油煙風(fēng)機(jī)噪聲屏障

電梯噪聲源分析：

(一)電梯設(shè)備噪音

電梯構(gòu)成部分:主要由曳引機(jī)、提升鋼纜、限速器、軌道、配電柜、轎廂、緩沖器等構(gòu)成。其中噪音產(chǎn)生的部位主要有下列三個(gè)部位:

1. 曳引機(jī)

高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曳引機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲呈中低頻特性。該部位產(chǎn)生的噪聲是電梯噪聲的重要部分。

2.配電柜

配電柜的噪聲主要是電梯開(kāi)啟和停止時(shí)，沖擊電流產(chǎn)生電輻射噪。該噪聲呈脈沖特性，主要以高頻為主。

3.限速器

限速器的噪聲主要是限速輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中與限速器摩擦產(chǎn)生的噪聲，呈"節(jié)奏式"聲音，其頻率特性以高頻為主。 隔聲屏障***地應(yīng)用于公路、鐵路、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)噪聲綜合控制中。油煙風(fēng)機(jī)噪聲屏障

辦公樓中央空調(diào)冷卻塔降噪項(xiàng)目。該冷卻塔為逆流式冷卻塔，逆流式冷卻塔噪聲特性為：進(jìn)風(fēng)口淋水聲很大，幾乎與排風(fēng)口噪聲相當(dāng)。我公司技術(shù)人員通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)勘察，分析冷卻塔運(yùn)行情況以及敏感點(diǎn)處受影響情況，設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)隔聲屏障、排風(fēng)消聲隔聲降噪設(shè)備的降噪方案。依據(jù)設(shè)計(jì)方案實(shí)施后，降噪效果非常明顯，幾乎聽(tīng)不到冷卻塔運(yùn)行噪聲，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB22337-2008一類排放標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間≤45dB（A），獲得業(yè)主以及周邊受影響居民的一致好評(píng)！再也不用受到噪聲污染，創(chuàng)造一片良好的生活環(huán)境！珠海油煙風(fēng)機(jī)噪聲《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T-50087-2013.。

四、冷卻塔噪聲控制方法

1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，在排風(fēng)口安裝排風(fēng)消聲器，可有效降低冷卻塔排風(fēng)口向外輻射噪聲。

2、排風(fēng)口處安裝排風(fēng)消聲導(dǎo)流箱，可降低排風(fēng)口向外輻射噪聲，同時(shí)可以改變?cè)肼曒椛浞较颍档兔舾悬c(diǎn)處噪聲污染。

3、排風(fēng)口出安裝隔聲導(dǎo)流板，利用吸聲、隔聲原理，控制噪聲污染傳播。

4、安裝隔聲屏障，可有效控制冷卻塔進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口向外輻射的直達(dá)聲，降低噪聲污染。

5、安裝隔聲屏障，在進(jìn)風(fēng)口位置設(shè)置進(jìn)風(fēng)消聲器，既滿足冷卻塔進(jìn)氣量，也可降低塔體向外輻射噪聲，輻射消聲器的降噪原理。

6、安裝冷卻塔整體隔聲間，設(shè)置進(jìn)、排風(fēng)消聲器，可有效整體控制冷卻塔噪聲污染。

在工業(yè)飛速發(fā)展的***，環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受到人們的重視。熱噴涂設(shè)備在正常工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的噪音（105-120dB（A）），嚴(yán)重危害人的健康，因此熱噴涂設(shè)備必須配置降噪輔助設(shè)備。隔音房熱噴涂設(shè)備常見(jiàn)的降噪方式。該系統(tǒng)在熱噴涂設(shè)備**建造隔音間以降低設(shè)備運(yùn)行噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，從而避免噴涂強(qiáng)噪聲向外傳播，保護(hù)操作工人的健康。

隔音房系統(tǒng)一般由五部分組成：隔音房本體、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和輔助部分，整體采用模塊化制作、分塊運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組裝集成的方式安裝。

葉片上壓力的脈動(dòng)，輻射出一種非穩(wěn)定的流動(dòng)噪聲。

(二)電梯噪音的固體傳聲

1.電梯生產(chǎn)廠家配備的的減振膠，其隔振頻率不匹配，噪聲傳遞效率高，聲橋沒(méi)隔斷，造成絕大部分電梯噪音通過(guò)擱機(jī)梁進(jìn)入墻體和樓板傳遞到居住房間內(nèi)。

2.由于混凝土和墻體為非均勻物質(zhì)，聲音在里面?zhèn)鬟f時(shí)，非勻質(zhì)物質(zhì)對(duì)高頻聲具有較強(qiáng)的散射和耗散作用，從而使得高頻聲衰減較快，形成了低頻噪音污染。

3.造成建筑內(nèi)部固體聲(低頻聲)污染的另一方面的原因是建筑設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)考慮到。主要原因是設(shè)計(jì)師和建筑開(kāi)發(fā)商為設(shè)計(jì)方便和節(jié)約成本，沒(méi)有實(shí)行架空和使電梯機(jī)房遠(yuǎn)離居住房間，往往會(huì)出現(xiàn)房間和電梯井共有一堵墻的情況。 壓力脈動(dòng)經(jīng)管道傳遞并向外輻射噪聲?？照{(diào)噪聲處理設(shè)備工廠

水泵機(jī)組室內(nèi)墻壁及屋頂做吸聲結(jié)構(gòu)。油煙風(fēng)機(jī)噪聲屏障

（1）經(jīng)聲學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算隔振前后由振動(dòng)設(shè)備所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化就是振動(dòng)速度的變化。所以所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化值等于機(jī)組振動(dòng)速度的變化值，即。?L=20lg1/TdB

因此根據(jù)有關(guān)國(guó)家所制定的不同區(qū)域限制值和所測(cè)得實(shí)際噪聲值來(lái)確定降噪量?L.求得隔振系統(tǒng)的傳遞比T的值。

（2）求得機(jī)組的擾動(dòng)頻率f=n/60即機(jī)組轉(zhuǎn)速除以60就是f.再求出f0。

（3）根據(jù)噪聲設(shè)備所處區(qū)域，確定配比基座質(zhì)量塊的重量，由設(shè)備重量和基座重量再加上機(jī)組的動(dòng)力系數(shù)，來(lái)確定隔振器的型號(hào)。（通?？刹捎蔑L(fēng)機(jī)、泵等=1，車床=1.3.沖床=2~3.鍛床＞3）

（4）管道采用軟連接，使用隔振吊件，穿墻做隔振處理隔絕固體聲傳播。 油煙風(fēng)機(jī)噪聲屏障

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