青浦區(qū)防腐軸修復

來源: 發(fā)布時間:2024-05-20

1.1裝配驗收在維檢單位通知設備點檢沉沒輥具備驗收條件后的第二個工作日內,完成對沉沒輥的驗收,檢驗完成后由維檢在支承輥端部(輥卡處)掛“合格牌”。具體驗收標準執(zhí)行附表6.《3#線沉沒輥裝配檢驗報告》和附表7.《4#線沉沒輥裝配檢驗報告》。2.預熱操作工在沉沒輥裝配并驗收完成后,應及時將裝配好的沉沒輥系吊到預熱爐里,并根據情況選擇加熱或保溫等模式。操作工從調整架吊裝沉沒輥系時,首先要檢查輥卡、合格牌、檢查報告等是否齊全,然后進一步確認沉沒輥底座緊固螺栓是否拆除以及輥系整體外觀是否有后期損壞,之后方可吊裝入爐。吊裝過程中應用引帶適當牽引,以減少吊裝過程中輥系晃動及磕碰。輥系入爐后及時蓋好保溫蓋,并加蓋臨時保溫棉。做好保溫措施后,根據現場情況需要選擇加熱模式。正常加熱需要在檢修前24小時開始,要求選擇階梯模式加熱、8小時升溫到400度,并且對加熱過程及結果,需要操作工進行**確認。軸承修復可以延長軸承的使用壽命。青浦區(qū)防腐軸修復

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針對大型精密鍛造壓力機軸承位磨損的修復,以實現在線直接修復,其采取的修復工藝為工裝修復工藝。同時也可以離線機加工修復,米聚合物材料具有車銑刨磨機加工的特性,修復過程中不會產生高溫及應力集中,不會對軸的本身造成影響。(1)軸修復新工藝之工裝修復施工步驟:①表面處理:使用氧氣乙炔對軸承位表面進行烤油處理,直至無火花四濺為止,然后使用角磨機(使用砂輪片,禁止使用百葉片或者鋼絲輪)將軸承位表面氧化層打磨干凈,露出金屬原色,同時打磨的越粗糙越好;閔行區(qū)電弧軸修復設備軸修復后,需要進行測試和檢驗,以確保軸的性能和質量達到預期。

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(十)液壓元件1.液壓缸(包括氣缸)1)工作油缸內表面粗糙度值大于設計要求的兩個等級時,應修復。2)缸徑的圓度及圓柱度誤差超過原設計要求的50%時,應修復。2.活塞及活塞桿1)活塞,活塞桿的表面粗糙度值大于原設計要求的兩個等級時,應修復。2)活塞(不帶密封環(huán)的活塞)與油缸的徑向間隙超過原設計要求的50%時,應更換活塞。3)活塞桿表面鍍鉻層局部剝離或縱向拉破鍍層,應磨去鍍層拋光重新鍍鉻,輕微拉傷可用油石修磨4)導向套內孔不圓度超過0.2㎜,應報廢。當缸筒內表面,發(fā)現淺線狀拉傷痕跡或點狀傷痕時,可采用細砂紙(布)或油石修磨。如有縱向拉傷較深痕跡,缸筒應報廢。

1.1沉沒輥系空間位置調整沉沒輥架、糾正輥定期進行檢查標定,詳細規(guī)范參考《沉沒輥系支架修復標定規(guī)范》沉沒輥架、糾正輥架就位到調整區(qū)域,就位前對底座進行清理,要求底座面無異物和凸起;利用臂與橫梁間增加墊片進行沉沒輥、穩(wěn)定輥水平度調整,-9--9-要求水平度w,墊片增加不超3層,墊片與本體接觸面積》90%利用輥臂后面頂絲進行沉沒輥、穩(wěn)定輥垂直度調整,要求垂直度w,調整量》10mm時,需對橫梁垂直位置進行調整,以補償輥子消耗磨損。利用在軸承與座間增加不銹鋼墊片對糾正輥水平度垂直度進行調整,要求水平度w,垂直度w,增加墊片不超3層。軸承修復的方法包括潤滑、清洗和更換損壞的軸承。

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1、不符合國家標準和廠家圖紙要求而又不能利用;2、銹蝕嚴重或超過有效期限,又不能修復再生;3、耗能高,且效率低,技術狀況落后;4、國家規(guī)定報廢,且不能利用。5、雖然可以修復,但修復費用高。二、一般機件(一)床身、箱體、殼體等鑄件1、由于機床導軌面磨損或研傷而破壞機床精度時,應修復。2、床身、箱體等有裂紋或漏油等缺陷,在不影響設備的強度、剛度及精度條件下,可以采用修復而不換新。否則要更換。3、箱體上有配合關系的孔,其幾何精度(圓度誤差、圓柱度誤差)超過孔的本身公差時,要修復。4、箱體上安裝滾動軸承的孔,其配合精度不能超過原定的次一等級配合公差,如原孔為K7,磨損后為Js6,可不修換。若發(fā)現軸承孔與軸承外圈有滑動痕跡或裝配后軸承外圈松動者,孔徑必須修復。軸修復過程中,需要注重細節(jié),確保每個步驟都符合質量要求。金山區(qū)粉末軸修復施工

軸修復是一項需要精確技能和經驗的技術,應該由專業(yè)人員進行。青浦區(qū)防腐軸修復

8)、齒輪聯軸器出現下列情況之一時,應報廢。(1)裂紋。(2)斷齒。(3)齒厚的磨損量起升機構達原齒厚的15%,或其他級達原齒厚的20%時;9)主要金屬構件的要求。橋式起重機的橋架產生嚴重塑性變形的應予以校正、修復,產生裂紋處應在裂紋終端鉆不大于?8的孔,以防止裂紋繼續(xù)擴展,裂紋處應加工出適當的坡口,以利堆焊加固,并經輕錘敲擊消除焊接應力。但裂紋長度超過其所在鋼板同方向長(寬)度的1/3及主梁腹板產生裂紋者均不允許焊補,應于報廢。鋼板腐蝕達到板厚10%的,應報廢;主要受力構件因塑性變形,時機構不能正常運行,如不能修復,應報廢;當小車處于跨中,且在額定載荷下,主梁跨中的下撓值在水平線下,達到跨度的1/700時,如不能修復,應報廢。青浦區(qū)防腐軸修復