深圳智能充電充電樁加盟

來源: 發(fā)布時間:2023-11-19

充電樁建站可行型分析方法建站首先要調(diào)查充電汽車數(shù)量,即所在區(qū)域大致多少汽車會用公共充電樁充電;其次要分析充電汽車電池容量分布范圍,也就是充電汽車電池容量在不同范圍內(nèi)的比重;再次考慮配備什么類型和功率的充電樁及數(shù)量。1、電池容量特斯拉車型中常見的電池容量有:60kwh、70kwh、75kwh、85kwh和90kwh;小鵬P7的電池容量為81kWh;蔚來ES6電池容量84kWh;比亞迪EV電池容量為76.9kwh左右,DM電池容量15.2kwh左右,比亞迪E6電池容量82kWh。2、充電功率直流充電樁功率一般有20kw、30kw、40kw、60kw、80kw、120kw、160kw、180kw、240kw、360kw等。充電樁對于新能源汽車的重要性不言而喻。深圳智能充電充電樁加盟

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汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上游為充電樁部件與設(shè)備制造環(huán)節(jié);中游為充電運(yùn)營環(huán)節(jié),包括充電樁和充電站建設(shè)和運(yùn)營服務(wù);產(chǎn)業(yè)鏈下游參與者為充電樁用戶,包括新能源汽車整車企業(yè)和個人消費(fèi)。其中設(shè)備零部件生產(chǎn)商(裝備端)和充電樁運(yùn)營商(運(yùn)營端)是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈主要的環(huán)節(jié)。2.1裝備端:新基建下投資加碼,充電樁新一輪建設(shè)浪潮按照不同的標(biāo)準(zhǔn),充電樁可作不同的分類,常見的分類標(biāo)準(zhǔn)有如下四種:分別是按充電方式、安裝地點(diǎn)、安裝方式和充電接口來分類,其中用得多的是按照充電方式及安裝地點(diǎn)來進(jìn)行分類,結(jié)合來看,公用充電樁一般采用直流充電樁,充電功率大,充電時間短;樁及私人樁一般采用交流充電樁,技術(shù)成熟,安裝成本低。 東莞立式交流充電樁充電樁主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁。

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運(yùn)營端:商業(yè)模式趨向多元化,提升利用率是根本中游充電樁運(yùn)營是產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié),主要針對公共充電樁的投建和運(yùn)營,前期會產(chǎn)生大量資本開支,投資回收期長,對運(yùn)營商資金鏈的完整度要求高,在充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理技術(shù)方面存在壁壘。充電樁商業(yè)模式趨向多元化,吸納社會資本推動建設(shè)目前充電樁主流商業(yè)模式有三大類:運(yùn)營商主導(dǎo)模式、車企主導(dǎo)模式、第三方充電服務(wù)平臺主導(dǎo)模式。運(yùn)營商主導(dǎo)模式:現(xiàn)階段主要運(yùn)營模式,收入來源較單一,模式需完善運(yùn)營商主導(dǎo)模式指由運(yùn)營商自主完成充電樁業(yè)務(wù)的投資建設(shè)和運(yùn)營維護(hù),為用戶提供充電服務(wù)的運(yùn)營管理模式,是充電樁行業(yè)現(xiàn)階段的主要運(yùn)營模式。

如今越來越多的人選擇了新能源汽車,而充電樁作為電動汽車必備的基礎(chǔ)設(shè)施之一,也在市場上迅速的擴(kuò)張,2022年充電樁的保有量已超300萬,很多人也都知道充電樁,但又不完全了解,那么現(xiàn)在我們來講講充電樁的相關(guān)知識。1.充電樁類型一般充電樁主要分為自用充電樁、公共充電樁。自用充電樁為私人充電樁,一般安裝在自己車庫或者小區(qū)樓下,不對外使用;公共充電樁則類似加油站,一般由相關(guān)機(jī)構(gòu)建立,面向各大電動車車主采取的收費(fèi)性質(zhì)的充電模式。2.充電樁模型充電樁主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁。立式充電樁就類似加油站的加油柜,主要適用于服務(wù)區(qū),市區(qū)等戶外,而壁掛式充電樁則需依靠墻壁建立,適用于個人安裝在小區(qū)或者車庫。 目前充電樁的價(jià)格越來越便宜。

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隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的需求不斷增加,新能源汽車市場正在迅速崛起。作為推動新能源汽車普及的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一,充電樁及其安裝需求也隨之快速增長。市場化的充電樁安裝服務(wù),能夠?yàn)閺S商和消費(fèi)者提供一體化的充電解決方案,推動建設(shè)充電設(shè)施,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。作為美的集團(tuán)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化板塊的充電樁成員之一,安得智聯(lián)已為不同行業(yè)和規(guī)模的3000+品牌企業(yè),提供一體化供應(yīng)鏈(物流)服務(wù)。在新能源充電樁領(lǐng)域,安得智聯(lián)依托家電送裝一體的優(yōu)勢行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為B端和C端客戶打造了充電樁“勘測+安裝”的一體化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。目前,安得智聯(lián)已在全國配置3000+送裝網(wǎng)點(diǎn)和30000+服務(wù)工程師,服務(wù)模式主要是商用充電樁的“大件電商倉配裝一體”和家用充電樁的“小件電商快遞配”。智能充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動力之一。中山移動便攜充電樁設(shè)備廠家

國家大力支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。深圳智能充電充電樁加盟

以長遠(yuǎn)眼光來看,充電樁企業(yè)走向全球市場,是一個艱難但正確的選擇。不過,現(xiàn)階段,很多企業(yè)不得不面對歐美等國家和地區(qū)的政策法規(guī)要求。比如,今年2月,美國提出,所有接受該國《基礎(chǔ)設(shè)施法案》補(bǔ)貼生產(chǎn)的充電樁必須在當(dāng)?shù)刂圃欤魏舞F制或鋼制充電器外殼或殼體的終組裝,以及所有制造過程也都要在美國進(jìn)行,而且這項(xiàng)要求立即生效。據(jù)悉,從2024年7月開始,至少55%的充電樁零部件成本占比將必須源自美國本土。如何才能抓住未來3~5年行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵“窗口期”?蘇昕給出了建議,即從初階段就要有全球視野。他強(qiáng)調(diào):“海外市場能夠提供質(zhì)量的綜合毛利,中國充電樁企業(yè)擁有制造能力,有能力掘金全球市場。無論什么時候,都要將格局打開,放眼全球。”深圳智能充電充電樁加盟

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