青海高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好

智泰柯云橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)常規(guī)的檢查、檢測(cè)和載荷試驗(yàn)的重要補(bǔ)充，其不可替代性主要表現(xiàn)在連續(xù)性、同步性、實(shí)時(shí)性和自動(dòng)化四個(gè)方面；連續(xù)性，有目的的長(zhǎng)期積累橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，用于結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別和趨勢(shì)分析；同步性，各參數(shù)可同時(shí)采集，便于分析橋梁響應(yīng)與載荷作用之間的相關(guān)性，及時(shí)掌握影響橋梁性能退化的關(guān)鍵因素；實(shí)時(shí)性，實(shí)時(shí)掌握橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)、環(huán)境、載荷等響應(yīng)，及時(shí)預(yù)警；自動(dòng)化，通過(guò)自動(dòng)化采集方式，獲取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，克服人工巡檢無(wú)法到達(dá)、無(wú)法操作、人員安全等問(wèn)題。傳感器是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成部分，它能夠?qū)⒔Y(jié)構(gòu)物的振動(dòng)、應(yīng)力、變形等物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。青海高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好

無(wú)錫智泰柯云傳感科技有限公司所研制的光纖光柵傳感器質(zhì)量得到用戶的一致認(rèn)可，在南通市，用戶在數(shù)座橋梁上，主動(dòng)將設(shè)計(jì)中的傳統(tǒng)的傳感器變更為我司的光纖光柵傳感器，2018年實(shí)施的G524跨常合高速公路目前傳感器正常率使用率還是100%。在安徽省，無(wú)錫智泰柯云傳感科技有限公司光纖光柵傳感器已有一定的知曉度，2018年實(shí)施的南照大橋、鳳臺(tái)大橋目前傳感器正常率使用率還是100%。無(wú)錫智泰柯云傳感科技有限公司是目前國(guó)內(nèi)光纖光柵行業(yè)為數(shù)不多的還在進(jìn)行光纖光柵傳感器深入研發(fā)的企業(yè)。青海高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)塔樓的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

光纖光柵傳感器具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)1、傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、外形可變，可測(cè)量結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力、應(yīng)變力、結(jié)構(gòu)損傷；2、與光纖之間天然兼容，低損耗、光譜特性好、可靠性高；3、具有非傳導(dǎo)性，被介質(zhì)影響小，抗腐蝕抗電磁干擾，適合在惡劣環(huán)境中工作；4、一根光纖中可寫入多個(gè)光柵構(gòu)成傳感陣列，與波分復(fù)用和時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)結(jié)合實(shí)現(xiàn)分布式傳感；5、高靈敏度、高分辨率。為了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的需求，采用光纖光柵傳感技術(shù)，遵從實(shí)用為主重點(diǎn)突出的原則，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有：結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)（主梁、環(huán)境）、結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性監(jiān)測(cè)等方面；結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)的物理量為主梁伸縮縫的位移、箱梁的撓度；結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性監(jiān)測(cè)主要涉及主梁振動(dòng)。

橋梁健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目根據(jù)具體情況和用戶需求，包括設(shè)計(jì)、建設(shè)、軟件和后期服務(wù)4個(gè)部分。其中設(shè)計(jì)階段主要完成項(xiàng)目立項(xiàng)和方案設(shè)計(jì)，系統(tǒng)建設(shè)階段也就是現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程，包括傳感器布設(shè)、傳輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、硬件集成調(diào)試，有的項(xiàng)目還包括監(jiān)控中心建設(shè)；軟件服務(wù)有兩種方式，一種是建設(shè)方提供整套軟件系統(tǒng)，由監(jiān)管機(jī)構(gòu)運(yùn)行；還有一種方式是建設(shè)方托管，定期提供橋梁監(jiān)測(cè)和評(píng)估報(bào)告；系統(tǒng)后期服務(wù)包括系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)、對(duì)軟硬件的定期檢查、軟件升級(jí)和人員使用培訓(xùn)；這些服務(wù)內(nèi)容無(wú)錫智泰柯云，可以提供一體化整體服務(wù)。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將向多元化方向發(fā)展，不僅可以監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)。

橋梁局部檢測(cè)以橋梁各部分的局部狀態(tài)為檢測(cè)對(duì)象,它通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)局部部位進(jìn)行集中檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷部位的精確定位、檢查,甚至定量分析。用超聲波、紅外線等無(wú)損檢測(cè)儀器對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)是局部檢測(cè)的基本方法,包括目檢法、壓痕法、回彈法、染色法、超聲脈沖法、回彈一超聲綜合法、聲發(fā)射法等。這些檢測(cè)手段可以對(duì)橋梁的外觀以及某些物理及力學(xué)性能進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的結(jié)果通常也能在一定程度上反映該部位當(dāng)前的缺損狀況,但對(duì)橋梁的整體健康狀況難以掌握,尤其是難以對(duì)橋梁的安全儲(chǔ)備以及退化的機(jī)理作出系統(tǒng)的評(píng)估。此外,常規(guī)的檢測(cè)技術(shù)也難以發(fā)現(xiàn)隱秘構(gòu)件的損傷。有線傳輸設(shè)備通常采用以太網(wǎng)或RS485通信協(xié)議，無(wú)線傳輸設(shè)備則采用無(wú)線通信技術(shù)，如藍(lán)牙、WiFi、LoRa等。青海高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物的變形振動(dòng)溫度、濕度等參數(shù)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)物的異常情況，提高結(jié)構(gòu)物的安全性和可靠性。青海高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好

無(wú)錫智泰柯云傳感科技有限公司結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能

1、橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定是確保橋梁安全運(yùn)行的基本前提，對(duì)墩塔、梁體、供圈的變形和基礎(chǔ)沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)反饋橋梁結(jié)構(gòu)的形態(tài)。

2、對(duì)橋面主要的斷面進(jìn)行檢測(cè)，了解承力構(gòu)件的受力情況。

3、索梁橋的索力會(huì)直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)的受力跟安全，橋梁在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能對(duì)索力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保證索力出現(xiàn)異常時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

4、年代久遠(yuǎn)的橋梁其質(zhì)量的退化會(huì)影響結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的改變，因此我們使用振動(dòng)傳感器對(duì)橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

5、混泥土的路面，經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，有些裂縫只有車子經(jīng)過(guò)時(shí)才會(huì)裂開，工作人員很難發(fā)現(xiàn)。安裝我司的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行處理，避免出現(xiàn)損失。

6、監(jiān)測(cè)橋梁上的溫濕度、風(fēng)力、風(fēng)向給與橋梁管理提供一些環(huán)境因素。

7、可接攝像頭，支持圖片抓拍功能，提供一些違法車輛信息。

8、將監(jiān)測(cè)采集的數(shù)據(jù)用“電視頻道”的方式進(jìn)行信息展播。 青海高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好