黑龍江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-12

無(wú)錫智泰柯云對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)的方面及測(cè)點(diǎn)布置。動(dòng)力響應(yīng)監(jiān)測(cè):結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)監(jiān)測(cè),選取主橋三跨的跨中,在斷面處布置兩個(gè)加速傳感器;動(dòng)靜荷載力及結(jié)構(gòu)溫度的監(jiān)測(cè):應(yīng)變的監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)溫度的監(jiān)測(cè);撓度監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)由于荷載效應(yīng)引起的橋面撓度變化情況,斷面布置一只水準(zhǔn)儀;沉降監(jiān)測(cè):選取主橋橋墩,每個(gè)截面布置一只靜力水準(zhǔn)儀;橋面位移監(jiān)測(cè):橋面位移監(jiān)測(cè),每個(gè)斷面設(shè)置兩只位移傳感器;超載監(jiān)測(cè):在橋兩端設(shè)置動(dòng)態(tài)地磅,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛超載情況。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于建筑物、橋梁、塔樓等結(jié)構(gòu)物的監(jiān)測(cè)和管理。黑龍江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

黑龍江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo),結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)

1、準(zhǔn)確性:測(cè)量數(shù)據(jù)精確、及時(shí)上傳;運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)安全可靠;

2、可靠性:24小時(shí)工作;傳輸系統(tǒng)完整;維護(hù)操作方便;實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁數(shù)據(jù);

3、先進(jìn)性:選用了先進(jìn)的通信技術(shù)和成熟穩(wěn)定的智能化終端加上獨(dú)特的數(shù)據(jù)處理控制技術(shù),系統(tǒng)功能的擴(kuò)展性強(qiáng);

4、功耗低:對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有電源的監(jiān)測(cè)點(diǎn),可以采用太陽(yáng)能電池板蓄電池系統(tǒng)對(duì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)供電,采用了先進(jìn)的低功耗技術(shù)。

5、長(zhǎng)期存儲(chǔ):長(zhǎng)期保存設(shè)定參數(shù)及歷史數(shù)據(jù),能夠?qū)崟r(shí)查看實(shí)時(shí)調(diào)用。 內(nèi)蒙古高鐵結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)哪家好結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和完善,未來(lái)將向智能化、多元化、無(wú)線化、云化等方向發(fā)展。

黑龍江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo),結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

數(shù)據(jù)采集器數(shù)據(jù)采集器是用于采集傳感器所監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)的設(shè)備,它能夠?qū)鞲衅鞑杉降臄?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),并存儲(chǔ)在內(nèi)部存儲(chǔ)器中,以備后續(xù)處理。數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備是用于將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心的設(shè)備,常用的有有線傳輸設(shè)備和無(wú)線傳輸設(shè)備。有線傳輸設(shè)備通常采用以太網(wǎng)或RS485通信協(xié)議,無(wú)線傳輸設(shè)備則采用無(wú)線通信技術(shù),如藍(lán)牙、WiFi、LoRa等。數(shù)據(jù)處理軟件數(shù)據(jù)處理軟件是用于處理采集到的數(shù)據(jù)的軟件,它能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、存儲(chǔ)和展示,從而提供給用戶結(jié)構(gòu)物的健康狀況信息。

橋梁主要承載構(gòu)件受力性能直接關(guān)系到橋梁的承載能力,目前對(duì)斜拉索索力、桿拉力等的檢測(cè)方法有如干斤頂壓力表法、壓力傳感器法和斜拉索振動(dòng)頻率法等,其中用環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法測(cè)定拉索的振動(dòng)頻率比較簡(jiǎn)單易行且有足夠的測(cè)量精度。另外磁彈儀裝置也可以直接測(cè)量斜拉索或吊桿中的鋼絲應(yīng)力,其基本原理是將被測(cè)鋼絲作為一種導(dǎo)磁材料,其磁通量隨材料中應(yīng)力水平的變化而不同。

橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性是指橋梁結(jié)構(gòu)固有振動(dòng)頻率、振型及各階振動(dòng)的阻尼比。它取決于結(jié)構(gòu)本身的材料特性及結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量以及它們的分布規(guī)律。結(jié)構(gòu)自振特性的測(cè)試方法有許多種,如機(jī)械阻抗法、主模態(tài)法和環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法等。其中環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法具有不需對(duì)橋梁進(jìn)行專門激振的優(yōu)點(diǎn),在具有高靈敏度和高分率的設(shè)備的前提下,成為目前采用的方法。 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以幫助工程師及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)物的異常情況.

黑龍江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo),結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

塔樓監(jiān)測(cè)塔樓是電信、廣播、電視等通信設(shè)施的重要組成部分,其安全性和可靠性對(duì)于通信業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)塔樓的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)塔樓的異常情況,提高塔樓的安全性和可靠性結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):提高結(jié)構(gòu)物的安全性和可靠性結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物的健康狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)物的異常情況,從而提高結(jié)構(gòu)物的安全性和可靠性。降低維護(hù)成本結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)物的異常情況,從而降低結(jié)構(gòu)物的維護(hù)成本。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的另一個(gè)重要組成部分,它能夠?qū)?shù)據(jù)采集器采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)中心或云端服務(wù)器。遼寧結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)共同合作

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將向多元化方向發(fā)展,不僅可以監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物的變形、振動(dòng)、溫度、濕度等參數(shù)。黑龍江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)

橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)隨著智慧城市及信息化的政策及需求的進(jìn)一步提升,橋梁、隧道作為城市生命線的重要組成部分,對(duì)橋梁、隧道的結(jié)構(gòu)狀態(tài)信息掌握需求越來(lái)越迫切,然而橋梁、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的瓶頸在于前端傳感器的質(zhì)量,由無(wú)錫智泰柯云傳感科技有限公司生產(chǎn)的光纖光柵傳感器已得到用戶的一致認(rèn)可,滿意度達(dá)到100%?;釉诰€監(jiān)測(cè)基坑監(jiān)測(cè)是大型在建項(xiàng)目監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)之重,也困惱這廣大建設(shè)單位,無(wú)錫智泰柯云傳感科技有限公司引入劍橋大學(xué)基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),目前與中鐵展開(kāi)地鐵基坑監(jiān)測(cè)的研究,有望取得突破,并推廣應(yīng)用。同時(shí),目前已與中國(guó)軌道管理協(xié)會(huì)交流,深入研究基坑監(jiān)測(cè),推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。黑龍江結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指導(dǎo)