貴陽自動(dòng)化倍速鏈組裝線

倍速鏈輸送線，即是倍速鏈輸送機(jī)組成的生產(chǎn)線，主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地，設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈，經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線通常稱為自流式輸送系統(tǒng)。采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。倍速鏈輸送線主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。輸送方式由單排鏈?zhǔn)?、雙排鏈?zhǔn)?、三排鏈?zhǔn)讲㈦S意組合倍速鏈輸送機(jī)采用的輸送鏈條為復(fù)合輥式倍速鏈條。貴陽自動(dòng)化倍速鏈組裝線

《中國三倍速鏈組裝線市場現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測報(bào)告》是中經(jīng)先略基于三倍速鏈組裝線市場現(xiàn)狀進(jìn)行深度完全分析，且對(duì)三倍速鏈組裝線市場前景進(jìn)行科學(xué)預(yù)測的專業(yè)研究報(bào)告。本報(bào)告是中經(jīng)先略針對(duì)三倍速鏈組裝線市場普遍、深入的調(diào)查，并結(jié)合國家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工商部門、海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)等官方數(shù)據(jù)，由中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)**團(tuán)隊(duì)共同完成。《中國三倍速鏈組裝線市場現(xiàn)狀分析及前景預(yù)測報(bào)告》主要包括三倍速鏈組裝線市場宏觀環(huán)境、三倍速鏈組裝線行業(yè)總體發(fā)展、三倍速鏈組裝線市場運(yùn)行現(xiàn)狀、三倍速鏈組裝線進(jìn)出口狀況、三倍速鏈組裝線替代品發(fā)展、三倍速鏈組裝線關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展、三倍速鏈組裝線市場競爭格局及策略、三倍速鏈組裝線市場主要企業(yè)情況、三倍速鏈組裝線市場前景預(yù)測等。倍速鏈輸送生產(chǎn)線差速鏈流水線與倍速鏈流水線有什么區(qū)別？

倍速鏈組裝線參數(shù)：非標(biāo)可以定做：線體部分（L25m*2條）：1)線體導(dǎo)軌采用鋁型材，規(guī)格：118*100。2)鏈條采用目前國內(nèi)好蘇州產(chǎn)三倍速工程塑膠鏈。3)機(jī)架采用40*40鐵方通制作，落地腳杯30mm可調(diào)。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插，采用1.4mm冷板折制作為線槽，規(guī)格40*60mm，安裝在置物臺(tái)左右邊臺(tái)板下方，每米1個(gè)，共50套。5)線體工作面高度75030mm。6)燈架上配有6分氣管，每工位一個(gè)快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作，28W單支節(jié)能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底，透明為面，每工位配T1m*300*400透明有機(jī)玻璃1塊；。9）中間置物臺(tái)板為上下兩層采用18mm木夾板制作，表面貼白色防火板，四周“T”膠條包邊，規(guī)格為L25m*W600mm。10）燈架上方配置有線槽分三種為，電源、電話、網(wǎng)絡(luò)線槽，采用0.8mm鍍鋅板折制，規(guī)格60*70mm，每工位安裝一個(gè)曼科牌二位多功能

倍速鏈組裝線維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)倍速鏈裝配線維護(hù)保養(yǎng)：日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成，每天進(jìn)行：1、每天上班開機(jī)前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上，有無雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行；2、觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象，急停按鈕是否在允許開機(jī)運(yùn)行位置；3、在以上工作完成后，才能開始點(diǎn)試啟動(dòng)一至二次，正常再開機(jī)運(yùn)行工作；4、每天下班前停機(jī)后，對(duì)輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣，特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中，以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故。倍速鏈輸送機(jī)通常用到的氣動(dòng)阻擋器有：機(jī)械式限位器、彈簧緩沖式限位器、液壓緩沖式限位器。

倍速鏈組裝線流程：當(dāng)送料頂升移載機(jī)構(gòu)上升到位后，把物料放在工裝板正中，然后按電箱旁邊的綠色按鈕，如果暫存區(qū)有貨，送料頂升移載滾筒不運(yùn)轉(zhuǎn)，等暫存區(qū)無貨時(shí)，會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到暫存區(qū)行程開關(guān)時(shí)，頂升移載機(jī)構(gòu)下降。當(dāng)后兩個(gè)工位向線體送貨時(shí)，果回空板頂升移載機(jī)構(gòu)沒有升到位，3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)旁的阻擋器不會(huì)下降。當(dāng)載有成品的工裝板到回空板頂升移載機(jī)構(gòu)時(shí)，搬走成品，5秒后回空板頂升移載機(jī)構(gòu)下降。下降到位后，滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，移走空板，當(dāng)碰到回空板差速鏈上的行程開關(guān)時(shí)，回空板頂升移載機(jī)構(gòu)上升。當(dāng)要下班或工作完成后，按停止按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，直到所有程序運(yùn)行結(jié)束，綠色指示燈滅，系統(tǒng)停止。然后要選擇開關(guān)打到停止位或者直接關(guān)掉空氣開關(guān)。倍速鏈輸送線的特點(diǎn)是:整個(gè)輸送裝置輕便、啟動(dòng)快捷。倍速鏈自動(dòng)化生產(chǎn)線銷售廠家

倍速鏈輸送線由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動(dòng)，利用他們之間的滑差，可以讓工裝板停留在指定位置。貴陽自動(dòng)化倍速鏈組裝線

設(shè)備機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件保持良好的潤滑，是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對(duì)下列運(yùn)動(dòng)部位加潤滑脂（黃油）或潤滑油：機(jī)頭傳動(dòng)（驅(qū)動(dòng)）鏈條、鏈輪--潤滑脂；傳動(dòng)鏈條、鏈輪--潤滑脂；帶座軸承--潤滑油；減速器潤滑保養(yǎng)--按減速器使用維護(hù)說明書進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤滑。在正常生產(chǎn)中，如突然發(fā)生緊急情況，應(yīng)該盡快按下紅色急停按鈕，快速停機(jī)進(jìn)行處理；在線體運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi)，否則，可能出現(xiàn)傷害事故；禁止將工具、雜物伸進(jìn)鏈條軌道，禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；放置工件（工裝板）至線上時(shí)，應(yīng)輕放在線體中部，避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件；線體出現(xiàn)故障需檢修時(shí)，一定要先停機(jī)并斷開電源后進(jìn)行，電源處應(yīng)該掛停電檢修牌，嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修；員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識(shí)培訓(xùn)合格。貴陽自動(dòng)化倍速鏈組裝線

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