活塞式壓縮機可以用機械方法迫使吸氣閥處于開啟位置，進行卸荷。隨活塞位置的變化，空氣進進出出。結果有**小的能量損失，通常低于滿載軸功率的10%。在雙作用的壓縮機上，一般是多級卸荷，一個氣缸一次得到平衡，較好地使氣量達到供需相應。工藝流程壓縮機上用一種部分卸荷方...

壓縮空氣設備選型和評估用氣設備壓力需求時，需要綜合考慮供氣壓力和供氣量的大小，不可盲目的提高設備供氣壓力和總功率。在保證生產(chǎn)的情況下應盡量調(diào)低空壓機排氣壓力，很多用氣設備的汽缸只要3～4bar，少數(shù)的機械手才要6bar以上。（壓力每低1bar，節(jié)能約7～10%...

在所有車間實施后可實現(xiàn)消除壓力浪費來減少流量消耗，減少空壓機產(chǎn)氣做功實現(xiàn)節(jié)能，預計整體節(jié)氣率可達10%。同時，分壓供應管理也避免了不同用氣車間的互相影響，減少了系統(tǒng)的壓力波動（車間入口壓力波動范圍小于0.007MPa），優(yōu)化了生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)質(zhì)量。在國內(nèi)外許...

壓縮空氣設備選型和評估用氣設備壓力需求時，需要綜合考慮供氣壓力和供氣量的大小，不可盲目的提高設備供氣壓力和總功率。在保證生產(chǎn)的情況下應盡量調(diào)低空壓機排氣壓力，很多用氣設備的汽缸只要3～4bar，少數(shù)的機械手才要6bar以上。（壓力每低1bar，節(jié)能約7～10%...

降低空壓機進氣溫度?？諌簷C所處的環(huán)境一般放置于室內(nèi)比較合適，一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外，可考慮室外采氣。做好設備維護清潔，增加空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)等等，這些都能減少能源損耗。依照空壓機的運行原理，空壓機吸入自然界空氣，經(jīng)過多...

排氣溫度不正常是指其高于設計值。從理論上進，影響排氣溫度增高的因素有：進氣溫度、壓力比。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。另外，氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度...

同時，站房智控后，還可實現(xiàn)站房的***監(jiān)測，設備（包括空壓機、儀器儀表等）的數(shù)據(jù)和溫濕度、排氣壓力、流量、壓降、泄漏、耗電量等數(shù)據(jù)均可在線查看；通過2D、3D的站房組態(tài)圖，將數(shù)據(jù)直接呈現(xiàn)在邊緣端、電腦或手機小程序上，無需人工現(xiàn)場抄表，隨時隨地掌握站房內(nèi)各設備運...

LIUTECH柳泰克LU系列螺桿式壓縮機，合理協(xié)調(diào)的布局，較少的運動部件，人性化的構件設計，成熟的機型，極高的性價比。螺桿主機是空氣壓縮機的主要部件，其性能直接影響整機的經(jīng)濟成本及使用壽命。阿特拉斯·科普柯原裝主機，較好的壓縮效率，相比市場同類產(chǎn)品節(jié)能5%以上...

壓縮機是用來將機械能轉(zhuǎn)化為氣體能量，給氣體增壓或輸送的機械設備。作為一種帶電高壓設備，壓縮機在運行、使用過程時時充滿風險。這些風險既有針對壓縮機機器本身的，也有針對設備操作及其他管理、維修人員的?？諌簷C自身危險性分析，由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸...

LIUTECH柳泰克LU110-250IVR變頻系列，合理布局，人性化設計，成熟機型。無論例行維護或者故障維修，均可輕松駕馭。配置阿特拉斯·科普柯原裝螺桿主機，比市場上同類產(chǎn)品節(jié)能5%以上。配置原裝進口的減荷閥總成，更節(jié)能，更可靠。過濾面積加大30%的吸氣過濾...

在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、L/s。單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我...

工廠中空壓站緊鄰制冷站，制冷站中的冷凍機為生產(chǎn)工藝以及環(huán)境提供冷凍水。制冷系統(tǒng)用量比較高時每天需要為工廠提供冷量約1000GJ。經(jīng)過長期來對水冷式空壓機觀察并與空壓機廠家溝通，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有螺桿空壓機有進行熱回收的潛力，并可產(chǎn)出溫度超過70℃的熱水。于是團隊利用余熱...

除此之外，空壓機在日常運行過程**能的發(fā)揮，還需要有正確的管理。在空壓機的眾多常見故障中，和燃燒對工作人員生命財產(chǎn)安全的威脅比較大，一般情況下，冷卻系統(tǒng)發(fā)生破壞后，無法將空壓機運行時的溫度控制在合理的范圍內(nèi)，機器溫度升高，**終發(fā)生事故。無論是任何一種故障的產(chǎn)...

對于用氣要求高的車間采用分散就地處理的方式，提高使用點壓縮空氣的品質(zhì)。如涂裝車間，在車間壓縮空氣入口單獨增加安裝了精密過濾器，以及部分用氣區(qū)域入口安裝了吸附式干燥機，經(jīng)過過濾和吸干機處理后的壓縮空氣品質(zhì)可達到：含塵量0.01μm，壓力**-40℃，含油量0.0...

空壓機配管，基礎及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項：主管路配管時，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。配管管路之壓力降不得超過壓縮機設定壓力之5%，故配管時比較好選用較大的管徑。支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結水至用氣設備中，壓...

LIUTECH柳泰克LU7.5-75PM+油冷永磁變頻系列，互達智聯(lián)系統(tǒng)，PM+系列標配功能，遠程了解壓縮機的運行狀況/參數(shù)，自動提供保養(yǎng)提醒/報警/故障提示，減少設備點檢的成本，降低故障的風險。LIUTECH柳泰克LU7.5-75PMi油冷永磁變頻系列，變頻...

顯然，目前的人工調(diào)度是一種比較落后的控制方式，用氣波動時，由值班人員到現(xiàn)場人工啟停設備，響應不及時。不能時刻保持運行設備組合為比較好，易使設備頻繁加卸載或放空，導致運行效率低下、能源浪費。設備供氣方案無法與用氣情況時刻匹配，各設備孤軍作戰(zhàn)，產(chǎn)氣端壓力與用氣端壓...

LIUTECH柳泰克LU355-560雙主機定頻系列，設計、生產(chǎn)以及管理均歸屬于阿特拉斯·科普柯集團，關鍵部件由集團全球統(tǒng)一提供。配置阿特拉斯·科普柯原裝螺桿主機，比市場上同類產(chǎn)品節(jié)能5%以上。配置原裝進口的減荷閥總成，更節(jié)能，更可靠。過濾面積加大30%的吸氣...

在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、L/s。單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我...

LIUTECH柳泰克LU55-250低壓節(jié)能系列，設計、生產(chǎn)以及管理均屬于阿特拉斯·科普柯集團，關鍵部件由集團全球統(tǒng)一提供。對機器內(nèi)部氣流進行精確分析，合理使用消聲板。在總裝過程中對每個零部件的裝配進行控制，確保運行時的低噪音。即使將機器安放在工作場地或辦公室...

LIUTECH柳泰克LU7.5-75PM+油冷永磁變頻系列，IMPERIUM–集團變頻器，按照歐洲標準自主設計，IP5X防護等級，沒有灰塵進入的風險，整體鋁殼包圍，優(yōu)異散熱效果，完全的一體式設計，有單獨的電控單元來保證冷卻效果。由集團自主研發(fā)的控制器來控制變頻...

根據(jù)GB/T13277-91《一般用壓縮空氣質(zhì)量等級》的規(guī)定，壓縮空氣的品質(zhì)根據(jù)固體顆粒物、壓力**、含油量不同，分為6個等級。空壓站的壓縮空氣從空壓機輸出后經(jīng)過冷干機和過濾器的處理，輸送管道采用普通無縫鋼管。處理后的壓縮空氣按照國家標準，質(zhì)量等級屬于4～5級...

通過對噴油螺桿空壓機進行余熱回收制冷，每天可產(chǎn)出熱水約1200噸，出水溫度可達75℃，2020年全年溴化鋰機組制得近8500GJ冷量，全年節(jié)省電力超過80萬kWh。減少了現(xiàn)有制冷系統(tǒng)設備的耗電量，同時冷卻了高溫的空壓機油，提高空壓機產(chǎn)氣效率，實現(xiàn)能源的再利用，...

壓縮機傳動部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法壓縮機以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩...

2002年4月27日，瑞典阿特拉斯·科普柯集團全資收購成立于1994年的柳州富達機械有限公司。“LIUTECH”成為阿特拉斯·科普柯集團在中國收購的較早的品牌，在中國市場上專業(yè)生產(chǎn)和銷售“LIUTECH”品牌的固定式和移動式螺桿空氣壓縮機及后處理設備。2013...

更須提醒用戶注意的是：環(huán)境溫度低于2℃時，壓縮空氣的輸氣管道本身就相當于一臺運轉(zhuǎn)良好的冷干機，此時要注意的是管道本身凝結水的處理問題。所以很多廠家在冷干機使用手冊中明確規(guī)定：氣溫低于2℃時，不要使用冷干機。冷干機負荷的高低取決于被處理壓縮空氣的含水量，含水量越...

空氣壓縮機是工廠生產(chǎn)的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養(yǎng)是保證其正常運轉(zhuǎn)的前提。主機是空壓機的**部分，長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運轉(zhuǎn)機器，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，因為空壓機主機在經(jīng)過長時間高速運轉(zhuǎn)后會出現(xiàn)以下問題：主機的陰陽轉(zhuǎn)...

一旦主機運行時間超過大修期間后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值，此時的主機主處于極不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴重后果：主機運行負荷增大，對主電機及電器系統(tǒng)造成危害空壓機排氣量會產(chǎn)生較大幅度的衰減**嚴重的后果就是出現(xiàn)主機的突...

柳泰克冷干機絕大多數(shù)冷干機具有換熱器，換熱器是一種空氣與空氣進行熱交換的換熱器，一般為列管式換熱器（也稱管殼式換熱器）。換熱器在冷干機里的主要作用是“回收”被蒸發(fā)器冷卻后壓縮空氣所攜帶的冷量，并用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣（即從空壓機排...

壓縮空氣在蒸發(fā)器中冷卻時，有大量凝結水析出。如果冷媒蒸發(fā)溫度過低，使蒸發(fā)器銅管表面溫度在負荷條件下低于水的冰點，則凝結水就會在蒸發(fā)器里結冰，嚴重時阻塞氣流通道，使供氣管道癱瘓。為了防止這種情況出現(xiàn)，必須對冷媒蒸發(fā)溫度加以控制。其簡單有效的措施就是在冷凝器和蒸發(fā)...