一般汽車電子鎖按結(jié)構(gòu)分為控制部分和執(zhí)行部分，控制部分由輸入、存儲(chǔ)、編碼、鑒別、驅(qū)動(dòng)、顯示、報(bào)警和保險(xiǎn)等單元組成，其中編碼和鑒別電路是整個(gè)控制部分的中心。編碼就是設(shè)置一組n位二進(jìn)制或十進(jìn)制數(shù)，鑒別電路會(huì)對(duì)來自存儲(chǔ)與編碼的兩組密碼進(jìn)行比較，當(dāng)兩組密碼完全相同時(shí)，鑒別電路輸出電信號(hào)，送到驅(qū)動(dòng)及顯示電路。執(zhí)行部分一般是繼電器，利用繼電器觸點(diǎn)的開合控制點(diǎn)火線路的通斷。汽車電子鎖有多種形式，有電子鑰匙式電子鎖、按鍵式電子鎖、觸摸式電子鎖等，目前常見的是電子鑰匙式電子鎖。門鎖指紋識(shí)別率比較高，一般情況下一次就可以識(shí)別。徐匯區(qū)加工智能門鎖怎么樣
磁卡鎖：磁卡鎖是使用類似于我們銀行卡、一類的卡，在卡上有條黑色的磁帶做為儲(chǔ)存“電子鑰匙”的載體，但由于磁帶會(huì)在與其他帶磁性的物體放在一起時(shí)會(huì)存在消磁的情況，導(dǎo)致“電子鑰匙”消失或減弱而不能正常使用卡門?，F(xiàn)在只有少量還在酒店里使用?，F(xiàn)在多使用在消費(fèi)系統(tǒng)里。IC卡鎖：IC卡鎖是使用IC卡做為儲(chǔ)存“電子鑰匙”的載體，較多用于儲(chǔ)值公共電話卡，這個(gè)技術(shù)對(duì)于現(xiàn)在是很成熟的，比磁卡要強(qiáng)，他能長(zhǎng)久的記錄“電子鑰匙”，直到芯片損壞為止。由于IC卡是接觸式感應(yīng)，在長(zhǎng)期的使用和讀取器的摩擦，會(huì)出現(xiàn)IC卡金手指損壞，導(dǎo)致不能使用，而且在一般家庭也能難維護(hù)，所以一般都不用于家庭，多用于酒店和商務(wù)場(chǎng)所。黃浦區(qū)自動(dòng)智能門鎖防水使用指紋鎖，較重要的并不是提高安全性，而是享受指紋鎖的便利性。
便利和安全是用戶選擇安裝智能門鎖的主要因素，便利性方面，智能門鎖具備指紋、密碼、手機(jī)NFC、刷卡、臨時(shí)密碼、遠(yuǎn)程開鎖、鑰匙開鎖等多種開鎖功能，用戶再不再需要擔(dān)心是否有帶鑰匙出門，這其本是用戶安裝智能門鎖的主要原因，大家就早厭倦了因?yàn)殍€匙而引起的各種麻煩，在這個(gè)快節(jié)奏的生活時(shí)代下，光光帶有鑰匙開鎖的傳統(tǒng)門鎖已經(jīng)滿足不了大家對(duì)***生活的需求。而從安全性方面來講，智能門鎖具備了開門即時(shí)信息推送、門鎖防撬報(bào)警、防脅迫報(bào)警、低電量提醒推送等功能，當(dāng)有人想要撬鎖時(shí)，智能門鎖會(huì)馬上發(fā)出響亮的報(bào)警聲音，嚇跑小偷，同時(shí)家庭用戶們的手機(jī)APP也都會(huì)時(shí)間收到詳細(xì)的報(bào)警信息，幫助用戶實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)實(shí)時(shí)掌握家庭門鎖的安全狀態(tài)，防盜手段十分主動(dòng)，而傳統(tǒng)門鎖當(dāng)遇到小偷時(shí)，只能任其擺布，并不會(huì)作出任何的反應(yīng)，防盜手段過于被動(dòng)，已經(jīng)無法保障家庭生命財(cái)產(chǎn)安全，這些就是為什么智能門鎖比傳統(tǒng)門鎖貴那么多，但是安裝智能門鎖的人卻越來越多的原因。
按照輸入密碼方式可以分為以下幾類：按鍵式電子鎖：采用鍵盤(或組合按鈕)輸入開鎖密碼，操作方便。內(nèi)部控制電路常采用電子鎖專門集成電路ASIC。撥盤式電子鎖：采用機(jī)械撥盤開關(guān)輸入開鎖密碼。許多按鍵式電子鎖可以改造成撥盤式電子鎖。電子鑰匙式電子鎖：使用電子鑰匙輸入(或作為)開鎖密碼。電子鑰匙是構(gòu)成控制電路的重要組成部分。電子鑰匙可以由元器件或由元器件構(gòu)成的單元電路組成，做成小型手持單元形式。電子鑰匙和主控電路的聯(lián)系可以是聲、光、電磁等多種形式。觸摸式電子鎖：采用觸摸方法輸入開鎖密碼，操作簡(jiǎn)單。相對(duì)于按鍵開關(guān)，觸摸開關(guān)使用壽命長(zhǎng)，造價(jià)低，因此優(yōu)化了電子鎖控制電路。生物特征式電子鎖：將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行模式識(shí)別控制開鎖，智能化相當(dāng)高。穩(wěn)定性 是指紋鎖較重要的指標(biāo)，一般需一年以上的實(shí)際使用后才會(huì)慢慢穩(wěn)定下來，定型。
這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲(chǔ)密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國(guó)通用汽車公司從20世紀(jì)80年代開始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例，它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片，與之匹配的控制部分（VATS模塊）安置在汽車隱蔽之處，VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的信號(hào)電路及起動(dòng)機(jī)磁吸開關(guān)電路。點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火鎖旋至起動(dòng)位置，鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別，當(dāng)密碼校驗(yàn)合格后VATS模塊才會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。會(huì)主動(dòng)感應(yīng)到門處于封閉狀態(tài)時(shí)，體系將主動(dòng)上鎖。閔行區(qū)大規(guī)模智能門鎖調(diào)試
按照鎖體來分，可以分為半自動(dòng)智能門鎖和全自動(dòng)智能門鎖。徐匯區(qū)加工智能門鎖怎么樣
電子鎖具，它也是以51系列單片機(jī)(AT89051)為中心，配以相應(yīng)硬件電路，完成密碼的設(shè)置、存貯、識(shí)別和顯示、驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器并檢測(cè)其驅(qū)動(dòng)電流值、接收傳感器送來的報(bào)警信號(hào)、發(fā)送數(shù)據(jù)等功能。單片機(jī)接收鍵入的代碼，并與存貯在EEPROM中的密碼進(jìn)行比較，如果密碼正確，則驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器開鎖;如果密碼不正確，則允許操作人員重新輸入密碼，較多可輸入三次;如果三次都不正確，則單片機(jī)通過通信線路向智能監(jiān)控器報(bào)警。單片機(jī)將每次開鎖操作和此時(shí)電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)電流值作為狀態(tài)信息發(fā)送給智能監(jiān)控器，同時(shí)將接收來自傳感器接口的報(bào)警信息也發(fā)送給智能監(jiān)控器，作為智能化分析的依據(jù)。徐匯區(qū)加工智能門鎖怎么樣
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