地鐵車站建筑設計分析——以大連地鐵2號線機場站為例地鐵車站建筑設計分析——以大連地鐵2號線機場站為例MetroStationArchitectureDesignandAnalysis——DalianAirportStationofMetroLine2asanExample文/中建基礎設施勘察設計建設集團有限公司交通規(guī)劃設計研究院閆海峰結合大連地鐵工程2號線機場站建筑設計實例和設計總結,分析車站建筑設計的合理性,探討在充分發(fā)揮地鐵車站功能的前提下,如何通過合理設計滿足乘客使用需求。大連市地鐵2號線是連接大連西北部主要功能區(qū)、規(guī)劃新區(qū)與大連市區(qū)的主要地鐵線路,線路全長,全線位于地下,共設置29座車站。機場站作為大連市地鐵2號線的中間站,是重要的交通樞紐站,與城市公交、出租車、飛機場等交通形式接駁。1地鐵車站建筑設計要求1)車站站位布設需滿足較好地吸引各象限客流,縮短乘客上車距離,比較大可能地提高地鐵車站的服務能力,方便500~800m服務范圍內的乘客出行需求。2)地鐵出入口、風亭等地面建筑設施盡量與周邊建筑結合設置,減少對周邊環(huán)境的影響,同時可為周邊乘客提供無風、無雨、無陽的出行條件。3)地鐵車站為防止突發(fā)性集中客流對車站的沖擊。的工程造價超額問題。在評標過程中,評標人員應能針對投標單位的。江西甲級建筑工程設計公司合作加盟設立分公司的標準
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重點進行以下幾個方面的質量控制:①對工程施工進行預檢復核,防止發(fā)生差錯或造成重大質量事故。對建筑工程位置檢查其方位樁和標準軸線;基礎工程地基開挖后要認真鑒定地基土的情況是否滿足設計要求;電氣工程檢查變電、配電位置、高低壓進出口方向、電纜溝和電纜支架的位置、標高、送點方向始排水工程檢查供水管道的規(guī)格、位置、標高及供水方向,檢查整個場地綜合排水和污水處理情況。②施工操作質量的現場巡視檢查。對不按規(guī)程、違章作業(yè)、偷工減料等不符合質量要求和安全要求的施工操作行為,監(jiān)理人員應當場及時糾正,消除隱患,情況嚴重或屢犯不改的可按合同行使質量監(jiān)督全下達停工令,或在每月的結件證書上有權形式結件結算扣除,并責令其整頓好后才能復工。③工序質量交接檢查。對主要的工序或對工程質量有重大影響的工序,在施工單位生產班組完成自檢、互檢的基礎上,還要求監(jiān)理人員進行工序質量的交接檢查,前道工序質量經檢查簽證認可后方能移交下道工序,一環(huán)扣一環(huán),使影響每道工序質量的制約因素都能控制在一定范圍內,確保每道工序質量。④對施工成品的質量保護要經常進行巡視檢查。在施工過程中,由于有些分項工程已經完成,而其他部位正在施工。
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形成書面交底記錄,指導合同管理工作。加強變更合同管理。項目過程管理中,合同變更是工程索賠的重要依據。首先,設立合同管理的專職人員,做好合同資料和相關的工程資料的收集、整理和保存,為項目索賠做好基礎工作;其次,施工過程工程數量增加、工期延長以及設計方案變更、施工組織優(yōu)化等都必須得到監(jiān)理和建設單位以及關聯方的及時簽認,為清概索賠工作奠定基礎。認真選擇分供商和合作單位。EPC項目專業(yè)技術復雜、管理難度大,總承包商對專業(yè)分包商往往高度依賴,尤其是專業(yè)設計/工藝分包商。因此總承包商在選擇設計者、分包商、制造(供應)廠家時,應綜合考慮合作單位是否有類似工程的經驗和業(yè)績,參與項目管理人員的水平,資源組織和投入的能力以及合作精神和報價等因素。如果選擇的合作單位、分包商不能很好地完成相關任務,總承包商將的終承受的大的損失。選擇分供商時,一定要嚴格采取公開招標的方式貨比三家,擇的擇。把握和理解設計文件。設計是EPCT項目的“關鍵”和主要風險源。要求承包商提交的設計文件若不符合合同要求可能引起反復報批,不僅造成承包商有關人員情緒上的低落,還會使設計工作量增加,設計周期延長和工期的延誤,的終由承包商承擔這些后果。。項目設計管理的專項目標包括BIM管理工作目標、綠色建筑目標。江西甲級建筑工程設計公司合作加盟設立分公司的標準
、海綿城市目標等的政策指向目標。在項目設計方案基本穩(wěn)定后由。江西甲級建筑工程設計公司合作加盟設立分公司的標準
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