江西黃油泵廠家

移動潤滑脂泵要能連續(xù)地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1，也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時(shí)，另一對齒輪已進(jìn)入嚙合，這樣，就出現(xiàn)同時(shí)有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積，一部分油液也就被困在這一封閉容積中，齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，這一封閉容積便逐漸減小，到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對稱位置時(shí)，封閉容積為較小，齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動時(shí)，封閉容積又逐漸增大，直到容積又變?yōu)檩^大。在封閉容積減小時(shí)，被油脂受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動，這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油脂發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時(shí)，由于沒有油脂補(bǔ)充，因此形成局部真空，使原來溶解于油脂中的空氣分離出來，形成了氣泡，油脂中產(chǎn)生氣泡后，會引起噪聲、汽蝕等一系列惡果。以上情況就是移動潤滑脂泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴(yán)重地影響著移動潤滑脂泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命。 電動潤滑脂泵具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，它是由交流電機(jī)驅(qū)動。江西黃油泵廠家

集中潤滑系統(tǒng)原理 單線潤滑系統(tǒng) 原理:是只有一根主管線，通常由一個柱塞泵將潤滑劑注入到主管線中，并通過單線給油器一對一進(jìn)行供油，每個給油器各對應(yīng)一個潤滑點(diǎn)給油器之間是相互獨(dú)立的。給油器上裝有傳感器，檢測每一個給油器的給油信號，一旦不出油，將會輸出堵塞信號。但系統(tǒng)受距離影響較大。單線潤滑系統(tǒng) 多點(diǎn)泵潤滑系統(tǒng) 多點(diǎn)泵潤滑系統(tǒng):原理:以多點(diǎn)潤滑泵為**，各出口后可接不同的潤滑點(diǎn)，各出口油量可調(diào)節(jié)，自動潤滑脂泵組成，潤滑泵內(nèi)凸輪帶動柱塞按照調(diào)節(jié)的油量出油。多點(diǎn)泵 智能潤滑系統(tǒng): 原理:典型的智能式潤滑系統(tǒng)由上位機(jī)、主控系統(tǒng)、高壓潤滑泵、加油罐、過濾器、給油器集成(如下圖)、管路附件組成。其油路采用一個電磁給油器控制一個潤滑點(diǎn)的逐點(diǎn)供油方式，通過開關(guān)電磁閥的次數(shù)控制每一個點(diǎn)的供油量，并可設(shè)定每一個潤滑的供有周期，采用檢測潤滑脂在電磁給油器內(nèi)位移信號來真實(shí)反映潤滑點(diǎn)狀態(tài)自動潤滑脂泵組成江西黃油泵廠家公司有多年從事脂潤滑研究的專業(yè)機(jī)械工程師，可為大型機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)提供***的潤滑方案。

電動潤滑脂泵由泵體、立式底盤、動力強(qiáng)制潤滑式軸承套軸、安全閥以及回流式橡膠油封等零部件組成，主傳動齒輪是由四個螺旋齒輪組成人之際齒輪組,安全閥采用差壓式結(jié)構(gòu)，與電動機(jī)采用錫性直聯(lián)式結(jié)構(gòu)。電動潤滑脂泵的工作原理如下： 嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室，隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述過程不斷進(jìn)行，形成連續(xù)的輸油過程。 電動潤滑脂泵采用先進(jìn)的技術(shù)，它配備完備的**控制系統(tǒng)，可自動地向設(shè)備供脂。

對自動控制潤滑脂泵的安裝，要根據(jù)設(shè)備的系統(tǒng)安裝圖、說明書等附件的說明，結(jié)合實(shí)際情況來完成。安裝作業(yè)前要合理安排好工序和人員，保證安裝施工過程的順利完成。并在自動控制潤滑脂泵安裝完成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。具體試運(yùn)轉(zhuǎn)操作方法為： 1、試壓。驅(qū)動潤滑脂泵，將一路主管壓力升至系統(tǒng)公稱壓力，保壓10分鐘。這時(shí)檢查管路及元件應(yīng)無外泄漏，所有分配器指針均已動作。用同樣方法試另一路主管。 2、自動系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn) （１）將終端閥的電纜接入電控箱，使Ⅰ線主管壓力上升時(shí)，終端閥開關(guān)對應(yīng)電接點(diǎn)閉合，換向閥換至Ⅱ線。當(dāng)Ⅱ線主管壓力上升時(shí)，終端閥開關(guān)另側(cè)電接點(diǎn)閉合，換向閥復(fù)原至Ⅰ線。若不能換向，可將終端閥開關(guān)電接點(diǎn)引出線互換。 （２）觀察所有分配器指針，每換一次向應(yīng)全部動作一次。 （３）在自動工作方式下運(yùn)行，經(jīng)過設(shè)定的間隔時(shí)間后，潤滑泵自動啟動供脂，供完脂后自動停止，再經(jīng)設(shè)定的間隔時(shí)間后，泵再次自動啟動供脂……如此周而復(fù)始，自動工作。 （４）當(dāng)油位降至低位時(shí)，應(yīng)能啟動加油泵補(bǔ)脂，或發(fā)出報(bào)警信號；當(dāng)油位上升至高位時(shí)，應(yīng)能停止加油泵，或發(fā)出報(bào)警信號。 3、手動系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)而且幸好是電動潤滑泵，如果是容積式泵，進(jìn)口大出口小，如果進(jìn)口是按照額定管徑，那么出口會超壓。

控制器的基本組成主要包括4點(diǎn)，以下即是為大家詳細(xì)的敘述： 1、指令寄存器用來存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分：操作碼和地址碼。操作碼用來指示指令的操作性質(zhì)，如加法、減法等；地址碼給出本條指令的操作數(shù)地址或形成操作數(shù)地址的有關(guān)信息。有一種指令稱為轉(zhuǎn)移指令，它用來改變指令的正常執(zhí)行順序，這種指令的地址碼部分給出的是要轉(zhuǎn)去執(zhí)行的指令的地址。 2、操作碼譯碼器：用來對指令的操作碼進(jìn)行譯碼，產(chǎn)生相應(yīng)的控制電平，完成分析指令的功能。 3、時(shí)序電路：用來產(chǎn)生時(shí)間標(biāo)志信號。在微型計(jì)算機(jī)中，時(shí)間標(biāo)志信號一般為三個等級級：指令周期、總線周期和時(shí)鐘周期。微操作命令產(chǎn)生電路產(chǎn)生完成指令規(guī)定操作的各種微操作命令。這些命令產(chǎn)生的主要依據(jù)是時(shí)間標(biāo)志和指令的操作性質(zhì)。該電路實(shí)際是各微操作控制信號表達(dá)式的電路實(shí)現(xiàn)，它是組合邏輯控制器中較為復(fù)雜的部分。保障電動潤滑脂泵用油的清潔在向貯油筒加油時(shí)用電動加油泵從本裝置的加油后閥組內(nèi)加入保證潤滑脂的清潔度。江西黃油泵廠家

潤滑系統(tǒng)的潤滑方式:分散潤滑常用于潤滑分散的或個別部件的潤滑點(diǎn)。江西黃油泵廠家

KRZB潤滑脂泵為多點(diǎn)、**柱塞式電動泵，該泵參照國外產(chǎn)品基本結(jié)構(gòu)，結(jié)合我國使用特點(diǎn)改進(jìn)而成，具有以下特點(diǎn)： （1）供油點(diǎn)多：單泵供油點(diǎn)4～12個，若與多點(diǎn)分油器配合使用，可滿足大型機(jī)組更多潤滑點(diǎn)的使用要求。 （2）供油量穩(wěn)定：在單泵供油點(diǎn)數(shù)以內(nèi)，可采用直供方式，這時(shí)每個供油點(diǎn)與相應(yīng)柱塞副相連，各自形成**系統(tǒng)，**供油，不因某一潤滑點(diǎn)阻力增大而改變供油量，特別適用于對潤滑要求較高的設(shè)備。 （3）供油量無級調(diào)節(jié)：對應(yīng)于每個供油點(diǎn),都設(shè)有油量調(diào)節(jié)螺釘，可滿足潤滑點(diǎn)對油量不同的要求。相當(dāng)小供油量可調(diào)至零。 （4）壓力大，傳輸距離長：該泵柱塞經(jīng)精密配作而形成偶件作為潤滑油傳輸元件，因此在一定功率下，傳輸壓力大、距離長。 （5）配油裝置準(zhǔn)確、可靠：油泵內(nèi)配油系統(tǒng)采用精密機(jī)械傳動，能滿足配油準(zhǔn)確、可靠、安全的要求。 （6）與KRZ-1、KRZ-2系列潤滑設(shè)備程控器配合使用，可實(shí)現(xiàn)自動潤滑和故障報(bào)警。江西黃油泵廠家

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