熱噴涂技術是一項重要的表面工程技術,其應用多且效果明顯。然而,在進行熱噴涂操作時,需要注意多個方面以確保涂層質(zhì)量和操作安全。以下是一些熱噴涂的注意事項:后期處理預驗收:噴涂完成后,應對涂層進行預驗收,檢查涂層厚度、均勻性、有無裂紋、脫落等現(xiàn)象。對于防腐涂層,還需進行封孔處理,以提高涂層的耐腐蝕性能。后續(xù)維護:定期對噴涂后的工件進行檢查和維護,及時發(fā)現(xiàn)并處理涂層缺陷和損傷。對于長時間使用的工件,應根據(jù)使用情況和環(huán)境條件制定合適的維護計劃。熱噴涂可以提高材料的耐磨、耐腐蝕和耐高溫性能。無錫電弧熱噴涂加工
茜萌噴涂對于表面的熱噴涂強化,獲得各種表面功能,包括耐腐蝕、耐磨損、耐高溫、絕熱、絕緣及生物功能涂層。熱噴涂涂層厚度和成分比較容易調(diào)整和控制,厚度一般從幾微米到幾毫米,這是其他表面處理技術難以達到的。對基材的熱影響比較小,這就避免了基體熱變形和表面組織性能的明顯變化。熱噴涂不僅能進行表面處理改性,而且具有可加工性,公差可控制在工藝尺寸范圍內(nèi)。施工場所一般也無限制,既可在廠內(nèi)成批集中噴涂,也可以在現(xiàn)場施工噴涂或?qū)Υ笮图木植渴┕ぁ?a href="http://sd-js.cn/zdcbsx/cy2ddmdet8/2215057.html" target="_blank">常州防腐熱噴涂粉末熱噴涂設備相對輕便,便于現(xiàn)場施工。
熱噴涂技術在鋼鐵冶金行業(yè)的應用:轉(zhuǎn)爐罩電弧噴涂,轉(zhuǎn)爐罩是轉(zhuǎn)爐煉鋼的重要設備之一,罩的水冷壁由20G無縫鋼管拼焊而成。轉(zhuǎn)爐吹煉生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生具有腐蝕性的高溫爐氣和大量粉塵,常造成罩水冷壁的磨損、侵蝕;罩還由于處于冷熱交替工作條件而產(chǎn)生疲勞裂紋;另外,濺渣護爐工藝使一些高溫液態(tài)渣和少量鋼水噴濺到罩靠近爐口的水冷壁表面上,產(chǎn)生黏渣燒蝕,易造成局部過熱、變形、侵蝕減薄、開裂等故障。在罩排管表面電弧噴涂高鉻鎳基合金涂層可以提高它的抗高溫腐蝕、抗熱疲勞及抗沖蝕性能,減輕基體表面的熱負荷,避免管壁減薄及破裂漏水現(xiàn)象的發(fā)生,對基體起到良好的保護作用,修復后的轉(zhuǎn)爐罩。實際使用結(jié)果表明,在延長轉(zhuǎn)爐罩的使用壽命、減少維修工作量、充分發(fā)揮轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能方面效果明顯。
因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3~5倍〔3〕,從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機主軸,軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,磨煤機隔板與主軸之間磨損嚴重而產(chǎn)生強烈振動,被迫停止運行。該廠采用熱噴熔辦法,花費不到1萬元即將這根價值12萬元的軸修復,且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,該軸長4m,每根軸2個軸承位,軸承位的尺寸為200150mm。若換新軸不只費用大,且制造周期長,滿足不了維修的時間要求,采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復好,經(jīng)裝機使用,效果良好。熱噴涂技術可以延長零件和設備的使用壽命。
熱噴涂技術用于制備表面尺寸恢復涂層-再制造技術,發(fā)動機在惡劣環(huán)境下使用,載荷較大且振動嚴重,曲軸易發(fā)生磨損。由于曲軸更換的成本較高,多對磨損曲軸進行修復。隨著電弧噴涂技術的發(fā)展,利用高速電弧噴涂修復發(fā)動機曲軸和缸體(打底層材料鎳鋁復合絲,工作層材料為Fe-Cr-Al絲材),維修后發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常。液壓齒輪泵軸、軸套、泵殼和齒輪常發(fā)生磨損,間隙變大,發(fā)生泄露,供油量減少。由于時間的限制,損壞后急需在短時間內(nèi)修復,而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命、維修成本、維修工作的現(xiàn)場可操作性等情況。使用電弧噴涂3Cr13修復YCB-30/0.6型齒輪泵軸。實踐表明,該工藝可行。吉林石化公司動力廠進口的德國德斯蘭KB-75雙螺桿壓縮機,由于轉(zhuǎn)子軸承受損發(fā)生震動,使軸線發(fā)生偏移,進而使主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子嚙合發(fā)生變化,造成殼體磨損,產(chǎn)氣量發(fā)生變化。在磨損殼體表面采用等離子噴涂METCO404鎳包鋁和氧化鋁混合粉末。修復后,一次試機成功,36個月后仍正常工作。熱噴涂可以實現(xiàn)對材料的定向涂覆和局部涂覆。江蘇電弧熱噴涂報價
目前尚無有效的涂層質(zhì)量檢測方法,涂層質(zhì)量主要依賴于嚴格實施工藝來保證。無錫電弧熱噴涂加工
熱噴涂技術在往復壓縮機行業(yè)上的應用:十字頭(滑履)噴涂巴氏合金涂層,巴氏合金是滑動軸承內(nèi)表面的涂層材料,以前和現(xiàn)在的常規(guī)工藝都是采用手工氣焊將巴氏合金一點點融化后,一點點的滴抹在十字頭滑履表面。但在生產(chǎn)過程中,采用這種常規(guī)的工藝在加工車削后經(jīng)常發(fā)現(xiàn)巴氏合金涂層有氣孔,更甚者因加工車削導致脫層、開裂等溶解貼合不完全的缺點,遇到這些情況,***只能重新掛巴氏合金。這樣對產(chǎn)品的質(zhì)量和加工周期都會產(chǎn)生很大的不穩(wěn)定性。采用電弧噴涂工藝制造巴氏合金涂層可有效避免上述缺點,并且生產(chǎn)效率高,成本低,質(zhì)量穩(wěn)定容易控制。另外,采用熱噴涂技術噴涂的的巴氏合金涂層與澆鑄組織相比,涂層很薄,分子顆粒更細小,結(jié)合力很強,保證一定的孔隙率使其具有良好的儲油效果,在摩擦副之間很容易形成油膜,其耐磨性較傳統(tǒng)澆鑄工藝提高很多倍,經(jīng)使用驗證其使用壽命大概能提高2倍左右。其制造過程:粗車滑履表面寅滑履表面除塵除油噴砂處理寅噴涂粘接底層寅噴涂巴氏合金涂層寅車削加工。無錫電弧熱噴涂加工