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室內(nèi)聲學模擬過程RAYNOISE軟件模擬的主要過程包括建模、計算和后處理三部分。建模時需要輸入以下模型信息:1)三維空間模型;2)傳播介質(zhì)的特性;3)各圍合面的聲學特性(如吸聲系數(shù)、散射系數(shù)等);4)聲源特性及位置;5)接收點的位置;6)座位接收面的位置。在計算過程中,影響計算結(jié)果的主要參數(shù)包括聲線數(shù)量、反射方法、反射階次、截止時間、動態(tài)范圍等。其中,聲線數(shù)和反射階次是兩個重要的影響因素,通常需要通過試算確定取值,當計算結(jié)果趨于穩(wěn)定時,表示為比較好取值。計算結(jié)果經(jīng)過后處理可以生成圖形或動畫。與傳統(tǒng)的方法相比,計算機模擬技術(shù)不僅效率高,而且結(jié)果更加詳細,為聲學設計的定量化提供了有效的手段。通過RAYNOSIE軟件模擬分析,直觀的獲得了室內(nèi)聲學設計所需的多種指標,從而在早期設計方案階段就開始為設計者提供指導,對合理分析、優(yōu)化室內(nèi)聲學設計方案起到巨大的作用。 深圳市龍圖環(huán)保給您一個安靜的生活和工作環(huán)境。泰州工廠隔聲降噪噪聲治理哪家好
傳輸路徑是振動從電機傳遞到我們聽覺或觸覺的路徑,它從振動源作為結(jié)構(gòu)噪聲延伸到振動源表面,并從那里作為結(jié)構(gòu)噪聲穿過安裝系統(tǒng)進入驅(qū)動裝置,延伸到外部設備外殼表面,電機表面會產(chǎn)生空氣噪聲。在安裝電機時,這種噪聲沖擊外殼的內(nèi)表面,并作為附加結(jié)構(gòu)傳播的噪聲從外殼壁傳遞到設備的外表面。如果外殼有開口,“內(nèi)部”氣載噪聲也會直接逸出到外部,并添加到來自振蕩外殼表面的氣載噪聲向內(nèi)外輻射。通過我們的觸覺,我們可以感受到外殼表面的振動,如果空氣中的噪音達到了我們的聽覺時,我們可以感受到從外殼表面?zhèn)鬟f到外殼或安裝系統(tǒng)的振動。泰州工廠隔聲降噪噪聲治理哪家好妥善處理好冷卻塔噪聲對周圍環(huán)境的影響問題已成為環(huán)保綜合治理的熱點。
第三十四條 機動車輛在城市市區(qū)范圍內(nèi)行駛,機動船舶在城市市區(qū)的內(nèi)河航道航行,鐵路機車駛經(jīng)或者進入城市市區(qū)、療養(yǎng)區(qū)時,必須按照規(guī)定使用聲響裝置。
警車、消防車、工程搶險車、救護車等機動車輛安裝、使用警報器,必須符合***公安部門的規(guī)定;在執(zhí)行非緊急任務時,禁止使用警報器。
第三十五條 城市人民**公安機關可以根據(jù)本地城市市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境保護的需要,劃定禁止機動車輛行駛和禁止其使用聲響裝置的路段和時間,并向社會公告。
第三十六條 建設經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路,有可能造成環(huán)境噪聲污染的,應當設置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污染的措施。
第三十七條 在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設噪聲敏感建筑物的,建設單位應當按照國家規(guī)定間隔一定距離,并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。
組合墻是有門或窗的墻。它的隔聲量通常要比無門窗的墻低些。因此,不能單純提高墻的隔聲能力。在設計時,應按照“等隔聲量”的設計原則進行。因此,墻的隔聲量只要比門高10分貝左右即可。降噪就是減少噪音對人的影響。常用的方法有: 隔聲房、安裝消聲器、隔聲屏障、減振等。對于各種高壓、高氣流排放的噪聲控制中,常用的消聲技術(shù)有阻性消聲、抗性消聲、阻抗復合性消聲、共振消聲、損耗型消聲、擴散消聲等。最常見的方法是安裝消音器。消聲器是一種既能使氣流通過又能有效地降低噪聲的設備。玻璃鋼冷卻塔消聲器的降噪效果。
第七章 法律責任
第四十八條 違反本法第十四條的規(guī)定,建設項目中需要配套建設的環(huán)境噪聲污染防治設施沒有建成或者沒有達到國家規(guī)定的要求,擅自投入生產(chǎn)或者使用的,由批準該建設項目的環(huán)境影響報告書的環(huán)境保護行政主管部門責令停止生產(chǎn)或者使用,可以并處罰款。
第四十九條 違反本法規(guī)定,拒報或者謊報規(guī)定的環(huán)境噪聲排放申報事項的,縣級以上地方人民**環(huán)境保護行政主管部門可以根據(jù)不同情節(jié),給予警告或者處以罰款。
第五十條 違反本法第十五條的規(guī)定,未經(jīng)環(huán)境保護行政主管部門批準,擅自拆除或者閑置環(huán)境噪聲污染防治設施,致使環(huán)境噪聲排放超過規(guī)定標準的,由縣級以上地方人民**環(huán)境保護行政主管部門責令改正,并處罰款。 商業(yè)區(qū)冷卻塔噪聲限值。溫州車間隔聲降噪噪聲綜合治理
進出風口設置消聲器、聲屏障等技術(shù)措施。泰州工廠隔聲降噪噪聲治理哪家好
冷卻塔噪聲特點,冷卻塔噪聲的治理目標原則是是應將敏感點(受噪聲影響位置)的噪聲級控制在相應于當?shù)丨h(huán)境的噪聲國家標準范圍以內(nèi)。大型冷卻塔的噪聲屬于中、高頻穩(wěn)態(tài)噪聲(不同工況時也存在全頻帶噪聲),其特性如下:1、淋水噪聲屬面聲源,其近距離的衰減特性介于面聲源與線聲源之間;2、冷卻塔進風口處(風機處)噪聲在85dB左右,且沿高度方向噪聲值變化不大;3、頻譜特性中,峰值一般位于4000Hz左右,低頻和高頻的聲強級都較高,特別是低頻聲,有傳播遠且不宜衰減的特性。當多座冷卻塔成群布置時,多個冷卻塔之間的噪聲強度具有疊加增強趨勢。4、冷卻塔產(chǎn)生的噪聲波長噪0.02-1.360m之間,其中以波長為0.085m的聲波為主;泰州工廠隔聲降噪噪聲治理哪家好
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