福州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線修理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-07

    [0101]如圖7、圖8、圖15所示,線嘴機(jī)構(gòu)34間隙配合在蓋33上的槽330中,撥叉機(jī)構(gòu)32與線嘴機(jī)構(gòu)34活動(dòng)連接。線嘴機(jī)構(gòu)34包括滑塊340以及線嘴341?;瑝K340滑動(dòng)配合于蓋33上槽330中,滑塊的結(jié)構(gòu)可以是多種結(jié)構(gòu),地,所述滑塊包括連接塊342,連接塊342的端部設(shè)有供撥叉機(jī)構(gòu)32插入的凹槽343,具體地,撥叉機(jī)構(gòu)32中的第二連接部326插入到凹槽343中,同樣地,第二連接部326的表面呈球面。連接塊342上設(shè)有安裝線嘴的通孔,線嘴341的一端位于通孔中,線嘴341的另一端沿著蓋33的徑向延伸,線嘴341與連接塊342通過(guò)焊接或過(guò)盈或螺紋連接等方式固定為一體。上面提到了線嘴機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)決定了槽330的尺寸,如果滑塊340的結(jié)構(gòu)較為單一,即就如上述實(shí)施方式的呈長(zhǎng)方體的連接塊342,由于其體積較小,那么,槽330的長(zhǎng)度自然也就可以縮小了。為了使滑塊在滑動(dòng)過(guò)程中有更好地穩(wěn)定性,本實(shí)用新型中的滑塊的結(jié)構(gòu)為:滑塊340除了包含了連接塊342,還包括跨接塊345以及第二連接塊346,連接塊342通過(guò)跨接塊345與第二連接塊346連接后,使滑塊整體呈H形。當(dāng)滑塊滑動(dòng)時(shí),第二連接塊346對(duì)連接塊塊342的滑塊起到了輔助作用,而跨接塊345起到了橋接的作用,從而使滑塊整體的滑動(dòng)變得平穩(wěn)。如圖16所示。生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度能夠減少生產(chǎn)周期和交貨時(shí)間,提高了客戶滿意度。福州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線修理

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    驅(qū)動(dòng)臂43將主軸42的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為的升降動(dòng)作。當(dāng)轉(zhuǎn)行程調(diào)節(jié)絲桿482時(shí),由于行程調(diào)節(jié)絲桿482支撐在絲桿安裝座481上,因此不會(huì)發(fā)生位移,從而使得具有滑塊483的連接座480沿著主軸上的滑槽421升降,由于驅(qū)動(dòng)臂43的一端與連接座480通過(guò)軸承連接,因此,驅(qū)動(dòng)臂43隨著連接座480的升降而升降,從而改變驅(qū)動(dòng)臂43的升降行程,同時(shí)也相應(yīng)地改變了繞線機(jī)構(gòu)的升降行程,從而可適應(yīng)繞制不同疊厚的定子。本實(shí)用新型可繞制10-70疊厚的定子。[0107]本實(shí)用新型的偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)48不限于上述方式,例如還可采用氣缸、油缸或直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式,可以在主軸的軸向端面上設(shè)有滑槽或?qū)к墸瑢⑦B接座480與滑槽或?qū)к壔瑒?dòng)配合,連接座在氣缸或油缸或直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下,同樣也能調(diào)整驅(qū)動(dòng)臂的行程。除上述方式外,還可以采用齒輪齒條的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)連接座480位移,以進(jìn)一步調(diào)整驅(qū)動(dòng)臂的行程。[0108]如圖3、圖21和圖22所示,驅(qū)動(dòng)臂43的另一端與滑塊機(jī)構(gòu)44連接,滑塊機(jī)構(gòu)44設(shè)置在所述支撐座45上,支撐座45為呈U型的支撐座。在驅(qū)動(dòng)臂43的升降動(dòng)作下,滑塊機(jī)構(gòu)44跟隨驅(qū)動(dòng)臂43的升降而升降。[0109]具體地,滑塊機(jī)構(gòu)44包括導(dǎo)桿440,該導(dǎo)桿440的一端固定在支撐座45上;以及滑塊本體441。奉賢區(qū)進(jìn)口電機(jī)定子生產(chǎn)線定做價(jià)格定子生產(chǎn)線在保障生產(chǎn)安全方面也具有重要意義,它能夠通過(guò)自動(dòng)化和智能化設(shè)備降低人工操作風(fēng)險(xiǎn)。

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    直線驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力輸出端的軸向,與第二直線驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力輸出端的軸向之間的夾角為15至135度,地,該夾角為90度,夾角的大小取決于。第二直線驅(qū)動(dòng)器包括與直線驅(qū)動(dòng)器連接的第二缸體安裝座74以及第二氣缸740,第二氣缸740的缸體固定在第二缸體安裝座上74。第二直線驅(qū)動(dòng)器還包括導(dǎo)柱741,該導(dǎo)柱741的一端固定在第二缸體安裝座74的與直線驅(qū)動(dòng)器連接的端部,在直線驅(qū)動(dòng)器上設(shè)有孔,該孔設(shè)置在缸體安裝座73上,導(dǎo)柱741的另一端滑動(dòng)配合在所述孔中。當(dāng)缸730的活塞桿推動(dòng)第二缸體安裝座74位移時(shí),導(dǎo)柱741對(duì)第二缸體安裝座74形成了導(dǎo)向作用,避免第二缸體安裝座74產(chǎn)生擺動(dòng)。[0139]挑線桿連接于第二直線驅(qū)動(dòng)器的輸出端,挑線桿由連接段75、轉(zhuǎn)折段750以及挑線段751組成,連接段75的一端與轉(zhuǎn)折段750的一端連接,轉(zhuǎn)折段750的另一端沿連接段75的徑向延伸后與挑線段751的一端連接,挑線段751的另一端沿連接段75的軸向延伸。所述挑線段751的截面呈弓形。具體地,挑線桿的連接段75與第二氣缸740的活塞桿固定連接。[0140]地,第二直線驅(qū)動(dòng)器通過(guò)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與挑線桿連接,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括支撐塊76以及導(dǎo)桿77,該支撐塊76與第二直線驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力輸出端固定連接。

    還可以采用在安裝孔442的內(nèi)壁上設(shè)置一個(gè)環(huán)形槽,在環(huán)形槽中設(shè)置一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒,外管21的端部與套筒固定連接。[0111]內(nèi)管22的一端穿過(guò)滑塊機(jī)構(gòu)44后與滑塊機(jī)構(gòu)44螺紋連接。如圖22所示,由于內(nèi)管連接座445固定在滑塊本體441上,內(nèi)管連接座445上設(shè)有螺紋孔,該螺紋孔的軸向與滑塊本體441上的安裝孔442的軸向在同一直線上。內(nèi)管22依次從內(nèi)管連接座445、滑塊本體441上的安裝孔442穿過(guò),由于內(nèi)管22上設(shè)有連接螺紋221,因此,內(nèi)管22在穿過(guò)內(nèi)管連接座445后,還通過(guò)連接螺紋與內(nèi)管連接座445螺紋連接,這樣,內(nèi)管22與內(nèi)管連接座445形成了絲桿機(jī)構(gòu)。這種連接關(guān)系使得:當(dāng)內(nèi)管22以及外管21在隨滑塊本體441整體升降的時(shí)候,同時(shí)內(nèi)管22在第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)47的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),由于內(nèi)管22與內(nèi)管連接座445形成的絲桿機(jī)構(gòu)的作用,內(nèi)管22相對(duì)于滑塊本體441還有一個(gè)升降的動(dòng)作,該升降的動(dòng)作才能帶動(dòng)繞線模具中的推頭升降,以使線嘴沿蓋的徑向伸縮。[0112]上述的滑塊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于,外管21和內(nèi)管22在跟隨滑塊機(jī)構(gòu)44升降的同時(shí),不影響外管21和內(nèi)管22的轉(zhuǎn)動(dòng)。[0113]如圖4所不,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)46與外管21周面連接,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)46用于驅(qū)動(dòng)外管21轉(zhuǎn)動(dòng)。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)46與主軸42連接。定子鐵心是由硅鋼片組成的,它具有高導(dǎo)磁性能和低鐵損特性,是電機(jī)運(yùn)行中的重要部件。

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    面向地區(qū)湖南長(zhǎng)沙產(chǎn)品別名:定子線圈整形機(jī)產(chǎn)品用途:發(fā)電機(jī)制造加工定制:是占地面積:(平方米)品牌:HR型號(hào):DZZX—03用途:發(fā)電機(jī)定子加工電源電壓:380(V)規(guī)格:1臺(tái)/箱汽車發(fā)電機(jī)定子設(shè)備發(fā)電機(jī)定子自動(dòng)加工設(shè)備定子整型機(jī)本公司汽車發(fā)電機(jī)定子設(shè)備發(fā)電機(jī)定子自動(dòng)加工設(shè)備定子整型機(jī),質(zhì)量保證,歡迎咨詢洽談。長(zhǎng)期供應(yīng)汽車發(fā)電機(jī)定子設(shè)備發(fā)電機(jī)定子自動(dòng)加工設(shè)備定子整型機(jī),質(zhì)量保證,歡迎咨詢洽談。本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)價(jià)是采購(gòu)量越大,性價(jià)比會(huì)越高。本公司產(chǎn)品品牌是未知,產(chǎn)地是未知,誠(chéng)信度高,值得信賴。本產(chǎn)品加工定制:是是,產(chǎn)品別名:是定子線圈整形機(jī),規(guī)格:是1臺(tái)/箱,產(chǎn)品用途:是發(fā)電機(jī)制造,品牌:是HR,電源電壓:是380(V),占地面積:是(平方米),型號(hào):是DZZX—03,用途:是發(fā)電機(jī)定子加工,了解更多汽車發(fā)電機(jī)定子設(shè)備發(fā)電機(jī)定子自動(dòng)加工設(shè)備定子整型機(jī)信息以及新產(chǎn)品動(dòng)態(tài),歡迎來(lái)電咨詢。定子生產(chǎn)線在人才培養(yǎng)方面能夠幫助學(xué)生掌握電機(jī)制造的技術(shù)和技能,為我國(guó)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供人才支持。奉賢區(qū)進(jìn)口電機(jī)定子生產(chǎn)線定做價(jià)格

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    [0085]20為排線機(jī)構(gòu)、21為外管、210為多邊形體、22為內(nèi)管、220為多邊形體、221為連接螺紋;[0086]30為繞線模具、31為繞線頭、310為通孔、311為安裝槽、32為撥叉機(jī)構(gòu)、320為推頭、321為撥叉、322為環(huán)形槽、323為凸起、324為鉸接塊、325為連接部、326為第二連接部、33為蓋、330為槽、331為臺(tái)階、332為孔、333為凹槽、334為匯線板、335為通孔、34為線嘴機(jī)構(gòu)、340為滑塊、341為線嘴、342為連接塊、343為凹槽、345為跨接塊、346為第二連接塊;[0087]40為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、41為電機(jī)、42為主軸、420為凹槽、421為滑槽、43為驅(qū)動(dòng)臂、44為滑塊機(jī)構(gòu)、440為導(dǎo)桿、441為滑塊本體、442為安裝孔、443為通孔、444為軸承、445為內(nèi)管連接座、45為支撐座、46為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、460為帶輪、461為皮帶、462為傳動(dòng)齒輪箱、463為齒輪、464為過(guò)橋齒輪、465為第二齒輪、47為第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、470為第二電機(jī)、471為傘齒輪、472為第二傘齒輪、48為偏心調(diào)整機(jī)構(gòu)、480為連接座、481為絲桿安裝座、482為行程調(diào)節(jié)絲桿、483為滑塊、484為螺紋。福州工業(yè)電機(jī)電機(jī)定子生產(chǎn)線修理