材料，這使得它在加工過程中比競爭對手的材料更易于處理。對于制造電腦和手機部件的制造商來說，這是一個巨大的優(yōu)勢。首先，由于Stanyl?具有良好的流動性，它可以更容易地填充模具和形成復雜的形狀。這使得制造商能夠更快地完成零件的制造，從而縮短了生產周期。這對于電腦和手機行業(yè)來說尤為重要，因為這些行業(yè)的競爭非常激烈，速度是成功的關鍵。其次，Stanyl?的優(yōu)異流動特性提供了更高的設計自由度。制造商可以更容易地實現復雜的幾何形狀和細節(jié)，而無需面臨加工困難。這意味著他們可以更靈活地設計和改進產品，以滿足市場需求和消費者的期望。這種靈活性為制造商帶來了商業(yè)利益，因為他...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應用于航空航天、電子電器等領域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現變形的溫度。對于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達到300攝氏度。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46可以保持較好的形狀穩(wěn)定性，不易發(fā)生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環(huán)境中，一些材料可能會因為長時間暴露于高溫下而發(fā)生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時間保持其物理和化學性質的穩(wěn)定性。這...

PA46是一種特殊的工程塑料，相比于普通工程塑料PA66，它具有更高的分子鏈對稱性和規(guī)整度。這種結構特點賦予了PA46更高的耐熱性、強度、彎曲模量和尺寸穩(wěn)定性。由于分子鏈的高度規(guī)整排列，PA46具有更高的結晶度。這使得它在成型過程中的結晶速度更快。相比于PA66，PA46可以更快地冷卻和凝固，從而提高生產效率。PA46在許多領域都有廣泛的應用。在電子行業(yè)中，它常用于制造高溫電纜保護套管、電子元件的外殼等。由于其優(yōu)異的耐熱性，可以在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，同時還具有良好的電絕緣性能。在航空航天領域，PA46高的強度和良好的尺寸穩(wěn)定性使其成為制造飛機零部件的理想材料。例如，它可以用于制造飛機座椅的結構...

Stanyl?是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性、設計剛度、摩擦磨耗等特性，因此在多個領域都能發(fā)揮重要作用。Stanyl?在汽車行業(yè)中廣泛應用。汽車發(fā)動機部件需要能夠承受極高溫度的材料，以確保引擎的正常運行。Stanyl?的耐熱性能出色，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，因此被用于制造發(fā)動機蓋、進氣歧管、渦輪增壓器等關鍵部件。此外，Stanyl?在汽車座椅、懸掛系統、傳動系統等方面也能提供優(yōu)異的性能，滿足車輛對于剛度、耐磨損和耐用性的要求。Stanyl?在電子電氣領域也有廣泛應用。電子設備通常會產生較高的溫度，因此需要具備優(yōu)異的耐熱性能。Stanyl?能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的電氣性能，因此...

成型加工中的注意事項:A:尼龍 46 的流動性好，適用于注射和擠出成型，PA46 在330℃以上的高溫下，不能長時間地滯留，過高的溫度會導致其降解等。B:注嘴和溫度較低的模具接觸材料時易產生降解現象，造成PA46 在注嘴外固化。因此注射 PA46 時，注嘴處需設保溫裝置。C:為促進 PA46 的結晶，成型時設定的比較合理的模具溫度應比 PA46 的玻璃化溫度(78℃)高，一般設定在 100~140℃.D:由于 PA46 結晶度很高，且有較高的熱變形溫度，因此在成型時雖使用較高的模具溫度，PA46 的成型周期仍遠較其它尼龍短。F:和其它尼龍一樣，PA46 在成型過程中會因為有水分而引起水解，導致...

Stanyl?系列產品材料是一種優(yōu)異的高性能材料，具有許多優(yōu)于競爭對手的特性。與常見的材料如PA6和PA66、聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、縮醛及PPS相比，Stanyl?的特性更加出色。首先，Stanyl?系列產品材料在抗磨損方面表現非常突出。其抗磨損特性甚至達到PA66的7倍。這意味著Stanyl?制成的零部件在長時間使用時，能夠保持更高的耐磨性能，不容易磨損或產生摩擦損失。此外，與其他材料相比，Stanyl?材料本身具備一些獨特的特性。例如，一些常見材料如PPS和PPA具有延性限制，而Stanyl?材料能夠提供更好的延性。這意味著Stanyl?在應用中能夠更好地承受外部力的作用，不容易發(fā)生斷...

良好的耐化學性是聚酰胺材料的一個重要特征。聚酰胺通常被廣泛應用于各種領域，其中Stanyl?是一種耐化學腐蝕能力出眾的聚酰胺材料。它在許多化學物質的腐蝕作用下表現出良好的穩(wěn)定性。Stanyl?不僅具備一般聚酰胺的耐化學性，而且在某些情況下具有更強的耐化學性，尤其是在較高溫度下。它對油和油脂的耐腐蝕性非常好，這使得它成為汽車工業(yè)中引擎頂蓋下面部件的理想材料。此外，Stanyl?也是汽車工業(yè)中齒輪和軸承的理想材料。在這些應用中，材料需要具備良好的化學穩(wěn)定性，以應對潤滑油和其他潤滑劑的腐蝕性。Stanyl?的耐化學性能使其能夠在這些環(huán)境中長時間穩(wěn)定地工作，延長了齒輪和軸承的使用壽命。然而，正如其他聚...

Stanyl?是一種具有出色流動特性的材料，這使得它在加工過程中比競爭對手的材料更易于處理。對于制造電腦和手機部件的制造商來說，這是一個巨大的優(yōu)勢。首先，由于Stanyl?具有良好的流動性，它可以更容易地填充模具和形成復雜的形狀。這使得制造商能夠更快地完成零件的制造，從而縮短了生產周期。這對于電腦和手機行業(yè)來說尤為重要，因為這些行業(yè)的競爭非常激烈，速度是成功的關鍵。其次，Stanyl?的優(yōu)異流動特性提供了更高的設計自由度。制造商可以更容易地實現復雜的幾何形狀和細節(jié)，而無需面臨加工困難。這意味著他們可以更靈活地設計和改進產品，以滿足市場需求和消費者的期望。這種靈活性為制造商帶來了商業(yè)利益，因為他...

PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應用于航空航天、電子電器等領域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現變形的溫度。對于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達到300攝氏度。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46可以保持較好的形狀穩(wěn)定性，不易發(fā)生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環(huán)境中，一些材料可能會因為長時間暴露于高溫下而發(fā)生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時間保持其物理和化學性質的穩(wěn)定性。這...

Stanyl?是Envalior公司生產的聚酰胺品牌，它是同類產品中較早出現的高溫聚酰胺，也是市面上獨一份的脂肪族聚酰胺。三十年前，它定義了這類材料，現在它仍然是使用率非常高的聚合物基礎。Stanyl?的熔點達到295°C，熱變形溫度達170°C，而玻纖增強的Stanyl?的熱變形溫度達290°C。46結構的對稱性確保了聚合物以多種方式配合晶體，從而產生高結晶速度和高結晶度，它具有出色的機械性能以及磨損和摩擦性能，其中流動和流動力學平衡都是獨一份的。這些特性使Stanyl?比其他的工程塑料在耐熱性、高溫下的機械性能摩擦及磨損等方面性能上更優(yōu)異，同時，成型周期短，加工更經濟。Stanyl?主要應...

Stanyl?是一種熱塑性聚酰胺（PA），具有許多優(yōu)異的特性，使其在降低成本、延長使用壽命和提高可靠性方面具有重要的優(yōu)勢。首先，Stanyl?具有出色的耐熱性能。它能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，具有與高溫樹脂（如LCP、PPS和PEEK）相當的耐高溫性能。這使得Stanyl?成為許多高溫應用的理想選擇，例如汽車引擎部件、電子設備和工業(yè)機械。其次，Stanyl?具有出色的機械性能。它具有較高的強度和剛度，能夠承受高載荷和復雜的工作條件。這使得Stanyl?在要求高度可靠性和耐久性的應用中表現出色。此外，Stanyl?還具有優(yōu)良的摩擦和磨損性能。它能夠在高摩擦環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能，減少能量損耗和...

使用Stanyl?PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現多方面的優(yōu)勢，不止可以節(jié)約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl?PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl?PA46的生產成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次，Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl?PA46為材質的一套完整的齒輪組的重量也相應較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔減輕，可以提升整車的燃油經濟性和性能。此外，Stanyl?PA46材料具有較低的噪音...

恩驊力Stanyl?Diablo聚酰胺46（PA46）是一種特殊設計用于高溫吹塑熱空氣管路的材料。在新型皮卡車中應用該材料可以帶來多項優(yōu)勢。首先，相比于基于PA66的替代產品，改進后的管路表現出更高的峰值。這意味著管路在高溫條件下可以承受更大的壓力和負荷，使得整個熱空氣系統更加可靠和穩(wěn)定。其次，改進的管路具有出色的強度。這意味著管路在受到沖擊或擠壓時不易發(fā)生破裂或變形，提高了整個熱空氣系統的耐久性和安全性。此外，改進后的管路還具有優(yōu)異的熱循環(huán)性能。在高溫和低溫交替的環(huán)境中，管路不易出現破裂、開裂或變形等問題，從而延長了管路的使用壽命，改進后的管路在經歷熱老化后仍能保持較高的強度。這意味著即使在...

PA46是一種工程塑料，其分子結構與PA66相似，但有一些重要的區(qū)別。首先，PA46每個給定長度的鏈上的酰胺組數更多，這使得它的鏈結構更加對稱。這種高度對稱的鏈結構使得PA46具有較高的結晶度，約為70%。與此同時，PA46的結晶速度也更快。這些因素導致了PA46具有較高的熔點，大約為295℃，以及較高的熱變形溫度，長期使用溫度可達163℃。這些特性使得PA46在耐熱和高溫下的機械強度方面具有技術優(yōu)勢。相比于其他工程塑料如PA6、PA66和聚酯，PA46能夠更好地承受高溫環(huán)境下的機械應力。此外，PA46還表現出較好的耐磨性能，使其在耐磨領域有廣泛的應用。除了優(yōu)異的機械性能，PA46還具有良好的...

使用Stanyl?PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實現多方面的優(yōu)勢，不止可以節(jié)約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl?PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl?PA46的生產成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次，Stanyl?PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl?PA46為材質的一套完整的齒輪組的重量也相應較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負擔減輕，可以提升整車的燃油經濟性和性能。此外，Stanyl?PA46材料具有較低的噪音...