遼寧車用制動(dòng)液有沒(méi)有腐蝕性

其實(shí)在正常的一個(gè)情況下，一般制動(dòng)液的更換時(shí)間也是在行駛了4到5萬(wàn)公里之后就要更換一次了，而對(duì)于更換的時(shí)間要求也在兩年要換一次，但是在現(xiàn)實(shí)中卻有一些司機(jī)并不在乎這方面的事情，他們會(huì)認(rèn)為不更換的話也是沒(méi)有事情的，那么到底需不需要更換呢？其實(shí)這些也是有一些小妙招在里面。我們?cè)谌粘５纳钪幸矔?huì)把剎車油稱作是制動(dòng)油，大多數(shù)的司機(jī)都會(huì)對(duì)這方面不是那么的在意。他們就認(rèn)為即便是自己沒(méi)有更換過(guò)制動(dòng)液的話，也不會(huì)出現(xiàn)自己剎車的問(wèn)題，但是對(duì)于這種情況來(lái)說(shuō)，剎車油真的沒(méi)有那么的重要嗎？其實(shí)一般如果是去4s店修那些維修師傅說(shuō)的話，制動(dòng)液較好也是在兩年或者是行駛了4萬(wàn)公里的時(shí)候就要進(jìn)行更換一次了，但是也有不少的司機(jī)會(huì)特別不注意這些，他們就認(rèn)為如果去4s店的話，他們那邊的員工都會(huì)把這些話說(shuō)的過(guò)于夸張，其實(shí)現(xiàn)實(shí)的一個(gè)情況也是這樣的，如果按照4s店說(shuō)的那樣，相信不少的車主已經(jīng)在車上花了很多的錢(qián)了。制動(dòng)液應(yīng)該定期更換，不應(yīng)該延長(zhǎng)更換周期或超過(guò)建議更換時(shí)間。遼寧車用制動(dòng)液有沒(méi)有腐蝕性

制動(dòng)液在使用1年以后，其含水量可達(dá)到3%，當(dāng)制動(dòng)液中含水量達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)使剎車力度減弱，剎車距離延長(zhǎng)，周期，各個(gè)品牌的車官方規(guī)定的保養(yǎng)周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關(guān)，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強(qiáng)，現(xiàn)在好些維修站都有專門(mén)的檢測(cè)剎車油含水量的工具，可以做個(gè)檢測(cè)，看看是否需要更換。剎車油到了保養(yǎng)時(shí)間一定要定期更換，較好還是參照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)。通常我們認(rèn)為剎車系統(tǒng)是密封的，但其實(shí)水還是可以通過(guò)各種方式混入到剎車油之中。水這東西在剎車系統(tǒng)里很不受待見(jiàn)，一來(lái)是因?yàn)樗畷?huì)對(duì)剎車系統(tǒng)造成腐蝕，二來(lái)是水的沸點(diǎn)比較低，太容易沸騰產(chǎn)生氣泡影響剎車性能了，簡(jiǎn)直就是剎車系統(tǒng)里的蛀蟲(chóng)。安徽dot4制動(dòng)液廠家新的制動(dòng)液更加穩(wěn)定，能夠提供更好的制動(dòng)性能和安全性能。

制動(dòng)液分為DOT3、TOT4、DOT5、DOT5.1四個(gè)標(biāo)號(hào)，其中DOT5咱們?cè)谑忻嬉?jiàn)不到。在新車上市的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)制動(dòng)距離測(cè)試，新車100公里制動(dòng)距離基本都在38米-45米之間，而行駛一年后或1.5萬(wàn)公里后，制動(dòng)距離都會(huì)延長(zhǎng)10-20米左右。為什么行駛一年或1.5萬(wàn)公里后制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)呢？這是因?yàn)橹苿?dòng)液有一個(gè)特性是吸水性，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換制動(dòng)液，含水量就會(huì)超標(biāo)，當(dāng)車輛在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液內(nèi)的水分會(huì)因?yàn)楦邷禺a(chǎn)生蒸汽，出現(xiàn)氣阻延長(zhǎng)制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈，這時(shí)就極容易引發(fā)各種交通事故。制動(dòng)液更換周期是多久？有人說(shuō)制動(dòng)液用了好多年了，早就超出標(biāo)準(zhǔn)更換周期了，但是我的制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)還是非常好，甚至比剛換過(guò)制動(dòng)液的車輛都好。

在標(biāo)準(zhǔn)中，有兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)是非常值得我們?nèi)リP(guān)注的，分別是平衡回流沸點(diǎn)和濕平衡回流沸點(diǎn)。它們表示什么意思呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是純凈剎車油的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)）和吸附了一定比例的水之后剎車油的沸點(diǎn)（濕沸點(diǎn)），這兩個(gè)參數(shù)越高越好。一般來(lái)說(shuō)，剎車油的干沸點(diǎn)在200°C以上，而濕沸點(diǎn)在160°C以下。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)剎車油中的水含量達(dá)到3%時(shí)，剎車油的沸點(diǎn)就會(huì)降低25%；如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%，剎車油的沸點(diǎn)會(huì)降低50%以上。比如說(shuō)某種剎車油干沸點(diǎn)是210°C，當(dāng)含水量超過(guò)3%時(shí)，沸點(diǎn)已經(jīng)降低到152°C；如果剎車油的含水量達(dá)到7-8%，沸點(diǎn)可能已經(jīng)降低到100°C左右了。制動(dòng)液需要保持干燥和無(wú)油污染，以確保其性能和品質(zhì)。

遇下面這些情況之一時(shí)應(yīng)徹底更換剎車油：①汽車正常行駛4萬(wàn)公里或制動(dòng)液連續(xù)使用超過(guò)2年，制動(dòng)液很容易由于使用時(shí)間長(zhǎng)而變質(zhì)，所以要及時(shí)更換。②當(dāng)有水進(jìn)入制動(dòng)液中或儲(chǔ)液罐長(zhǎng)期沒(méi)有蓋緊時(shí)，由于制動(dòng)液自身的吸濕性，會(huì)將空氣中的水分吸入，從而降低了制動(dòng)液的沸點(diǎn)，制動(dòng)液容易汽化導(dǎo)致氣阻，造成制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果。③如果不小心將汽油、柴油或者機(jī)油混入采用合成制動(dòng)液的制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，由于油液之間的不相容性，也會(huì)降低了制動(dòng)效果。④車輛制動(dòng)出現(xiàn)變化時(shí)，要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全方面檢查。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹過(guò)大，就說(shuō)明制動(dòng)液質(zhì)量可能存在問(wèn)題。這時(shí)應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的制動(dòng)液予以更換，同時(shí)更換皮碗。⑤若冬季發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果下降，則有可能是制動(dòng)液的級(jí)別不適應(yīng)冬季氣候，此時(shí)應(yīng)用在低溫下黏度偏小的制動(dòng)液。制動(dòng)液是通過(guò)壓力傳遞力到制動(dòng)器組件，使車輛制動(dòng)停止的。安徽dot4制動(dòng)液廠家

制動(dòng)液的過(guò)期或質(zhì)量不佳，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不靈或失靈，引發(fā)嚴(yán)重的車禍?zhǔn)鹿省＿|寧車用制動(dòng)液有沒(méi)有腐蝕性

制動(dòng)汽車的所有四個(gè)車輪，未開(kāi)封的制動(dòng)液通常保質(zhì)期為4或5年，使用后，制動(dòng)液的保質(zhì)期約為2至3年，不是說(shuō)過(guò)了保質(zhì)期的剎車油就不是剎車油了，也不是說(shuō)過(guò)了保質(zhì)期的剎車油就沒(méi)有剎車效果了。簡(jiǎn)單地說(shuō)，汽車制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的液體，制動(dòng)液管路將連接到四個(gè)車輪的剎車片，制動(dòng)缸將連接到剎車片，當(dāng)踩下制動(dòng)器時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)制動(dòng)力大小，將制動(dòng)主缸活塞的能量通過(guò)制動(dòng)油傳遞給車輪的各個(gè)分缸，從而使摩擦片膨脹。從而達(dá)到目的制動(dòng)，在優(yōu)越特性方面，汽車制動(dòng)液的凝固點(diǎn)很低，在低溫下具有良好的流動(dòng)性；它的沸點(diǎn)很高，在高溫下不會(huì)產(chǎn)生氣阻，但是，制動(dòng)液具有很強(qiáng)的吸水性，隨著使用時(shí)間的增加，制動(dòng)管路中會(huì)形成大量氣泡。遼寧車用制動(dòng)液有沒(méi)有腐蝕性