上訊信息榮登“2024年中國網(wǎng)絡(luò)安全市場**”
上訊敏捷數(shù)據(jù)管理平臺(ADM)應(yīng)用效益
數(shù)據(jù)交付流程編排自動化解決方案
國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的深入應(yīng)用驅(qū)動國產(chǎn)化數(shù)據(jù)安全軟件順勢發(fā)展
國產(chǎn)數(shù)據(jù)備份恢復(fù)與管理軟件現(xiàn)狀
上訊信息斬獲上海信息協(xié)會“***會員單位”及“***成果”兩項大
SiCAP-OMA小功能:直連運維
SiCAP-OMA小功能:電子密碼工單
上訊信息亮相第四屆BEYOND國際科技創(chuàng)新博覽會
SiCAP-OMA小功能:無客戶端運維
一般來說,在選擇FPE液壓閥安裝方式的時候,應(yīng)當(dāng)根據(jù)所選擇的液壓閥的規(guī)格大小、系統(tǒng)的復(fù)雜程度及布置特點來定。之前所介紹的幾種安裝方式,各有特點。螺紋插裝閥,適合系統(tǒng)較簡單,元件數(shù)目較少,安裝位置比較寬敞的場合。板式連接型,適合系統(tǒng)較復(fù)雜,元件數(shù)目較...
(1)單層連接板閥類元件裝在豎立的連接板的前面,閥間油路在板后用油管連接。這種連接板簡單,檢查油路方便,但板上管路多,裝拆不方便。(2)雙層連接板在兩板間加工出連接閥的油路.兩塊板再用粘接劑或螺釘固定在一起,工藝簡單,結(jié)構(gòu)緊湊.但液壓站系統(tǒng)壓力高時易出現(xiàn)漏油串...
一般來說,在選擇FPE液壓閥安裝方式的時候,應(yīng)當(dāng)根據(jù)所選擇的液壓閥的規(guī)格大小、系統(tǒng)的復(fù)雜程度及布置特點來定。之前所介紹的幾種安裝方式,各有特點。螺紋插裝閥,適合系統(tǒng)較簡單,元件數(shù)目較少,安裝位置比較寬敞的場合。板式連接型,適合系統(tǒng)較復(fù)雜,元件數(shù)目較...
液壓閥組的應(yīng)用:以現(xiàn)在的情況來看,根據(jù)不同的情況以及液壓閥的不同用途,液壓閥可以分成很多種類,這種液壓閥組包括四個部分,它是由插裝件,控制蓋板,先導(dǎo)控制閥以及集成塊組成的二通插裝閥。這四部分的主要內(nèi)容和功能用途:插裝件的結(jié)構(gòu)可以認(rèn)為是一個滑閥或者錐...
ENKAIR溫控閥在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤滑系統(tǒng)的作用低,這是因為水冷柴油機(jī)的熱負(fù)荷主要是通過缸套冷卻水帶走的,而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機(jī)的熱效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測來進(jìn)入散熱器的冷卻水量,...
流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,...
液壓控制閥,即減壓閥的工作原理:按工作原理和結(jié)構(gòu),減壓閥分直動式和先導(dǎo)式兩類。液壓控制閥。2.功用及性能要求:減壓閥用來降低系統(tǒng)中某一回路的壓力。使其出口壓力降低且恒定的減壓閥稱為定值輸出減壓閥;使其出口壓力與某一負(fù)載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減...
溢流閥:溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口...
目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測來控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解,主要中大型柴油機(jī)品牌,如德國MAN,芬蘭WARTSILAR,美國CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,包...
故障分析與診斷:柴油機(jī)的下排氣(曲軸箱廢氣)太大是柴油機(jī)常見故障之一,造成柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多,主要原因如下:(1)活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損:如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損,就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán),柴油機(jī)壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣...
氣動切斷閥采用軟密封結(jié)構(gòu),設(shè)計有工作密封和檢修密封,操作力矩小,密封比壓適中,密封可靠,動作靈敏,液動控制易于實現(xiàn)自動控制,使用壽命長。切斷氣動球閥普遍使用于石油、化工、冶金、造紙、制藥、電鍍等行業(yè)。氣動切斷閥性能參數(shù):1、工作壓力:;2、工作溫度...
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣切斷閥當(dāng)有可燃物質(zhì)被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)時,相當(dāng)于給柴油機(jī)增加了一個無法監(jiān)控的燃料。這將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)超速,從而引起機(jī)械故障、回火或引燃周圍可燃?xì)怏w,后果不堪設(shè)想。當(dāng)可燃?xì)怏w被吸入發(fā)動機(jī)時,傳統(tǒng)的斷油停車很可能無法實現(xiàn)停車。這時,有效地方式就是同...
進(jìn)口電磁切斷閥結(jié)構(gòu)原理電磁切斷閥是可燃?xì)怏w管道的安全緊急切斷裝置。它可與燃?xì)庑孤﹫缶到y(tǒng)連接或與消防及其他智能報警控制終端模塊等連接,實現(xiàn)現(xiàn)場或遠(yuǎn)程自動/手動緊急切斷氣源,確保用氣安全。當(dāng)發(fā)生有害的強(qiáng)烈震動時,閥門會自動關(guān)閉。開閥須經(jīng)人工干預(yù),手動...
溫控驅(qū)動元件的改進(jìn)上海工程技術(shù)大學(xué)以石蠟節(jié)溫器為母體,以一根圓柱卷簧狀銅基形狀記憶合金為溫控驅(qū)動元件開發(fā)出一種新型節(jié)溫器。該節(jié)溫器在汽車啟動缸體溫度較低時偏置彈簧,壓縮合金彈簧使主閥關(guān)閉副閥打開,進(jìn)行小循環(huán),當(dāng)冷卻液溫升到一定值時,記憶合金彈簧膨脹...
如果遠(yuǎn)距離運輸,比較好用牢固的木箱裝運。調(diào)節(jié)閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手輪、定位器等附件以后,為防止外來物質(zhì)進(jìn)入調(diào)節(jié)閥,連接調(diào)節(jié)閥的全部空氣接口都要堵上,連接法蘭裝上保護(hù)罩,要留意各個連接部位,例如閥門定位器進(jìn)氣管、執(zhí)行機(jī)構(gòu)接口的狀態(tài)。易損壞的任何突...
以下是對熱電偶和熱敏電阻兩種溫度儀表的特點介紹。1、熱電偶熱電偶是溫度測量中**常用的溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應(yīng)各種大氣環(huán)境,而且結(jié)實、價低,無需供電,也是低價的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬A和金屬B)構(gòu)成,當(dāng)熱電偶一端...
F系列切斷閥蝶式切斷閥進(jìn)氣阻力小,適用于對排放有要求的柴油機(jī)。有多種執(zhí)行器可供選擇,包括電控式、氣控式和機(jī)械控制式。所需要的停車信號可以由電子速度開關(guān)提供(我們可以提供),也可以由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)直接輸入,我們還可以協(xié)助設(shè)計發(fā)動機(jī)停車系統(tǒng)。FM1系列:...
對含顆粒的沖蝕介質(zhì),要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。對于硬密封,必須有足夠的硬度差,同一硬度材料“互不相讓”,很容易劃傷而引起泄漏。溫度因素影響如下:對高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的,在高溫下工作,溫度變化幾百度。熱膨脹會改變裝配時建立的密封比...
熱敏電阻溫度傳感器:熱敏電阻是用半導(dǎo)體材料,大多為負(fù)溫度系數(shù),即阻值隨溫度增加而降低。溫度變化會造成大的阻值改變,因此它是靈敏的溫度傳感器。但熱敏電阻的線性度極差,并且與生產(chǎn)工藝有很大關(guān)系。制造商給不出標(biāo)準(zhǔn)化的熱敏電阻曲線。熱敏電阻體積非常小,對溫...
將燃料與氧化劑的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。燃料電池理論上可在接近**的熱效率下運行,具有很高的經(jīng)濟(jì)性。目前實際運行的各種燃料電池,由于種種技術(shù)因素的限制,再考慮整個裝置系統(tǒng)的耗能,總的轉(zhuǎn)換效率多在45%~60%范圍內(nèi),如考慮排熱...
故障診斷A、冷卻液溫度超過110度:停車關(guān)發(fā)動機(jī)打開發(fā)動機(jī)倉蓋,用手摸一下冷卻液散熱器中的上水(液)管,該管子應(yīng)該很燙手的。再摸一下散熱器下水(液)管,也應(yīng)該很燙手,如果上下二根水管有較大溫差,則確定是節(jié)溫器故障。B、如果很長時間都沒有達(dá)到正常工作...
材質(zhì)所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級和連接方式,必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點適用于所有的切斷閥,無論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個與設(shè)備相連的立管上。位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時,接頭尺寸至少為3/4英寸。當(dāng)容器...
切斷閥(Cutoffvalve)又稱緊急切斷閥,顧名思義,用以緊急時切斷流體的安全閥門,切斷閥有:氣動緊急切斷閥液動緊急切斷閥燃?xì)饩o急切斷閥液氨緊急切斷閥。切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成...
通常情況下有三種彈性方案:①彈簧式;②薄片式柔性金屬環(huán);③剛?cè)嵯酀?jì)的彈性閥座。后者比較好,既有柔性克服熱膨脹,又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。對含顆粒的沖蝕介質(zhì),要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕,內(nèi)蒙古進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT。內(nèi)蒙古進(jìn)氣...
當(dāng)冷風(fēng)管道內(nèi)壓力下降時,高爐內(nèi)的煤氣可能通過混風(fēng)管滲入冷風(fēng)管道,形成性氣體,為避免這種情況發(fā)生,在混風(fēng)調(diào)節(jié)閥與熱風(fēng)管道之間的混風(fēng)管道上設(shè)置混風(fēng)切斷閥。主要應(yīng)用于以下場合:1、與可燃?xì)怏w泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接,當(dāng)儀器檢測到可燃?xì)怏w泄漏時,自動快速關(guān)閉主供氣...
本實用新型實施例提供的柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型實施例提供的柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣關(guān)斷閥剖視圖;圖3為本實用新型實施例提供的接觸部與圓形通孔接觸狀態(tài)示意圖。附圖中,各標(biāo)號所的部件列表如下:1-執(zhí)行機(jī)構(gòu),2-法蘭,3-閥體,4-閥桿,5...
機(jī)動車排出的廢氣中的火花由前管進(jìn)入中管中的小管時,氣體通道驟然減小,增加了火花撞擊管壁而熄滅的機(jī)會。接著,廢氣由中管中的小管進(jìn)入后管中的小管,由于小管和小管之間呈交叉排列,對殘余的火花又進(jìn)行一次撞擊熄滅。該防火消聲器雖然能在一定程度上對排氣管廢氣中...
目前,液壓系統(tǒng)中普遍使用的各種液壓換向閥中,均存在著閥芯卡緊現(xiàn)象。其中有液壓卡緊,也有機(jī)械卡緊。為解決液壓卡緊,國內(nèi)外都在設(shè)計中采用閥芯外工作表面加工若干個平衡槽的辦法,其效果很好。對于機(jī)械卡緊也都制定了一些相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范來限制其配合間隙和偏心量等...
FPE節(jié)溫器Thermostat是一種自動溫度調(diào)節(jié)裝置,通常含有感溫包,借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉冷卻液的流動,也就是說根據(jù)冷卻液溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。發(fā)動機(jī)使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器...
這個現(xiàn)象在增壓機(jī)上會更明顯,水溫低導(dǎo)致機(jī)油增加的原理目前尚有分歧,這里就不多說了。當(dāng)啟動汽車的時候,發(fā)動機(jī)水溫很低,如果還讓冷卻液通過水箱散熱的話,水溫在短時間里很難上來。為了能保證水溫很快上來,就必須想辦法讓冷卻液不通過散熱器。而水溫升高后冷卻風(fēng)...