企業(yè)商機(jī)-***公司
  • 青浦區(qū)現(xiàn)代化汽車配件銷售內(nèi)容
    青浦區(qū)現(xiàn)代化汽車配件銷售內(nèi)容

    從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩;進(jìn)出口額也雙雙增長,但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動機(jī)零件等利潤高、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車...

    2020-06-02
  • 上海多樣汽車配件聯(lián)系人
    上海多樣汽車配件聯(lián)系人

    汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn): 機(jī)遇之一——國內(nèi)汽車市場的高成長。 “未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率,比起世界上的汽車強(qiáng)國,我國的汽車市場有一個(gè)相對較長的快速增長期,這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年,跨度在15年左右,這對國內(nèi)...

    2020-06-01
  • 楊浦區(qū)現(xiàn)代化汽車飾品規(guī)劃
    楊浦區(qū)現(xiàn)代化汽車飾品規(guī)劃

    從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩;進(jìn)出口額也雙雙增長,但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動機(jī)零件等利潤高、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車...

    2020-06-01
  • 嘉定區(qū)方便汽車配件銷售行業(yè)
    嘉定區(qū)方便汽車配件銷售行業(yè)

    汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場,包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。 上游對汽車零部件行業(yè)的影響主要在成本方面,原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠...

    2020-05-31
  • 嘉定區(qū)汽車配件前景
    嘉定區(qū)汽車配件前景

    汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力,他們是...

    2020-05-31
  • 黃浦區(qū)便捷汽車配件行業(yè)
    黃浦區(qū)便捷汽車配件行業(yè)

    2011年,中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣,未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬億元人民幣。2002年以來,中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,中...

    2020-05-30
  • 浦東新區(qū)提供汽車配件介紹
    浦東新區(qū)提供汽車配件介紹

    2011年,中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣,未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬億元人民幣。2002年以來,中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,中...

    2020-05-29
  • 長寧區(qū)選擇汽車配件規(guī)劃
    長寧區(qū)選擇汽車配件規(guī)劃

    汽車零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn): 機(jī)遇之一——自主整車企業(yè)的迅速發(fā)展。 中國的汽車市場正發(fā)生著一個(gè)新的變化,就是二三線市場,特別是三線市場正在成為未來我國汽車發(fā)展的主要增長點(diǎn)和支撐點(diǎn)。而三線市場的消費(fèi)者對外國的名車并沒有那么敏感,相反他們更看重汽車的經(jīng)濟(jì)適用性,同時(shí)...

    2020-05-29
  • 普陀區(qū)方便汽車飾品聯(lián)系方式
    普陀區(qū)方便汽車飾品聯(lián)系方式

    汽車零部件發(fā)展趨勢: 1.外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國。 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快。 整車市場愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中...

    2020-05-28
  • 浦東新區(qū)多樣汽車配件內(nèi)容
    浦東新區(qū)多樣汽車配件內(nèi)容

    汽車零部件在通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件,其中,零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動作或功能的零件組合。部件可以是一個(gè)零件,也可以是多個(gè)零件的組合體。在這個(gè)組合體中,有一個(gè)零件是主要的,它實(shí)現(xiàn)既定的動作或功能,其他的零件只起到連接、緊固、...

    2020-05-28
  • 奉賢區(qū)現(xiàn)代化汽車配件內(nèi)容
    奉賢區(qū)現(xiàn)代化汽車配件內(nèi)容

    汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力,他們是...

    2020-05-27
  • 閔行區(qū)品質(zhì)汽車配件銷售聯(lián)系人
    閔行區(qū)品質(zhì)汽車配件銷售聯(lián)系人

    汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場,包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。 上游對汽車零部件行業(yè)的影響主要在成本方面,原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠...

    2020-05-26
  • 奉賢區(qū)質(zhì)量汽車配件發(fā)展變化
    奉賢區(qū)質(zhì)量汽車配件發(fā)展變化

    汽車零配件行業(yè)發(fā)展: 2006年1-12月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,比上年同期增長34.35%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,比上年同期增長34.71%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,6...

    2020-05-26
  • 崇明區(qū)發(fā)展汽車飾品銷售電話
    崇明區(qū)發(fā)展汽車飾品銷售電話

    汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成,因此汽車零部件各類細(xì)分產(chǎn)品均由這四個(gè)基本部分衍生而來。按零部件的性質(zhì)分類,可分為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及其他(一般用品、裝載工具等)等。 汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)...

    2020-05-26
  • 松江區(qū)信息化汽車配件銷售行業(yè)
    松江區(qū)信息化汽車配件銷售行業(yè)

    汽車零部件發(fā)展趨勢: 1.外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國。 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快。 整車市場愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中...

    2020-05-26
  • 寶山區(qū)汽車配件銷售現(xiàn)狀
    寶山區(qū)汽車配件銷售現(xiàn)狀

    汽車零部件在通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件,其中,零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動作或功能的零件組合。部件可以是一個(gè)零件,也可以是多個(gè)零件的組合體。在這個(gè)組合體中,有一個(gè)零件是主要的,它實(shí)現(xiàn)既定的動作或功能,其他的零件只起到連接、緊固、...

    2020-05-26
  • 上海便捷汽車配件發(fā)展前景
    上海便捷汽車配件發(fā)展前景

    汽車零配件行業(yè)發(fā)展: 2006年1-12月,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,比上年同期增長34.35%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,比上年同期增長34.71%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,6...

    2020-05-25
  • 上海方便汽車配件銷售前景
    上海方便汽車配件銷售前景

    汽車零部件長壽技巧: 1.避熱 發(fā)動機(jī)活塞溫度過高,易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱,極易燒毀而報(bào)廢。 2.避反 發(fā)動機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反,否則會導(dǎo)致...

    2020-05-25
  • 青浦區(qū)便捷汽車配件銷售銷售電話
    青浦區(qū)便捷汽車配件銷售銷售電話

    汽車零部件在通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件,其中,零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動作或功能的零件組合。部件可以是一個(gè)零件,也可以是多個(gè)零件的組合體。在這個(gè)組合體中,有一個(gè)零件是主要的,它實(shí)現(xiàn)既定的動作或功能,其他的零件只起到連接、緊固、...

    2020-05-25
  • 長寧區(qū)汽車飾品范圍
    長寧區(qū)汽車飾品范圍

    從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩;進(jìn)出口額也雙雙增長,但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動機(jī)零件等利潤高、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車...

    2020-05-25
  • 徐匯區(qū)汽車配件發(fā)展變化
    徐匯區(qū)汽車配件發(fā)展變化

    汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成,因此汽車零部件各類細(xì)分產(chǎn)品均由這四個(gè)基本部分衍生而來。按零部件的性質(zhì)分類,可分為發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及其他(一般用品、裝載工具等)等。 汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)...

    2020-05-25
  • 楊浦區(qū)品質(zhì)汽車配件銷售介紹
    楊浦區(qū)品質(zhì)汽車配件銷售介紹

    汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場,包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。 上游對汽車零部件行業(yè)的影響主要在成本方面,原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠...

    2020-05-24
  • 普陀區(qū)質(zhì)量汽車飾品聯(lián)系人
    普陀區(qū)質(zhì)量汽車飾品聯(lián)系人

    汽車零部件發(fā)展趨勢: 1.外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國。 隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快。 整車市場愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率,整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中...

    2020-05-24
  • 長寧區(qū)多樣汽車配件銷售電話
    長寧區(qū)多樣汽車配件銷售電話

    汽車零部件長壽技巧: 1.避洗 對于發(fā)動機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯,不能用任何油類清洗;對于皮質(zhì)零部件,也不宜用油類清洗。 2.避油 發(fā)動機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,如沾上油液,易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機(jī)功率下降;如果三角膠帶沾上油液,...

    2020-05-24
  • 浦東新區(qū)信息化汽車配件銷售聯(lián)系人
    浦東新區(qū)信息化汽車配件銷售聯(lián)系人

    從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩;進(jìn)出口額也雙雙增長,但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動機(jī)零件等利潤高、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主。下游整車...

    2020-05-24
  • 長寧區(qū)發(fā)展汽車配件銷售行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
    長寧區(qū)發(fā)展汽車配件銷售行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    汽車零部件長壽技巧: 1.避洗 對于發(fā)動機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯,不能用任何油類清洗;對于皮質(zhì)零部件,也不宜用油類清洗。 2.避油 發(fā)動機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,如沾上油液,易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機(jī)功率下降;如果三角膠帶沾上油液,...

    2020-05-24
  • 黃浦區(qū)方便汽車飾品聯(lián)系人
    黃浦區(qū)方便汽車飾品聯(lián)系人

    汽車零部件在通常情況下是指除汽車機(jī)架以外的所有零件和部件,其中,零件指不能拆分的單個(gè)組件;部件指實(shí)現(xiàn)某個(gè)動作或功能的零件組合。部件可以是一個(gè)零件,也可以是多個(gè)零件的組合體。在這個(gè)組合體中,有一個(gè)零件是主要的,它實(shí)現(xiàn)既定的動作或功能,其他的零件只起到連接、緊固、...

    2020-05-23
  • 靜安區(qū)品質(zhì)汽車飾品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
    靜安區(qū)品質(zhì)汽車飾品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    2011年,中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣,未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬億元人民幣。2002年以來,中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長,汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年,中...

    2020-05-23
  • 虹口區(qū)選擇汽車配件銷售行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
    虹口區(qū)選擇汽車配件銷售行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    汽車零部件長壽技巧: 1.避洗 對于發(fā)動機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯,不能用任何油類清洗;對于皮質(zhì)零部件,也不宜用油類清洗。 2.避油 發(fā)動機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯,如沾上油液,易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi),使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機(jī)功率下降;如果三角膠帶沾上油液,...

    2020-05-23
  • 崇明區(qū)發(fā)展汽車配件銷售前景
    崇明區(qū)發(fā)展汽車配件銷售前景

    汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動力,他們是...

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