湖南NTC溫度傳感器顏料

MZ6型電機(jī)保護(hù)PTC熱敏電阻，其關(guān)鍵技術(shù)是90年從美國(guó)引進(jìn)?，F(xiàn)已有十幾年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，該產(chǎn)品可對(duì)電機(jī)繞組及軸承等部位進(jìn)行超溫保護(hù)。將PTC熱敏電陽(yáng)埋置在電機(jī)的三相線圈中，當(dāng)電機(jī)線圈的溫度接近絕緣等級(jí)溫度是，其PTC熱敏電阻阻值升高，此信號(hào)傳送至GRB型溫控模塊中，溫控模塊檢測(cè)此信號(hào)將電機(jī)電路斷開(kāi)，從而保護(hù)電機(jī)，是目前國(guó)際上普遍采用的電機(jī)保護(hù)方式。

MZ6型電機(jī)保護(hù)PTC熱敏電陽(yáng)符合DIN44081／DIN44082國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。其芯片體積?。ǔ叽纾?.8x0.6mm），響應(yīng)快，規(guī)格齊全，長(zhǎng)期使用性能穩(wěn)定，可靠性高。特別是當(dāng)電機(jī)遇到快變化熱過(guò)載時(shí)能迅速反應(yīng)，保護(hù)電機(jī)。 可制成高耗散產(chǎn)品，測(cè)試電流可高于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳感器，簡(jiǎn)化線路。湖南NTC溫度傳感器顏料

電動(dòng)機(jī)PTC熱敏電阻溫度傳感器

 MZ6 PTC-135度PTC熱敏電阻技術(shù)數(shù)據(jù) (傳感器類(lèi))

1.外觀有：?jiǎn)晤^型與三頭串聯(lián)型

2.工作電壓：3030V

3.額定響應(yīng)溫度的公差：±5K

4.額定響應(yīng)溫度的復(fù)驗(yàn)性：±0.5K 在 25℃下的電阻值：≤100≤300Ω；額定響應(yīng)溫度： -5K時(shí)的電阻值≤550≤1650Ω；額定響應(yīng)溫度： +5K時(shí)的電阻值≥1330≥3990Ω；額定響應(yīng)溫度： +15K時(shí)的電阻值≥4≥12kΩ

5.熱響應(yīng)時(shí)間： ta≤5≤5S緣q度 UisAC2.C2.5kV

6.控制溫度：200℃

7.允許存放溫度：160℃~-25℃ 江蘇溫度傳感器顏料溫度傳感器能夠?qū)崟r(shí)反饋設(shè)備的工作狀態(tài)，方便維護(hù)和管理。

一般魚(yú)缸會(huì)選用多少阻值的溫度傳感器

溫度傳感器一般50kΩ左右。溫度在25°C的標(biāo)稱阻值是5千歐姆，10K的阻值是10千歐姆，魚(yú)缸的溫度傳感器一般在50kΩ左右。溫度傳感器的溫控系統(tǒng)通過(guò)缸內(nèi)水中的熱敏電阻探頭來(lái)控制水溫。若缸內(nèi)水溫低于設(shè)定值，NTC溫度傳感器感知溫度，并傳遞給溫控系統(tǒng)，溫控系統(tǒng)控制加熱棒發(fā)動(dòng)，對(duì)魚(yú)缸內(nèi)的水進(jìn)行加熱。通過(guò)NTC熱敏電阻的探測(cè)和溫控系統(tǒng)的的結(jié)合，魚(yú)缸可以自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，還能讓水溫保持在一定恒溫?cái)?shù)值上。

KTY溫度傳感器，用于測(cè)量溫度變化范圍在-55℃到+150℃之間的場(chǎng)合，具有測(cè)溫準(zhǔn)確度高、響應(yīng)速度快、體積小、穩(wěn)定性好、耐高溫等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備溫度測(cè)量、過(guò)熱保護(hù)、溫度控制等各個(gè)領(lǐng)域。

KTY溫度傳感器應(yīng)該怎么選型呢？

1.當(dāng)測(cè)量范圍預(yù)計(jì)在總量程之內(nèi)時(shí)，可選用鉑電阻傳感器。

2.對(duì)于較窄的量程，通常要求溫度傳感器必須具有相當(dāng)高的基本電阻，以便獲得足夠大的電阻變化，這時(shí)候熱敏電阻是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3.如果測(cè)量范圍相當(dāng)大時(shí)，熱電偶更適用。同時(shí)，也應(yīng)將冰點(diǎn)也包括在此范圍內(nèi)，因?yàn)闊犭娕嫉姆侄缺硎且源藴囟葹榛鶞?zhǔn)的。

4.溫度傳感器線性也可作為選擇溫度傳感器的附加條件。 溫度傳感器的準(zhǔn)確性直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。

為避免因溫度過(guò)高而造成組件損壞，有很多電機(jī)使用溫度傳感器來(lái)監(jiān)控電機(jī)定子繞組的溫度。    不同車(chē)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，溫度傳感器的規(guī)格也是不一樣的。有正溫度系數(shù)，也有負(fù)溫度系數(shù)（NTC）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度傳感器。負(fù)溫度系數(shù)傳感器的電阻會(huì)隨著溫度的升高而降低，隨著溫度的降低而升高。正溫度系數(shù)傳感器的電阻值會(huì)隨著溫度的升高而增加，隨著溫度的降低而減小。  

  驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度傳感器通常被放置在定子繞組內(nèi)部，數(shù)量為2-3個(gè)，分別是U相溫度傳感器、V相溫度傳感器、W相溫度傳感器。例如寶馬后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)裝備了2個(gè)溫度傳感器，北汽EU260則安裝了3個(gè)電機(jī)溫度傳感器。 溫度傳感器在冶金行業(yè)中可用于監(jiān)測(cè)爐溫，確保冶煉質(zhì)量。重慶空調(diào)溫度傳感器技術(shù)指導(dǎo)

溫度傳感器在航空航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。 溫度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電子設(shè)備的散熱情況，確保穩(wěn)定！湖南NTC溫度傳感器顏料

NTC 溫度傳感器在儲(chǔ)能方面的應(yīng)用：集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池排布緊密且集裝箱環(huán)境相對(duì)封閉， 電池?zé)崃咳菀准蹖?dǎo)致溫升過(guò) 高，進(jìn)而影響電池的壽命和使用性能。所以，熱管理對(duì)于集裝箱式電池儲(chǔ)能的系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行具有重要意義！

NTC 溫度傳感器在新能源汽車(chē)上面的應(yīng)用：針對(duì)充電槍自身的溫度控制，通過(guò)在充電槍中設(shè)置溫度傳感器檢測(cè)充電槍溫度，利用NTC熱敏電阻等溫度傳感器的特性，溫度越高，阻值越小，來(lái)設(shè)定溫度值，以此對(duì)充電槍的溫度進(jìn)行控制。 湖南NTC溫度傳感器顏料