長寧區(qū)壓縮機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線定做價格

    所述內(nèi)管的周面上部分設(shè)置有沿該內(nèi)管本體軸向延伸的多邊形體220以及連接螺紋221。外管21在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下作軸向的升降運(yùn)動以及回轉(zhuǎn)運(yùn)動，在軸向升降的方向，外管21與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的滑塊機(jī)構(gòu)連接，在滑塊機(jī)構(gòu)的帶動下實(shí)現(xiàn)升降，在回轉(zhuǎn)的擺動過程中，外管21通過多邊形體210與驅(qū)動機(jī)構(gòu)配合，在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)的擺動，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動，外管21與驅(qū)動機(jī)構(gòu)除了上述采用多邊形體配合方式，還可以采用導(dǎo)向鍵的方式，例如，在外管的圓周面上設(shè)有鍵槽，在第二電機(jī)470的內(nèi)孔中安裝導(dǎo)向鍵，該導(dǎo)向鍵與外管圓周面上的鍵槽配合，同樣能夠達(dá)到外管在升降動作的同時，不影響外管的回轉(zhuǎn)。[0096]內(nèi)管22與外管的動作相似，內(nèi)管22在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下作軸向的升降運(yùn)動以及回轉(zhuǎn)運(yùn)動，在軸向升降的方向，內(nèi)管22與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的滑塊機(jī)構(gòu)連接，在滑塊機(jī)構(gòu)的帶動下實(shí)現(xiàn)升降，在回轉(zhuǎn)的擺動過程中，內(nèi)管22通過多邊形體220與驅(qū)動機(jī)構(gòu)配合，在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)的擺動，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動。內(nèi)管22與驅(qū)動機(jī)構(gòu)除了上述采用多邊形體配合方式，還可以采用導(dǎo)向鍵的方式，例如，在內(nèi)管22的圓周面上設(shè)有鍵槽，在第二傘齒輪471的內(nèi)孔中安裝導(dǎo)向鍵，該導(dǎo)向鍵與內(nèi)管22圓周面上的鍵槽配合。在工業(yè)4.0和智能制造的背景下，定子生產(chǎn)線將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動化、智能化和數(shù)字化，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。長寧區(qū)壓縮機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線定做價格

    將輸入動力和輸出動力的方向進(jìn)行了改變，對機(jī)架上的空間合理地進(jìn)行了使用。第三，使滑塊機(jī)構(gòu)帶動外排線機(jī)構(gòu)的升降動作和傳動機(jī)構(gòu)46驅(qū)動排線機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)動作獲得了同步控制。第四，從繞線機(jī)的整體結(jié)構(gòu)上來看，繞線機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，布置合理，成本得到了降低。[0114]當(dāng)然，第二傳動機(jī)構(gòu)不限于上述實(shí)例方式，例如，可以單獨(dú)采用一個電機(jī)，通過一對齒輪傳動機(jī)構(gòu)使外管轉(zhuǎn)動。這種結(jié)構(gòu)在同步控制排線機(jī)構(gòu)的升降和轉(zhuǎn)動的動作，需要另外在控制繞線機(jī)的電控裝置(例如PLC)中增加相應(yīng)的控制程序。[0115]第二傳動機(jī)構(gòu)47內(nèi)管周面連接，第二傳動機(jī)構(gòu)47驅(qū)動內(nèi)管22轉(zhuǎn)動。所述第二傳動機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)470、傘齒輪471、與內(nèi)管周向連接的第二傘齒輪472，第二電機(jī)470的輸出端與傘齒輪471連接，傘齒輪471與第二傘齒輪472嚙合，第二傘齒輪472連接在支撐座45上，第二傘齒輪472通過軸承連接在支撐座45上。第二傘齒輪472的中心孔呈多邊形，其邊數(shù)與內(nèi)管22上的多邊形體220的邊數(shù)相等，例如可以是三邊形、四邊形、五邊形、六邊形、七邊形等等，內(nèi)管21通過多邊形體220與第二傘齒輪472周向定位，當(dāng)內(nèi)管22沿其軸向升降時，第二傘齒輪472還能驅(qū)使其轉(zhuǎn)動，即兩種動作互不干涉。溫州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線市場價該生產(chǎn)線的模塊化設(shè)計使得設(shè)備更易于維護(hù)和升級，降低了維修成本。

    手頻繁伸進(jìn)夾具、繞線器等部件的工作臺區(qū)域，安全隱患突顯。[0003]由于電機(jī)的制造技術(shù)在日新月異的變化創(chuàng)新，對生產(chǎn)設(shè)備的要求也不斷的提高，因此需要有新的技術(shù)來替代傳統(tǒng)的繞制技術(shù)。公布號為A的實(shí)用新型公開了一種電機(jī)定子線圈繞線機(jī)，如圖37所示，該電機(jī)定子線圈繞線機(jī)包括箱體10、驅(qū)動電機(jī)1、動力軸6和主軸9，在箱體10的底板上固定有支架7和兩支座5，所述動力軸6由支架7和箱體10的一側(cè)板支撐，兩支座5支撐一傳動長軸8，在箱體10的另一側(cè)板上固定有上安裝座14和下安裝座15，所述主軸9中部處于上、下安裝座14、15的導(dǎo)向孔中，主軸9向上伸出箱體10的一端上設(shè)有繞線軸11，主軸9向下伸出下安裝座15的部位上設(shè)有襯套16，主軸9和上安裝座14、下安裝座15、襯套16均為動連接，動力軸6由所述驅(qū)動電機(jī)I驅(qū)動并通過凸輪機(jī)構(gòu)2帶動傳動長軸8正反轉(zhuǎn)動,傳動長軸8通過具有錐齒輪副的傳動機(jī)構(gòu)4帶動主軸9正反轉(zhuǎn)動,錐齒輪副中的從動錐齒輪4-5動連接在處于襯套16下方的主軸部位上，主軸9的上部設(shè)有連接頭12，動力軸6和連接頭12之間設(shè)有帶動主軸9作往返直線運(yùn)動的曲柄連桿機(jī)構(gòu)2。[0004]上述電機(jī)定子線圈繞線機(jī)的工作過程為:驅(qū)動電機(jī)I驅(qū)動動力軸6旋轉(zhuǎn)，曲柄3-1隨動力軸6旋轉(zhuǎn)。

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    還可以采用如下結(jié)構(gòu):[0135]盤體61的另一端設(shè)有沿該盤體軸向延伸的筒體，該筒體穿過上臺面板13上的安裝孔，所述筒體通過傳動裝置與電機(jī)連接。所述傳動裝置包括分度齒輪和第二分度齒輪，分度齒輪固定在電機(jī)的輸出軸上，分度齒輪與第二分度齒輪嚙合，第二分度齒輪周向固定在筒體上。當(dāng)然傳動裝置還可以采用例如，帶傳遞，或者鏈傳動，或者由電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器直接與筒體進(jìn)行連接方式。[0136]如圖33所示，挑線機(jī)構(gòu)70包括支架、直線驅(qū)動器、第二直線驅(qū)動器以及挑線桿。所述支架包括支撐座71以及支撐桿72，支撐桿72的一端與支撐座71固定連接，支撐桿72的另一端與直線驅(qū)動器固定連接。所述支撐座71包括安裝座710、連接桿711以及第二安裝座712，連接桿711的一端固定在安裝座710上，連接桿711的另一端與第二安裝座712固定連接。[0137]直線驅(qū)動器固定在支架上，直線驅(qū)動器包括與第二直線驅(qū)動器連接的缸體安裝座73;以及氣缸730，氣缸730的缸體固定在缸體安裝座73上。缸體安裝座73固定在支架的第二安裝座712上。還可以采用油缸、絲桿機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)或者齒輪齒條機(jī)構(gòu)來代替氣缸730。[0138]直線驅(qū)動器的動力輸出端與第二直線驅(qū)動器連接，即氣缸730的活塞桿與第二直線驅(qū)動器連接。在汽車、航空航天、電力、工業(yè)等領(lǐng)域，定子生產(chǎn)線廣泛應(yīng)用于各種電機(jī)制造過程中，如發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、等。青浦區(qū)機(jī)器人電機(jī)定子生產(chǎn)線修理

定子生產(chǎn)線在科學(xué)研究方面也具有重要價值，它為電機(jī)設(shè)計、材料科學(xué)、機(jī)械制造等領(lǐng)域提供了研究和實(shí)驗(yàn)平臺。長寧區(qū)壓縮機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線定做價格

    線嘴機(jī)構(gòu)34是三個，這三個線嘴機(jī)構(gòu)從下向上依次進(jìn)行疊力口，在蓋33上為每個絲嘴機(jī)構(gòu)設(shè)置了與之相配的槽330，因此，各個線嘴機(jī)構(gòu)34中的滑塊在滑動時，相互不會發(fā)生干涉。而上面提到的在蓋33上設(shè)置槽330為三個，各個槽330的側(cè)壁上設(shè)有臺階331，實(shí)際上，由于線嘴機(jī)構(gòu)34中的三個滑塊340疊加后，為了能夠安裝在蓋上的槽330中，通過在槽中設(shè)置臺階331，使槽中安裝滑塊的具置存有高度差，以滿足各個滑塊340的裝配。[0102]繞線模具30的工作過程中，在排線機(jī)構(gòu)20的驅(qū)動下，外管21升降運(yùn)動且來回轉(zhuǎn)動時，繞線頭31隨著外管同步升降運(yùn)動且來回轉(zhuǎn)動，使繞線模具30整體地升降運(yùn)動且來回轉(zhuǎn)動。內(nèi)管22升降運(yùn)動且來回轉(zhuǎn)動時，撥叉機(jī)構(gòu)32隨著內(nèi)管22同步地上下運(yùn)動且來回轉(zhuǎn)動，繞嘴機(jī)構(gòu)34則隨撥叉機(jī)構(gòu)32的升降而沿著蓋33的徑向運(yùn)動。具體地，當(dāng)外管帶動繞線模具整體上升時，同時內(nèi)管22相對外管21有另一個上升過程帶動推頭320上升，推頭推動撥叉321，使撥叉321以撥叉321和繞線頭31的鉸接點(diǎn)為支點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而撥叉321的推動線嘴機(jī)構(gòu)的滑塊340滑著蓋的徑向而滑動，使線嘴341進(jìn)入到定子鐵芯90的繞線槽中，當(dāng)外管21帶動繞線模具30整體正向轉(zhuǎn)動時。長寧區(qū)壓縮機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線定做價格