無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技”選擇芯軟云“
智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿舉行
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技“選擇芯軟云!
新誠(chéng)物業(yè)&芯軟智控:一封表?yè)P(yáng)信,一面錦旗,是對(duì)芯軟智控的滿分
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿舉行
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
了解MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)的作用及優(yōu)勢(shì)?
空壓機(jī)是指壓縮介質(zhì)為空氣的壓縮機(jī),它地應(yīng)用于機(jī)械礦山、化工、石油、交通運(yùn)輸、建筑、航海等行業(yè),它的用戶幾乎包羅了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門,量大面寬。就專業(yè)壓縮機(jī)制造廠家和專業(yè)代理商而言,它的后續(xù)維護(hù)及保養(yǎng)工作非常艱巨,特別在炎熱的夏季,因維修任務(wù)重、工作量大,搶修不及時(shí)的情況時(shí)有發(fā)生;對(duì)用戶而言,為了保證安全生產(chǎn),掌握空壓機(jī)常規(guī)保養(yǎng)是很有必要的。筆者就噴油螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)一些常識(shí)向大家做簡(jiǎn)單介紹:保養(yǎng)前(1)根據(jù)所保養(yǎng)的空壓機(jī)型號(hào)準(zhǔn)備好所需備品備件?,F(xiàn)場(chǎng)與生產(chǎn)部門溝通協(xié)調(diào),確認(rèn)需保養(yǎng)的機(jī)組,懸掛安全指示牌,隔離警示區(qū)域。(2)確認(rèn)機(jī)組斷電。關(guān)閉高壓出口閥門。(3)檢查機(jī)組內(nèi)各管路及接口的滲漏狀態(tài),有異常必須處理(4)排放舊冷卻機(jī)油:將管網(wǎng)壓力接口與系統(tǒng)壓力接口串接,打開出口閥門,利用氣壓將舊冷卻機(jī)油排出,同時(shí)手盤機(jī)頭盡量排盡廢油。再次關(guān)閉出口閥門。(5)檢查機(jī)頭與主電機(jī)的狀況。手盤機(jī)頭若干轉(zhuǎn)應(yīng)平順轉(zhuǎn)動(dòng),若有滯阻現(xiàn)象,必要時(shí)可拆卸皮帶或分離聯(lián)軸器,判斷屬于機(jī)頭故障或是主電機(jī)故障。博萊特?zé)o油機(jī)通過(guò) ISO 8573 -1 零級(jí)無(wú)油認(rèn)證。青海先進(jìn)空壓機(jī)服務(wù)
標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分:污染物和純度等級(jí)》中明確定義,含油量分為5個(gè)等級(jí),質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低,壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量,符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí),就是通常所說(shuō)的符合ISO8573-1CLASS0的無(wú)油壓縮空氣。那么,如何才能獲得CLASS0級(jí)別無(wú)油認(rèn)證呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),需要通過(guò)ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染:霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分,規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分,規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并且定義可以通過(guò)部分流量(B2)或全流量(B1)方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來(lái)看,雖然上述的部分流量(B2)測(cè)試法和全流量(B1)測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求,但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量(B2)測(cè)試法:只測(cè)定中心氣流。也就是說(shuō),只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到,而沿著管壁的液態(tài)油無(wú)法被檢測(cè)到。全流量(B1)測(cè)試法:測(cè)定全部氣流,能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對(duì)于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè),必須排除一切污染風(fēng)險(xiǎn),否則可能造成嚴(yán)重后果。“技術(shù)無(wú)油”存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端。只有無(wú)油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無(wú)油壓縮空氣,從根本上消除油污染風(fēng)險(xiǎn)。福建定頻空壓機(jī)專業(yè)服務(wù)博萊特空壓機(jī),擁有專業(yè)的技術(shù)和嚴(yán)苛的測(cè)試。
博,享未來(lái)!ABroaderFuturewithBolaite博萊特的未來(lái)離不開每一位渠道伙伴的共同努力。展望新的一年,博萊特將不斷創(chuàng)新、銳意變革、與代理商伙伴們一起:博,享美好未來(lái)!2023年2月17日,博萊特新品發(fā)布會(huì)暨全國(guó)代理商大會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心洲際酒店召開。博萊特和全國(guó)代理商合作伙伴圍繞“博,享未來(lái)”會(huì)議主題,從多維度,共商開年大計(jì)、探討行業(yè)發(fā)展、齊赴新征程,共創(chuàng)新輝煌!戶外產(chǎn)品展示環(huán)節(jié),博萊特多款新產(chǎn)品揭開神秘面紗。2023年1月,博萊特發(fā)布了5款新一代節(jié)能產(chǎn)品:BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁變頻系列和新一代TH55-75kW齒輪驅(qū)動(dòng)系列,其中雙驅(qū)高效系列成為大會(huì)焦點(diǎn),該系列采用了阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng),較上一代產(chǎn)品提升了8%的氣量,油冷永磁產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家一級(jí)能效。以客戶需求為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為依托,新技術(shù)與新產(chǎn)品悉數(shù)亮相,將助力我們的合作伙伴以更豐富的產(chǎn)品組合贏得市場(chǎng)。
DP(Dew point):指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地說(shuō),就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫PDP溫度。PDP(Pressuredewpoint):壓縮空氣冷卻時(shí),相對(duì)濕度便增加,當(dāng)溫度繼續(xù)下降到相對(duì)濕度達(dá)100%時(shí),便有水滴從壓縮空氣中析出,這時(shí)的溫度就是壓縮空氣的“壓力PDP”,用℃來(lái)表示,低于此溫度產(chǎn)生冷凝水。雖然壓力PDP用℃來(lái)表示,但TA實(shí)際表示的是空氣的干燥程度,即每立方米空氣的含水量。需要記住的是,比較不同的干燥機(jī)時(shí)不能將常壓PDP與壓力PDP混淆。例如,7bar、+2℃時(shí)的壓力PDP與-23℃的常壓PDP是相等的。一般我們都是基于壓力PDP來(lái)選擇干燥設(shè)備的類型。根據(jù)《ISO-8573-1壓縮空氣雜質(zhì)和純凈等級(jí)》將壓縮空氣的含水量分為0-6共7個(gè)等。博萊特空壓機(jī):以專業(yè)運(yùn)營(yíng)助?壓縮空?系統(tǒng)?效。
壓縮機(jī):是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的部件是主機(jī),俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)是螺桿副,也就是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,粗的是陽(yáng)轉(zhuǎn)子,細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī):主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說(shuō)就是兩根轉(zhuǎn)子(一對(duì)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子)兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),齒頂對(duì)齒溝的齒合,進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。主機(jī)進(jìn)體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎耄枰鋮s、密封和潤(rùn)滑,因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品,就是因?yàn)橹鳈C(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點(diǎn):①加工精度非常高,非一般設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)加工的;②轉(zhuǎn)子是一個(gè)三維空間曲面,其型線只掌握在極少數(shù)幾個(gè)外國(guó)公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看,陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間是不接觸的,有2-3絲的間隙,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的,因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低,軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是更長(zhǎng)的。空壓機(jī)應(yīng)該如何選型。內(nèi)蒙古TH空壓機(jī)源頭好貨
博萊特空壓機(jī):綠色節(jié)能,高效穩(wěn)定。青海先進(jìn)空壓機(jī)服務(wù)
一站式解決方案,博萊特?fù)碛羞m合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。適用于汽車行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源:壓縮空氣用于汽車裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。氣力輸送:壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝:壓縮空氣用于產(chǎn)生真空,生產(chǎn)線上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。汽車噴漆:壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試:壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。污水處理:壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn):成套壓縮空氣和氣體設(shè)備,用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。青海先進(jìn)空壓機(jī)服務(wù)