遼寧汽車潤滑油廠

傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝：20 世紀(jì) 30 年代，潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)基本采用的是物理方法，即由溶劑精制、溶劑脫蠟和白土補充精制所構(gòu)成的“老三套”傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油。（1）溶劑精制。溶劑精制是潤滑油生產(chǎn)過程中的重要步驟，其主要作用是脫除油品中的稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，使?jié)櫥驼硿匦再|(zhì)、抗氧化安定性、殘?zhí)恐?、顏色等性質(zhì)得到改善。該工藝較成熟，常用的溶劑有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮（NMP）。（2）溶劑脫蠟。溶劑脫蠟工藝主要包括結(jié)晶、過濾、溶劑回收和冷凍四部分，其目的是除去油品中的石蠟，降低潤滑油基礎(chǔ)油的傾點。該工藝在加工較輕的原料時有技術(shù)優(yōu)勢，脫蠟油收率高、粘度指數(shù)較高。為了降低能耗、節(jié)省操作費用、減少投資，國內(nèi)外潤滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)企業(yè)都采用溶劑脫蠟和蠟脫油聯(lián)合工藝，近幾年主要是在節(jié)能、提高油和蠟收率等技術(shù)方面有比較大的改進(jìn)。使用潤滑油時，需要注意加注量的適當(dāng)性，過量或者不足都會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。遼寧汽車潤滑油廠

潤滑油的主要組成是什么？目前所有的成品潤滑油都是以基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油占百分之七十多至將近基本可以。添加劑占百萬分之幾至百分之三、四十。 基礎(chǔ)油有礦油型和合成型兩大類，而絕大多數(shù)是礦油油型。 我國礦油型基礎(chǔ)油按較新標(biāo)準(zhǔn)分為八大類，即很高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（VHVI ，120 ≤VI＜140、高粘度 指數(shù)基礎(chǔ)油（HVI， 90≤VI＜120）、中粘度指數(shù)基礎(chǔ)油 （MVI， 40≤VI＜120） 和低粘度指數(shù)基礎(chǔ)油 （LVI， VI＜40 ）、高粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（ HVIW ）、中粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（ MVIW ）、高粘度指 數(shù)深度精制基礎(chǔ)油（ HVIS ）、中粘度指數(shù)精制基礎(chǔ)油（ MVIS ）。各按粘度分幾個牌號，共 63 種。 添加劑的品種很多，主要類型有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn) 劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。河北多功能極壓潤滑脂哪家好冷卻潤滑油是一種特殊類型的潤滑油，主要用于高溫環(huán)境下的機械加工。

檢測評定潤滑油質(zhì)量性能的項目大體分理化性能試驗、模擬試驗和臺架試驗三類。 理化性能試驗包括：密度（或比重）、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總 堿值、機械雜質(zhì)、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?模擬試驗項目包括：低溫特性（表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點等）、抗腐蝕性、鈁銹蝕性、抗泡性、 氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、 抗極壓性（四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試驗）等。 臺架試驗包括：汽油機臺架試驗，柴油機臺架試驗，齒輪油后橋臺架試驗等等。

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，我們認(rèn)為一般單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上只是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。使用高質(zhì)量的潤滑油可以有效地延長機動車的使用壽命。

白土補充精制。白土補充精制是使油與白土在一定溫度下充分混合，利用活性白土表面的吸附性能，通過加熱、蒸發(fā)、過濾等工序，將潤滑油中的氮化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸皂、不飽和烴、選擇性溶劑、水分、機械雜質(zhì)等除去，從而改善油品顏色、降低殘?zhí)?、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度?；A(chǔ)油中的理想組分是支鏈烷烴( 異構(gòu)烷烴) 和帶有長烷基側(cè)鏈的單環(huán)環(huán)烷烴，非理想組分則是稠環(huán)芳烴和稠環(huán)環(huán)烷烴。傳統(tǒng)的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數(shù)的多環(huán)烴類及其它雜環(huán)化合物( 如硫、氮化合物，膠質(zhì)等) ，從而提高油品的黏度指數(shù)，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎(chǔ)油收率、黏度指數(shù)和其它性能的改善有限。不同的機動車需要使用不同類型的潤滑油，以滿足不同的潤滑需求。杭州齒輪油品牌

在機動車維護保養(yǎng)過程中，檢查潤滑油的質(zhì)量和使用狀態(tài)非常重要。遼寧汽車潤滑油廠

油品氧化后，根據(jù)使用條件會生成細(xì)小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì)，呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘性的含水物質(zhì)，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑、抗乳劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。遼寧汽車潤滑油廠

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