三倍速鏈組裝線品牌

燈架上方配置有專門的線槽分三種為，電源、電話、網(wǎng)絡線槽，采用0.8mm鍍鋅板折制，規(guī)格60*70mm，每工位安裝一個曼科牌二位多功能排插，線體部分：1)線體導軌采用118*100鋁型材，鏈條采用三倍速工程塑料鏈；2)腳架采用40*40*1.2鋁材制作，落地腳杯±3cm可調(diào)；3)采用國產(chǎn)阻擋器，阻擋氣承載板采用3mm厚的鋼板折制，腳踏閥控制。全線共70套；4)電源插座一個多功能插座，位于線下方，經(jīng)漏電開關(guān)輸出，平面循環(huán)組裝線線槽采用1mm鍍鋅板折制，每工位各配一套多孔位插座；5)線體上下方都配有直徑6分氣管；6)燈架采用40*40鋁材制作，28W雙支節(jié)能日光燈雙邊安裝。7)文件看板采用A4亞克力板綠色為底，透明為面，專門的鋁型滑槽。倍速鏈裝配流水線作為產(chǎn)品裝配行業(yè)重要的非標流水線設備，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有著舉足輕重的作用。三倍速鏈組裝線品牌

倍速鏈輸送線主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，利用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應的操作位置；線體通常用PLC控制，與頂升、平移、升降等機構(gòu)配合，實現(xiàn)物料的自動積放、移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線、回板等功能。線體采用鋁型材作為導軌，輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時此輸送線靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。一般適用于電子器件和家用電氣設備等輕型物件的輸送。臺州倍速鏈輸送生產(chǎn)線倍速鏈流水線可在工裝板上加裝夾具，滿足對工件的裝配需要。

以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動、氣動控制相結(jié)合，整體運行處于相對自由節(jié)拍狀態(tài)，普遍應用于水泵、電視機、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃氣灶具、汽車摩托車配件、碎紙機等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測作業(yè)。同時可與提升機或懸掛線、自動搬運機械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)；根據(jù)不同客戶的需求差異，提供為客戶量身定制的工程技術(shù)支援與培訓。強調(diào)精簡的機械及自動化解決方案，集低程度的操控及多功能于每個工作單元。實現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應用。主要包括：汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運設備、各種汽車及部件裝配、輸送設備等。

倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理：本系統(tǒng)是由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個頂升移載機構(gòu)、六條動力滾筒線、工裝板五部分組成的。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動工裝板運行。2、頂升移載工裝板到位后，送料差速鏈上的1、2、3號頂升移載機構(gòu)的頂升氣缸會自動上升，上升到位后，移載馬達會根據(jù)操作指令自動換向。3、動力滾筒輸送部分各工位進貨或送貨時，動力滾筒會根據(jù)操作指令自動換向。倍速鏈組裝線操作流程：1、打開壓縮空氣開關(guān)，在儲氣罐壓力達到六公斤以后打開氣閥開關(guān)，給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺在無工裝板時是否下降到位，回空板頂升移載臺在無工裝板時是否上升到位，如沒有請按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下，1、2、3號頂升移載機構(gòu)上不能停留工裝板，回空板頂升移載臺也不能停留工裝板。差速鏈流水線與倍速鏈流水線有什么區(qū)別？

自流式輸送系統(tǒng)普遍地應用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產(chǎn)線。倍速鏈流水線較常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動機裝配線。輸送鏈與傳動鏈一樣，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定，彼此之間的位置關(guān)系十分精確。每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒，鏈條的滾柱在其上旋轉(zhuǎn)。銷軸和套筒都經(jīng)過表面硬化處理，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起，而且可以承受經(jīng)滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊。各種強度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：至小鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒對足夠強度的要求，而至大鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的，如果有需要，能過強化鏈板之間的套筒就可以超越額定的至大鏈條節(jié)距，但是必須在輪齒中保留用以清理套筒的間隙。倍速鏈筒輸送線二級維護保養(yǎng)應由專人（專班）定期進行。陽江倍速鏈哪家好

三倍速鏈也可根據(jù)產(chǎn)品工藝需要配置專機或輔機，以完成需要的功能。三倍速鏈組裝線品牌

倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理：本系統(tǒng)由送料差速鏈、回空板差速鏈、五個頂升移載機構(gòu)、六條動力滾筒線、工裝板五部分組成。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動工裝板運行。2、頂升移載工裝板到位后，送料差速鏈上的1、2、3號頂升移載機構(gòu)的頂升氣缸會自動上升，上升到位后，移載馬達會根據(jù)操作指令自動換向。3、動力滾筒輸送部分各工位進貨或送貨時，動力滾筒會根據(jù)操作指令自動換向。倍速鏈組裝線操作流程：1、打開壓縮空氣開關(guān)，在儲氣罐壓力達到六公斤以后打開氣閥開關(guān)，給線體供氣。2、檢查送料頂升移載臺在無工裝板時是否下降到位，回空板頂升移載臺在無工裝板時是否上升到位，如沒有請按故障排除方法排除。3、在正常使用情況下，1、2、3號頂升移載機構(gòu)上不能停留工裝板，回空板頂升移載臺也不能停留工裝板。三倍速鏈組裝線品牌