研學實踐基地設(shè)計方案

磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，1970年以后，隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經(jīng)濟發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達國家以及中國都相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統(tǒng)的開發(fā)。農(nóng)業(yè)科普小知識，適時播種 播種時棚外氣溫達到5℃，置床溫度12℃開始播種。研學實踐基地設(shè)計方案

地震分類：地震分類——根據(jù)震動性質(zhì)不同可分為三類：天然地震——指自然界發(fā)生的地震現(xiàn)象；人工地震——由爆破、核試驗等人為因素引起的地面震動；脈動——由于大氣活動、海浪沖擊等原因引起的地球表層的經(jīng)常性微動。狹義而言，人們平時所說的地震是指能夠形成災害的天然地震。怎樣粗略判斷地震的遠近與強弱地震時震中區(qū)的人們感到先顛后晃，隨著震中距離的加大，顛與晃的時間差會逐漸加長，顛與晃的強度會逐漸減弱；在一定范圍以外，人們就感覺不到顛動，而只是感到晃動了。若地震時你感到顛動很輕，或者沒有感到顛動，只感到晃動，說明這個地震離你比較遠；顛動和晃動都不太強時，說明這個地震不很大。重慶農(nóng)業(yè)科普館科普低碳環(huán)保小常識無論外出和工作，攜帶自己的水杯，方便又衛(wèi)生。

家庭生活節(jié)能小常識空調(diào)：空調(diào)的設(shè)置溫度不宜過低，過低則空調(diào)器的耗電量將增加。夏季設(shè)定在26℃-28℃，冬季設(shè)定在16℃-18℃。冰箱：箱內(nèi)貯存食品過少時，由于熱容量變小，壓縮機開停時間縮短，造成冰箱累計耗電量增加。所以食品過少時，可以用幾只塑料盒盛水放進冷凍室內(nèi)。電視機：電視機不看時應拔掉電源插頭。有些電視機關(guān)閉后，顯像管仍有燈絲預熱，整機處在待用狀態(tài)仍在耗電。電飯鍋：煮飯前浸泡30分鐘后再用熱水煮，可省電30%。洗衣機：一般洗衣機都分有強洗和弱洗功能，許多人為了“省電”，往往會選擇“弱洗”功能，這是一種認識上的誤區(qū)。弱洗比強洗改變?nèi)~輪旋轉(zhuǎn)方向的次數(shù)要多，所以弱洗反而費電，強洗不但省電，還可延長電機使用壽命。

科普是科學技術(shù)普及的簡稱，包括兩個方面，科學技術(shù)的研究與開發(fā)和科學技術(shù)的傳播與人才培養(yǎng)。因此科普是科技工作的重要組成部分?？破站褪前讶祟愌芯块_發(fā)的科學知識、科學方法，以及融化于其中的科學思想和科學精神，通過多種方法，多種途徑傳播到社會的方方面面，使之為公眾所理解，用以開發(fā)智力，提高素質(zhì)，培養(yǎng)人才，發(fā)展生產(chǎn)力，并使公眾有能力參與科技政策的決策活動，促進社會的物質(zhì)文明和精神文明。科普的根本目的是促進公眾理解科學，掌握科學技術(shù)，提高科學素質(zhì)，它不受教學大綱和教材編制周期的限制，可以隨時把新科學思想和新科技成果向公眾傳播，科普形式多樣，途徑靈活，因需施普，因材施教，有利于人的個性和特長發(fā)展。

科普低碳環(huán)保小常識在刷牙時把水龍頭關(guān)上，即使是漏滴，10天就能漏掉一噸水。

節(jié)約每一張紙，使用再生紙和節(jié)約用紙,保護森林資源。目前，造紙的原料主要是木材。我國造紙業(yè)年需消耗木材1000萬立方米。我們使用、消耗大量的紙張，實際上是在消耗森林資源?，F(xiàn)在，地球上平均每年有4000平方公里的森林消失。森林可以為人類提供氧氣、吸收二氧化碳、防止氣候變化、涵養(yǎng)水源、防風固沙、維持生態(tài)平衡等。保護森林，減少開采量，就需要削減木材的需求量?；厥?噸廢紙能生產(chǎn)800千克再生紙，可以少砍17棵大樹，節(jié)約一半以上的造紙原料，減少35%的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次。因此，應提倡積極回收廢紙、盡量使用再生紙和雙面用紙充分發(fā)揮電子政務(wù)優(yōu)勢，大力推行無紙化辦公，盡量使用電子媒介修改文稿，努力減少紙張消耗。節(jié)約用紙則是保護森林、保護環(huán)境的較好措施。肥料科普，按養(yǎng)分分：單質(zhì)肥料、復混（合）肥料（多養(yǎng)分肥料）。海南防震減災科普館設(shè)計

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VR自行車是運用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，創(chuàng)建了一套高度仿真的公路騎行體驗系統(tǒng)。體驗者帶上VR眼鏡，騎上自行車，行駛在城市道路上。中途會經(jīng)過“紅綠燈”、“斑馬線”、“向左拐”、“向右拐”等場景，開發(fā)者特別植入當自行車駛?cè)霗C動車道時的違規(guī)場景及對應的法律法規(guī)，使受訓者完整理解整個城市道路騎行需要注意的事項。VR虛擬騎行體驗系統(tǒng)VR自行車/健身車，主要由VR頭顯、電腦、仿真車架、操作系統(tǒng)、動感系統(tǒng)、高清虛擬內(nèi)容組成，具有動態(tài)顛簸、姿態(tài)采集、阻尼剎車、自由轉(zhuǎn)向、自動測速、熱量監(jiān)測等重要功能，廣泛應用于交通安全體驗館、健身中心、VR娛樂館等場所。研學實踐基地設(shè)計方案