上訊信息榮登“2024年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全市場(chǎng)**”
上訊敏捷數(shù)據(jù)管理平臺(tái)(ADM)應(yīng)用效益
數(shù)據(jù)交付流程編排自動(dòng)化解決方案
國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的深入應(yīng)用驅(qū)動(dòng)國(guó)產(chǎn)化數(shù)據(jù)安全軟件順勢(shì)發(fā)展
國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)備份恢復(fù)與管理軟件現(xiàn)狀
上訊信息斬獲上海信息協(xié)會(huì)“***會(huì)員單位”及“***成果”兩項(xiàng)大
SiCAP-OMA小功能:直連運(yùn)維
SiCAP-OMA小功能:電子密碼工單
上訊信息亮相第四屆BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)
SiCAP-OMA小功能:無(wú)客戶(hù)端運(yùn)維
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)怎么樣選用液壓閥?對(duì)任何液壓系統(tǒng)而言,正確選用液壓閥,將是使得液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,性能優(yōu)良,安裝簡(jiǎn)便,維護(hù)容易,同時(shí)保證系統(tǒng)正常工作的重要條件。1.液壓閥選擇的一般原則首先根據(jù)系統(tǒng)的功能要求,確定液壓閥的類(lèi)型。應(yīng)盡量選擇標(biāo)準(zhǔn)系列的通用產(chǎn)...
換向閥的二位四通:二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),以轉(zhuǎn)換供油方向或開(kāi)閉供油管道。此換向閥采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)換向,因此即使在惡劣的工況下(如低溫或粘度很高的潤(rùn)滑脂),換向動(dòng)作也十分可靠。換向過(guò)程中,活塞在極短的時(shí)間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行...
換向閥:換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著較廣的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中比較常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小...
分流集流閥也稱(chēng):同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的液壓器件。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了較廣的應(yīng)用。順序閥:順序閥是在具有二...
液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。按控制方法分類(lèi):手動(dòng),電控,液控。按功能分類(lèi):流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序...
液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。按控制方法分類(lèi):手動(dòng),電控,液控。按功能分類(lèi):流量閥(節(jié)流閥、調(diào)速閥,分流集流閥)、壓力閥(溢流閥,減壓閥,順序...
調(diào)速閥:調(diào)速閥,是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成,是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。節(jié)流閥用來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)的流量,定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中,有一個(gè)關(guān)鍵部件的存在直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作,它就是汽車(chē)節(jié)溫器。汽車(chē)節(jié)溫器根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的范圍內(nèi)工作。那么汽車(chē)節(jié)溫器壞了有什么癥狀...
這個(gè)現(xiàn)象在增壓機(jī)上會(huì)更明顯,水溫低導(dǎo)致機(jī)油增加的原理目前尚有分歧,這里就不多說(shuō)了。當(dāng)啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低,如果還讓冷卻液通過(guò)水箱散熱的話,水溫在短時(shí)間里很難上來(lái)。為了能保證水溫很快上來(lái),就必須想辦法讓冷卻液不通過(guò)散熱器。而水溫升高后冷卻風(fēng)...
汽車(chē)節(jié)溫器的說(shuō)明:汽車(chē)節(jié)溫器是一種控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén),該產(chǎn)品根據(jù)冷卻水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作,可起到節(jié)約能耗等作用。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下是很耗油的,并且對(duì)車(chē)的損壞較大,其中包括容易產(chǎn)生積碳并帶來(lái)一系列的問(wèn)...
進(jìn)口氣動(dòng)切斷閥結(jié)構(gòu)原動(dòng)切斷閥工作的可靠性,在很大程度上取決于正確選擇其結(jié)構(gòu)和完全能適合其工作條件的材料,并取決于運(yùn)行條件。如切斷閥只能在兩種狀態(tài)下工作,全開(kāi)或全關(guān)。當(dāng)閥瓣在閥座內(nèi)處于中間位置時(shí),由于壓降大而產(chǎn)生大的流速,這就形成汽蝕的條件,引起侵蝕...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中,有一個(gè)重要部件關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作,即汽車(chē)節(jié)溫器,也叫溫控閥。溫控閥門(mén)根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的范圍內(nèi)工作。如果汽車(chē)節(jié)溫器壞了有什么癥狀呢?首先會(huì)導(dǎo)致發(fā)...
ENKAIR液壓控制閥,即減壓閥如何選擇?那么在選用減壓閥時(shí),應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反,即通過(guò)減壓閥的流量加大時(shí)二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導(dǎo)閥流出來(lái),可...
節(jié)流閥:節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥...
液壓閥流量規(guī)格的選擇液壓閥的額定流量是指液壓閥在額定工況下通過(guò)的名義流量。液壓閥的實(shí)際工作流量與系統(tǒng)中油路的連接方式有關(guān):串聯(lián)回路各處流量相等,并聯(lián)回路的流量則等于各油路流量之和。選擇液壓閥的流量規(guī)格時(shí),若使閥的額定流量與系統(tǒng)的工作流量相接近,顯然...
故障分析與診斷:柴油機(jī)的下排氣(曲軸箱廢氣)太大是柴油機(jī)常見(jiàn)故障之一,造成柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多,主要如下:(1)活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損:如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損,就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán),柴油機(jī)壓縮和膨脹過(guò)程中就會(huì)有大量的壓縮氣體通...
節(jié)溫器安裝位置此時(shí)由散熱器流出的冷卻水使節(jié)溫器型的石蠟收銘立即關(guān)閉主閥門(mén),待到在節(jié)溫器周?chē)睦鋮s水溫度提高到節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度時(shí),節(jié)溫器的主閥門(mén)再次打開(kāi),散熱器里的冷卻水再次流經(jīng)節(jié)溫器時(shí),又一次使主閥門(mén)關(guān)閉。節(jié)溫器的功用根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散...
發(fā)動(dòng)機(jī)溫控閥嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接損壞。當(dāng)啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低,如果還讓冷卻液通過(guò)水箱散熱的話,水溫在短時(shí)間里很難上來(lái)。為了能保證水溫很快上來(lái),就必須讓冷卻液不通過(guò)散熱器,節(jié)溫器的重要性就顯現(xiàn)出來(lái)了,溫度不夠,截?cái)嗤ㄏ蛩涞墓苈?,讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)...
由于安裝在換熱器前的三通閥內(nèi)流過(guò)的流體有相同溫度,因此,泄漏量較小;安裝在換熱器后的三通閥內(nèi)流過(guò)的流體有不同的溫度,對(duì)閥芯和閥座的膨脹程度不同,因此,泄漏量較大。通常,兩股流體的溫度差不宜超過(guò)150℃。采用閥籠結(jié)構(gòu)的三通調(diào)節(jié)閥,帶平衡孔,采用閥籠導(dǎo)...
發(fā)動(dòng)機(jī)溫控閥嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接損壞。當(dāng)啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很低,如果還讓冷卻液通過(guò)水箱散熱的話,水溫在短時(shí)間里很難上來(lái)。為了能保證水溫很快上來(lái),就必須讓冷卻液不通過(guò)散熱器,節(jié)溫器的重要性就顯現(xiàn)出來(lái)了,溫度不夠,截?cái)嗤ㄏ蛩涞墓苈?,讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)...
調(diào)節(jié)閥的安裝位置要考慮人員操作的方便性。耐磨管道操作人員要能看到指示器的顯示數(shù)據(jù),能看到儲(chǔ)罐的玻璃液位計(jì),并能手動(dòng)調(diào)節(jié)液位,能看到管道的壓力表或閥桿的位移刻度,能用某些參數(shù)指示器來(lái)預(yù)估參數(shù)變化等。除此之外,還必須考慮到調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)維修和日常拆卸的可...
調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)的連接調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)是閥位信號(hào),可以是模擬量信號(hào)或數(shù)字量信號(hào)。應(yīng)在檢查調(diào)節(jié)閥輸入信號(hào)的同時(shí),檢查閥位信號(hào)是否正確。采用HART或智能電氣閥門(mén)定位器時(shí),應(yīng)檢查閥位狀態(tài)信息能否正確傳輸。調(diào)節(jié)閥全行程運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意閥芯和閥座是否有機(jī)械振動(dòng)和異...
FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無(wú)需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻...
熱流出口的高溫氣流直接作用在閥芯上,閥芯在約1400℃高溫、酸性介質(zhì)腐蝕及高溫氣流沖刷的共同作用下,很快就被燒損甚至熔毀報(bào)廢,致使高溫?fù)胶祥y無(wú)法正常使用,這也成為裝置安全長(zhǎng)周期運(yùn)行的一個(gè)重大***。2、高溫?fù)胶祥y閥芯的改進(jìn)、方案Ⅰ/1Cr25Ni2...
我們竭盡全力做好每一個(gè)細(xì)節(jié)五、三通調(diào)節(jié)閥合流、分流工作原理:鑫科三通調(diào)節(jié)閥工作原理是接受來(lái)自后端傳感器給過(guò)來(lái)的信號(hào)源,、電壓信號(hào)給執(zhí)行器,通過(guò)儀表轉(zhuǎn)化控制閥門(mén)]啟閉的開(kāi)關(guān)度(百分比),實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)過(guò)閥座有效面積大小的控制,三通調(diào)節(jié)閥由三個(gè)口相連接,在...
FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無(wú)需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻...
調(diào)節(jié)閥系列選型系統(tǒng)應(yīng)用調(diào)節(jié)閥選型軟件之所以上升為選型系統(tǒng),有它的創(chuàng)新點(diǎn)所在:1)選型系統(tǒng)借助互聯(lián)網(wǎng),將企業(yè)在全國(guó)各地銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的訂貨信息自動(dòng)傳輸至企業(yè)本部信息系統(tǒng)中,進(jìn)行銷(xiāo)售商務(wù)處理(自動(dòng)報(bào)價(jià)、合同評(píng)審、計(jì)劃排產(chǎn)等),改變以往發(fā)郵件再人工重復(fù)錄入的工...
對(duì)于低溫工況閥體應(yīng)當(dāng)液氮生冷處理,閥桿加長(zhǎng),對(duì)于0有害氣體、液體應(yīng)當(dāng)加波紋管。在壓力調(diào)節(jié)場(chǎng)合末端加壓力變送器、在流量調(diào)節(jié)場(chǎng)合后端加電磁流量計(jì)、在溫度控制調(diào)節(jié)閥后加溫度傳感器,在稱(chēng)重、液位場(chǎng)合加稱(chēng)重變送器、液位傳感器等,其中調(diào)節(jié)閥的配件也全部根據(jù)閥...
安裝調(diào)節(jié)閥時(shí),要盡量保證其性能不受影響。這種影響會(huì)破壞調(diào)節(jié)閥選擇時(shí)所考慮的各種因素。1)調(diào)節(jié)閥上、下游切斷閥和旁路閥的安裝上、下游切斷閥與調(diào)節(jié)閥之間的直管段長(zhǎng)度應(yīng)考慮管路阻力和對(duì)流體流動(dòng)狀態(tài)的影響。直管段長(zhǎng)度長(zhǎng),有利于流體經(jīng)切斷閥后的穩(wěn)定,可使流體...
在內(nèi)外壓力差的作用下,導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增加。伴隨現(xiàn)象:機(jī)油消耗增加、排氣藍(lán)嚴(yán)重,但對(duì)功率等基本沒(méi)有影響。②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞:呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞,將是曲軸箱內(nèi)部與大氣無(wú)法保持平衡,同樣在內(nèi)外壓力差的作用下,導(dǎo)致曲軸箱...