降低關(guān)閉壓力:通過螺絲孔觀察,用調(diào)節(jié)桿向左轉(zhuǎn)動(dòng)上環(huán)1/2圈,向下移動(dòng)它。上環(huán)從噴嘴座上端面垂直移動(dòng)齒數(shù)是有限制的,如果調(diào)整的太大,需要與廠商進(jìn)行聯(lián)系。在圓盤背面的背壓是通過調(diào)節(jié)針開啟面積的變化來調(diào)節(jié)的。關(guān)閉調(diào)節(jié)針,關(guān)閉壓力升高,打開調(diào)節(jié)指針,關(guān)閉壓力降低,但是,不要徹底關(guān)上調(diào)節(jié)針。如果軸密封太大,需要增加下環(huán)(卡箍)一個(gè)齒。切斷密封線,松掉鎖定螺栓,把調(diào)節(jié)桿插入到這個(gè)螺栓孔,使用這個(gè)桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)下環(huán)外圈上的齒,下環(huán)經(jīng)過擰緊將向上移動(dòng)。上環(huán)和下環(huán)的調(diào)節(jié)工作完成之后,要使裝在上環(huán)和下環(huán)齒上的槽口正對(duì)著鎖定螺栓的螺絲孔。在正確定位之后,安裝鎖定螺栓并緊固。上海沙威閥門有限公司可靠的質(zhì)量保證體系和經(jīng)營管理體系,使產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定。徐州專業(yè)安全閥維修工具
安全閥的校驗(yàn)(1)安全閥校驗(yàn)介質(zhì)一般為空氣或氮?dú)?。在校?yàn)安全閥時(shí),把安全閥放在自動(dòng)夾緊卡盤中間夾牢,緩慢升高安全閥的進(jìn)口壓力來調(diào)整整定壓力,當(dāng)升壓到整定壓力的90%以后,升壓速度不高于0.01Mpa/s,聽到試驗(yàn)介質(zhì)連續(xù)穩(wěn)定地排出時(shí),安全閥的此時(shí)進(jìn)口壓力就被視為此安全閥的整定壓力,一般整定壓力實(shí)驗(yàn)不得少于3次。(2)安全閥在整定壓力調(diào)整合格后,應(yīng)降壓并調(diào)整安全閥的進(jìn)口壓力。當(dāng)整定壓力小于或等于0.3Mpa時(shí),密封壓力應(yīng)比整定壓力低0.03Mpa;當(dāng)整定壓力大于0.3Mpa時(shí),密封壓力為90%的整定壓力;整定壓力和密封試驗(yàn)壓力數(shù)據(jù)都必須及時(shí)填寫到校驗(yàn)記錄中。連云港壓力表安全閥維修多少錢上海沙威閥門有限公司具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。
安全閥作為一種自動(dòng)閥門,不借助任何外力而是利用介質(zhì)本身的壓力,當(dāng)壓力超過預(yù)定值時(shí),自動(dòng)排出一定數(shù)量的介質(zhì),以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過額定的安全值,當(dāng)恢復(fù)正常壓力后,閥門再自行關(guān)閉,阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。因此,安全閥運(yùn)行的良好與否與閥門內(nèi)介質(zhì)的流速有著直接的關(guān)系。本文主要對(duì)安全閥常見故障以及故障排除方法進(jìn)行闡述,另外,對(duì)安全閥的日常維護(hù)工作簡單說明。第1代安全閥是法國工程師1707年研制出來,其重錘式的安全閥,自此以后,安全閥便成了相關(guān)人員研究的對(duì)象,迄今為止,安全閥的發(fā)展已經(jīng)有了很大的進(jìn)步,無論是形態(tài)還是功能,都更加的區(qū)域完善。
型號(hào)選取不當(dāng)引起的泄漏。安全閥的選取不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致安全閥的泄漏事故,而且,在實(shí)際的運(yùn)行中,因這種原因?qū)е碌男孤┦鹿蕯?shù)量較多。設(shè)備在正常的運(yùn)行狀況下,通過安全閥的壓力波動(dòng)是在其壓力波動(dòng)范圍內(nèi)的,但是,一旦設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)問題,為了使設(shè)備的輸出依然達(dá)到穩(wěn)定,那么通過安全閥的壓力波動(dòng)就會(huì)較大,有時(shí)甚至?xí)霭踩y的壓力波動(dòng)范圍,這樣就會(huì)引起管道泄漏的狀況。溫度過高引起的泄漏。溫度過高會(huì)使安全閥閥座以及閥芯周圍的對(duì)焊層發(fā)生不均勻的受熱,這種不均勻的受熱很可能導(dǎo)致安全閥內(nèi)彈簧的剛度發(fā)生變化,安全閥密封比的壓力下降了,就會(huì)產(chǎn)生泄漏的現(xiàn)象,這種高溫引起的泄漏也屬于安全閥選擇不當(dāng)中的一種。上海沙威閥門有限公司有著完善的服務(wù)質(zhì)量和極高的信用等級(jí)。
安全閥維修密封面的研磨:(1)密封面經(jīng)檢查后需進(jìn)行研磨的按如下方法進(jìn)行。(2)研磨過程可分為:上粗磨料→研磨→上細(xì)研磨→研磨→上精研磨→直至完成。(3)閥芯清理干凈后可放在研磨平板上作動(dòng)研磨。研磨工作開始前,應(yīng)在平板的工作而涂以煤油,并用清潔干燥的棉紗洗干凈,在平板上加上適量的研磨劑后作“8”字形研磨。(4)閥座密封面則使用環(huán)形磨頭作靜研磨。先把磨頭清洗干凈,在磨頭的環(huán)形面上加適量的研磨劑,然后把磨頭合在閥座密封面上作靜研磨。(5)粗研磨過程中應(yīng)根據(jù)缺陷實(shí)際情況和研磨時(shí)間的長短來檢查密封面。如發(fā)現(xiàn)缺陷已消除,則可進(jìn)行細(xì)磨。細(xì)磨至一定時(shí)間后檢查密封面,若密封面光潔平整,則可進(jìn)行精磨,直至密封面基本呈鏡面即告完成。閥座、閥瓣密封面要清理干凈,一定要把導(dǎo)向套定位到下閥體的止口上;泰州空壓機(jī)安全閥維修
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安全閥故障的主要原因是設(shè)計(jì)、制造、選擇或使用不當(dāng)造成的。這些故障如不及時(shí)消除,就會(huì)影響閥的功效和壽命,甚至不能起到安全保護(hù)作用。常見的故障及消除方法如下:泄漏在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。徐州專業(yè)安全閥維修工具
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