智泰柯云橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)是對(duì)常規(guī)的檢查、檢測和載荷試驗(yàn)的重要補(bǔ)充,其不可替代性主要表現(xiàn)在連續(xù)性、同步性、實(shí)時(shí)性和自動(dòng)化四個(gè)方面;連續(xù)性,有目的的長期積累橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù),用于結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別和趨勢分析;同步性,各參數(shù)可同時(shí)采集,便于分析橋梁響應(yīng)與載荷作用之間的相關(guān)性,及時(shí)掌握影響橋梁性能退化的關(guān)鍵因素;實(shí)時(shí)性,實(shí)時(shí)掌握橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)、靜態(tài)、環(huán)境、載荷等響應(yīng),及時(shí)預(yù)警;自動(dòng)化,通過自動(dòng)化采集方式,獲取監(jiān)測數(shù)據(jù),克服人工巡檢無法到達(dá)、無法操作、人員安全等問題。數(shù)據(jù)預(yù)處理:對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波、去噪、校準(zhǔn)等處理,以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。貴州古建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)有幾種
橋梁局部檢測以橋梁各部分的局部狀態(tài)為檢測對(duì)象,它通過對(duì)結(jié)構(gòu)局部部位進(jìn)行集中檢測,實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷部位的精確定位、檢查,甚至定量分析。用超聲波、紅外線等無損檢測儀器對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測是局部檢測的基本方法,包括目檢法、壓痕法、回彈法、染色法、超聲脈沖法、回彈一超聲綜合法、聲發(fā)射法等。這些檢測手段可以對(duì)橋梁的外觀以及某些物理及力學(xué)性能進(jìn)行檢測。檢測的結(jié)果通常也能在一定程度上反映該部位當(dāng)前的缺損狀況,但對(duì)橋梁的整體健康狀況難以掌握,尤其是難以對(duì)橋梁的安全儲(chǔ)備以及退化的機(jī)理作出系統(tǒng)的評(píng)估。此外,常規(guī)的檢測技術(shù)也難以發(fā)現(xiàn)隱秘構(gòu)件的損傷。山東古建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)五星服務(wù)傳感器是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的部件,它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測結(jié)構(gòu)物的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)。
系統(tǒng)功能1、橋梁基礎(chǔ)的穩(wěn)定是確保橋梁安全運(yùn)行的基本前提,對(duì)墩塔、梁體、供圈的變形和基礎(chǔ)沉降進(jìn)行監(jiān)測,實(shí)時(shí)反饋橋梁結(jié)構(gòu)的形態(tài)。2、對(duì)橋面主要的斷面進(jìn)行檢測,了解承力構(gòu)件的受力情況。3、索梁橋的索力會(huì)直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)的受力跟安全,橋梁在線監(jiān)測系統(tǒng)能對(duì)索力進(jìn)行監(jiān)測,保證索力出現(xiàn)異常時(shí)能夠快速發(fā)現(xiàn)。4、年代久遠(yuǎn)的橋梁其質(zhì)量的退化會(huì)影響結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的改變,因此我們使用振動(dòng)傳感器對(duì)橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平進(jìn)行監(jiān)測。5、混泥土的路面,經(jīng)常出現(xiàn)裂縫,有些裂縫只有車子經(jīng)過時(shí)才會(huì)裂開,工作人員很難發(fā)現(xiàn)。安裝我司的監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理,避免出現(xiàn)損失。6、監(jiān)測橋梁上的溫濕度、風(fēng)力、風(fēng)向給與橋梁管理提供一些環(huán)境因素。7、可接攝像頭,支持圖片抓拍功能,提供一些違法車輛信息。8、將監(jiān)測采集的數(shù)據(jù)用“電視頻道”的方式進(jìn)行信息展播。
橋梁健康監(jiān)測內(nèi)容及要點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場采集情況,分為四個(gè)板塊:數(shù)據(jù)采集模塊、傳輸模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析及顯示;數(shù)據(jù)采集模塊在過程現(xiàn)場采集到傳感器波長信息,數(shù)據(jù)傳輸模塊上傳到服務(wù)器,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊分析和分類存儲(chǔ),之后在數(shù)據(jù)分析和顯示模塊進(jìn)行處理,達(dá)到客戶需求。橋梁監(jiān)測內(nèi)容主要有風(fēng)、溫度、應(yīng)變、加速度、撓度、索力、傾斜儀、梁段位移、裂縫。以上監(jiān)測內(nèi)容除撓度和振動(dòng)外,均采用光纖光柵傳感器,光纖光柵傳感器串聯(lián)統(tǒng)一接入到橋梁控制中心的光纖光柵解調(diào)儀中,進(jìn)行分析處理并通過Internet上傳,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。需要用到的光纖光柵傳感器共有四種類型:溫度傳感器、應(yīng)變傳感器、位移傳感器、帶溫度自補(bǔ)償型應(yīng)變傳感器、少量電類傳感器進(jìn)行加速度的數(shù)據(jù)采集。對(duì)于連續(xù)橋梁,監(jiān)測的重點(diǎn)截面為梁的底面,跨中、四分之一及四分之三截面和支點(diǎn),而且需要沿梁軸向?qū)ΨQ布設(shè),橋墩需要承受一些彎矩,所以沿橋墩豎向布置一些傳感器。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測和數(shù)據(jù)處理,提高工作效率,減少人工干預(yù)。
無錫智泰柯云傳感科技有限公司所研制的光纖光柵傳感器質(zhì)量得到用戶的一致認(rèn)可,在南通市,用戶在數(shù)座橋梁上,主動(dòng)將設(shè)計(jì)中的傳統(tǒng)的傳感器變更為我司的光纖光柵傳感器,2018年實(shí)施的G524跨常合高速公路目前傳感器正常率使用率還是100%。在安徽省,無錫智泰柯云傳感科技有限公司光纖光柵傳感器已有一定的知曉度,2018年實(shí)施的南照大橋、鳳臺(tái)大橋目前傳感器正常率使用率還是100%。無錫智泰柯云傳感科技有限公司是目前國內(nèi)光纖光柵行業(yè)為數(shù)不多的還在進(jìn)行光纖光柵傳感器深入研發(fā)的企業(yè)。在高層建筑和地鐵等特殊場所,結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用更為重要。天津電力結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)以客為尊
結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)可以對(duì)建筑物的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。貴州古建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)有幾種
無錫智泰柯云橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置部署智能結(jié)構(gòu)診斷器、氣象環(huán)境和視頻監(jiān)控等感知終端,運(yùn)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、4G/5G、大數(shù)據(jù)和橋梁專業(yè)技術(shù),實(shí)時(shí)采集橋梁所處的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、環(huán)境、載荷等信息,為橋梁安全預(yù)警、安全分析評(píng)估提供數(shù)據(jù)依據(jù),及時(shí)了解結(jié)構(gòu)缺陷與損傷,并評(píng)估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢態(tài),及其對(duì)結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營造成的潛在風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期的監(jiān)測和管理。實(shí)現(xiàn)橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的數(shù)字化和智能化,有效降低結(jié)構(gòu)管理養(yǎng)護(hù)成本和提高結(jié)構(gòu)物耐久性,延長橋梁的使用壽命。貴州古建筑結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)有幾種