熱噴涂技術在石油化工中應用:氣輪機噴涂,氣輪機利用催化裂化過程中產(chǎn)生的高溫氣再次做功,將熱能轉化成電能,產(chǎn)生的電能帶動整個蓮花裝置運行,既充分利用了能源,有減少了廢氣排放,是煉油企業(yè)中的關鍵設備,對企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排的目標發(fā)揮著十分重要的作用。氣輪機運行狀況的好壞直接關系到石油煉油企業(yè)各裝置能否長期、安全地運行,并影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。特噴涂技術在氣輪機葉片耐高溫腐蝕方面取得了很好的應用。實踐證明,熱噴涂技術是解決煉油裝備中腐蝕和磨損的有效技術。上海石化引進美國機,該機運行572天后,葉片全部磨損報廢;后改用國產(chǎn)GH864材料并涂覆涂層后,連續(xù)運行52570h,創(chuàng)造機連續(xù)工作**長的記錄。廣州石化煉油廠采用機葉片涂覆涂層后,連續(xù)運行18288h后,葉片涂層情況良好。濟南煉油廠對機采用涂層防護后,平均每小時節(jié)電5000kw,效益十分***。在含高灰塵(平均濃度345.3mg/m3)及嚴重硫腐蝕(硫含量達30~44.5kf/h)環(huán)境下工作的機,連續(xù)運行8424h后停機檢查,葉片完好無損。。熱噴涂的涂層材料可以根據(jù)需要選擇,包括金屬粉末、陶瓷粉末、塑料粉末等。浙江金屬表面熱噴涂廠商
該技術以自動電弧熱噴涂設備為設備,輔以其他通用設備,經(jīng)過退鍍、表面處理、熱噴涂、表面精磨、封孔等工序,可使損壞的柱塞桿、中缸外壁恢復其尺寸,并且擁有良好的粗糙度、耐磨耐腐蝕性能等,市場反饋良好,其性價比超過電鍍與激光熔覆。經(jīng)該技術再制造的柱塞桿、中缸特點有:①修復能力強,可修復尺寸超差及劃傷腐蝕、彎曲等缺點,修復厚度為較大2mm;②耐磨性好,表面硬度達HV800(HRC65)以上,不容易被劃傷及磨損;③耐腐蝕性能好,采用自主研發(fā)的涂層材料能很好的承受礦井下的高濕腐蝕環(huán)境;④使用壽命長,質保期超過三年以上。徐匯區(qū)絕緣熱噴涂工藝熱噴涂涂層的厚度和性能取決于噴涂材料、工藝、溫度和壓力等因素,需要進行優(yōu)化和控制。
熱噴涂技術在石油化工中應用:接箍表面上噴焊鎳基合金涂層,目前,超過80%的油井需要有桿泵的偏磨中,有90%的偏磨發(fā)生在接箍上。止因此造成的作業(yè)費用、材料費用、作業(yè)占產(chǎn)等直接損失每年據(jù)估計高達30億元人民幣(有桿泵抽油井開井數(shù),中石油約10萬余次,中石化約5萬余次,中海油約2萬余次)。通過噴焊鎳基合金涂層后,平均檢泵周期增加3.5倍。接箍表面涂層少量磨損,經(jīng)測定磨損厚度為0.10-0.15mm;較普通接箍的耐磨性能提高12倍。油管內(nèi)壁的磨損較以前同等修井周期相比減少2.5倍。生產(chǎn)過程中地面負荷降低5%~10%。
該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,尤其是難以制作的大型石輥。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金,既可實現(xiàn)大型工件不預熱施工,又可獲得致密、細膩的毛化表面,且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù),遠比噴Mo涂層防滑性能要好得多。熱噴涂技術在造紙行業(yè)的應用:采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層,用在涂布機的涂布、施水輥上,親水性能遠遠勝于電鍍輥面,帶水、上料均勻度好。涂層的這種親水功能,主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細毛孔,具有吸水能力增強了涂層的潤濕性,而涂層具有一定厚度時,便可消除直通機體的毛細孔,所以,涂層并不會在短時間內(nèi)出現(xiàn)介質腐蝕剝落。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥子具備三年左右的壽命。熱噴涂涂層能夠提高工件的抗氧化和防腐性能。
熱噴涂技術在火電廠其他設備、設施上的應用:電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏,而一旦發(fā)生蒸汽泄漏,其接合處便會加快沖蝕損壞,使汽輪機無法正常運行。國內(nèi)外大多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術或電刷鍍技術來恢復汽缸密封面,其中熱噴涂法是恢復汽缸密封面行之有效的方法。電廠許多室外鋼結構件,如室外管道、送變電設施等,長期暴露在工業(yè)大氣中,日曬雨淋。傳統(tǒng)的油漆防護法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省,但防護周期短(特別是油漆防護),涂層維護和更新頻繁,從長期防護成本角度看,反而不及長效的熱噴涂鋅、鋁涂層。熱噴涂鋅涂層的防護周期可達30年,熱噴涂鋁涂層的防護期可達50年。在某些情況下,涂層與基體的結合強度可能不夠高,不能承受交變載荷和沖擊載荷。蘇州熱噴涂施工
操作程序少,可快速修復,減少加工時間。浙江金屬表面熱噴涂廠商
熱噴涂技術用于制備表面尺寸恢復涂層-再制造技術,發(fā)動機在惡劣環(huán)境下使用,載荷較大且振動嚴重,曲軸易發(fā)生磨損。由于曲軸更換的成本較高,多對磨損曲軸進行修復。隨著電弧噴涂技術的發(fā)展,利用高速電弧噴涂修復發(fā)動機曲軸和缸體(打底層材料鎳鋁復合絲,工作層材料為Fe-Cr-Al絲材),維修后發(fā)動機運轉正常。液壓齒輪泵軸、軸套、泵殼和齒輪常發(fā)生磨損,間隙變大,發(fā)生泄露,供油量減少。由于時間的限制,損壞后急需在短時間內(nèi)修復,而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命、維修成本、維修工作的現(xiàn)場可操作性等情況。使用電弧噴涂3Cr13修復YCB-30/0.6型齒輪泵軸。實踐表明,該工藝可行。吉林石化公司動力廠進口的德國德斯蘭KB-75雙螺桿壓縮機,由于轉子軸承受損發(fā)生震動,使軸線發(fā)生偏移,進而使主動轉子和從動轉子嚙合發(fā)生變化,造成殼體磨損,產(chǎn)氣量發(fā)生變化。在磨損殼體表面采用等離子噴涂METCO404鎳包鋁和氧化鋁混合粉末。修復后,一次試機成功,36個月后仍正常工作。浙江金屬表面熱噴涂廠商