重慶負壓氣力輸送

來源: 發(fā)布時間:2022-10-15

在氣固兩相流流中任取一顆粒來分析。當(dāng)空氣流繞過物料顆粒A點時,改變方向,空氣質(zhì)點在A處形成一個停滯區(qū),空氣質(zhì)點沿AB或AC走,由于運動軌跡的的彎曲和距離的增加,便引起速度加快。在B,C兩點處開始顆粒側(cè)面突然收縮,由于慣性作用,空氣質(zhì)點脫離顆粒表面,便在顆粒的后部D處 形成一個低壓區(qū),這樣在物料顆粒前后便形成一個壓力差,動壓力的主矢量及氣流對物料顆粒的作用方向相同,并伴隨有渦流產(chǎn)生;另外,氣流與顆粒還會產(chǎn)生摩擦力,所以氣流作用在顆粒上的力是動壓力與摩擦力的主矢量的幾何和。江蘇惟德智能的氣力輸送系統(tǒng)質(zhì)量可靠嗎?歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!重慶負壓氣力輸送

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我國的氣力輸送技術(shù)的研究和發(fā)展起步較晚。從上世紀(jì)七十年代末,我國多所大學(xué)才開始研究氣力輸送理論,在散料顆粒學(xué)和氣力輸送技術(shù)方面做出了積極的貢獻,主要有∶垂直氣力輸送壓強降計算方法(中科院化冶所李洪鐘),脈沖氣刀式栓流密 相氣力輸送理論(華東化工學(xué)院楊倫),隨機的傅立葉級數(shù)模擬氣流的脈動速度(樊建人,岑可法等),基于SIMPLE 方法推廣的二維湍流稀相氣固兩相流動的數(shù)值方法(陳越南、楊曉清)等等。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司為您服務(wù)。河南負壓氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家,歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!

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氣力輸送WD-APS,我司該項技術(shù)在原有設(shè)計基礎(chǔ)上做了重大科研推進,開創(chuàng)了國內(nèi)多個先進技術(shù)點。如:1.多倉泵共管高效智能輸送技術(shù);2.超遠距離輸送技術(shù);3.倉泵計量技術(shù);4.輸送過程時控技術(shù);WD-APS-LZ也就是正壓稀相輸送,操作氣速較高,輸送操作簡單,輸送壓力低,設(shè)備易維護;WD-APS-CB也就是正壓密相輸送,適合遠距離輸送,輸送壓力高,設(shè)備繁多,管道需用耐磨材料;WD-APS-FX也就是負壓稀相輸送,自吸進料,輸送距離短,設(shè)備投資、負荷小。

工藝流程:①進料階段:進料閥打開,物料自由落入泵體內(nèi),當(dāng)泵內(nèi)的物料觸及到料位計探棒后,料位計發(fā)出料滿信號,進料閥自動關(guān)閉,完成進料過程。②加壓階段:進氣閥開啟,壓縮空氣從泵體底部的氣化室進入,擴散后穿過氣化室,泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。③輸送階段:當(dāng)泵內(nèi)壓力達到一定值(輸送壓力)時,出料閥自動開啟,在泵內(nèi)壓力的作用下,氣化室上部的物料經(jīng)流化后快速進入輸送管輸送,在這過程中,氣化室上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)中。④吹掃階段:當(dāng)管道內(nèi)物料輸送完畢后(泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時),控制系統(tǒng)供氣延續(xù)一定時間,壓縮空氣清掃管路,然后關(guān)閉進氣閥,間隔一定時間,關(guān)閉出料閥,完成一次輸送過程,從而進入下一工作循環(huán)。 氣力輸送系統(tǒng)廠家定制,歡迎咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。

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旋轉(zhuǎn)閥高壓氣力輸送系統(tǒng)本系統(tǒng)是以兩級羅茨鼓風(fēng)機或空氣壓縮機為氣源,產(chǎn)生高壓氣體,連續(xù)壓送物料的一種氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)適用于從一處向多處、多處向一處、多處向多處進行輸送,具有壓力高、密封可靠的優(yōu)點,同時可對物料起到烘干和分級的作用;適宜中長距離輸送,輸送比重較大、磨損性較小的粉狀和粒狀物料。若物料為輕而易流動的均勻顆粒,還可自動成料栓,從而形成密相栓流氣力輸送系統(tǒng)。江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司設(shè)立在美麗的錫城太湖之濱,期待您的聯(lián)系。氣力輸送系統(tǒng)有什么特點?江蘇惟德智能告訴您。負壓稀相氣力輸送設(shè)計

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氣力輸送又稱氣流輸送,是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。氣力輸送的類型有吸送式與壓送式,氣力輸送的特點有很多,主要是輸送量大輸送距離長輸送速度較高。氣力輸送的分類有有種,主要是稀相輸送密相輸送負壓輸送。重慶負壓氣力輸送

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