倍速鏈自動組裝線預(yù)定

倍速鏈組裝線維護(hù)保養(yǎng)注意事項，倍速鏈裝配線維護(hù)保養(yǎng)：日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進(jìn)行：1、每天上班開機(jī)前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行；2、觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象，急停按鈕是否在允許開機(jī)運(yùn)行位置；3、在以上工作完成后，才能開始點(diǎn)試啟動一至二次，正常再開機(jī)運(yùn)行工作；4、每天下班前停機(jī)后，對輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故。倍速鏈輸送機(jī)通常用到的氣動阻擋器有：機(jī)械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。倍速鏈自動組裝線預(yù)定

以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動、氣動控制相結(jié)合，整體運(yùn)行處于相對自由節(jié)拍狀態(tài)，普遍應(yīng)用于水泵、電視機(jī)、顯示器、儀器儀表、空調(diào)、燃?xì)庠罹?、汽車摩托車配件、碎紙機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配、調(diào)試及檢測作業(yè)。同時可與提升機(jī)或懸掛線、自動搬運(yùn)機(jī)械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)；根據(jù)不同客戶的需求差異，提供為客戶量身定制的工程技術(shù)支援與培訓(xùn)。強(qiáng)調(diào)精簡的機(jī)械及自動化解決方案，集低程度的操控及多功能于每個工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用。主要包括：汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車安全氣囊及安全帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等。傳真機(jī)倍速鏈裝配線倍速鏈筒輸送線二級維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進(jìn)行，根據(jù)開機(jī)頻度，一般二周至四周進(jìn)行一次。

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。

設(shè)備機(jī)械運(yùn)動部件保持良好的潤滑，是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對下列運(yùn)動部位加潤滑脂（黃油）或潤滑油：機(jī)頭傳動（驅(qū)動）鏈條、鏈輪--潤滑脂；傳動鏈條、鏈輪--潤滑脂；帶座軸承--潤滑油；減速器潤滑保養(yǎng)--按減速器使用維護(hù)說明書進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤滑。在正常生產(chǎn)中，如突然發(fā)生緊急情況，應(yīng)該盡快按下紅色急停按鈕，快速停機(jī)進(jìn)行處理；在線體運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi)，否則，可能出現(xiàn)傷害事故；禁止將工具、雜物伸進(jìn)鏈條軌道，禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；放置工件（工裝板）至線上時，應(yīng)輕放在線體中部，避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件；線體出現(xiàn)故障需檢修時，一定要先停機(jī)并斷開電源后進(jìn)行，電源處應(yīng)該掛停電檢修牌，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修；員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識培訓(xùn)合格。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu)，在鏈條不停在運(yùn)行中，設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運(yùn)行。

倍速鏈裝配流水線作為產(chǎn)品裝配行業(yè)重要的非標(biāo)流水線設(shè)備，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有著舉足輕重的作用。倍速鏈裝配流水線經(jīng)過這幾年的發(fā)展和普及，已經(jīng)成為了工業(yè)自動化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見的一種裝配型流水線設(shè)備。對流水線行業(yè)有所了解的朋友應(yīng)該知道，倍速鏈裝配流水線并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線，早在十年前就已經(jīng)有倍速鏈裝配流水線這種設(shè)備。但當(dāng)時的倍速鏈裝配線的生產(chǎn)技術(shù)還不完全成熟，甚至可以說這一階段有點(diǎn)技術(shù)探索的意思。十年前的非標(biāo)流水線行業(yè)可是皮帶線、流水線工作臺、滾筒線、鏈板輸送線等這些非標(biāo)設(shè)備的天下。偶爾遇到有客戶定制倍速鏈裝配流水線的都是比較大的項目訂單了。倍速鏈組裝線輸送是所有輸送流水線的主要以及關(guān)鍵功能，同時也是流水線設(shè)備早的功能。智能化倍速鏈組裝線預(yù)定

托盤的運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行的整倍數(shù)。倍速鏈自動組裝線預(yù)定

倍速鏈組裝線使用安全注意事項：1、在正常生產(chǎn)中，如突然發(fā)生緊急情況，應(yīng)盡快按下紅色急停按鈕，快速停機(jī)進(jìn)行處理；2、在線體運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi)，否則，可能出現(xiàn)傷害事故；3、禁止將工具、雜物伸進(jìn)鏈條軌道，4、禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；5、放置工件（工裝板）至線上時，應(yīng)輕放在線體中部，避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件；6、線體出現(xiàn)故障需檢修時，一定要先停機(jī)并斷開電源后進(jìn)行，電源處應(yīng)掛停電檢修牌，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修；7、員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識培訓(xùn)合格。倍速鏈自動組裝線預(yù)定

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