徐州定頻空壓機廠家

壓縮空氣占工業(yè)制造商能源總成本的很大一部分—通常約為12%，在某些工廠中可能高達40%。這意味著您能夠?qū)崿F(xiàn)的任何壓縮空氣節(jié)能都將對您工廠的總能耗和二氧化碳排放產(chǎn)生重大影響。通過提高目前以及未來幾年的壓縮機安裝能效，我們的比較好實踐技巧將幫您降低您的運行成本。1）消除漏氣：泄漏是舊式壓縮空氣系統(tǒng)中比較大的能源浪費源，如果您仍在現(xiàn)場工作且有空閑時間，建議您趁此機會檢測系統(tǒng)中是否存在泄漏。例如，您可以在未進行生產(chǎn)的情況下運行空氣壓縮機來檢查泄漏情況。解決漏氣，即可立即為您節(jié)省成本。2）通過熱回收將壓縮熱轉(zhuǎn)化為有效能制造商實現(xiàn)節(jié)能的較好機會就在于回收空氣壓縮機產(chǎn)生的廢熱。如無能量回收，這些熱量則會通過冷卻系統(tǒng)和輻射散失到大氣中。從壓縮空氣中回收熱量減少了購買能源的需求，例如加熱熱水或使用排出的冷卻空氣進行空間加熱。3）確保采用了正確類型的壓縮機技術(shù)：食品飲料行業(yè)、電子行業(yè)、汽車行業(yè)、紡織業(yè)和制藥行業(yè)的許多應(yīng)用都需要無油空氣來保證產(chǎn)品完整性和產(chǎn)品質(zhì)量（通常指定為Class0級）。無油壓縮空氣技術(shù)將有助于避免產(chǎn)生昂貴的過濾器更換成本，降低油冷凝處理成本。博萊特TH PM系列一級能效，綠色節(jié)能。徐州定頻空壓機廠家

博萊特?zé)o油水潤滑空壓機停機注意事項：

因地區(qū)差異，部分低溫工況下，推薦現(xiàn)場用戶按以下幾種措施停機：

1.若機器停機時間較短：可以選擇機器內(nèi)部添加加熱器，加熱器功率大小根據(jù)機器大小與環(huán)境溫度選擇，作用是保證機器內(nèi)部溫度不低于2℃。

2.若機器停機時間較長，推薦以下兩種方案：方案一：加入防凍液進行防凍，但需注意添加比列，其次添加時需先將水氣桶內(nèi)水放凈之后往桶內(nèi)添加，并需開機循環(huán)5至10分鐘（由于防凍液主要成分為乙二醇，后端氣體質(zhì)量略有下降，并且在正常使用時需進行幾次換水動作）。方案二：將機器內(nèi)部水放掉，以防凍壞，放水操作流程具體如下：確認(rèn)機器內(nèi)部壓力是否已經(jīng)釋放完。

將主機側(cè)蓋拆開，并且用氣將里面的積水吹出來。拆除冷卻器進口和出口管路，用氣將冷卻器內(nèi)部積水吹出。單芯過濾器需將過濾器拆下來，取出濾芯并將過濾器中水倒掉。三芯和五芯過濾器需將過濾器兩端接頭拆開，取出濾芯并用氣吹出桶內(nèi)積水。水氣桶需將桶下方球閥打開，直至無水流出。 上海定頻空壓機廠家報價博萊特?zé)o油機通過 ISO 8573 -1 零級無油認(rèn)證，為您提供高質(zhì)量空氣。

在一些應(yīng)用行業(yè)中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴、企業(yè)受損等慘重代價。

“技術(shù)無油”真的存在嗎？

這些對壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用，選用無油空氣壓縮機是必要的；然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術(shù)無油”。

雖然所謂“技術(shù)無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風(fēng)險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現(xiàn)故障或維護保養(yǎng)不當(dāng)，都會導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染；隨著環(huán)境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數(shù)級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。

當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無油認(rèn)證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進行測試。

進一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè)，必須排除一切污染風(fēng)險，否則可能造成嚴(yán)重后果。“技術(shù)無油”存在諸多風(fēng)險及弊端。只有無油空氣壓縮機才能生產(chǎn)無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風(fēng)險。 博萊特空壓機為您提供：一站式采購，一整套服務(wù)。

一站式解決方案博萊特?fù)碛羞m合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。

壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。適用于汽車行業(yè)的壓縮機應(yīng)用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車裝配自動機械和氣動工具。

氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。

貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無需再配置單獨的設(shè)備。

汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無硅空氣用于水性車漆。

擋風(fēng)玻璃的層壓和測試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運輸、層壓和測試擋風(fēng)玻璃。

污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水。電動汽車電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。 螺桿式空壓機中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精確無比 。徐州專業(yè)TH定頻空壓機采購價格

博萊特提供完整的汽車壓縮機解決方案。徐州定頻空壓機廠家

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“技術(shù)無油”真的存在嗎？這些對壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用，選用無油空氣壓縮機是必要的；然而，市場上仍然可以看到噴油空氣壓縮機+多級除油裝置（油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）的配置，這通常被稱為“技術(shù)無油”。

雖然所謂“技術(shù)無油”購置成本相對較低，但存在以下諸多風(fēng)險及弊端：無法達到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個出現(xiàn)故障或維護保養(yǎng)不當(dāng)，都會導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染；隨著環(huán)境溫度升高，除油過濾器入口處含油量呈指數(shù)級增長，會進一步增加過濾器除油的難度。 徐州定頻空壓機廠家

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