上海RTO閥門

葉片與主軸之間采用定位螺栓固定,曲柄與主軸采用鍵聯(lián)接,擋板風(fēng)門在風(fēng)道上安裝時(shí)，可以裝拆任何零部件。風(fēng)門各葉片由曲柄連桿機(jī)構(gòu)連成一聯(lián)動(dòng)整體，連桿為可調(diào)節(jié)式，并設(shè)有拼帽，便于裝配和調(diào)整。軸端密封采用盤根箱及可調(diào)節(jié)式壓蓋填料密封,軸端軸承采用UCF型可自動(dòng)調(diào)心式，該軸承力矩小，無需加油，并允許軸膨脹。并保證在工作狀態(tài)下可以方便的檢修和更換密封填料及軸承。電動(dòng)執(zhí)行裝置可直接與驅(qū)動(dòng)葉片的主軸連接，或采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方傳動(dòng)。良好品質(zhì)，閥門傳奇。上海RTO閥門

發(fā)現(xiàn)漏氣時(shí)可重新壓緊盤根壓蓋，必要時(shí)更換密封墊料。點(diǎn)檢保養(yǎng)時(shí)各外露傳動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)副或滑動(dòng)副上加注適量潤滑油，以保持閥片上下動(dòng)作靈活。各傳動(dòng)部件出廠時(shí)均已調(diào)整到位，檢修時(shí)必須檢查有無松脫移位，然后作必要的調(diào)整和固定。提升閥潤滑點(diǎn)：主動(dòng)軸軸套，導(dǎo)向軸軸套；潤滑劑：鈣基潤滑脂。提升閥故障排除：提升閥啟閉時(shí)有異常碰擦聲音，檢查閥軸與軸套有無卡澀。排除卡澀部位。提升閥無法轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查氣路和電磁閥是否故障，閥軸是否與軸套鉸死。排除故障，更換電磁閥或軸套。提升閥無法打開或部份打開。黑龍江TO閥門電話閥門一關(guān)，安全無憂。

風(fēng)門各葉片由曲柄連桿機(jī)構(gòu)連成一聯(lián)動(dòng)整體，連桿為可調(diào)節(jié)式，并設(shè)有拼帽，便于裝配和調(diào)整。軸端密封采用盤根箱及可調(diào)節(jié)式壓蓋填料密封, 軸端軸承采用UCF型可自動(dòng)調(diào)心式，該軸承力矩小，無需加油，并允許軸膨脹。并保證在工作狀態(tài)下可以方便的檢修和更換密封填料及軸承。電動(dòng)執(zhí)行裝置可直接與驅(qū)動(dòng)葉片的主軸連接，或采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方傳動(dòng)。調(diào)節(jié)擋板風(fēng)門主要用于電廠鍋爐煙、風(fēng)道系統(tǒng)中調(diào)節(jié)介質(zhì)流量用,在擋板轉(zhuǎn)動(dòng)90°的行程內(nèi)的不同位置,通過不同的介質(zhì)流量,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。該風(fēng)門不能用于截流介質(zhì)用，不設(shè)彈性密封片，一般與關(guān)閉擋板風(fēng)門或隔絕門配套使用

葉片與葉片之間的密封。關(guān)閉擋板風(fēng)門在葉片與葉片之間均設(shè)不銹鋼縱向密封片，密封片采用角形結(jié)構(gòu)，并具有一定的彈性，密封片厚度0.7mm，密封片在葉片之間可雙向或單向布置，其密封效率為99～99.5%。葉片與框架的縱向密封。該種結(jié)構(gòu)在門框長度方向上設(shè)置角鋼或扁鋼密封擋條，與葉片上的密封片實(shí)現(xiàn)可靠的密封，尤其是角形搭接條可止防積灰，并可減少風(fēng)阻。以往風(fēng)門的擋板葉片為焊接結(jié)構(gòu)，不可避免發(fā)生翹曲，而且在受高溫情況下更易發(fā)生熱變形。本公司生產(chǎn)的新型擋板門葉片形狀為冀形，風(fēng)側(cè)阻力＜50Pa。每片葉片的上下面采用螺栓聯(lián)接，以防焊接變形，同時(shí)考慮到風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)二側(cè)溫度的不一致，所以在螺孔位置，受熱側(cè)孔為橢圓孔，允許膨脹，而不發(fā)生葉片整體翹曲（特別對(duì)于溫度≥350℃的風(fēng)門）。閥門之威，控制之力。

作為一個(gè)安全保障閥門，高溫閥長期工作在溫度約800℃的高溫?zé)煹乐?，它的質(zhì)量直接決定了整個(gè)RTO系統(tǒng)安全性的優(yōu)劣。在高溫蝶閥的初代產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，閥框使用壓實(shí)的保溫棉進(jìn)行隔熱，閥葉選用耐高溫的金屬材料，使用壓縮空氣來驅(qū)動(dòng)閥門開閉。由于閥葉在高溫下會(huì)產(chǎn)生一定的膨脹，在開關(guān)時(shí)會(huì)磨損保溫棉的表面，導(dǎo)致初代高溫閥的密封性能和使用壽命均不高。隨著RTO用戶量的增加，初代高溫蝶閥的簡單設(shè)計(jì)已經(jīng)無法跟上對(duì)RTO性能要求越來越高的市場需求，因此改進(jìn)版的高溫閥便隨之出現(xiàn)。流體控制，閥門先鋒。上海RTO閥門

閥門品質(zhì)，決定未來。上海RTO閥門

閥門是在流體系統(tǒng)中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置，是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)（液體、氣體、粉末）流動(dòng)或停止并能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，用來改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用于流體控制的閥門，從很簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門，其品種和規(guī)格繁多， 閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達(dá)10m的工業(yè)管路用閥。可用于控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質(zhì)、 液態(tài)金屬和放射性流體等各種類型流體地流動(dòng) ，閥門的工作壓力可以從0.0013MPa到1000MPa 的超高壓，工作溫度可以c-270℃的溫到1430℃的高溫。上海RTO閥門