北京3D打印汽車結(jié)構(gòu)

白令三維分享一則3D打印剎車卡鉗的手板案例，對于車身的輕量化一直是車廠研發(fā)的重要工作，幾公斤都會影響性能的表現(xiàn)。但受限于傳統(tǒng)制造技術(shù)，一些創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)和材料存在“設(shè)計得出卻造不出”的問題，而3D打印技術(shù)可直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件。俗話說，馬力大一匹，不如減十斤。國外汽車廠商為了減輕車身重量，同時保證汽車行駛安全，運用金屬3D打印技術(shù)對剎車卡鉗進行了優(yōu)化。白令三維作為一家規(guī)模型3D打印云平臺，也在與國內(nèi)一些廠商進行合作，致力于3D打印輕量化組裝配件，使得機械性能更好，運轉(zhuǎn)效率更佳！若果您有零件輕量化的打印需求可以與我們進行聯(lián)系，我們將為您提供一套完整的解決方案。白令三維遵循嚴格的質(zhì)量要求，保證客戶到手的打印件都符合其的使用要求！北京3D打印汽車結(jié)構(gòu)

白令三維在醫(yī)療3D打印領(lǐng)域有著很多的經(jīng)驗，也有著專門的醫(yī)療3D打印供應(yīng)商，在現(xiàn)有的醫(yī)療3D打印領(lǐng)域覆蓋到了三維打印導(dǎo)板，人體植入物、假肢和身體部位矯正器?，F(xiàn)今已經(jīng)幫助到了近200名患者，解決了大量的醫(yī)療難題。白令三維憑借自身專業(yè)的技術(shù)水平，也與很多醫(yī)療結(jié)構(gòu)和醫(yī)學(xué)研究院進行合作開發(fā)，走在3D打印醫(yī)療應(yīng)用的前沿，并且白令三維也是一家具有社會責任感的公司，每年都會**提供一些醫(yī)療援助機會給到經(jīng)濟困難的患者，以減輕他們的經(jīng)濟壓力，白令三維一直追求醫(yī)療與3d打印的結(jié)合，致力于更多應(yīng)用的可能性。相信在不久的將來越來越多的人會因此受益。如果您有3D打印的相關(guān)需求，可以登錄白令三維官網(wǎng)進行咨詢。北京3D打印汽車結(jié)構(gòu)白令三維一鍵打印、迅速送達，根據(jù)客戶的要求或不同的產(chǎn)品特性選擇物流方式。

白令三維3D打印云平臺在**終的價值與效益以及解決了什么問題方面針對之前案例做出了如下總結(jié)：3D打印汽車發(fā)動機排氣尾鼓實用金屬3D打印技術(shù)制作(SLM工藝)，采用國內(nèi)金屬制作，一體打印，無裝配熱阻。3D打印汽車發(fā)動機排氣尾鼓無需通過管、板焊接或者組裝，直接成型打印鼓、尾喉、連接管吊耳三件全部采用3D金屬打印，同時打印一次完成，部件安前后關(guān)系尾喉-連接管-尾喉，在設(shè)計中按照空氣流動性設(shè)計空氣的導(dǎo)管，并且保證空氣通過性在導(dǎo)管上設(shè)計了通氣孔，保證各導(dǎo)管擋片之間是相互通氣的，3個部件之間嵌套后用卡子掐緊，尾鼓內(nèi)部結(jié)構(gòu)一體打印連接風(fēng)流導(dǎo)板，整個產(chǎn)品無焊接，從而采用3D打印后的排氣尾鼓空氣是立體旋轉(zhuǎn)流動的，解決了傳動鑄造焊接成本高制作難的問題，從尾鼓平面走氣轉(zhuǎn)向立體流動走氣，使得整個排氣流動更順暢更合理。可以看到在用3D打印的過程中雖然會遇到一些問題，但是在**終的結(jié)果呈現(xiàn)的過程中還是有著傳統(tǒng)行業(yè)技術(shù)不可取代的優(yōu)勢的。

現(xiàn)在手板加工打樣越來越講究的是速度快，成本低，因為只有這樣，對手板模型有需求的廠家才會降低產(chǎn)品的研發(fā)成本和時間風(fēng)險，才能在競爭激烈的市場獲得先機，那么手板打樣有哪些加工方法呢？隨著技術(shù)的發(fā)展，也出現(xiàn)了越來越多的手板打印方法。下面就來為大家介紹常用的手板打印方法。3D打印手板模型、CNC機床加工、硅膠復(fù)模制作手板模型、低壓灌注、快速模具。以上幾個方法是在手辦制作方面的主要方法。以上這些工藝白令三維已經(jīng)做得相當成熟了，所以如果您有相關(guān)性的需求可以登錄我們的官網(wǎng)進行咨詢。我們將竭誠為您服務(wù)。白令三維根據(jù)客戶的時限需求選擇不同級別的物流系統(tǒng)幫助客戶按時拿到打印件。

關(guān)于一則排氣管道的手板案例打印，白令三維給出了以下解決方案：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種升汽車排氣效果，增加汽車扭矩，節(jié)省能耗的一種3D打印的汽車排氣尾鼓。本實用新型一種3D打印的汽車排氣尾鼓，包括：3D金屬打印而成的氣鼓、連接管、尾喉；所述氣鼓包括氣鼓外殼、設(shè)置在所述氣鼓外殼內(nèi)的空氣的導(dǎo)管，所述空氣導(dǎo)管有多個連接片拼接而成；所述連接管上連接有吊耳；所述尾喉包括尾喉外殼套設(shè)在所述尾喉外殼內(nèi)的風(fēng)道，所述風(fēng)道和所述外殼同軸設(shè)置，所述風(fēng)道和風(fēng)道的外壁和所述外殼的內(nèi)壁之間連接有多個均勻間隔排布隔板，所述風(fēng)道上設(shè)有若干通氣孔，所述的氣鼓、連接管、尾喉依次嵌套后用卡子掐緊。進一步地，相鄰兩排布隔板的延伸相交形成的夾角為20°。進一步地，所述尾喉的外殼上連接有直徑小于所述外殼的連接筒結(jié)構(gòu)，所述連接筒結(jié)構(gòu)上設(shè)有連接凹槽，所述連接筒插設(shè)在連接管內(nèi)。這樣的一個解決方案良好的解決好了這樣的一個問題，在一次次方案的提供和解決的過程中白令三維不斷總結(jié)，以便于在今后的工作中更好的解決客戶的問題。3D打印用于沙盤和模型，立體呈現(xiàn)設(shè)計創(chuàng)想，還原實物現(xiàn)場。山東3D打印汽車哪家好

白令三維的打印材料覆蓋樹脂、尼龍、金屬可以滿足您多方位的需要。北京3D打印汽車結(jié)構(gòu)

什么是手板，相信做工業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)肯定對這個詞很熟悉，在產(chǎn)品設(shè)計過程中，完成設(shè)計圖紙后，我們要做的事情就是了解設(shè)計成什么樣的東西，外觀是否符合我們的設(shè)計思想，結(jié)構(gòu)設(shè)計是否符合要求。一般來說，手板是根據(jù)產(chǎn)品外觀圖或結(jié)構(gòu)圖先制成的一個或多個功能樣品，而無需打模具檢查外觀或結(jié)構(gòu)的合理性。早期的手板制作受到各種條件的限制，主要體現(xiàn)在大部分工作都是手工完成的，這使得手板的建造周期長，再一個這樣完成的手板難以嚴格滿足外觀和結(jié)構(gòu)圖的尺寸要求。 （1）手工板：主要工作是手工完成。 （2）數(shù)控手板：其主要工作是由數(shù)控機床完成的。根據(jù)所用設(shè)備的不同，可以將其分為3D打印手動板（RP，快速原型）和加工中心手動板（CNC）?，F(xiàn)今采用手工板的工業(yè)幾乎不存在了，大多企業(yè)采用RP和CNC工藝，近期，白令三維為回饋新老客戶，現(xiàn)將光敏樹脂材料部分大降價低至0.5元/g，還在等什么趕快來下單吧！北京3D打印汽車結(jié)構(gòu)

白令三維專注于3D打印技術(shù)應(yīng)用，以“柔性制造、智能制造”的運營理念滿足個性化定制服務(wù)需求，致力于打造賦能制造的行業(yè)企業(yè)。 白令三維以“3D 打印+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”為平臺技術(shù)基礎(chǔ)，將互聯(lián)網(wǎng)平臺與線下 3D 打印供應(yīng)鏈相結(jié)合，形成了“智能物聯(lián)、設(shè)計驅(qū)動”的綜合解決方案能力。

白令三維總部設(shè)在山東威海，在杭州、廣州等地設(shè)有分公司。公司成員在3D打印領(lǐng)域均具有多年的行業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)儲備，掌握3D打印技術(shù)在工業(yè)制造、醫(yī)療、汽車、文創(chuàng)、教育、消費、電子、能源、人工智能等不同領(lǐng)域的應(yīng)用場景和解決方案。 白令三維擁有良好的國際合作資源，利用國際先進的硬件設(shè)備和應(yīng)用經(jīng)驗服務(wù)中國個性化定制市場。

急客戶之所急、想客戶之所想，“擔當、信任、務(wù)實、效能”是我們的**價值觀。我們將秉承為客戶創(chuàng)造價值、為社會創(chuàng)造價值的理念，為您提供比較好質(zhì)的一站式綜合解決方案。